Specialieji klausimai prieš vairavimo egzaminą „Regitroje“

Prieš praktinį vairavimo egzaminą VĮ „Regitroje“ egzaminuotojas gali paklausti vieno ar kelių klausimų apie transporto priemonės priežiūrą ar saugumą. Šie klausimai skirti patikrinti jūsų teorines žinias apie transporto priemonės veikimo principus ir saugos elementus. Svarbu žinoti, kad praktikos egzamino metu bus užduoti trys atsitiktine tvarka parinkti klausimai, į kuriuos turite atsakyti pilnai ir tiksliai. Kiekvienas neatsakytas arba neteisingai atsakytas klausimas bus užskaitytas kaip nekritinė klaida.

A1 ir A kategorijos (motociklai)

Vairuotojams, siekiantiems A1, A2 ir A transporto priemonių kategorijų, „Regitroje“ reikia išlaikyti teorijos ir praktikos egzaminus. Šie teoriniai klausimai pateikiami prieš praktinę egzamino dalį.

Alyvos lygio patikra

• Kur tikrinsite alyvos lygį variklyje?

  Alyvos lygis variklyje tikrinamas pažiūrėjus per stikliuką šalia karterio arba naudojant matuoklį.

• Kaip tikrinsite, ar alyvos lygis variklyje yra pakankamas?

  Motociklas turi stovėti tiesiai (nepasviręs). Skudurėliu nuvalykite alyvą nuo matuoklio, įkiškite matuoklį į alyvą ir vėl ištraukite. Alyvos lygis turėtų būti tarp MIN ir MAX žymų. Jei žiūrite per stikliuką, jame turi matytis alyvos lygis tarp MIN ir MAX žymų.

Stabdžių skysčio patikra

• Kur yra stabdžių skysčio rezervuaras (talpa)?

  Priekinių stabdžių skysčio rezervuaras (talpa) yra prie priekinių stabdžių rankenėlės. Galinių stabdžių skysčio rezervuaras (talpa) yra po motociklo sėdyne.

• Kaip tikrinsite, ar stabdžių skysčio lygis yra pakankamas, kad važiuotumėte saugiai?

  Skysčio lygį galima matyti per skaidrią bakelio sienelę - lygis turi būti tarp MIN ir MAX žymų.

Varančiosios grandinės būklės patikra

• Kaip tikrinsite varančiosios grandinės (ar kito tipo transmisijos elementų) būklę?

  Sukant galinį ratą, grandinė turi tolygiai gulti ant žvaigždutės, visi grandinės nareliai turi judėti laisvai. Grandinės išsitempimas tikrinamas matuojant ilgį tarp nustatyto narelių skaičiaus.

Padangų patikra

• Kaip tikrinsite, ar oro slėgis padangose pakankamas, kad važiuotumėte saugiai?

  Oro slėgis padangose tikrinamas manometru. Rodmenis palyginus su gamintojo rekomenduota reikšme, sužinosite, ar oro slėgio padangose pakanka, kad važiuotumėte saugiai.

• Kaip tikrinsite, ar padangų protektoriaus rašto gylio pakanka, kad važiuotumėte saugiai?

  Padangų protektoriaus rašto gylį galima pamatuoti slankmačiu arba specialiu įrankiu (gylmačiu). Padangos protektorius turi indikatorius, parodančius, koks yra minimalus leistinas gylis. Leistinas minimalus gylis - 0,8 mm.

• Kaip tikrinsite, ar bendra padangų būklė yra tinkama saugiai važiuoti?

  Apžiūrėkite padangas, jos neturi būti įtrūkusios, gumbuotos, supjaustytos ar kitaip pažeistos. Protektoriaus rašto gylis turi atitikti leistiną minimalų 0,8 mm, o padangos nusidėvėjimas turi būti tolygus.

Stabdžių patikra

• Kaip tikrinsite, ar bendra stabdžių elementų būklė tinkama saugiai važiuoti?

