Taksi vairuotojo darbas, nors ir atrodo paprastas, dažnai būna kupinas netikėtumų, iššūkių ir net pavojingų situacijų. Nuo keleivių elgesio ypatumų iki teisinių peripetijų - kasdienybė už vairo reikalauja ne tik vairavimo įgūdžių, bet ir kantrybės bei gebėjimo greitai reaguoti.
Profesionalumo Etika ir Klientų Aptarnavimas
Ar taksi vairuotojas bus mandagus, paslaugus ir nesukčiaus - priklauso tik nuo jo paties. Nors „Taisyklėse neparašyta, ar turėtų taksistas savo keleiviui atidaryti duris, panešti nešulius“, taksistams taikomas vienintelis reikalavimas - kultūringai aptarnauti klientą. „Baltik taksi“ vadybininkas Vitalijus Chirnas sakė, kad taksistai turėtų padėti klientams panešti daiktus, o garbingesnio amžiaus keleiviams atidaryti duris ir padėti įlipti arba išlipti iš automobilio, bet tai daro ne visi. „Mes dar nepasiekėme Europos Sąjungos kultūros lygio. Be to, ne paslaptis, kad susiduriame ir su kadrų problemomis“, - pastebėjo R. Butkevičius, pridurdamas, kad taksi bendrovių vadovai negali per daug reikalauti iš savo darbuotojų, nes „viskas priklauso nuo darbo užmokesčio.“
Papildomi Mokymai ir Taisyklės
36 valandų kursai, kuriuose taksistai buvo mokomi etikos, istorijos ir užsienio kalbų, kainavo 120 litų. Už kursus mokėjo patys vairuotojai. R. Butkevičius teigė, kad taksi griežtai draudžiama rūkyti. Pagrindinė priežastis - saugumas. „Ypač dažnai įlipusios į taksi nori užsirūkyti jaunos merginos, nesvarbu, kad važiuoja netoli ir, jei nori rūkyti, gali pasivaikščioti. Bet, matyt, panelės bijo, kad jų rūkančių lauke nepamatytų tėvai.“ Kai kurie taksistai, norėdami, kad keleiviai nerūkytų, užklijuoja lipdukus, bet tai ne visiems klientams patinka. V. Chirnas sakė, kad jų bendrovės taksistai stengiasi, kad klientai automobiliuose nerūkytų. Be to, įlipus į taksi prisisegti saugos diržus klientams, ypač vaikams, būtina.
Klientų Laukimas ir Kainodara
Skirtingų taksi bendrovių vairuotojai klientų laukia ne vienodą laiką. Bendrovės „Baltik taksi“ vairuotojai klientų laukia tik 10 - 15 minučių, o švenčių dienomis ir savaitgaliais, kai būna daugiau užsakymų, - ir trumpiau. R. Butkevičius mano, kad Klaipėdos klientai nėra labai reiklūs taksistams. „Klientams svarbu, kad taksistai per daug neplėštų pinigų. O mūsų mieste nustatytas fiksuotas kelionės taksi mokestis - 1,50 Lt už kilometrą.“ Paklaustas, ar išsikviesti taksi būna pigiau, nei įsėsti į stovintį aikštelėje, R. Butkevičius sakė, kad iš tiesų kaina neturėtų skirtis, tačiau kartais taksistai sukčiauja. Kai taksi iškviečiamas per dispečerinę, užsakymas būna registruotas, tad galima patikrinti, ar vairuotojas paėmė tiek, kiek priklauso pinigų.
Incidentai su Klientais ir Teisinės Problemos
Taksi vairuotojai susiduria su įvairiais incidentais, kurie gali peraugti į rimtas teisines problemas. Vienas tokių pavyzdžių - O. Malinovskio, dirbančio pavežėju, istorija.
