Geriausias Lietuvos vairuotojas: konkursas, iššūkiai ir meistriškumas

Kas yra "Geriausias Lietuvos vairuotojas" konkursas?

Konkursas "Geriausias Lietuvos vairuotojas", organizuojamas Lietuvos žurnalistų autoklubo, ne tik tikrina vairavimo įgūdžius trasoje, bet ir vertina gerokai platesnį vairuotojų žinių spektrą. Daugelis konkurso dalyvių, ypač tie, kurie jame dalyvauja pirmą kartą, jo pavadinimą interpretuoja tiesiogiai - kaip galimybę pademonstruoti savo gebėjimus prie vairo trasoje. Tačiau organizatoriai pabrėžia, kad tai nėra geriausio lenktynininko rinkimai. Kai kurie dalyviai į konkursą ateina tarsi į kelių eismo taisyklių egzaminą, tačiau jų teorinių žinių patikrinimas vyksta atskirai, pavyzdžiui, per "Regitros" inicijuojamus patikrinimus.

Šiuolaikiniame konkurse tikrinamas ne tik vairavimo meistriškumas, bet ir teorinės žinios, technikos bei automobilizmo išmanymas, gebėjimas susidoroti su ekstremaliomis situacijomis, pavyzdžiui, užgesinti degantį automobilį. Laikui bėgant, organizatoriai vis daugiau dėmesio skyrė praktinėms užduotims, atsisakydami dalies teorinių klausimų, kurie anksčiau apėmė Kelių eismo taisykles ir kelio ženklų pavadinimus. Šiandienos konkursas reikalauja žinių apie automobilio sandarą ir konstrukciją, gebėjimo suteikti pirmąją medicininę pagalbą, gesinti automobilį ir pakeisti jo ratus.

Originalios ir netikėtos rungtys

Konkurso originalumas yra viena iš jo stipriųjų pusių. Rungtys yra laikomos paslaptyje iki pat varžybų pradžios, todėl dalyviai negali pasiruošti iš anksto. Svarbiausia yra atvykti į vietą ir tuomet sužinoti, ko tikėtis. Tai verčia dalyvius mokytis iš savo ir kitų klaidų, o nugalėtoju tampa tas, kuris jų padaro mažiausiai.

Per daugelį metų organizatoriai nustebino dalyvius įvairiomis konstrukcinėmis ir techninėmis užduotimis. Pavyzdžiui, reikėjo nuimti automobilio "Toyota Land Cruiser" atsarginį ratą, kuris yra sumontuotas po automobiliu. Paprastai tai atliekama atidarius bagažinę ir atjungus ratą. Daugeliui dalyvių tai tapo iššūkiu, nes jie bandė jį nuplėšti jėga. Kitas pavyzdys - reikėjo atidaryti variklio dangtį angliškam automobiliui, kurio vairas buvo perkeltas į kairę pusę, o atidarymo rankenėlė liko dešinėje, todėl jos daugelis nerado. Taip pat dalyviai turėjo rasti "Saab" automobilio užvedimo spynelę, kuri yra sumontuota centrinėje konsolėje tarp pavarų svirties ir stovėjimo stabdžio. Organizatoriai taip pat pasiūlė pramogų, pavyzdžiui, slalomą atbulomis su dideliu pikapu ir priekaba.

Pastaraisiais metais dalyviai turėjo ne tik atpažinti automobilių detales ar ieškoti trūkumų senose mašinose, bet ir atskirti degalus pagal kvapą ir išvaizdą. Pavyzdžiui, naujasis ekologiškas "Neste" dyzelinas buvo sumaišytas su vandeniu, ir ne vienas dalyvis suklydo. Taip pat dalyviai turėjo savomis rankomis gesinti padegtus automobilius.

Istoriniai ir tradiciniai elementai

Originalumu konkurso užduotys garsėjo nuo seno. Ankstyvuose konkurso etapuose dalyviai po teorinės užduoties Kaune turėjo atlikti vairavimo užduotis Kačerginės "Nemuno žiede" per trumpą laiko normą. Pakeliui į trasą, viduryje kelio, stovėjo pilietis, apsirengęs rusiško milicininko uniforma ir su keptuve rankoje, stabdantis automobilius. Tie, kurie sustojo, buvo ilgai kamantinėjami, prašant parodyti bagažinės turinį ir dokumentus. Tačiau tie, kurie žinojo Kelių eismo taisykles ir kaip policijos pareigūnai turi stabdyti automobilius, galėjo ramiai pravažiuoti pro jį, nesulėtinę greičio ir neužsidirbę baudų.

