Granatos, arba pusašio šarnyrai, yra vienas iš esminių automobilio pakabos komponentų, atsakingų už sukimo momento perdavimą iš variklio į ratus, nepaisant kelio nelygumų ir rato padėties. „Servise 007“ pusašio šarnyrų keitimas yra viena iš dažnai atliekamų paslaugų. Kiekvienas automobilis turi mažiausiai po dvi išorines ir dvi vidines granatas.
Pusašio šarnyrų paskirtis ir sandara
Kas yra pusašio šarnyras?
Pusašio šarnyrų paskirtis yra perduoti sukimo momentą į ratus, nepriklausomai nuo rato kampo kėbulo ir kelio atžvilgiu. Granatos arba pusašio šarnyrai yra skirtos perduoti sukimo momentą į automobilio ratus, kartu sugebant tai padaryti nepaisant visų kelio nelygumų. Pusašio šarnyras yra daug tikslumo reikalaujanti detalė, apsaugota lanksčia gumine apsauga, kuri sutepama grafitiniu tepalu, kad būtų užtikrintas laisvas šarnyro judėjimas.
Kiekviena granata yra sudaryta iš kieto metalo, kuris yra tepamas tepalu. Visa tai yra saugoma apsauginės gumos, kuri išlaiko tepalą viduje, sutepa judančias dalis bei apsaugo nuo purvo ir drėgmės.
Vidinių ir išorinių šarnyrų skirtumai
Nors vidinių ir išorinių granatų struktūra yra visiškai skirtinga, jų veikimo principas yra toks pat. Jos abi yra skirtos tam, kad automobilis, važiuodamas per kelio nelygumus bei sukdamas į šonus, vis tiek perduotų variklio sukimo galią į ratus ir taip automobilis važiuotų.
Juk važiuojant per nelygumus ar susukus pilnai vairą, atstumas nuo variklio iki rato keičiasi - čia ir padeda vidinė granata, kuri šiek tiek vaikšto. Vidinė granata tai yra tarsi tripodas, trys ratukai su guoliukais, pagamintais iš metalinių strypų.
Vidinių granatų būna įvairių: vienas skalauja ir tepa greičių dėžės tepalas, kitos yra tepamos tokiu pačiu tepalu kaip išorinės granatos.
Gedimo priežastys ir simptomai
Pažeista apsauginė guma - pagrindinė priežastis
Pusašio šarnyras yra ilgalaikė detalė, tačiau ji gali būti pažeista temperatūrų (šaltu oru guminiai apsauginiai gaubtai sukietėja), mechaninių kliūčių, šiukšlių, kurios suplėšo apsauginę gumą. Dažnu atveju trūkus apsauginei gumai, į gumą patenka visokio purvo, drėgmės, sniego ir smėlio, kas laikui bėgant sugadina granatą.
Plyšus apsauginei granatos gumai, būtina kuo skubiau sutvarkyti ir keisti ją, ypač lietingu, rudeniniu ar žiemos oru, kai kelyje daug drėgmės ir purvo. Kadangi apsauginė guma ir tepalas, kuris tepa granatos vidaus mechanizmą, yra sumaišomas su smėliu ir purvu - taip yra greitai sugadinama granata ir jau nepakanka pakeisti vien tik apsauginės gumos, bet reikia keisti ir visą granatą.
Išorinė granata arba išorinis pusašio šarnyras paprastai genda kur kas dažniau nei vidinė, dėl sukamųjų ratų judesių. Dažnai ratai yra sukami iki galo, todėl greičiau dėvisi išorinės granatos apsauginė guma, nes juda kur kas labiau visomis kryptimis, lyginant su vidine granata.
Dažniausi gedimo požymiai
Pusašio ar jo šarnyro gedimas dažniausiai pasireiškia šiais požymiais:
- Pusašio šarnyro traškėjimas susukus vairą. Pradžioje tik pilnai susukus granatą, o paskui, problemos nesprendžiant, pakanka ir vos pasukti vairą, kad ji pradėtų traškėti.
- Vibracija automobilio greitėjimo metu. Sugedus vidinei granatai, paprastai pradedama justi vibracija net tiesiame kelyje. Važiuojant tiek didesniu, tiek žemesniu greičiu, jaučiamas stiprus vibravimas tiek vairo mechanizme, tiek visame automobilio kėbule.
