Nors mažų miesto automobilių segmento modeliai dažnai siejami su maža kaina, kai kurie gamintojai stengiasi suteikti jiems išskirtinumo. Suzuki Splash yra vienas iš tokių pavyzdžių, kuris savo aukštesne kokybe ir stiliumi patraukė daugelio pirkėjų dėmesį. Šis modelis įrodė, kad miesto automobiliai gali būti tiek pat populiarūs, kaip ir didesni modeliai.
Vietą Suzuki modelių gamoje ir konkurentai
Suzuki Splash debiutavo 2008 metų kovą, užimdamas vietą tarp mažylio Alto ir kompaktinio Swift. Jis yra mažesnis už to laikotarpio kompaktinius vienatūrius, tokius kaip Vauxhall Meriva ar Nissan Note. Dydžiu Splash labiau primena Peugeot 1007 ar erdvesnius miesto automobilius, pavyzdžiui, Fiat Panda. Akivaizdžiausias palyginimas - su antros kartos Vauxhall Agila, su kuriuo Splash dalijasi platforma. Nors automobilis turi vienatūrio tendencijų dėl savo aukštos formos, jis geriausiai tinka kaip miesto automobilis tiems, kuriems reikia reguliariai vežioti keleivius.
Variklių gama
Iš pradžių Suzuki Splash buvo siūlomas su dviem variklių variantais:
- 1.2 litro benzininis variklis.
- 1.3 litro dyzelinis variklis, gautas bendradarbiaujant su Vauxhall.
1.2 litro benzininis variklis buvo galimas su automatine pavarų dėže, o dyzelinis variantas, žymimas DDiS, turėjo savo specifikaciją, nepaisant GLS ir GLS+ apdailos lygių. 2009 metų pradžioje variklių gama buvo papildyta bazine 1.0 litro benzininiu agregatu.
Dizaino filosofija ir matmenys
Mažas, penkių durų Splash buvo ketvirtasis modelis, sukurtas pagal Suzuki "Way of Life!" dizaino filosofiją. Po Swift, Grand Vitara ir SX4, buvo siekiama sužavėti klientus jaunatviška energija, kurios ankstesniems mažiems Suzuki automobiliams trūko. Automobilis taip pat turėjo išlaikyti erdvumą, aukštą sėdėjimo padėtį ir gerą matomumą, ko reikia kompaktiniam vienatūriui ir ką sėkmingai turėjo Splash pirmtakas Wagon R.
Splash turi 30 mm trumpesnę ratų bazę nei Swift ir yra tik 3,72 m ilgio. Nepaisant to, vidinė erdvė yra gana erdvi, o didelė galvos erdvė prisideda prie erdvumo pojūčio. Išorės dizainas daug kuo paremtas „Project Splash“ koncepciniu automobiliu, pristatytu 2006 metų Paryžiaus automobilių parodoje. Galutinis serijinis Splash modelis yra maloniai atrodantis automobilis. Tvirtas ir aukštu stogu geriausiose vienatūrių tradicijose, jis taip pat žymiai skiriasi išvaizda nuo savo seserinio Vauxhall Agila modelio. Palyginti su Vauxhall automobiliu, Splash pasižymi skirtingu variklio dangčiu, sparnais, buferiais ir žibintais, taip pat skirtingomis galinėmis durimis.
Interjeras ir įranga
Vidaus valdymo elementai panašūs į tuos, kurie naudojami Swift, su dideliais, paprastais valdikliais, kurie yra itin lengvai naudojami. Surinkimo kokybė atrodo tvirta, net jei kai kurie plastikai yra šiek tiek pigesni. Tachometras, įmontuotas mažame dėkle ant prietaisų skydelio, atrodo tarsi papildomai pridėtas, ir iš jo gali būti sunku gauti reikiamą informaciją.
Visi Splash modeliai komplektuojami su:
- CD grotuvu su MP3 funkcija ir garso valdymu ant vairo.
- Oda aptrauktu vairu.
- Nuotoliniu centriniu užraktu.
- Priekiniais elektriniais langais su vairuotojo automatinio nuleidimo funkcija.
- Oro kondicionieriumi.
- Elektra reguliuojamais ir šildomais šoniniais veidrodėliais.
- Reguliuojamo aukščio priekinėmis sėdynėmis.
- Reguliuojamos padėties vairu.
- Informacijos ekranu.
Saugumo įranga apima:
- ABS su stabdymo asistentu ir elektroniniu stabdymo jėgos paskirstymu.
- ESP stabilumo kontrolės sistema.
- Šešios oro pagalvės.
- Saugos diržų jėgos ribotuvai ir įtempikliai priekinėms sėdynėms.
2014 Suzuki Splash 1.0 - POV Autobahn Top Speed Drive
tags: #suzuki #splash #2009 #benzinas #atsiliepimai