  Stabdžių elementų būklę galima tikrinti įsitikinant, kad stabdžių pedalas juda lygiai ir be pasipriešinimo, tikrinant stabdžių skysčio lygį ir spalvą, vizualiai vertinant stabdžių diskus ir kaladėles, taip pat patikrinant, ar stabdžių žibintai veikia teisingai.

• Kaip tikrinsite, ar veikia stabdžiai?

  Motociklą pastumkite nuspaudę stabdžius. Nuspausta stabdžių rankenėlė neturi pasiekti vairo. Stabdžio pedalo ir rankenėlės eiga neturi būti per minkšta.

Vairo ir šviesų patikra

• Kaip tikrinsite, ar laisvai juda vairas?

  Atsisėdus ant motociklo, vairą kelis kartus pilnai pasukite į kairę ir dešinę pusę. Tada nuspaudus priekinį stabdį, pastumdykite motociklą ir patikrinkite, ar vairas nekliba. Sukinėjant vairas turi suktis lengvai, neklibėti, nestrigti.

• Kaip tikrinsite, ar veikia žibintai, ar atšvaitai yra švarūs?

  Įjungus variklį, įjunkite žibintus ir patikrinkite, ar dega priekinis žibintas, galinė lempa. Perjunkite į ilgąsias šviesas ir pakartokite patikrą. Vizualiai apžiūrėkite, ar atšvaitai yra švarūs.

• Kaip tikrinsite, ar veikia įspėjamasis garso signalas?

  Nuspaudus garsinio signalo mygtuką, turi pasigirsti garsinis signalas. Kai kuriuose motocikluose prieš tai reikia įjungti degimą.

• Kaip tikrinsite, ar veikia posūkių signalai?

  Kad veiktų posūkių signalai, degimas turi būti įjungtas. Pakaitomis įjungę posūkių signalus, apeikite motociklą ir apžiūrėkite, ar abiejų pusių posūkių signalai veikia.

B1 ir B kategorijos (automobiliai)

Visiems, siekiantiems įgyti B kategorijos vairavimo teises, be išimties yra užduodami techniniai „Regitros“ klausimai apie tai, kaip veikia automobilis. Šie klausimai pateikiami atsitiktine tvarka.

Vairo užrakto patikra

• Kaip užrakinamas ir atrakinamas vairo užraktas?

  Norint užrakinti centrinį vairo užraktą, reikia išjungti (užgesinti) variklį ir ištraukti raktelį iš užvedimo spynelės. Tuomet sukant vairą į kairę arba į dešinę pusę pasigirs trakštelėjimas ir vairo pasukti daugiau nebus galima. Norint atrakinti vairo užraktą, reikia užvedimo raktelį įstatyti į užvedimo spynelę ir trumpais, greitais judesiais sukinėjant vairą į kairę ir į dešinę, tuo pačiu metu sukti užvedimo raktelį - vairo užraktas atsirakins. Automobiliuose su užvedimo mygtuku, išjungus variklį, vairas užsirakins pasukus jį. Norint atrakinti, tiesiog paspauskite užvedimo mygtuką (galbūt laikant nuspaustą sankabos pedalą), ir vairas automatiškai atsirakins.

Alyvos lygio patikra

• Kaip tikrinsite, ar alyvos lygis variklyje yra pakankamas?

  Patikrinimą reikia atlikti automobiliui stovint lygioje vietoje, prieš užvedant, kol automobilio variklis yra šaltas. Pirmiausia ištraukiate variklio alyvos matuoklę, ją nuvalote ir vėl įstatote į tą pačią vietą. Tuomet pakartotinai ją ištraukus apžiūrite, kiek ji buvo panirusi į alyvą. Ant matuoklės yra žymos MIN ir MAX, normalus variklio alyvos lygis turi būti tarp MIN ir MAX žymų. Apie alyvos lygį gali informuoti ir prietaisų skydelyje esantys indikatoriai ar kontrolinės lemputės. Jei egzamino metu reikės atidaryti variklio gaubtą, tai atlieka egzaminuotojas.