Kaltinimai ir Ikiteisminis Tyrimas
Iki šiol jokių reikalų su teisėsauga neturėjęs O. Malinovskis trečiadienį praleido Vilniaus miesto apylinkės teismo kaltinamųjų suole. Ikiteisminį tyrimą atlikę pareigūnai teigia, kad jaunuolis galėjo įvykdyti du sunkius nusikaltimus, už kuriuos baudžiamasis įstatymas numato tik realią laisvės atėmimo bausmę. O. Malinovskis buvo uždrausta išvykti iš šalies, nors jau buvo pasirašęs darbo sutartį Belgijoje. Vėliau jam teko kreiptis į advokatą, pamačius, „į kurią pusę viskas krypsta.“
Kaltinamojo advokatas Laurynas Pakštaitis negalėjo patikėti ikiteisminio tyrimo metu surinktais duomenimis. „Šiandien drąsiai galiu pasakyti, kad pareigūnai net nebandė aiškintis aplinkybių ir nuėjo lengviausiu keliu - juk prokurorams labai lengva rašyti kaltinimus, nes dėl to jiems nėra jokios atsakomybės, nori apkaltina vieną, nori - kitą“, - sakė L. Pakštaitis.
Konfliktas Degalinėje
Baudžiamojoje byloje teigiama, kad O. Malinovskis sausio 14 d. vidurnaktį Vilniuje, Grigiškėse, esančioje degalinėje „Alauša“, klientui, kurį vežė keliolika kilometrų, esą grasino, o po to panaudojo fizinį smurtą - sudavė ne mažiau kaip tris smūgius į veidą. Po to, anot prokurorų, O. Malinovskis iš nukentėjusiojo rankinės pagrobė 2 tūkst. eurų. Kaltinimai - plėšimas ir sveikatos sutrikdymas, kadangi nukentėjusiam vyrui buvo sulaužyta nosis. O. Malinovskis kategoriškai neigė nusikaltimus, teigdamas, kad tariamo smurto neužfiksavo degalinėje įrengtos vaizdo kameros, o nukentėjusysis apie prarastus pinigus ir sumušimą policijai pranešė tik po trijų dienų.
Paaiškėjo, kad tarp vairuotojo ir taksi keleivio kilo konfliktas - girtas keleivis atsisakė sumokėti už paslaugas. Lentvario gyventojas Mantas Dirsė, grįžęs iš vakarėlio, buvo „visiškai girtutėlis“. Jis atsisakė mokėti beveik 13 Eur, teigdamas, kad suma yra per didelė ir kad jis visą laiką mokėdavo 10 Eur. „Aš jam sakiau, kad susimokėkite už kelionę, bet jis darkėsi, sakė, aš dar pagalvosiu, ar mokėti - sakė, imk čyriką, daugiau nebeduodu, pradėjo ginčytis, tarp mūsų įvyko apsižodžiavimas, jis buvo labai agresyviai nusiteikęs, todėl aš paspaudžiau SOS mygtuką, - neslėpsiu, išsigandau, juk jį atvežiau į namus, kurie buvo vos ne miške“, - pasakojo O. Malinovskis. Kadangi keleivis nesumokėjo, vairuotojas nuvažiavo iki artimiausios apšviestos vietos - degalinės. „Mums visada per mokymus sakydavo, kad kilus kritinei situacijai nieko nelaukę paspauskite pagalbos signalą ir važiuokite iki pirmos apšviestos vietos.“
SOS Signalo Reikšmė ir Kolegų Pagalba
SOS signalas, kurį vairuotojas paspaudė planšetėje, iš karto suveikė kitiems taksistams. Jie yra sutarę, kad, jeigu gali, vyksta į pagalbą kolegai. Pirmasis į degalinės aikštelę atvyko P. Jablonskis. „Pamačiau, kaip iššoko lentelė su pranešimu, kad vairuotojui reikalinga pagalba - buvo parašytas Olego vardas, jo telefono numeris, - teisme pasakojo vairuotojas. - Žinojau, kad jis SOS signalo tikrai dėl nesumokėto euro ar dviejų nespaudžia. Pagalvojau, kad galėjo kažkas rimto nutikti, todėl dideliu greičiu važiavau į vietą, kurią rodė kompiuteris.“ Taksistai yra priversti saugotis nuo agresyvių keleivių, prisimenant atvejį, kai vienas vairuotojas buvo įkalintas bagažinėje. „Kai atvažiavau į degalinę, Olego klausiau, kas nutiko, jis buvo suirzęs, sakė, štai, keleivis nenori mokėti už kelionę, - pasakojo P. Jablonskis. - Priėjau prie keleivio ir, kaip visada tokiose situacijose, gražiai jam paaiškinau, kad tai - mūsų duona, nemokėdami atimate pinigėlius. O jam buvo tas pats - jis mane pasiuntė į visas keturias puses. Neslėpsiu, jis buvo girtutėlis.