Priežiūra ir diagnostika
Reguliari vizualinė patikra
Geriausias būdas išvengti pusašio šarnyro susidėvėjimo - vizualiai patikrinti. Tai galima padaryti periodiškai - keičiant alyvą ar atliekant pakabos patikrą. Apžiūrėjus vizualiai ar su paprastu medžiagos gabalėliu nuvalius guminę pusašio šarnyro apsaugą ir pastebėjus tepalo požymius, reikia ieškoti įtrūkimų.
Aptikus gedimą anksti reikės keisti tik šarnyro apsauginį gaubtą su tepalu. Radus įtrūkimų, apsauginį gaubtą reikia nedelsiant pakeisti. Taip pat patikrinti lygių greičių lankstų (šarnyrų) guminių apsauginių gaubtų tvirtinimo užvaržų patikimumą ir būklę. Jei užvaržai sugadinti rūdžių ir blogai užveržia, juos reikia pakeisti.
Gamintojo rekomenduojami priežiūros intervalai
Pusašių ir jų šarnyrų priežiūros darbus reikia atlikti pagal gamintojo nurodymus:
- Kas 15 000 km arba praėjus metams: patikrinti lygių greičių lankstų (šarnyrų) guminių apsauginių gaubtų būklę.
- Daugumai automobilių nuvažiavus 30 000 km arba praėjus dvejiems metams:
- Patikrinti varančiojo veleno tvirtinimą prie pavarų dėžės. Priveržti gamintojo nurodytu užveržimo momentu.
- Patikrinti laisvumą lankstuose (šarnyrų), stipriai laikant veleną ir bandant sukti ratą arba stabdžių diską. Jei laisvumas pakankamai didelis, tokį lankstą (šarnyrą) reikia pakeisti nauju.
Šarnyrų keitimas ir remonto ypatumai
Kada pakanka pakeisti tik apsauginę gumą?
Jei apsauginė granatos guma suplyšo, ir nežinote tiksliai, kada tai įvyko, bet granata dar ant posūkio netraška, paprašykite, kad meistrai, kurie keis ją, būtinai praplautų granatą nefrasu ar bent jau vandeniu ir paskui labai gerai išpūstų likučius suslėgtu oru. Žemiau matote, kaip mūsų servise yra keičiama granata, kurios apsauginė guma buvo plyšusi - granata yra praplaunama aukštu slėgiu nefrasu, o paskui išvaloma suslėgtu oru.
Keičiant apsauginę granatos gumą, yra tiek pat darbo, kaip keičiant ir pačią granatą. Perkant gumą - komplekte ieškokite pačios granatos gumos, tepalo ir dviejų sąvaržų. Keičiant suplyšusią apsauginę granatos gumą, paprašykite, kad senoji granata būtų praplauta nuo žvyro ir purvo.
Išorinio šarnyro keitimas
Dažnu atveju pavyksta numušti išorinę granatą ir pakeisti gumą, bei uždėti granatą, tik būna taip, kad senosios granatos numušti nuo pusašio neina.
Vidinio šarnyro keitimas
Keičiant vidinę granatą, visuomet reikia ištraukti pusašį, vadinasi, norint ją pakeisti, reikės atsukti ir išorinę granatą.
Tarpinis velenas (kai variklis skersai)
Automobilyje, kuriame variklis išdėstytas skersai, nuo pavarų dėžės iki ratų yra skirtingas atstumas. Toje pusėje, kurioje didesnis atstumas tarp pavarų dėžės ir rato, yra naudojamas tarpinis velenas. Tokia konstrukcija leidžia naudoti vienodo ilgio pagrindinius velenus. Ji taikoma daugelyje automobilių, kuriuose yra didelis atstumų tarp pavarų dėžės ir varančiųjų ratų.
Serviso paslaugos
Tiek išorinė granata, tiek vidinė granata yra svarbus pakabos komponentas ir dalis, kuri įtakoja ratų sukimąsi. Mūsų autoserviso automechanikai greitai ir profesionaliai įvertins automobilio pusašių ir jų lygių greičių lankstų (šarnyrų) būklę, panaudodami specialius įrankius pakeis pusašius, lygių greičių lankstus.
tags: #toyota #avensis #t22 #pusasio #sarnyras #restauravimas