Vairo stiprintuvo patikra

• Kaip tikrinsite, ar veikia vairo stiprintuvas?

  Jeigu automobilis užvestas ir vairas sukasi į vieną ar kitą pusę labai lengvai, be didesnių pastangų, tai vairo stiprintuvas veikia. Esant neužvestam automobiliui vairas sukasi labai sunkiai, reikia daug fizinės jėgos, reiškia, kad vairo stiprintuvas neveikia. Jei vairas sukasi sunkiai ir esant užvestam varikliui, tai reiškia, kad automobilyje nėra vairo stiprintuvo arba jis sugedęs. Apie sugedusį vairo stiprintuvą gali perspėti ir kontrolinė lemputė „Vairas su šauktuku“ (nors ji būna ne visuose automobiliuose).

Galinio lango šildymo patikra

• Kaip įjungiamas galinio lango šildymas?

  Mygtukas yra prie viso salono šildymo ir vėdinimo valdymo sistemos mygtukų. Ant mygtuko nupieštas stačiakampis langas ir kylančios oro srovės - vingiuojančios rodyklės į viršų. Paspaudus mygtuką, automatiškai įjungiamas galinio lango šildytuvas. Svarbu nesumaišyti galinio lango ir priekinio lango apipūtimo simbolių.

Aušinimo skysčio patikra

• Kaip tikrinsite, ar aušinimo skysčio lygis yra pakankamas?

  Aušinimo skystį tikrinsite po priekiniu variklio gaubtu „išsiplėtimo bakelyje“ (hibridinis automobilis gali turėti du tokius bakelius: vieną vidaus degimo variklio aušinimui, kitą - elektrinio variklio sistemos aušinimui). Aušinimo skystis dažniausiai būna rausvos arba žalsvos spalvos. Ant aušinimo skysčio bakelio yra žymos MIN ir MAX. Aušinimo skysčio neturėtų būti daugiau nei MAX ar mažiau nei MIN. Matavimas vyksta, kai automobilio variklis yra atvėsęs arba šaltas, priešingu atveju kamštis gali iššauti.

Stovėjimo stabdžio patikra

• Kaip tikrinsite, ar veikia stovėjimo stabdys?

  Įjungus ar užtraukus stovėjimo stabdį, bandant pajudėti turi jaustis stiprus pasipriešinimas. Jei stovėjimo stabdis yra užtraukiamas, traukti reikia kol pasigirs 3-4 spragtelėjimai. Jei stovėjimo stabdis įjungiamas - pakelti ar nuspausti stabdžio jungiklį. Patikrinti, kaip veikia stovėjimo stabdys, dar galima sustojus įkalnėje ar nuokalnėje, įjungus pavarą į neutralią padėtį, įjungti ar užtraukti stovėjimo stabdį. Atleidus darbinio stabdžio pedalą, automobilis neturi riedėti.

Langų plovimo sistemos patikra

• Kur pilsite langų plovimo skystį?

  Ši talpa yra po variklio gaubtu. Ant langų plovimo skysčio talpos dangtelio matysite pavaizduotą vandens srovę, bėgančią ant stiklo. Dangtelis dažniausiai būna mėlynos spalvos, bet gali būti ir kitų.

• Kaip tikrinsite, ar veikia priekinio ir galinio (jei yra) langų plovimo sistema?

  Langų apiplovimo svirtis yra dešinėje vairo pusėje. Jei plovimo sistema veikia, ją patraukus į save pasigirsta varikliuko garsas ir pradeda bėgti skystis. Galinio lango plovimo sistema įjungiama su ta pačia dešiniąja svirtimi, kita padėtimi. Yra keli galimi apipurškimo būdai: su pertraukomis, be pertraukų (lėtai), be pertraukų (greitai). Jei langų plovimo skysčio talpa permatoma, tikrinti galima apžvalgos būdu, stebint, kad skysčio lygis būtų tarp MIN ir MAX žymų. Apie pasibaigusį skystį gali signalizuoti ir lemputė prietaisų skydelyje.