“ Keleivis reikalavo kvito, ir kol Olegas rašė, numetė 10 eurų ant panelės. „Olegas tada išlipo iš automobilio ir keleivį paėmęs už pečių ištempė iš automobilio ir pasodino ant bordiūro.“ Keleivis buvo paliktas, nes vairuotojai nenorėjo turėti reikalų su problematišku keleiviu. „Mūsų darbe visko pasitaiko, būna, kad net tave bando smaugti, nesinori su tokiais žmonėmis turėti reikalų. O tada buvo savaitgalio naktis, buvo daug darbo, man buvo paprasčiau jį išmesti nei kviesti policiją - kartą turėjau reikalų, kai atsisakė didelę sumą mokėti, iškviečiau pareigūnus, kurių teko laukti dvi valandas, o kai keleivį nuvežė į komisariatą, jis pasakė, kad sumokės už kelionę. Bet aš praradau dvi valandas - per tiek laiko galėjau priimti ne vieną užsakymą ir užsidirbti pinigų. Juk tai mano pagrindinis pragyvenimo šaltinis.“
Taksi vairuotojo pokalbio klausimai ir atsakymai 2025 m.
Nepagrįsti Kaltinimai ir Garso Įrašai
Kitą dieną po įvykio M. Dirsė paprašė vairuotojo telefono numerio, sakydamas, kad buvo sumuštas ir nori susitarti. Dar po trijų dienų jis kreipėsi į policiją, teigdamas, kad buvo ne tik sumuštas, bet ir iš jo rankinės dingo 2 tūkst. Eur, bei mobilusis telefonas. Telefonas vėliau buvo surastas, o policija pareiškė įtarimus P. Jablonskiui, bet vėliau juos panaikino, supratusi, kad suklydo. Tačiau O. Malinovskio nepaliko ramybėje - esą jis ne tik sumušė, bet ir apiplėšė keleivį. Įrodymai rėmėsi teismo medicinos eksperto teiginiais apie sveikatos sutrikdymą ir paties kaltinamojo pateiktais garso įrašais iš automobilio. Įjungus SOS signalą taksi automobiliuose, iš karto įsijungia garso įrašymo technika. Iš dvylikos įrašų policija prie bylos prijungė tik du, o viename pasakytais O. Malinovskio žodžiais net grindė kaltinimus: „Tu neįsivaizduoji, kas bus po dešimt penkiolikos minučių, neužmiršk, mes toli nuo Vilniaus, čia nėra nei kamerų, nieko, manęs 10 eurų neišgelbės.“ O. Malinovskis atkerta, kad šie žodžiai ištraukti iš konteksto ir teismui pateikė kompaktinę plokštelę su visais įrašytais pokalbiais. Policija net slapta klausėsi O. Malinovskio ir P. Jablonskio pokalbių telefonu, maniusi, kad šie derina parodymus. Advokatas L. Pakštaitis įsitikinęs, kad policija net neieškojo, kas tą naktį sumušė ir apiplėšė keleivį. „Susidarė toks įspūdis, kad prokurorai užsidėjo ausines, žiūrinėjo feisbuką, instagramą ar dar ką nors, pasiklausė pokalbių ir išgirdę, kad vairuotojai kalbasi apie tai, kas įvyko, nutarė, jog šie derina parodymus.“ P. Jablonskis paaiškina, kad diskutuoti apie tokį nekasdienišką įvykį yra natūralu. Pasak advokato L. Pakštaičio, byloje esą nėra absoliučiai jokių kaltės įrodymų. „Ne tik kad nėra įrodymų, bet dar daroma prielaida, kad abu vairuotojai susitarė apiplėšti keleivį, o kad tai užmaskuotų, paspaudė SOS signalą.“
„Taksi Vairuotojas“ (Taxi Driver) - Kino Klasika apie Psichologinę Transformaciją
1976 metų filmas „Taksi Vairuotojas“ (Taxi Driver) yra mielas ir lėtas senovinis kino filmas, kuriame nagrinėjamos taksisto, atitarnavusio Vietnamo kare ir gavusio PTSD (potrauminio streso sutrikimą), psichologinės problemos.
