Tarp daugybės automobilio dalių ratų varžtai dažnai lieka nepastebėti. Jie neatrodo įspūdingai, nekainuoja brangiai, tačiau jų svarba automobilio saugumui yra milžiniška. Šios mažos detalės užtikrina, kad ratai liktų ten, kur jiems priklauso būti - pritvirtinti prie automobilio.
Ratų varžtų svarba ir keitimas
Skirtingai nuo daugelio kitų automobilio dalių, ratų varžtai neturi aiškiai apibrėžto keitimo grafiko. Tačiau yra tam tikrų ženklų, rodančių, kad varžtus reikia keisti:
- Matomi korozijos požymiai: jei varžtai pradeda rūdyti, jų struktūrinis vientisumas gali būti pažeistas.
- Mechaniniai pažeidimai: bet kokie įbrėžimai, įlenkimai ar deformacijos ant varžto sriegio ar galvutės yra rimtas ženklas, kad varžtą reikia keisti.
- Išsitempę varžtai: varžtai gali išsitempti dėl per didelės priveržimo jėgos.
- Po ratų varžtų vagystės: jei buvo bandoma pavogti ratus, varžtai gali būti pažeisti.
- Po avarijos: avarijos metu varžtai gali patirti didelį stresą ir būti pažeisti.
Vidutinė ratų varžtų kaina svyruoja nuo 2 iki 10 eurų už vienetą, priklausomai nuo automobilio markės ir varžtų kokybės.

Ratų varžtų tipai ir savybės
Ratų varžtai gali būti konusiniu arba sferiniu tvirtinimo pagrindu. Ratų veržlės yra atviros arba uždaros. Yra keletas pagrindinių varžtų tipų, kuriuos svarbu žinoti:
- Su veržlėmis: dažniausiai naudojamas europietiškuose automobiliuose.
- Su smeigėmis: šią sistemą dažniau naudoja amerikietiški ir japoniški automobiliai.
- Apsauginiai varžtai: tai specialūs varžtai su nestandartine galvute, skirti apsaugoti ratus nuo vagystės.
- Varžtai su antgaliais/poveržlėmis: šie varžtai turi specialius antgalius ar poveržles, saugančias aliuminio ratlankius nuo pažeidimų.
Daugelis kokybiškų varžtų gaminami pagal 10.9 klasę ir yra cinkuoti, kad būtų atsparesni korozijai. Kai kurie varžtai, pavyzdžiui, itališkos kokybės varžtai, yra sutepti specialiu tepalu, stabdančiu korozijos procesus ir palengvinančiu varžtų atsukimą.
5 ir 8 klasės tvirtinimo detalių skirtumai paaiškinti!
Svarbiausi varžtų parametrai renkantis
Renkantis ratų varžtus, svarbu atkreipti dėmesį į šiuos parametrus:
- Sriegio dydis: tai svarbiausias parametras. Pavyzdžiui, M12x1.5 reiškia, kad sriegio skersmuo yra 12 mm, o žingsnis - 1,5 mm.
- Varžto ilgis: per ilgi varžtai gali remtis į stabdžių komponentus, o per trumpi - neužtikrinti pakankamo kontakto su sriegiu.
- Galvutės forma: galvutės forma turi tiksliai atitikti ratlankio angas. Dažniausiai naudojamos kūginės (60° kampu) arba sferinės galvutės.
- Rakto dydis: įsitikinkite, kad turite tinkamą raktą naujiems varžtams.
- Antikorozinė danga: kokybiški varžtai dažnai turi antikorozinę dangą (cinko, chromo ar nikelio).
- Suderinamumas su ratlankiais: jei naudojate aftermarket ratlankius, įsitikinkite, kad varžtai yra su jais suderinami.
Kada reikalingi specialūs varžtai?
- Jei pakeitėte originalius ratlankius į aftermarket versijas, gali prireikti specialių varžtų dėl skirtingo ratlankio storio ar formos.
- Jei gyvenate regione, kur keliai intensyviai druskuojami, verta rinktis varžtus su aukštos kokybės antikorozine danga.
- Senesniems automobiliams gali prireikti nestandartinių varžtų, kurių jau nebegamina.

Taisyklingas varžtų keitimas ir priežiūra
Netinkamas elgesys su ratų varžtais gali sukelti rimtų problemų. Štai keletas patarimų, kaip taisyklingai elgtis su varžtais:
- Tinkamas priveržimas: per stipriai priveržti varžtai gali išsitempti ar net nulūžti, o per silpnai - atsilaisvinti važiuojant.
- Tinkami įrankiai: naudojant netinkamus raktus galima pažeisti varžtų galvutes.
- Netepti sriegių: daugelis gamintojų rekomenduoja nenaudoti tepalo ant varžtų sriegių, nes tai gali pakeisti reikiamą priveržimo momentą.
- Nereikia maišyti varžtų: niekada nemaišykite skirtingų tipų, dydžių ar gamintojų varžtų ant to paties rato.
- Kryžminis priveržimas: ratų varžtus reikia priveržti kryžmine tvarka, palaipsniui didinant jėgą iki reikiamo momento.
Varžtų keitimo eiga:
- Pakelkite automobilį: naudokite domkratą tinkamame kėlimo taške ir pakelkite automobilį.
- Nuimkite senus varžtus: visiškai atsukite ir nuimkite senus varžtus.
- Patikrinkite naujus varžtus: įsitikinkite, kad nauji varžtai yra tiksliai tokio paties tipo ir dydžio kaip senieji.
- Įsukite naujus varžtus: ranka įsukite naujus varžtus, kad įsitikintumėte, jog sriegiai sutampa.
5 ir 8 klasės tvirtinimo detalių skirtumai paaiškinti!
Reguliari varžtų patikra:
- Nuėmę ratą, apžiūrėkite varžtus, ar nėra korozijos, įtrūkimų ar deformacijų.
- Net jei varžtai atrodo gerai, patikrinkite jų priveržimą dinamometriniu raktu.
- Jei varžtai naudojami jau kelerius metus, apsvarstykite galimybę juos pakeisti profilaktiškai, ypač jei matote net minimalius korozijos požymius.
- Uždėję ratą, visada priveržkite varžtus kryžmine tvarka ir teisingu sukimo momentu.
- Po 50-100 km nuvažiavus su naujai uždėtais ratais, dar kartą patikrinkite varžtų priveržimą.
Ratų varžtai gali atrodyti kaip nedidelė ir neįdomi automobilio dalis, tačiau jų vaidmuo saugiam vairavimui yra nepaprastai svarbus. Kitą kartą keisdami padangas ar tiesiog atlikdami techninę apžiūrą, skirkite kelias papildomas minutes ratų varžtų apžiūrai. Ši maža investicija į laiką ir dėmesį gali užtikrinti jūsų ir jūsų keleivių saugumą kelyje.