Lietuvos transporto saugos administracija (LTSA) registravo direktoriaus įsakymo projektą, kuriuo griežtinama tvarka, nustatanti, kaip galima važinėti pasibaigus transporto priemonės techninei apžiūrai (TA). Šie pakeitimai siekia išvengti piktnaudžiavimo suteikta teise dalyvauti viešajame eisme neatlikus privalomosios TA.
Laikinojo leidimo išdavimo tvarka ir apribojimai
Anksčiau vairuotojai, kurių transporto priemonės TA galiojimas buvo pasibaigęs, galėjo naudotis suteikta teise nuvykti į TA įmonę. Tačiau pastebėta, kad kai kurie vairuotojai šia teise piktnaudžiauja, nuolat dalyvaudami viešajame eisme su techniškai netvarkingais automobiliais. Siekiant užkirsti kelią tokiems pažeidimams, nustatyta, kad ši teisė tai pačiai transporto priemonei, esant tam pačiam jos savininkui arba valdytojui, gali būti suteikiama ne daugiau kaip du kartus, jeigu transporto priemonė nebuvo pristatyta į TA įmonę privalomajai TA atlikti.
Užsakant laikinąjį leidimą transporto priemonę pristatyti į techninės apžiūros centrą (TAC), jei ji nebus pristatyta du kartus, daugiau leidimų nebus išduodama. Tokiu atveju transporto priemonė į TAC turės būti transportuojama kita transporto priemone.
Po transporto priemonės pristatymo į TAC, nepriklausomai nuo gautos išvados, vairuotojui vėl suteikiama teisė gauti du leidimus, skirtus tą transporto priemonę pristatyti į TAC. Kaip teigia Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija, jei transporto priemonės savininkas du kartus nepasinaudos ir neatvyks, trečią kartą leidimas tiesiog nebus išduodamas, o automobilis į techninės apžiūros stotį turės būti transportuojamas autovežiu.
LTSA primena, kad vien Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacijos „Transeksta“ duomenimis, 2023 m. buvo išduoti 398 222 laikinieji leidimai, tačiau laiku atlikti techninę apžiūrą atvyko tik 57 procentai vairuotojų. Lyginant su 2022 m., kai šių leidimų buvo išduota du kartus mažiau, išduodamų leidimų skaičius auga. Atlikta kai kurių tokių atvejų analizė leidžia daryti prielaidą, kad leidimai tapo priemone dalyvauti viešajame eisme techniškai netvarkingais automobiliais, kai kuriais atvejais turinčiais dviženklį techninių trūkumų skaičių ir neabejotinai keliančiais padidintą pavojų aplinkiniams.
Bendrovės „Tuvlita“ interneto svetainėje nurodoma, kad Leidimo, suteikiančio teisę nuvykti į techninės apžiūros įmonę atlikti privalomosios techninės apžiūros, išdavimo paslaugos kaina yra 4 eurai. Tad, remiantis „Transeksta“ duomenimis, kai kurie asmenys tokį leidimą pasiima net po 30-40 kartų per metus, tačiau niekada nepristato savo technikos patikrai.
Kaip gauti laikinąjį leidimą?
Leidimo vykti į techninės apžiūros stotį tvarka iš esmės nesikeičia. Leidimą galima gauti arba nuvykus į pasirinktą techninės apžiūros stotį, nurodant automobilio valstybinį registracijos numerį, registracijos liudijimo numerį, stotį, į kurią planuojama vykti atlikti privalomosios techninės apžiūros, datą ir t.t., arba prisijungus prie Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacijos elektroninių paslaugų portalo itais.vta.lt.
Nuo spalio 1 d. nereikės leidimo atsispausdinti ir jo pasirašyti. Leidimas nepatvirtina privalomosios techninės apžiūros galiojimo, todėl nesuteikia teisės transporto priemonę eksploatuoti pagal jos paskirtį (pvz., vykdyti keleivių ar krovinių vežimą, mokyti vairuoti).
Jei su vienos dienos leidimu atvykusiai į techninės apžiūros stotį transporto priemonei bus nustatyta didelių techninių trūkumų, jos savininkas nepraras teisės tokį leidimą gauti dar kartą.
Asmuo, turintis leidimą ir pristatantis transporto priemonę į techninės apžiūros įmonę, turi užtikrinti, kad transporto priemonė nesukels pavojaus eismo saugumui, žmonių sveikatai, aplinkai, įsipareigoti saugiai nuvykti į techninės apžiūros įmonę ir prisiimti visą su tuo susijusią atsakomybę. Tai asmuo patvirtina savo parašu, nurodo vardą ir pavardę, be kurių leidimas negalioja.
Užsakyti skaitmeninį leidimą galima Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacijos interneto svetainėje arba techninės apžiūros stotyje. LTSA rekomenduoja pirma rezervuoti laiką techninės apžiūros centre ir tuomet užsisakyti laikinąjį leidimą.
Skaitmeninio leidimo kaina yra 5 EUR, techninės apžiūros stotyje išduodamo leidimo kaina - 6 EUR.