Garsinio signalo patikra

• Kaip tikrinsite, ar veikia įspėjamasis garso signalas?

  Paspaudžiate atitinkamą vietą ant vairo rato, pažymėtą garsinio signalo simboliu. Skirtinguose automobiliuose įspėjamasis garso signalas gali pasispausti nevienodai (vienus reikia spausti stipriau, kitus silpniau), taip pat garsinio signalo mygtukas gali būti įrengtas vairo viduryje arba kiekvienoje vairo pusėje.

Stabdžių antiblokavimo sistemos (ABS) patikra

• Kaip nustatysite, ar nėra gedimo stabdžių antiblokavimo sistemoje (ABS)?

  Įjungus degimą, iškart užsidegs kontrolinės lemputės, tarp jų ir ABS. Po kelių sekundžių didžioji dalis lempučių užges, o ABS lemputės užgesimas reiškia, kad gedimų nėra. Jei lemputė lieka deganti, tai rodo, kad ABS sistemoje yra gedimas arba sistema neveikia. Neveikiant stabdžių antiblokavimo sistemai stipraus stabdymo metu ratai bus blokuojami ir prarandamas valdymas vairu.

Stabdžių skysčio lygio patikra

• Kaip tikrinsite, ar stabdžių skysčio lygis yra pakankamas?

  Stabdžių skysčio lygį tikrinti reikia po priekiniu variklio gaubtu, stabdžių skysčio bakelyje. Stabdžių skysčio bakelis yra horizontaliai stabdžių pedalui į viršų. Ant bakelio žymimas simbolis „stabdžių būgnas su šalia esančiomis kaladėlėmis“. Ant stabdžių skysčio rezervuaro yra žymos MIN ir MAX, stabdžių skysčio neturėtų būti daugiau nei MAX ar mažiau nei MIN. Automobilyje gali būti ir kontrolinė lemputė, kuri perspėja dėl stabdžių skysčio trūkumo.

Posūkio signalų patikra

• Kaip tikrinsite, ar veikia posūkių signalai?

  Pasukite užvedimo raktelį ir įjunkite degimą (užvesti automobilio nebūtina). Įjunkite kairį (analogiškai ir dešinį) posūkio signalą. Išlipkite iš automobilio ir apžvelgus įsitikinkite, kad veikia visos posūkių signalo lemputės. Prietaisų skydelyje kontrolinės posūkių signalo lemputės turi mirksėti ritmingai. Jei mirksi neritmingai arba dvigubai greičiau nei įprastai, tai reiškia, kad perdegusi viena posūkių signalo lemputė.

Stabdžių šviesos signalų patikra

• Kaip patikrinsite, ar veikia stabdžių šviesos signalai?

  Stabdžių šviesos signalus tikrinsite vizualiai: nuspaudus stabdžio pedalą gale turi degti raudoni žibintai. Patikrinti stabdžių šviesos signalą yra kelios galimybės:

  1. Privažiuojant automobilio galu prie sienos (vitrinos) ar kito vertikalaus statinio ir nuspaudus stabdžių pedalą, pamatysite raudonos spalvos stabdžių šviesos signalų (žibintų) atspindį.
  2. Paprašyti kieno nors pagalbos, kad pažiūrėtų, ar užsidega „Stop“ žibintai.
  3. Uždėti ant stabdžių pedalo sunkų daiktą (pvz., gesintuvą), kad pedalas būtų nuspaustas.

Darbinio stabdžio patikra

• Kaip tikrinsite, ar veikia darbinis stabdys?

  Lėtai važiuojant koja nuspauskite stabdžio paminą ir stebėkite, ar automobilis yra stabdomas. Nuspaudus stabdžio pedalą, jis neturi nusileisti daugiau nei pusę visos savo eigos. Jeigu spaudžiant stabdžių pedalą, jis spaudžiasi iki galo, vadinasi stabdžiai yra sugedę ir toliau važiuoti negalima. Esant neužvestam varikliui - nuolat spaudinėkite stabdžių pedalą, po kiekvieno paspaudimo turėtų jaustis vis didesnis pasipriešinimas.

