Pamatęs TV laidos reportažą apie techninių apžiūrų kontrolę, skaitytojas Vytas, daug metų dirbęs vienoje TA stotyje, kreipėsi į redakciją, išreikšdamas abejones dėl sistemos skaidrumo. Anot jo, kyšininkavimas techninės apžiūros stotyse vis dar klesti, o teigiami apžiūros rezultatai gali būti nupirkti už tam tikrą sumą. Paradoksalu, bet kai kurie iš esmės tvarkingi automobiliai apžiūros „nepraeina“ siekiant, kad bendri patikrų rezultatai nebūtų per geri ir nesukeltų įtarimų.
Informuotumas apie kontrolės institucijų vizitus
Vytas teigia, kad kiekviena TA stotis žino, kai inspekcija išvažiuoja į patikrinimą. Net neplaniniai patikrinimai iš anksto būna žinomi stotims. Vos inspektoriai kerta kokio nors rajono ribas, visų aplinkinių rajonų stočių darbuotojai jau būna pasiruošę ir laukia kontrolės. Šią informaciją patvirtino ir VKTI viršininko pavaduotojas Romanas Vilčinskas, nurodęs, kad jų automobiliai yra pažymėti, o „geradariai“ ar draugai, pamatę pareigūnus, informuoja TA stotis, tikėtina, gaudami iš to naudos.
Korupcijos mastas ir motyvai
Pašnekovas prisiminė pokalbį su kontrolės skyriaus vadovu, kuris pripažino, kad „visa sistema korumpuota“. Vytas abejojo, ar TA stočių darbuotojai susigundys 500 Eur paskatinimu už nesąžiningo kolegos įdavimą, nes kaina už fiktyvią apžiūrą per pažįstamą anksčiau siekė 50-100 litų, o dabar - tiek pat eurais. Atlygis už „tarpininkavimą“ yra kur kas didesnis nei siūlomas paskatinimas už įdavimą.
Pagrindinis suinteresuotumas praleisti automobilį per TA už kyšį kyla iš transporto priemonių savininkų. Pavyzdžiui, krovininio automobilio savininkui, atvažiavusiam 20-30 km į apžiūrą, 100 Eur yra „ne pinigai“, jei tai leidžia išvengti grįžimo į autoservisą ir pakartotinės apžiūros dėl smulkių trūkumų. Krovininio automobilio savininkas, susidūręs su priekabesniu darbuotoju, nesiderėdamas siūlydavo didesnes sumas. Ypač aktualu tai vilkikams, kurių dujų išmetimo sistemos katalizatorius gali kainuoti dešimtimis tūkstančių, o bet kokie virinimai ar pakeitimai pažeidžia Euro4 ar Euro5 standartus. Tokiu atveju, pasak Vyto, kur kas pigiau sumokėti už apžiūrą nei normaliai suremontuoti.
Sistemos apėjimo schemos ir prevencijos priemonių neveiksmingumas
Vyto nuomone, daugelis TA stočių darbuotojų yra korumpuoti ir bendrauja su tarpininkais, kurie randa klientų, norinčių greitos TA už papildomą užmokestį. Kad nekeltų įtarimų, jie keičiasi transporto priemonėmis pagal principą „tu patikrink mano, o aš tavo“. Buvęs TA darbuotojas pasakojo, kad viskas likę kaip anksčiau, o jis pats buvo priverstas išeiti iš darbo dėl principingumo ir konflikto su vidaus kontrolės specialistais, kurie netgi keisdavo pirminius patikrinimų dokumentus.
Nors atlyginimas TA stotyse nebuvo didelis, darbuotojai „išėję į liniją“ per dieną parsinešdavo mažiausiai 200-300 litų, todėl daugelis bijo prarasti darbą ir „aukso kasyklą“. Nors dabartiniai TA centrų darbuotojai yra atsargesni, veikiančios prevencijos priemonės, pavyzdžiui, apžiūros fotografavimas, pasiūlytas asociacijos „Transeksta“, nėra labai veiksmingos. Buvęs TA centro darbuotojas aiškino, kad kompiuteriu galima koreguoti rodiklius, pvz., rankiniu stabdžiu pakoreguoti stabdžių tolygumą, kad jis neviršytų leistinų ribų. Nors apžiūrose seniai naudojamos vaizdo kameros, situacija iš esmės nepasikeitė. Vytas mano, kad situacija galėtų pasikeisti, jei kiekvienas tikrintojas vaikščiotų su vaizdo registratoriumi, o nustatyti kyšininkai būtų viešinami.