Naujausi techninės apžiūros pakeitimai ir reikalavimai
Nuo 2023 m. vasario 1 d. įsigaliojo Lietuvos transporto saugos administracijos (LTSA) parengti teisės aktų pakeitimai, susiję su privalomąja transporto priemonių technine apžiūra.
Valstybinio numerio ženklas
Nuo vasario 1 d. atliekant privalomąją automobilio techninę apžiūrą, valstybinio numerio ženklo žymenų zonose negali būti jokių tvirtinimo elementų ir kitų ženklų žymenų zonos pažeidimų arba uždengimų. Jei valstybinis automobilio numeris yra pritvirtintas varžtu, nors jis ir netrukdo ženklų žymenų zonai, nuo vasario 1 d. tai bus laikoma nedideliu trūkumu. Tačiau iki 2025 m. vasario 1 d. tokį numerį reikės pakeisti į naujausius reikalavimus atitinkantį numerį.
Tachografas
Nuo 2023 m. vasario 1 d. tachografo patikrinimas taikomas didžiajai daliai krovininių automobilių ir autobusų, neatsižvelgiant į jų naudojimo paskirtį.
Techninės apžiūros bendrosios tvarkos pakeitimai
Nuo 2023 m. birželio 1 d. transporto priemonėje negali būti palikta jokių daiktų, įskaitant pinigus, kurie nėra susiję su transporto priemonės naudojimu ir gali būti traktuojami kaip siekis papirkti techninės apžiūros specialistą.
Nuo 2023 m. gegužės 20 d. techninę apžiūrą atliekančios įmonės privalės rinkti naujų lengvųjų automobilių ir lengvųjų komercinių transporto priemonių energijos ir degalų sąnaudų duomenis, tačiau transporto priemonės savininkui bus suteikiama teisė atsisakyti tokių duomenų teikimo.
Automobilio techninės būklės vertinimo kriterijai
Atliekant techninę automobilio apžiūrą gali būti aptinkami nežymūs arba dideli trūkumai, o taip pat nustatoma, kad automobilis visai neatitinka specialių vertinimo kriterijų ir jam uždraudžiama dalyvauti eisme.
Automobilio pakabos būklė
Jei šarnyrai labai sudilę, tai gali būti vertinama kaip didelis trūkumas. Jei, vertinant priekinės ir galinės pakabos techninę būklę, nustatoma, kad tarp tampriųjų elementų ar kreipiančioje sistemoje yra pasislinkusių detalių, įtrūkimų arba deformacijų, automobilis gali nepraeiti techninės apžiūros. Priekinės ir galinės ašių sijos, statramsčiai ir svirtys turi būti geros būklės ir nepaveikti korozijos.
Vairo sistema
Jei vairo stiprintuvas prastai pritvirtintas arba vairo sistema neatitinka gamintojo reikalavimų, tai gali tapti priežastimi, dėl kurios nepavyks praeiti techninės apžiūros.
Transporto priemonės konstrukcijos tvirtumas
Jei automobilio padangos turi rimtų pažeidimų, jis techninės apžiūros nepraeis. Nuo balandžio 10 d. iki lapkričio 1 d. negalima eksploatuoti transporto priemonės su dygliuotomis padangomis, o nuo lapkričio 10 d. iki balandžio 1 d. draudžiama naudoti vasarines padangas. Techninės apžiūros specialistai atsižvelgia ne tik į padangų tipą, bet ir į ratlankių pažeidimus, laikančiosios kėbulo konstrukcijos bei rėmo detalių deformacijas, lūžius ar įtrūkimus.
Kai dėl korozijos susilpnėja laikančioji konstrukcija, nustatoma, kad suvirinimo siūlės yra įtrūkusios, sujungimai yra neglaudūs ar nepriveržti, tokiai transporto priemonei gali būti uždrausta dalyvauti eisme.
Automobilio stabdžių sistema
Nepaisant to, ar tai būtų per maža automobilio stabdymo jėga, ar iš ratų apkabų cilindrų besisunkiantis stabdžių skystis - tai lems neigiamą techninės apžiūros rezultatą. Stabdžių diskai ir būgnai turi būti nedeformuoti ir neįtrūkę. Visi stabdžių sistemos mazgai ir visos detalės privalo būti tinkamai pritvirtintos.
Privalomoji techninės apžiūros periodiškumas ir išimtys
Transporto priemonės privalomosios techninės apžiūros periodiškumas nustatomas atsižvelgiant į transporto priemonės klasę ir jos paskirtį. Lengvųjų automobilių, motociklų ir mopedų techninę apžiūrą privaloma atlikti kas 24 mėn., kai tuo tarpu krovininių automobilių - kas 12 mėn., o autobusų ir troleibusų - kas 6 mėn.