Visų žibintų patikra

• Kaip tikrinsite, ar veikia visi žibintai?

  Įjungus degimą arba užvedus automobilį, prietaisų skydelyje, kartu su įjungtais žibintais užsidegs ir atitinkamos kontrolinės lemputės (gabaritinės, artimosios, tolimosios, priekinės priešrūkinės ar galinės priešrūkinės), taip galėsite patikrinti šių žibintų veikimą. Apie sugedusią ar perdegusią žibinto lemputę prietaisų skydelyje praneš kontrolinė lemputė (jei tokia funkcija numatyta automobilio sistemoje). Likusius žibintus tikrinsite vizualiai (numerio apšvietimą, „Stop“ žibintus, atbulinės eigos žibintus). Automobilio priekyje turi degti dienos šviesos arba gabaritinės, artimos ar tolimos šviesos, turi degti priekiniai priešrūkiniai žibintai (jeigu įrengti), automobilio gale - raudonos gabaritinės šviesos, „Stop“ žibintai, atbulinės eigos žibintas, galiniai rūko žibintai (jei tokie įrengti) ir numerio apšvietimas.

Informacija apie padangų slėgį

• Kur ieškosite informacijos apie rekomenduojamą oro slėgį padangose?

  Rekomenduojamas oro slėgis padangose gali būti užrašytas ant kuro bako durelių, ant statramsčio, atidarius vairuotojo dureles, ar daiktadėžės vidinėje pusėje arba automobilio žinyne - techninėje knygoje. Informacinėje etiketėje nurodytas slėgis, kurį reikia palaikyti, kai automobilis yra nedaug apkrautas arba kai pasiekiama didžiausia leistina jo apkrova.

Padangų oro slėgio patikra

• Kaip tikrinsite oro slėgį padangose?

  Oro slėgį padangose galima patikrinti vizualiai apžiūrėjus padangas (padanga neturėtų būti subliuškusi), tikslesniam nustatymui yra naudojamas manometras. Atsukus padangos ventilio dangtelį, į patį ventilį įstatomas oro slėgio matavimo prietaisas (manometras). Spustelėjus jį į padangos ventilį ir kelias sekundes palaikius atleidžiame (gali būti ir užsukamas manometras ant padangos ventilio). Manometro skydelyje matysite, koks yra oro slėgis padangoje. Slėgis turi būti toks, koks yra nustatytas pagal reikalavimus kiekvienam automobiliui. Oro slėgį tikrinsite, kai padanga bus šalta, t. y. prieš važiavimą, kadangi važiuojant padanga šyla, oro slėgis joje didėja. Iš karto po važiavimo oro slėgį išmatuotumėte netiksliai.

Padangų protektoriaus gylio patikra

• Kaip tikrinsite, ar padangų protektoriaus rašto gylio pakanka, kad saugiai važiuotumėte?

  Padangų protektoriaus gylį galima įvertinti vizualiai apžiūrėjus. Taip pat padangų protektoriaus rašto gylį galima pamatuoti slankmačiu arba specialiu įrankiu (gylmačiu), galima pasinaudoti ir paprasčiausia liniuote. Matuojamas griovelio gylis ir toje vietoje, kurioje labiausiai nudilęs rašto gylis. Protektoriaus gylis vasarą negali būti mažesnis nei 1,6 mm, o žiemą - 3 mm. Padangos protektorius turi indikatorius, parodančius, koks yra minimalus leistinas gylis.

Bendros padangų būklės patikra

• Kaip tikrinsite, ar bendra padangų būklė tinkama saugiai važiuoti?

