Volkswagen Touareg - tai didelis, solidus ir komfortiškas visureigis, sukurtas ilgiems atstumams ir rimtam važiavimui. Nepaisant įspūdingo svorio ir galingų variklių, Touareg nustebina gana gera ekonomija savo klasėje. Touareg sąnaudos priklauso nuo variklio tipo, transmisijos, pavarų skaičiaus bei vairavimo stiliaus.
Bendras ekonomiškumo vertinimas
Volkswagen Touareg yra didelis, prabangus ir galingas automobilis, todėl ekonomiškumo stebuklų iš jo tikėtis nereikėtų. Jei jūsų prioritetas - komfortas, galia ir ilgaamžiškumas, Touareg 3.0 V6 TDI bus pats optimaliausias pasirinkimas. Dyzelinės versijos, ypač 3.0 V6 TDI, gali pasiūlyti gana gerą ekonomiškumą už tokį dydį - tačiau mieste sąnaudos vis tiek gali būti reikšmingos.
Benzininių variklių sąnaudos
Kalbant apie benzininius variklius, vienas iš pavyzdžių yra Volkswagen Touareg 3.6 V6 FSI BlueMotion Tiptronic. Detali informacija apie šį modelį apima variklį, transmisiją, kėbulą, bagažo skyrių, eksploatacinius rodiklius, padangas ir, žinoma, kuro sąnaudas.
Vienas naudotojas, įsigijęs Touareg su 3.0 litrų dyzeliniu varikliu, nurodo, kad mieste suvartoja tik 11 l/100 km ir 8.5 l užmiestyje, kas jam labai patinka dėl nuostabios galios. Kitas vartotojas, palyginęs Touareg su Audi A8, pastebėjo, kad ramiai važiuojant užmiestyje sąnaudos siekia 14 l/100 km, kas jam pasirodė per daug.
VW Touareg VR6 apžvalga | 2011–2017 | 2-oji karta
Dyzelinių variklių sąnaudos
Dyzeliniai varikliai yra dažnai minimi kaip ekonomiškesnis pasirinkimas. Pavyzdžiui, 3.0 V6 TDI versija, pasižymi puikia trauka, patikimumu ir ilgaamžiškumu. Realiomis sąlygomis šis variklis sunaudoja apie 7-8 l/100 km mišriu režimu, mieste - iki 9,5 l, o užmiestyje galima tilpti į 6-6,5 l/100 km. Vienas naudotojas teigia, kad jo Touareg su 3.0 TDI varikliu mieste sunaudoja ~8 l/100 km, kas jam pakanka tokio dydžio automobiliui.
Tačiau kai kurie 2.5 TDI varikliai, ypač ankstyvesni modeliai, yra vertinami kaip nekokybiški, su elektronikos problemomis.
Hibridinės versijos
Jei dažnai važinėjate mieste ir galite įkrauti automobilį, eHybrid yra puikus pasirinkimas. Trumpuose atstumuose jis važiuoja beveik vien elektra, o užmiestyje automatiškai jungia benzininį variklį.
Vairuotojų atsiliepimai ir eksploatacijos patarimai
- Vairuotojai patenkinti 3.0 TDI 165 kW varikliu, jo galia, aukšta ir komfortiška pakaba. Kai kurie naudotojai su 100 l degalų nuvažiuoja apie 1000 km, nors ir pripažįsta, kad kuro sąnaudos gali būti šiek tiek didokos.
- Per 130 000 km su 3.0 V6 TDI išskirtinių gedimų nepastebėta, tik įprasti darbai. Tai patvirtina, kad tinkamai prižiūrint variklį ir transmisiją, šis automobilis be problemų nuvažiuoja 300 000 km ir daugiau.
- Nors tai didelis automobilis, jo vairavimas mieste gana patogus. Parkavimo jutikliai ir kamera padeda manevruoti, tačiau dėl dydžio kuro sąnaudos mieste bus didesnės.
- Vienas savininkas, turėjęs automobilį 2 metus ir pravažiavęs 58000 km, apibūdino jį kaip vieną geriausių. Kėbulas tvirtas, nerūdija, variklis patvarus ir ekonomiškas, o elektronika veikė puikiai.
- Automobilis vertinamas dėl prabangaus dizaino, kokybiškų salono detalių, lengvo valdymo ir gerų visureigio savybių. Tačiau didelės kuro sąnaudos ir prastoka audio sistema yra minimi kaip trūkumai.
- Svarbu atsižvelgti į tai, kad kai kurie naudotojai pastebi elektronikos gedimus, pavyzdžiui, žibintų veikimo sutrikimus ar veidrodėlių atgal negrįžimą į pradinę padėtį.
Priežiūra ir išlaikymas
Išlaikymas priklauso nuo variklio. Dyzelinės versijos - taupesnės, o benzininių aptarnavimas šiek tiek brangesnis. Pakabos remontas yra brangokas, bet ne visiems tenka jį atlikti. Vienas naudotojas minėjo, kad keitė droselį (105 eur) ir įsiurbimo kolektorių (apie 200 eur), taip pat visus stabdžių diskus.
Rekomenduojama pirkti modelius su paprasta važiuokle, kad išvengtumėte papildomų problemų ir nereikėtų investuoti daug pinigų. Touareg ir taip yra aukštas ir pasižymi puikiu pravažumu.