Stabdžių diskai atlaiko dideles mechanines ir termines apkrovas, kurios dar labiau padidėja dėl aplinkos veiksnių, tokių kaip vanduo, purvas ir žvyras keliuose. Šie veiksniai daro didelį poveikį stabdžių diskų susidėvėjimui. Laikui bėgant stabdžių diskai dyla ir juos reikia keisti. Tai daryti būtina pastebėjus, kad likutinis diskų storis yra labai mažas, jų paviršius giliai subraižytas arba pažeistas korozijos. Jeigu stabdymo metu automobilis dreba, tai taip pat dažnas pažeistų stabdžių diskų požymis.
Stabdžių diskų keitimo parengiamieji darbai
Pirmiausia, siekiant užtikrinti saugumą, reikia saugiai pakelti automobilio ratą ir pastatyti atramas. Tada nuimkite automobilio ratą. Prieš išimant stabdžių diską, reikia jį palyginti su nauju. Be tinkamo numerio, reikia įsitikinti, kad turimi visi elementai, reikalingi stabdžių diskų tvirtinimui prie rato stebulės.
Stabdžių diskų nuėmimas
Suporto nuėmimas ir stūmoklio suspaudimas
Atsukite stabdžių suportą laikančius varžtus, kurie dažniausiai yra du varžtai už stabdžių disko. Atlaisvinę suportą, nuimkite jį nuo disko ir padėkite taip, kad neįsitemptų stabdžių žarnelė. Prieš uždėdami naują diską, turėsite išimti stabdžių kaladėles ir suspausti suporto stūmoklį. Tam reikalingas specialus komplektas ir turite sužinoti, ar stūmoklis turi būti spaudžiamas ar sukamas. To nepadarę, negalėsite uždėti suporto ant disko, kadangi stūmoklis yra prisitaikęs prie senojo disko storio.
Stabdžių suporto strigimas: dėl ko tai įvyksta ir kaip to išvengti | AUTODOC patarimai
Stabdžių stūmokliai nustatomi mechaniniu būdu. Norint tai padaryti, reikia ištraukti smaigą ir sukti adapterį, esantį po juo, prieš laikrodžio rodyklę. Stūmokliukai atstums viduje esančias stabdžių trinkeles. Dabar galite ištraukti smaigą, saugos varžtą, montavimo spyruokles su stabdžių trinkelėmis.
Stebulės ir disko atjungimas
Norint nuimti stebulę ir prie jos pritvirtintą stabdžių diską, pirmiausiai reikia nuimti ašies veržlės dangtelį bei pačią veržlę. Nuimtą stebulę ir stabdžių diską reikia padėti ant stabilaus paviršiaus. Dabar galima nuimti ABS žiedą, o visus jungiamuosius varžtus tarp stebulės bei stabdžių disko atlaisvinti ir atsukti. Taip pat atjunkite ABS sistemą, stabdžių kaladėlių nusidėvėjimo indikatorių ir atjunkite stabdžių stiprintuvą.
Naujų stabdžių diskų montavimas
Paviršių paruošimas ir stebulės montavimas
Prieš montuojant naują stabdžių diską, stebulės kontaktiniai paviršiai turi būti kruopščiai išvalyti ir nepažeisti korozijos. Kitame etape ant ratų stebulės yra montuojamas jutiklio ABS žiedas. Stebulę galima pritvirtinti prie ašies veržle. Ašies veržlę priveržkite atitinkamu sukimo momentu ir uždėkite apsaugą.
Suporto ir stabdžių trinkelių montavimas
Prieš pakartotinai montuojant stabdžių kaladėles, reikia išvalyti stabdžių diską specialiu valikliu (TRW). Pirmiausia uždėkite suportą ant disko. Jeigu susiduriate su sunkumais šiame žingsnyje, pabandykite labiau suspausti stūmoklį bei šiek tiek pajudinti trinkeles, kad jos tinkamai įsistatytų. Uždėję suportą tvirtai prisukite jį laikančius varžtus. Tvirtinimo varžtai turi būti priveržti sukimo momentu, kurį nurodo transporto priemonės gamintojas. Niekada nemodifikuokite stabdžių trinkelių šiame etape. Šlifavimas arba atvirkštinis sumontavimas gali sukelti mechaninę arba terminę perkrovą ir tuo pagreitinti susidėvėjimą.
Galutinis reguliavimas ir rato montavimas
Galutinis koregavimas ypač svarbus ilgalaikiam ir patikimam funkcionavimui. Pasukite reguliatorių pagal laikrodžio rodyklę, kol stabdžių trinkelės palies stabdžių diską. Užfiksavus ir atlaisvinus stabdį, turi būti įmanoma rankiniu būdu pasukti ratų stebulę. Galiausiai, jeigu viskas pavyko, galite uždėti ratą ir jį priveržti. Turėkite omenyje, kad kiekvienas varžtas ir veržlė turi būti priveržiami naudojant tam tikrą jėgą, t. y., gamintojo nurodytu sukimo momentu.