Teisė vairuoti transporto priemonę yra susijusi su griežtu teisiniu reguliavimu, siekiant užtikrinti saugumą keliuose. Šis straipsnis apžvelgia esamas ir siūlomas taisykles Lietuvoje bei Europos Sąjungoje, nagrinėja amžiaus apribojimus, vairavimo teisės atėmimo aplinkybes ir jos susigrąžinimo procedūras, taip pat dokumentus, būtinus teisėtam vairavimui.
Vairuotojo Pažymėjimų Taisyklių Peržiūra ES ir Naujovės
Europos Parlamentas (EP) pritarė Europos Sąjungos (ES) vairuotojo pažymėjimų taisyklių peržiūrai. Šios peržiūros tikslas - paankstinti galinčiųjų vairuoti amžių, ypač atsižvelgiant į tam tikrų kategorijų vairuotojų trūkumą.
B Kategorijos Vairuotojo Pažymėjimas
- Pagal naująsias taisykles, 17 metų asmenys galės gauti vairuotojo pažymėjimą (B kategorija).
- Tačiau iki 18 metų jie turės vairuoti lydimi patyrusio vairuotojo.
Europos Komisija (EK) siūlė paankstinti vairuotojų amžių, o tam pritarė ir ES valstybės narės. EP Transporto ir turizmo komiteto pirmininko pavaduotojas Virginijus Sinkevičius pabrėžė, kad vienas toks jaunuolis negalės vairuoti, tai daryti privalės kartu su patyrusiu vairuotoju.
Profesionalių Kategorijų Vairuotojo Pažymėjimai
Naujosios taisyklės taip pat leis:
- 18 metų asmenims gauti sunkvežimio (C kategorijos) vairuotojo pažymėjimą.
- 21 metų asmenims - autobuso (D kategorijos) vairuotojo pažymėjimą.
Svarbu, kad šie asmenys turėtų profesinės kompetencijos pažymėjimą. Nors šių vairuotojų labai trūksta, jie taip pat negalės vairuoti vieni, o tik kartu su patyrusiu vairuotoju.
Patyrusio Vairuotojo Reikalavimai
V. Sinkevičius patikslino, kad patyręs vairuotojas transporto priemonėje privalės būti šalia:
- Turinčio B kategorijos vairuotojo pažymėjimą vienus metus.
- Turinčio C kategoriją - trejus metus.
Tai reiškia, kad automobilio kabinoje turės būti du vairuotojai. Toks siūlymas - paankstinti galinčiųjų vairuoti amžių - EK teikė jau seniai, bet tai daugiau buvo rinkos „žaidėjų“, t. y. transporto įmonių vadovų, prašymas. Nors transporto įmonės puikiai supranta, kad tokie vairuotojai negali vairuoti visiškai vieni, ir dabar yra vykdomi logistikos reikalavimai, kad ilgojo nuotolio pervežimuose turi būti du vairuotojai, kurie nuolatos keičiasi. V. Sinkevičius pastebėjo, kad jeigu patyręs vairuotojas miegos, o vairuos tas, kuris vienas negali vairuoti, patikrinus policijai ar transporto inspekcijai, gali kilti problemų, mat taisyklėse apibrėžta, kad šalia turi būti patyręs vairuotojas.
Lietuvos Vairavimo Amžiaus Apribojimai
Nors dauguma vairuotojų pažymėjimus įgyja sulaukę 18 metų, visgi ir nuo 16 metų jau galima sėsti prie tam tikros kategorijos transporto priemonių vairo.
B1 Kategorija
Asmenys nuo 16 metų Lietuvoje gali laikyti egzaminą B1 kategorijos vairuotojo pažymėjimui gauti. Tai reiškia, kad leidžiama vairuoti tam tikro tipo keturračius automobilius (vadinamieji lengvieji keturračiai arba lengvieji keturračiai automobiliai), kurie atitinka konkrečius techninius reikalavimus. Tokie automobiliai dar vadinami mikroautomobiliais arba miesto mini automobiliais, dažniausiai skirti vienam arba dviem asmenims. Standartiniai B kategorijos automobiliai, kurie sveria iki 3,5 t ir talpina iki 8 keleivių, yra prieinami tik nuo 18 metų.