Siužeto Eiga ir Pagrindinis Herojus
Dėl PTSD herojus negali miegoti, nes košmarai kankina vos tik pabandžius. Ilgalaikė nemiga sukelia visišką stogo nučiuožimą, nes prasideda smegenų pažeidimai. Dirba taksistu, savo „Checker“ taksi automobiliu vežioja įvairias kūrvas, narkomanus ir psichopatus, mato nusikaltimus ir baisenybes, bet nesikiša. Kai nevairuoja, po truputį geria, nes dėl karo traumų vystosi alkoholizmas. Stogas pamažu važiuoja vis toliau, ir vyrukui pradeda šviestis galvoje, kad jis turi kažkokią specialią paskirtį.
Važinėdamas jis užtinka merginą iš politiko komandos, bando ją kadrinti, bet elgiasi neadekvačiai, tad mergina įsižeidžia, o vyrukas vos į policiją nepakliūna. Paskui nutaria nusipirkti ginklų - prisiperka krūvą pistoletų ir revolverių. Prisitreniruoja visaip, pasiruošia visą ginklų arsenalą ir galvoja, ką čia nušauti geriau. Viskas eina į tai, kad baigtųsi blogai, bet filmo pabaiga yra netikėta: herojus pagaliau gavo gerai ir realiai ilgai pamiegoti, dėl to pasidarė normalus, ir viskas visiškai netikėtai, per kokį tai atsitiktinumą baigėsi gerai, nors gerai baigtis tai visai neturėjo.
Filmo Ypatybės ir Robertas De Niro
Filmas geras tuo, kad stebėtinai natūralistiškai ir gerai parodo besivystančią psichozę, kur gana nekaltai atrodęs žmogus po truputį vis slysta į dugną, o taip pat tokio žmogaus elgesį publikoje, su netikėtais išsidavimais, atsitiktinumais, neadekvatumais, absurdišku nesusigaudymu kai kuriose situacijose. Kaip ir būdinga daugeliui senovinių filmų, siužetas vystosi lėtai, eiga yra neskubi ir psichologinių momentų čia daug daugiau, nei veiksmo. Pagrindiniame vaidmenyje vaidino Robert De Niro, jau tuo metu pagarsėjęs aktorius. Prieš filmavimą, norėdamas įsijausti į vaidmenį, jis įsigijo taksi vairuotojo licenciją ir kelias savaites tiesiog dirbo taksistu Niujorke. O ir paskui, filmavimo metu, kiek turėdavo laiko, sėsdavo į taksi ir važiuodavo dirbti, gerokai nedamiegodamas ir realiai įsijausdamas į tą patį vaidmenį jau ir gyvenime. Tuo metu, kai buvo statomas šis filmas, apie miego trūkumo įtaką psichozėms buvo žinoma labai mažai, praktiškai daugiau iš gandų apie įvairias MKUltra programas. Bet pagrindinėje psichiatrijoje miego trūkumas ir nemiga buvo laikomi greičiau įvairių su psichozėmis susijusių sutrikimų simptomu.
tags: #taksi #vairuotojas #pajibat