Valstybinės institucijos ir asociacijos veiksmai
VKTI atsakymas ir prevencinės priemonės
VKTI viršininko pavaduotojas Romanas Vilčinskas paaiškino, kad kiekvienas TA kontrolierius patikrinamas vidutiniškai du kartus per metus, be to, vykdomi neplaniniai patikrinimai. Pirmąjį šių metų pusmetį buvo nubausti 38 kontrolieriai ir du įmonių vadovai už tai, kad nenustatė didelių techninės būklės trūkumų ir išdavė teigiamą rezultatą. Apie 11-12 proc. apžiūrų atliekama pažeidžiant taisykles, dėl ko taikomos sankcijos.
VKTI turi priemonių užbėgti korupcijai už akių. Atliekant patikrinimą jungiamasi prie TA stoties sistemos ir stebima, koks kontrolierius ir kokio automobilio apžiūrą atlieka. Įvertinę informaciją, pareigūnai gali blokuoti rezultatų išdavimo kortelę. Kontrolierius, pabaigęs tikrinimą, pamato pranešimą, kad VKTI iš naujo tikrins transporto priemonę, o jis nebegali atlikti jokių kitų veiksmų. Per 5-7 minutes pareigūnai prisistato į apžiūrą ir atlieka pakartotinį tikrinimą. R. Vilčinskas svarstė, kad galbūt neblogai, kai kontrolieriai žino, jog VKTI automobilis važinėja netoliese, nes tai skatina juos atlikti darbą kokybiškai. Jis neatmetė galimybės, kad TA vis dar atliekama už papildomą atlygį, tačiau konkrečias sumas turėtų tirti kitos institucijos.
Parengtame Saugaus eismo įstatymo projekte numatyta, kad už nenustatytus didelius transporto priemonės techninės būklės trūkumus, kontrolieriai praras darbą. Be to, bus įteisintas TA filmavimas. Tikimasi, kad šios griežtos priemonės duos geresnį rezultatą.
Asociacijos „Transeksta“ veiksmai
Asociacijos „Transeksta“ direktoriaus pavaduotojas Audrius Glėbus teigė, kad kiekvienoje TA įmonėje veikia vidaus kontrolės sistema, o asociacija taip pat tikrina kontrolierių darbą. Diegiamos naujos modernios sistemos, leidžiančios analizuoti ir vertinti riziką, vykdyti tikslinius ir atsitiktinius tikrinimus pagal duomenų analizę. Asociacija bendradarbiauja su Specialiųjų tyrimų tarnyba (STT) ir netoleruoja nusikalstamos veikos apraiškų. Įdiegta karštoji telefono linija, informacinės ir vaizdo stebėjimo sistemos.
Valdytojams teikiami paaiškinimai, kaip elgtis susidūrus su korupcijos apraiškomis, pavyzdžiui, jei kontrolierius prašo pinigų. Valdytojai taip pat informuojami apie tai, kaip bus elgiamasi, jei jie siūlys kontrolieriams kyšius. Nors pavaduotojas nespėliojo, kiek plačiai paplitęs papirkinėjimas, jis teigė, kad daroma viskas, kad jo nebūtų, ir pokyčiai jau matomi.
Technikos priežiūros verslo darbuotojo kvalifikacija
Ši programa skirta pirminiam profesiniam mokymui ir jos paskirtis - parengti profesinius pagrindus ir įgūdžius turintį, pajėgų konkuruoti darbo rinkoje darbuotoją. Asmuo, įgijęs technikos priežiūros verslo darbuotojo kvalifikaciją, žinos Lietuvoje ir užsienyje gaminamų automobilių, traktorių, žemės ūkio mašinų ir kombainų sandarą, veikimą, techninės priežiūros ir remonto technologijas.
Gebėjimai ir įgūdžiai
Technikos priežiūros verslo darbuotojas gebės:
- Parinkti pagrindines mašinų konstrukcines medžiagas ir jas apdirbti šaltkalvio, kalvio, suvirinimo, mechaninio apdirbimo būdais.
- Išmanyti mašinų techninio serviso principus, mašinų priežiūros ir remonto dirbtuvių įrenginius, prietaisus, įrankius ir eksploatacines medžiagas, mašinų techninės priežiūros periodiškumą.
- Saugiai naudotis mašinų serviso įranga, bendrosios techninės būklės įvertinimo stendais, diagnostikos prietaisais.
- Įvertinti automobilio, traktoriaus, žemės ūkio mašinų mechanizmų ir agregatų techninę būklę, jų gedimus bei priežastis.
- Atlikti automobilių, traktorių, žemės ūkio mašinų ardymo ir surinkimo, techninio aptarnavimo ir remonto darbus.
- Valdyti traktorius, kombainus, automobilius ir kitas žemės ūkio mašinas.
- Apskaičiuoti remonto ir priežiūros darbų savikainą ir pildyti technikos naudojimo apskaitos dokumentaciją.