Vairavimo su Tėvais arba Instruktoriais Pranašumai
Lenktynininkas Benediktas Vanagas pastebėjo, kad B kategorijos vairuotojų amžiaus paankstinimas - sveikintina idėja, ypač kalbant apie šeimos aspektą. Šalia tėvo vairavimas metus laiko, kad būtų įgyta praktikos, tikrai nepablogins situacijos ir tai būtų gerai. Tačiau jis abejoja, ar verslas pasinaudos galimybe, kad šalia 18-mečio krovininio automobilio vairuotojo trejus metus sėdės patyręs vairuotojas, nes tai sukuria papildomus reikalavimus, kurie iš tiesų nėra išpildomi. Vairavimas nuo 17 metų, turint B kategoriją, nėra blogai - reikšmingai esmės nepakeis, bet jauni vairuotojai šalia tėvų-instruktorių tikrai galėtų pasitobulinti.
Teisės Vairuoti Atėmimas ir Grąžinimas
Šiuo metu Lietuvoje už transporto priemonių vairavimą neblaiviam yra numatyta pakankamai griežta administracinė atsakomybė. Nėra užtikrinta, kad administracinės baudos būtų ne tik paskirtos, bet ir realiai atliktų prevencinį darbą. Teisės vairuoti transporto priemones atėmimas visiems sukelia didelį diskomfortą, lemia net darbo netekimą, todėl asmenys, sugauti vairuojantys neblaivūs, visaip stengiasi išvengti atsakomybės.
Visas KET kursas per 60 min!
Dažniausi KET Pažeidimai, dėl kurių atimama teisė vairuoti:
- Vairavimas apsvaigus nuo alkoholio ar narkotinių medžiagų. Tai dažniausiai pasitaikantis ir daugiausiai sunkių eismo įvykių sukeliantis pažeidimas. Dažniausiai papildomo mokymo kursuose dalyvauja asmenys, kuriems buvo nustatytas lengvas arba vidutinis girtumas. KET pažeidėjų, kuriems būtų nustatytas sunkus girtumo laipsnis pasitaiko labai nedaug.
- Gerokai viršytas leistinas greitis. Tai vienas dažnesnis KET pažeidimas, dėl kurio vairuotojai netenka vairavimo teisės. Dažniausiai greitis viršijamas piktybiškai, tačiau pasitaiko atvejų, kuomet vairuotojai viršija greitį tiesiog lenkdami kitas transporto priemones, skubėdami pravažiuoti per žalią mirksintį šviesoforo signalą ar grįžti į savo eismo juostą.
- Mobiliųjų įrenginių naudojimas vairuojant automobilį. Už tai gali būti apribota teisė vairuoti nuo 1 iki 3 mėnesių.
- Chuliganiškas vairavimas, važiavimas per ištisinę eismo juostą, kai tai daryti draudžiama, bei važiavimas per draudžiamą šviesoforo signalą. Už šiuos pažeidimus teisė vairuoti gali būti apribota nuo 1 mėnesio iki dvejų metų. Didžiąją dalį tokių pažeidimų užfiksuoja kiti eismo dalyviai arba nežymėti policijos automobiliai.
Vairavimo Teisės Atėmimo Aplinkybės:
Vairavimo teisė atimama tuomet, kai padaromas Kelių eismo taisyklių pažeidimas, už kurį Administracinių nusižengimų kodekse yra numatyta ne tik piniginė bauda, bet ir vairavimo teisės atėmimo terminas. Net jei pareigūnas pažeidimo vietoje nepaima vairuotojo pažymėjimo, teisė vairuoti gali būti sustabdyta.
Vairavimo teisė atimta gali būti:
- Įstatymuose nustatytais atvejais.
- Sutrikus elgesiui, asmenybei ir (ar) susirgus ligomis, įtrauktomis į patvirtintą sąrašą, kai dėl asmens sveikatos ar elgesio būklės asmuo negali tinkamai vairuoti transporto priemonių.
- Nustačius, kad teisė vairuoti transporto priemones buvo suteikta pateikus klaidingus asmens, sveikatos būklės duomenis ar kitą neteisingą informaciją.
- Padarius KET pažeidimų, vairuojant apsvaigus.
- Sukėlus eismo įvykį, dėl kurio buvo sutrikdyta eismo dalyvio sveikata (išskyrus tam tikrus atvejus, kai asmuo netraukiamas administracinėn atsakomybėn).