Privalomosios techninės apžiūros metu tikrinama, ar techninės apžiūros specialistams pateiktuose dokumentuose esantys įrašai atitinka faktinius duomenis, ar automobilio būklė, konstrukcija, agregatų, mazgų ir sistemų veikimas bei efektyvumas atitinka nustatytus reikalavimus. Jei techninės apžiūros stotyje vertinama perdaryta ar vienetinės gamybos transporto priemonė, atsižvelgiama, ar techninės ekspertizės pažymose yra nurodyta, kad tokia transporto priemonė buvo pagaminta atsižvelgiant į visus nustatytus reikalavimus.
Taip, techninę apžiūrą galima atlikti anksčiau, bet galioja tam tikros taisyklės. Jei transporto priemonės techninės apžiūros galiojimas dar nėra pasibaigęs, į techninę apžiūrą galima atvykti likus ne daugiau kaip 30 dienų iki galiojimo pabaigos. Atlikdamas apžiūrą iš anksto, gali išvengti ilgų eilių, kurios dažnai susidaro piko metu techninės apžiūros stotyse. Taip pat, jei pastebėjai galimus automobilio gedimus ar abejoji jo technine būkle, ankstesnė apžiūra padės laiku nustatyti problemas ir užtikrinti, kad transporto priemonė yra tinkama dalyvauti eisme.
Jeigu transporto priemonės techninės apžiūros dokumentų galiojimas yra pasibaigęs arba panaikintas, galite užsisakyti leidimą, suteikiantį teisę nuvykti į transporto priemonių techninės apžiūros įmonę atlikti privalomosios techninės apžiūros. Užsisakyti skaitmeninį leidimą galite mūsų interneto svetainės rubrikoje e-paslaugos pasirinkę nuorodą „Vienos dienos leidimas nuvykti į apžiūrą“ arba tai padaryti galite nuvykę į artimiausią techninės apžiūros stotį.
Ridos duomenų tikrinimas ir galimos pasekmės
Techninės apžiūros stotyje nustačius, kad automobilio ridos duomenys sumažėję lyginant su praėjusia technine apžiūra, ir nesant sumažėjimo pagrindimo, tai bus laikoma dideliu trūkumu. Šie pokyčiai galioja tik toms transporto priemonėms, kurios jau yra ar buvo įregistruotos Lietuvoje ir turi Lietuvoje atliktų techninių apžiūrų istoriją.
Automobilis į techninę apžiūrą neturėtų atvykti turėdamas mažesnę ridą, nei buvo fiksuota praėjusios techninės apžiūros metu, jeigu nėra pateisinamų priežasčių tam ridos sumažėjimui pagrįsti, pvz., kai odometras pasiekia maksimalią ribą, kurią jis gali atvaizduoti. Tai bus išimtinis atvejis, kada trūkumas nebus fiksuojamas. Šiuo atveju bus atsižvelgiama į transporto priemonės eksploatavimo istoriją.
Tais atvejais, kai techninės apžiūros metu užfiksuojamas didelis trūkumas, nes rida mažesnė nei praėjusios apžiūros metu, automobilio savininkas turėtų vykti į automobilio remonto dirbtuves. Specialistai diagnostine įranga, prisijungę prie automobilio vidinės diagnostikos sistemos (OBD), patikrins įrengtų sistemų atmintyje kaupiamą informaciją ir taip nustatys faktinę transporto priemonės ridą. Gali tekti remontuoti automobilio prietaisų skydelį. Tuo tikslu skydelis gali būti keičiamas nauju arba naudotu, arba gali būti remontuojamas transporto priemonėje jau įrengtas prietaisų skydelis, atvaizduojantis sumažėjusią ridą. Atliekant šią procedūrą, turėtų būti užtikrinamas faktinės transporto priemonės ridos atvaizdavimas transporto priemonės prietaisų skydelyje.
Baudos už važiavimą su pasibaigusia technine apžiūra
Lietuvoje vairuoti transporto priemonę su pasibaigusia technine apžiūra (TA) draudžiama pagal įstatymą ir laikoma Kelių eismo taisyklių (KET) pažeidimu. Tačiau taikomos tam tikros išimtys.
Už vairavimą neturint valstybinės techninės apžiūros skiriama bauda nuo 50 EUR iki 100 EUR. Pakartotinis nusižengimas gali užtraukti baudą nuo 60 iki 90 eurų. Esant sunkiems techniniams gedimams, bauda gali siekti iki 120 eurų.
Jeigu techninės apžiūros galiojimo laikas baigėsi, bet ketinate su transporto priemone važiuoti tiesiai į techninės apžiūros centrą (TAC), galite prašyti vienkartinio leidimo. Pasibaigus techninės apžiūros galiojimo laikui, turite teisę gauti iki dviejų vienos dienos leidimų.
Lietuvos greičio matuokliai gali nustatyti, ar transporto priemonės techninė apžiūra yra galiojanti. Techninės apžiūros būklę galite pasitikrinti internetu per „Transeksta“ e. paslaugas.
DĖL VOS KELIŲ TRŪKUMŲ NEPRAĖJOM TECHNINĖS APŽIŪROS!!!
tags: #tech #apziurai #pasibaigus #transporto #priemones #naudojimo