Konkurso organizatorius, Lietuvos žurnalistų autoklubo prezidentas Valdas Valiukevičius, prisimena, kad konkursas buvo kuriamas kaip smagus žaidimas, kuris vairuotojams duotų naudos, patobulintų jų teorines žinias ir praktinius įgūdžius, bei paskatintų dalintis idėjomis su kitais automobilizmo entuziastais. Jis lygina lietuvišką konkursą su panašiais renginiais Vokietijoje, kurie yra aukštesnio lygio ir turi geresnę infrastruktūrą, tačiau pabrėžia, kad lietuviškas konkursas taip pat tobulėja ir suteikia dalyviams galimybę išbandyti naujausius automobilių modelius.

Vairavimo meistriškumas ir gyvenimo būdas

Dalyviai, tokie kaip triskart geriausias Lietuvos vairuotojas Kęstutis Taškūnas ir du kartus iš eilės geriausia Lietuvos vairuotoja tapusi Solveiga Dambrauskaitė, pabrėžia, kad sėkmingas pasirodymas konkurse reikalauja ne tik praktinių įgūdžių, bet ir automobilizmo kaip gyvenimo būdo. Pasak Solveigos Dambrauskaitės, pasiruošimas konkursui per vieną naktį yra neįmanomas. Vairavimas ir automobilizmas turi tapti neatsiejama gyvenimo dalimi.

Kęstutis Taškūnas teigia, kad noras nugalėti konkurse niekada dingsta, tačiau svarbiausia yra galimybė pasivaržyti su bendraminčiais, atnaujinti savo žinias ir tobulėti kaip vairuotojui. Jis pabrėžia, kad norint gerai pasirodyti, visada reikia domėtis automobiliais, taisyklėmis ir vairavimu. Konkursas suteikia galimybę išbandyti naujausius automobilius ir dalyvauti praktinėse situacijose, tokiose kaip automobilio gesinimas, kurios gali būti naudingos net ir kasdieniame gyvenime.

Registracija ir atrankos etapai

Konkursas "Geriausias Lietuvos vairuotojas 2019" kvietė registruotis užpildžius anketą. Atrankos etapai vyko Kaune (rugsėjo 7 d.), Klaipėdoje (rugsėjo 14 d.), Panevėžyje (rugsėjo 21 d.) ir Šiauliuose (rugsėjo 28 d.). Finalas, numatytas Šiauliuose, vyko rugsėjo 29 d.

Neįgaliųjų technika ir slaugos priemonės

Be pagrindinės temos, tekste minimos ir neįgaliųjų technika bei slaugos priemonės, kurios yra būtinos asmenims su judėjimo ar sveikatos sunkumais. Tai apima:

• Vežimėliai suaugusiems ir vaikams, vaikštynės, ramentai, lazdelės, pandusai ir automobilio pritaikymo įranga mobilumui užtikrinti.
• Funkcinės slaugos lovos, čiužiniai nuo pragulų, vartymo paklodės, pozicionavimo pagalvėlės ir kėlimo diržai komfortui užtikrinti ilgai gulintiems pacientams.
• Tualeto ir vonios įranga, tokia kaip tualeto paaukštinimai, dušo kėdės, nešiojamos vonios ir pagalbinės priemonės maitinimui, prausimui bei apsirengimui, suteikiančios savarankiškumo.
• Deguonies terapijos aparatai, inhaliatoriai, gleivių atsiurbėjai ir kvėpavimo takų valymo sistemos kvėpavimo sutrikimams gydyti.
• Neštuvai, evakuacijos kilimėliai ir mobilūs keltuvai saugiam pacientų perkėlimui.

Ranktūris ar turėklas yra svarbus vonios patalpos priedas, padedantis išlaikyti pusiausvyrą, prisilaikyti ir saugiai judėti vonioje ar duše, ypač ten, kur didesnė slydimo ir kritimo rizika. Ranktūriai gali būti kompensuojami valstybės, jei atitinkamos sąlygos yra įvykdytos. Kaina priklauso nuo medžiagos, ilgio, dizaino ir montavimo tipo.

Sporto įranga ir svarmenys

Tekste taip pat aptariami įvairūs sporto įrankiai ir svarmenys, skirti jėgos, ištvermės ir bendro fizinio pasirengimo lavinimui:

• Hanteliai - universalūs jėgos treniruočių įrankiai rankų, pečių, nugaros, krūtinės ir kojų raumenims stiprinti.
• Svareliai ant kojų ir rankų (svareliai-apyrankės) - papildomas svoris, tvirtinamas prie riešų ar čiurnų, didinantis pasipriešinimą atliekant ėjimo, bėgimo, aerobikos ar reabilitacijos pratimus.
• Svoriniai kamuoliai (pasunkinti kamuoliai) - universalūs treniruočių kamuoliai jėgos, koordinacijos ir ištvermės lavinimui, tinkami dinamiškiems pratimams.
• Diskiniai svoriai ir grifai sportui - klasikiniai jėgos treniruočių įrankiai, leidžiantys reguliuoti apkrovą ir atlikti bazinius pratimus su štanga.

Šie svoriai yra kompaktiški, lengvai laikomi ir puikiai tinka namų sporto salėms.

tags: #teida #rankeneles #ant #vairo