Būtinasis Reikalingumas
Advokatas Darius Sosnovskis ir teisininkė Ana Rynkun pažymi, kad Lietuvos teisinėje sistemoje būtinasis reikalingumas yra aktualus, tačiau dar mažai nagrinėtas. Būtinasis reikalingumas - tai situacija, kai asmuo, ypatingomis aplinkybėmis, siekdamas pašalinti jam pačiam ar kitiems asmenims gresiantį realų pavojų, sąmoningai padaro kitą žalą. Žalingi veiksmai padaryti siekiant pašalinti gresiantį pavojų, jeigu šis pavojus tomis aplinkybėmis negalėjo būti pašalintas kitomis priemonėmis ir jeigu padarytoji žala yra mažiau reikšminga negu išvengtoji žala.
Kad būtinasis reikalingumas būtų teisėtas, jis turi atitikti penkias sąlygas:
- Kas kelia grėsmes valstybinei ar viešajai tvarkai, nuosavybei, piliečių teisėms ir laisvėms bei nustatytai valdymo tvarkai.
- Gresiantis pavojus turi būti realus.
- Gresiantis pavojus turi būti akivaizdus.
- Pavojus negalėjo būti pašalintas kitomis priemonėmis.
- Padarytoji žala turi būti mažiau reikšminga už išvengtąją.
Pavyzdžiui, jei vienam iš namiškių sveikatai iškyla realus ir akivaizdus pavojus, o susisiekti su gydymo įstaiga nėra galimybės, ir vienintelis vairuotojas, net ir lengvai apsvaigęs nuo alkoholio, nuveža sergantį asmenį į gydymo įstaigą, teismas, įvertinęs šias aplinkybes, vairuotojo veiksmus turėtų prilyginti veikimui būtinojo reikalingumo teisėtumo sąlygomis ir neskirti sankcijos.
Teisinės Sistemos Spraga Vengiant Atsakomybės
Advokatas D. Sosnovskis ir teisininkė A. Rynkun paminėjo situaciją, kurią galima pavadinti vairuotojus gelbėjančia teisinės sistemos spraga. Pavyzdys: asmuo, išgėręs alkoholio, mato policijos automobilį, pasuka į šalutinį kelią, sustoja, išjungia variklį ir demonstratyviai pradeda gerti alkoholį buteliu. Prisistačiusiam pareigūnui aiškina, kad bijo vartoti alkoholį namuose prie žmonos ir nusprendė atsipalaiduoti automobilyje po kelionės. Vairuotojas laikomas apsvaigusiu nuo alkoholio ir tuo atveju, kai jis vengia blaivumo patikrinimo. Tačiau sankcijos už girtumą taikomos tik tada, jeigu girtumas yra užfiksuotas alkotesteriu arba medicininėje apžiūroje. Jei asmuo atsisako pūsti į alkotesterį, o girtumas nebuvo užfiksuotas kitu būdu iki sustabdymo, įrodyti vairavimą esant neblaiviam gali būti sudėtingiau.
Teisės Vairuoti Grąžinimas
Teisės vairuoti transporto priemones grąžinama Vyriausybės ar jos įgaliotos institucijos nustatyta tvarka po medicininės ir švietėjiškos atestacijos, baigus papildomą vairuotojų mokymą ir perlaikius vairavimo egzaminą. Sprendimą, ar grąžinti atimtą teisę vairuoti anksčiau laiko, priima teismas, todėl prašymas teikiamas teismui.
Jei teisė prarandama už vairavimą apsvaigusiam (alkoholis, narkotikai):
- Sveikatos patikrinimas: privaloma iš naujo pasitikrinti sveikatą ir gauti medicininę pažymą, išduotą po pažeidimo datos.
- Papildomi mokymai: reikia išklausyti privalomą mokymų programą apie alkoholio ir narkotikų žalą (A1 arba ilgesnę A3 programą, jei norite anksčiau susigrąžinti teisę su alkobloku).
- Egzaminai: jei teisė atimta metams ar ilgiau, būtina iš naujo išlaikyti teorijos ir praktikos egzaminus „Regitroje“.
- Galimybė anksčiau atgauti teisę: jei sutiksite vairuoti tik su automobiliu, kuriame įrengtas alkoblokas, galite prašyti sumažinti atėmimo laiką ir gauti pažymėjimą su kodu „69“. Reikia įsirengti alkobloką savo automobilyje savo lėšomis ir pateikti įsipareigojimą bei dokumentus pareigūnui ar teismui.