  Bendrą padangų būklę tikrinkite vizualiai. Padangos turi būti nesuskirdusios, neatpleišėjusios, be matomų įtrūkimų, gumbų, jos turėtų būti nudilusios tolygiai. Pats padangos protektorius neturėtų būti nudilęs žemiau nustatytų normų (vasarinė ne mažiau 1,6 mm, žieminė ne mažiau 3 mm). Taip pat įvertinate, ar padangos nesubliuškusios (ar ne minkštos). Ant tos pačios ašies turi būti to pačio aukščio, pločio, rašto, vienodo nusidėvėjimo ir sezoniškumo padangos. Ant padangos rasite pagaminimo metus ir mėnesį. Sena padanga yra laikoma 6-7 ir daugiau metų. Apžiūrėkite, ar nėra iškilimų, įtrūkimų, atplaišų ar kitų pažeidimų, įlindusių į padangos raštą pašalinių daiktų (pvz., akmenų, varžtų).

Avarinės šviesos signalizacijos patikra

• Kaip tikrinsite, ar veikia avarinė šviesos signalizacija?

  Avarinę šviesos signalizaciją tikrinkite vizualiai. Norėdami įjungti avarinę šviesos signalizaciją, nuspauskite avarinio signalo jungiklį (raudonas ar juodas mygtukas su trikampio simboliu). Įjungus avarinį signalą prietaisų skydelyje kartu mirksės abiejų posūkių kontrolinės lemputės. Išlipus iš automobilio ir apėjus jį, pamatysite, kad visos keturios posūkių lemputės mirksi kartu. Norėdami išjungti avarinį signalą, vėl reikės nuspausti jungiklį.

C1, C, D1, D, BE kategorijos (krovininiai automobiliai, autobusai, junginiai)

Šios kategorijos apima papildomus klausimus, susijusius su didesnių transporto priemonių specifika, tokiomis kaip tachografas, oro sistema ir krovinio tvirtinimas.

Tachografo valdymas

• Kokius veiksmus atliksite su tachografu prieš pradėdamas darbą ir jį pabaigus?

  Jei tachografas skaitmeninis, prieš pradedant darbą įdėsite kortelę į tam skirtą lizdą. Patikrinsite, ar teisingai suvesti transporto priemonės ir vairuotojo duomenys, ar automatiškai parenkama vietovė (jei ne, ją suvedate). Jei automatiškai nefiksuojamas vairavimo pradžios laikas, tai padarote paspausdami vairo simbolį. Pabaigus darbą, jei reikia, nurodote atvykimo vietą, tolimesnės veiklos rūšį. Išimate kortelę. Esant analoginiam tachografui, duomenis surašote tvarkingai ranka, įdedate registracijos lapą į tachografą, baigus darbą lapą išimate, supildote likusius duomenis (atvykimo vieta, nuvažiuoti kilometrai). Sugedus prietaisui, veiklą nubraižote registracijos lapo antroje pusėje.

• Kaip keičiama tachografo duomenų laikmena?

  Tachografo duomenų laikmena (kortelė) keičiama išimant seną kortelę ir tuomet įdedant naują. Tai reikalauja įsidėti naują kortelę į skaitytuvą ir atlikti reikiamus veiksmus, pvz., įvesti PIN kodą ar pasirinkti režimą.

Oro sistemos patikra

• Kaip tikrinsite, ar oro sistemoje nėra nuotėkio?

  Apeinant automobilį, pasiklausyti, ar nesigirdi šnypštimo. Išjungus variklį stebėkite, ar nemažėja slėgis sistemoje. Atleiskite stovėjimo stabdį ir nuspaudę darbinį stabdį stebėsite, ar slėgis nenukrenta greičiau kaip 3 psi (0,2 atm) per minutę transporto priemonėje arba 4 psi (0,3 atm) per minutę transporto priemonių junginyje.

• Kaip tikrinsite, ar oro slėgis stabdžių sistemoje yra pakankamas saugiam važiavimui?

