Specialusis transportas - tai specialios paskirties automobiliai, turintys mėlynus ir raudonus arba tik mėlynus švyturėlius bei specialiuosius garso signalus. Šis transportas apima policijos, greitosios medicinos pagalbos, priešgaisrinės apsaugos ir gelbėjimo tarnybos, dujų įmonės avarinės tarnybos, aplinkos apsaugos valstybinės kontrolės institucijos, laisvės atėmimo vietos, vidaus reikalų statutinių įstaigų, prokuratūros, valstybės saugumo departamento, specialiųjų tyrimų tarnybos, antrojo operatyvinių tarnybų departamento, Lietuvos kariuomenės Specialiųjų operacijų pajėgų, karo policijos, muitinės ir valstybinės kelių transporto inspekcijos transporto priemones. Specialiuoju transportu nelaikomi kelininkų, privačių saugos tarnybų ir kiti automobiliai, turintys tik oranžinės spalvos švyturėlius.
Kada specialusis transportas gali nepaisyti Kelių eismo taisyklių?
Specialiųjų transporto priemonių vairuotojai, važiuodami su įjungtais mėlynais ir raudonais (arba tik mėlynais) žybčiojančiais švyturėliais (kurie turi būti matomi 360 laipsnių kampu) ir specialiaisiais garso signalais, gali nepaisyti tam tikrų Kelių eismo taisyklių (KET) reikalavimų, tačiau tik tuo atveju, kai tai nekelia pavojaus kitiems eismo dalyviams. Šis leidimas apima tam tikrų skyrių reikalavimų nesilaikymą, siekiant užtikrinti gyvybės, sveikatos, turto apsaugą, viešosios tvarkos palaikymą ar teisės pažeidėjų sulaikymą.
Vis dėlto, ši teisė pasinaudoti pirmenybe gali būti taikoma tik tada, kai tai nepakenks eismo saugumui ir tik tuomet, kai vairuotojas įsitikina, kad jam duodamas kelias.
Sąlygos, leidžiančios nepaisyti taisyklių:
- Kai specialusis transportas važiuoja su įjungtais mėlynais ir raudonais (arba tik mėlynais) švyturėliais IR specialiaisiais garso signalais.
- Kai specialusis transportas važiuoja su įjungtais mėlynais ir raudonais (arba tik mėlynais) švyturėliais be garso signalų, bet tai daroma siekiant perspėti eismo dalyvius apie pavojų eismo saugumui.
Svarbu paminėti, kad kai specialusis transportas stovi su įjungtais mėlynais ir raudonais švyturėliais, bet be garso signalų, jis neturi pirmenybės ir nėra būtina jo praleisti.
Kada reikia praleisti policiją, greitąją ar ugniagesius?
Kiti eismo dalyviai privalo nedelsdami duoti kelią artėjančioms specialiosioms transporto priemonėms su įjungtais mėlynais ir (arba) raudonais (arba tik mėlynais) žybčiojančiais švyturėliais ir (arba) specialiaisiais garso signalais, taip pat jų lydimoms transporto priemonėms.
Keliuose, kur eismui abiem kryptimis yra ne daugiau kaip 4 eismo juostos, privaloma sustoti dešiniajame kelkraštyje, o jeigu jo nėra - prie dešiniojo važiuojamosios dalies krašto. Keliuose su skiriamąja juosta sustoti privalo tik ta pačia kryptimi judančios transporto priemonės.
Ypatingos situacijos:
- Kai kelyje yra daugiau kaip keturios eismo juostos ir specialioji transporto priemonė važiuoja priešinga kryptimi.
- Kai specialusis transportas važiuoja tik su įjungtais švyturėliais, be garso signalų. Šiuo atveju, specialusis transportas neturi pirmenybės ir nėra būtina jo praleisti.
Pro stovinčią specialiąją transporto priemonę su įjungtu mėlynu ir (ar) raudonu (arba tik mėlynu) žybčiojančiu švyturėliu vairuotojas privalo važiuoti tokiu greičiu, kad prireikus galėtų tuoj pat sustoti nesukeldamas pavojaus kitiems eismo dalyviams.
Transporto priemonės su oranžiniais švyturėliais
Transporto priemonių su įjungtais oranžiniais žybčiojančiais švyturėliais vairuotojai, dirbdami kelyje, gali nepaisyti kelio ženklų (išskyrus didžiausio greičio ribojimo ir pirmumo ženklus), ženklinimo ir transporto priemonių išsidėstymo važiuojamojoje dalyje reikalavimų, jeigu tai nesukels pavojaus saugiam eismui.
Oranžinį švyturėlį leidžiama įjungti tik tada, kai trukdoma eismui, pavyzdžiui, kai transporto priemonės matmenys su kroviniu ar be jo viršija leistinus, atliekant darbus kelyje, sustojus ir stovint, važiuojant lėtai, vežant pavojingus krovinius ir panašiai.
Svarbu suprasti, kad įjungtas oranžinis švyturėlis nesuteikia pirmenybės, o tik atkreipia dėmesį ir įspėja kitus eismo dalyvius apie galimą pavojų.
Išbandykite specializuoto transporto diagnostiką JALTEST!
Specialiojo transporto vairuotojų atsakomybė
Specialiojo transporto vairuotojai, naudodamiesi KET, privalo įvertinti, ar aplinkiniai vairuotojai spės laiku sureaguoti ir pasitraukti iš kelio. Jie gali pažeisti taisykles tik tada, kai tai nepakenks eismo saugumui.
Net ir pareigūnams, vairuojantiems asmenines transporto priemones, išimčių nėra - jiems galioja tos pačios kelių eismo taisyklės.
Kaip teisingai suformuoti avarinį koridorių?
Jeigu kelyje viena kryptimi yra dvi ar daugiau eismo juostų, transporto priemonės, judančios kairiąja kraštine eismo juosta, traukiasi į kairę ir sustoja. Visos pirmąja, antrąja ir trečiąja (jei tokia yra) dešiniosios pusės juostomis važiuojančios transporto priemonės traukiasi kuo arčiau dešiniojo važiuojamosios dalies krašto. Avarinio koridoriaus, suformuoto eglutės principu, plotis turėtų būti 3 metrai.
tags: #specialiuju #transporto #priemoniu #vairuotojai #gali #nepaisyti