- Baudžiamoji atsakomybė: jei alkoholio koncentracija viršija 1,5 prom., gali būti taikoma baudžiamoji atsakomybė. Nuo baudžiamosios atsakomybės galima bandyti atleisti pagal laidavimą.
Jei teisė prarandama už kitus Kelių eismo taisyklių pažeidimus (pvz., greičio viršijimas):
- Papildomi mokymai: privaloma išklausyti papildomus vairuotojų mokymus, kuriuos organizuoja vairavimo mokyklos.
- Sveikatos pažyma: reikalinga galiojanti vairuotojo sveikatos patikrinimo medicininė pažyma.
- Egzaminai: jei teisė atimta metams ar ilgiau, būtina iš naujo išlaikyti teorijos ir praktikos egzaminus „Regitroje“.
- Teisės grąžinimas: po atėmimo laikotarpio pabaigos, pateikus reikiamus dokumentus, teisė vairuoti bus grąžinta.
Dokumentai, reikalingi atgaunant vairuotojo pažymėjimą:
Po bausmės laikotarpio pabaigos, norint atgauti vairuotojo pažymėjimą, turėsite pateikti šiuos dokumentus AB „Regitros“ padaliniui:
- Asmens tapatybę patvirtinantį dokumentą.
- Sveikatos patikrinimo medicininę pažymą (gali reikėti iš naujo pasitikrinti sveikatą, ypač jei teisė atimta dėl vairavimo neblaiviam).
- Pirmosios pagalbos sveikatos žinių atestavimo pažymėjimą. Pirmos pagalbos pažymėjimas neprofesionalams (AM, A1, A2, A, B1, B ir BE vairuotojams) galioja neribotai, profesionalams (C1, C1E, C, CE, D1, D1E, D, DE kategorijų vairuotojams) - 3 metus.
- Papildomų vairuotojų mokymo kursų baigimo pažymėjimą (jei buvo paskirti papildomi mokymai).
- Išlaikytų teorinio ir praktinio vairavimo egzamino pažymėjimus (jei teisė atimta metams ar ilgiau).
Kada reikia perlaikyti vairavimo egzaminus „Regitroje“?
- Jei teisė vairuoti buvo atimta trumpiau nei 1 metams - egzaminų perlaikyti nereikia.
- Jei teisė atimta 1 metams ar ilgiau - būtina iš naujo išlaikyti teorijos ir praktikos egzaminus.
Egzaminams „Regitroje“ galima pasiruošti savarankiškai, tačiau rekomenduojama pasikartoti Kelių eismo taisykles, spręsti KET testus ir keletą valandų vairuoti su vairavimo instruktoriumi.
Dokumentai, kuriuos privaloma turėti vairuojant Lietuvoje
Vairuojant Lietuvoje, būtina turėti su savimi galiojantį asmens tapatybę patvirtinantį dokumentą (pvz., asmens tapatybės kortelę). Po kelių eismo įstatymo pakeitimų iki 2018 m. liepos 1 d., vairuotojo pažymėjimas nebėra privalomas dokumentas, jei esi Lietuvoje ir turi Lietuvos Respublikoje išduotą galiojantį vairuotojo pažymėjimą bei vairuoji Lietuvoje įregistruotą transporto priemonę.
Privalomojo civilinės atsakomybės draudimo liudijimas (polisas) - vairuotojai neprivalo vežiotis šio dokumento, tačiau įvykus eismo įvykiui, gali prireikti pateikti draudimo informaciją. Nors su savimi neprivaloma vežiotis dokumentų apie privalomąjį automobilio draudimą, vis tiek būtina turėti galiojantį civilinės atsakomybės privalomojo draudimo polisą.
Jeigu dalyvavai eismo įvykyje, kuriame nebuvo sužeistų žmonių, turi teisę nekviesti policijos ir užpildyti eismo įvykio deklaraciją. Nors dabar pagal KET vairuotojas neprivalo vežiotis daugumos transporto priemonių dokumentų, niekas nedraudžia jų turėti su savimi. Turint visus šiuos dokumentus, pavyzdžiui, vairuotojo pažymėjimą ir draudimo liudijimą, tikrinančiam pareigūnui paprašius, šios procedūros bus paprastesnės ir greitesnės.