  Pirmiausia patikrinkite užvesto automobilio manometro parodymus. Įprastai slėgis sistemoje turi būti apie 125 psi (8,5 atmosferos). Išjungę variklį paremkite ratus, atleiskite stovėjimo stabdį ir nuspaudę darbinį stabdį stebėsite, ar slėgis nekrenta greičiau kaip 3 psi (0,2 atm) per minutę automobilyje arba 4 psi (0,3 atm) per minutę transporto priemonių junginyje. Įjungę degimą ir spaudydami stabdžių pedalą, išleidinėkite orą iš sistemos ir stebėkite, ar suveikia kontrolinis signalas (lemputė) nukritus slėgiui iki 60 psi (4 atm).

Krovinio pakrovimas ir tvirtinimas

• Į ką būtina atsižvelgti pakraunant transporto priemonę?

  Krovinio svoris bei apkrova ant ašių turi neviršyti leistinų normų. Gabaritai neturi viršyti leistinų normų. Atsižvelgti į svorio paskirstymą ant ašių, išdėstyti simetriškai, apačioje krauti sunkesnius krovinius, pritvirtinti, kad nejudėtų. Krovinys turi netrukdyti matomumui, neteršti aplinkos. Patikrinti, ar padėklai patikimai apvynioti plėvele.

• Kaip saugiai pakrausite ir pritvirtinsite krovinį šio transporto priemonių junginio priekaboje?

  Krovinio svoris ir apkrova ašims turi neviršyti leistinų. Krovinį išdėstykite simetriškai, sunkesnius krovinius kraukite apačioje, patikimai pritvirtinkite. Krovinys turi netrukdyti matomumui, nebyrėti, neteršti aplinkos.

Durų uždarymo patikra

• Kaip tikrinsite, ar automobilio ir priekabos durys patikimai ir saugiai uždarytos?

  Patikrinsite vizualiai ir fiziškai.

Gesintuvų patikra

• Kaip tikrinsite, ar transporto priemonėje yra pakankamas skaičius gesintuvų ir jie atitinka reikalavimus?

  Transporto priemonėje tikrinsite, ar yra pakankamas skaičius gesintuvų pagal teisės aktų reikalavimus, kurie gali skirtis priklausomai nuo šalies ar regiono. Būtinai patikrinkite kiekvieno gesintuvo būklę, įsitikinsite, ar jie yra tinkamai sumontuoti ir pasiekiami, žiūrėsite, ar jų galiojimo laikas nepasibaigęs, bei ar jie atitinka minimalius talpumo ir veikimo reikalavimus. Jei fiksuosite trūkumus ar neatitikimus - įsitikinsite, kad būtų atlikti reikiami pakeitimai arba papildymai.

Pneumatinės pakabos patikra

• Kaip tikrinsite pneumatinės pakabos padėtį ir būklę?

  Pakabos būklė periodiškai turėtų būti tikrinama autoservise. Taip pat gali būti vizualiai patikrinama - ar nelūžusios spyruoklės arba lingės, nepažeistos oro pagalvės.

Stiklo valytuvų patikra

• Kaip tikrinsite stiklo valytuvų būklę?

  Papurškus skysčio - valytuvas turi tolygiai ir švariai nuvalyti stiklą. Valytuvas neturi klibėti ant ašelės.

Pakėlimo aikštelės valdymas

• Kaip valdysite pakėlimo aikštelę? Jei pakėlimo aikštelės egzamino transporto priemonėje nėra - kaip tikrinsite, ar visos durys, įskaitant krovinių skyriaus, yra patikimai uždarytos.

  Kabinoje įjunkite valdymo pultą, tuomet svirtelėmis arba mygtukais valdysite aikštelę. Jei pakėlimo aikštelės nėra, tuomet patikrinsite vizualiai ir fiziškai.

Prietaisų rodmenų patikra

• Kokių prietaisų rodmenis turite tikrinti prieš užvesdami variklį?

  Skydelyje stebėkite pakaitinimo žvakių indikatorių. Jis turi užgesti.

• Kokių prietaisų rodmenis turite tikrinti užvedę variklį?

  Skydelyje stebėkite oro slėgio, tepalo slėgio, temperatūros indikatorius, voltmetrą.

tags: #specialieji #klausimai #pries #vairavimo #egzamina