Klaipėdos miesto Taikos ir Baltijos prospektų žiedinė sankryža, įrengta 1973 metais, yra svarbus miesto transporto mazgas ir viena iš vizitinių kortelių, pasižyminti unikaliu ilgamečio miesto architekto Gyčio Tiškaus projektuotais žibintais. 8-ajame dešimtmetyje buvo planuota, kad prie šios sankryžos - tarp Taikos, Baltijos prospektų bei Minijos ir Dubysos gatvių - atsiras naujas miesto centras su Draugystės aikšte, reprezentaciniais visuomeniniais pastatais, tokiais kaip 50 tūkst. kv. m biblioteka, prekybos-visuomeniniai centrai, politinio švietimo bei skaičiavimo centrai, kino teatras ir didelis sporto kompleksas. Pagal šį projektą buvo pastatytas tik skaičiavimo centras ir pradėtas statyti sporto centras. 9-ojo dešimtmečio pabaigoje projektas galutinai sustojo.
Sankryžos prieigų remonto darbai
2023 metais prasidėjo Taikos ir Baltijos prospektų žiedinės sankryžos prieigų remonto darbai. Šių darbų metu planuojama atnaujinti susidėvėjusius laiptus ir šaligatvius, kurie ilgainiui tapo nepatogūs ir nesaugūs pėstiesiems bei dviratininkams. Darbus numatoma užbaigti per tris mėnesius - iki lapkričio pabaigos, o jų vertė siekia iki 200 tūkst. eurų. Sutartį dėl šių darbų savivaldybė pasirašė su UAB „Vigrinda“.
Darbų apimtys ir metuote
Remonto metu bus pakeista sena plytelių danga į naujas betonines plyteles, atnaujintos laiptų pakopos su aikštelėmis, sutvarkytos nuovažos vaikų vežimėliams ir dviračiams, suremontuoti turėklai, pakeisti šulinių dangčiai, vejos bortai ir atkurta pažeista veja. Techninėje specifikacijoje taip pat nurodoma, kad bus įrengiama reljefinė juosta neįgaliesiems.
Atliekant remonto darbus, teritorijos, kuriose vykdomi darbai, bus aptvertos. Visi žiedo tuneliai vienu metu nebus uždaryti, tačiau vienas iš tunelių, skirtas sunkiasvorei technikai ir statybinių medžiagų krautuvui privažiuoti, remonto laikotarpiu bus nuolat uždarytas. Kai kuriais atvejais pėstiesiems teks naudotis šalia žiedinės sankryžos esančiomis antžeminėmis pėsčiųjų perėjomis. Miestiečių prašoma kantrybės ir supratingumo.
Baltijos pr. ir Jakų žiedinės sankryžos vakaro sutemoje
Sankryžos rekonstrukcijos planai ir jų kaita
Dar 2010 metais Klaipėdos valstybinio jūrų uosto direkcija buvo užsakiusi šios sankryžos rekonstravimo projektą. Tačiau dėl nebaigtos planavimo procedūros ir negauto statybos leidimo, šio transporto mazgo rekonstrukcija nebuvo pradėta. Direkcija samdė UAB „TEC Infrastructure“ ir apmokėjo už projektavimo paslaugas.
2023 metų vasarį savivaldybė pranešė, kad pasirašė 847 tūkst. eurų vertės sutartį su UAB „TEC Infrastructure“ dėl šios žiedinės sankryžos rekonstrukcijos techninio projekto koregavimo ir projekto vykdymo priežiūros paslaugos. Projektas turėjo būti baigtas rengti per metus. Tačiau jau rugpjūtį nauja valdančioji dauguma priėmė sprendimą nutraukti projektavimą. Ši prioritetų kaita Klaipėdos mokesčių mokėtojams kainavo beveik 180 tūkst. eurų. Už jau atliktus darbus projektuotojams sumokėta 135 930,14 Eur ir dar 42 tūkst. eurų buvo sumokėti už kitas paslaugas.
Vicemeras Algirdas Kamarauskas tuomet teigė, kad šiuo metu sankryžoje nėra didelių eismo srautų, kurie sukeltų problemas. Pasak jo, po Šilutės plento ir Baltijos prospekto rekonstrukcijos užbaigimo, taip pat pagerinus susisiekimą per Lypkių gatvę į Statybininkų prospektą, bus įvertinta eismo situacija šioje sankryžoje, ir galbūt didelių rekonstrukcijos darbų čia ir nereikės.