- Atlikti šaltkalvio operacijas.
Mokymo programos turinys
Būsimieji technikos priežiūros verslo darbuotojai užsiėmimų metu mokomi:
- Automobilių, traktorių, žemės ūkio mašinų techninės priežiūros ir remonto.
- Konstrukcinių medžiagų apdirbimo.
- Traktorių ir automobilių valdymo.
- Kalvystės, suvirinimo, gamybinių patalpų įrengimų.
- Dirvožemio pagrindų ir aplinkosaugos, darbų saugos bei kitų dalykų.
- Elektrotechnikos, pagrindinių konstrukcinių ir pagalbinių medžiagų, techninės braižybos, techninių matavimų, mašinų serviso įrangos ir eksploatacinių medžiagų.
Praktinis mokymas ir karjeros perspektyvos
Praktinio mokymo trukmė gali būti 26 arba 28 savaitės (arba 480 valandų), kurio metu įtvirtinami ir tobulinami automobilių, traktorių, gamybos priemonių ir inventoriaus techninės priežiūros ir remonto atlikimo gebėjimai. Praktinis mokymas vyksta mokomuosiuose ūkiuose, dirbtuvėse, bendrovėse, žemės ūkio produkcijos perdirbimo, remonto bei serviso įmonėse, privačiuose ūkiuose.
Baigus programą, asmuo gali dirbti samdomu sodininkystės, augalininkystės ar gyvulininkystės produktų gamintoju arba ūkininkauti savarankiškai. Profesinė kvalifikacija tobulinama darbo vietoje. Galima studijuoti aukštojoje mokykloje, siekti žemės ūkio technologo ar kitų kvalifikacijų.
Technikos priežiūros verslo darbuotojas įvairiose kaimo verslo įmonėse ir akcinėse bendrovėse atlieka žemės ūkio mašinų priežiūrą ir remontą, taip pat sodo, daržo ir lauko kultūrų auginimo, želdinių tvarkymo, gyvulininkystės ir kitus darbus. Darbuotojo funkcijos priklauso nuo įmonės pobūdžio. Sėkmingą profesinę veiklą lemia praktiniai gebėjimai, techninis mąstymas, atsakingumas, kruopštumas, dėmesingumas, gera psichinė ir fizinė sveikatos būklė, atsparumas dideliam fiziniam krūviui, greita reakcija ir gera orientacija.
Šios profesijos specialistai įsidarbina pas ūkininkus ar akcinėse bendrovėse. Profesija turėtų būti paklausi, o perspektyva priklauso nuo darbų apimties, bendros šalies ekonominės padėties ir kitų veiksnių.
Atlyginimai Kauno techninės apžiūros centre
UAB „Kauno techninės apžiūros centras“ vidutinis visų darbuotojų atlyginimas 2026 m. kovo mėnesį buvo 2 799,17 EUR neatskaičius mokesčių. Palyginus su 2026 m. vasario mėnesio vidutiniu atlyginimu (2 349,64 EUR), jis padidėjo 449,53 EUR (+19,1%). Skaičiuojant tik tuos darbuotojus, kurie išdirbo visą kalendorinį mėnesį, vidutinis atlyginimas buvo 2 960,69 EUR neatskaičius mokesčių.
Atlyginimų statistika ir skaičiavimo metodika
Ši informacija rodoma įmonėms, turinčioms 4 ar daugiau apdraustųjų darbuotojų. Atlyginimo mediana apskaičiuojama išrikiuojant atlyginimus didėjančia tvarka ir imant vidurinę reikšmę. Jei reikšmių skaičius lyginis, mediana yra dviejų vidurinių skaičių vidurkis. Šis skaičius rodomas tik įmonėms, turinčioms 20 ir daugiau darbuotojų.
- 25% kvantilis: 25 proc. mažiausią atlygį gaunančių ir pilną mėnesį išdirbusių darbuotojų užmokesčio vidurkis.
- Mediana (50% kvantilis): pilną mėnesį išdirbusių darbuotojų atlyginimo mediana.
- 75% kvantilis: 25 proc. didžiausią atlygį gaunančių ir pilną mėnesį išdirbusių darbuotojų užmokesčio vidurkis.
Šie skaičiai rodomi tik įmonėms, turinčioms 20 ir daugiau darbuotojų. Standartinis nuokrypis rodo reikšmių sklaidą apie vidurkį. Mažas nuokrypis reiškia mažą tikimybę, kad įmonėje yra darbuotojų, gaunančių išskirtinai didelį atlyginimą, o didesnis nuokrypis rodo didesnę tokią tikimybę. Šis skaičius taip pat rodomas tik įmonėms, turinčioms 20 ir daugiau darbuotojų.
tags: #technines #apziuros #ir #varslodarbuotojas