Techninė priežiūra ir remontas: Škoda automobiliai

„Škoda“ yra 1859 metais įkurta čekų automobilių pramonės įmonė, kuri 1918 metais pradėjo automobilių gamybą bendradarbiaudama su įmone „Hispano Suiza“. Po Antrojo pasaulinio karo „Škoda“ tapo valstybine įmone, o komunistiniais laikais jos automobiliai buvo populiarūs kaimyninėse šalyse, įskaitant Lenkiją. Modeliai 1000 MB, 1100 MB ir 125 L pelnė didelį populiarumą. Nuo 1991 m., kai strateginiu investuotoju tapo „Volkswagen“, o 2000 m. šis koncernas nupirko 100 % akcijų, „Škoda Auto“ naudoja bendrus VW grupės komponentus, tokius kaip grindų plokštės, varikliai ir įrangos elementai. Šiuo metu populiariausi modeliai yra „Škoda Fabia“, „Škoda Octavia“ ir „Škoda Superb“.

Populiariausių „Škoda“ modelių techninės priežiūros planai ir eksploataciniai skysčiai

Reguliari techninė priežiūra yra būtina, kad automobilis veiktų nepriekaištingai ir būtų užtikrintas saugumas kelyje. Toliau pateikiami populiarių „Škoda“ modelių techninės priežiūros planai ir reikalingų skysčių specifikacijos.

1. Dyzelinio „ŠKODA FABIA II“ 1.4 TDI (70 / 80 AG) aptarnavimas

Techninės priežiūros planas:

• Kas 15 000 km arba kasmet: Variklinės alyvos ir alyvos filtro keitimas.
• Kas 30 000 km arba kas dvejus metus: Variklinės alyvos prasisunkimo patikra, įsiurbiamo oro kameros valymas, varančiojo diržo ir juostinio diržo bei jų įtempiklių patikra (prireikus keitimas), išmetimo sistemos patikra (nesandarumo, korozijos, tvirtinimo pažeidimų, terminių apsaugų, išmetimo krypties), aušinimo sistemos patikra (nesandarumo, skysčio lygio ir koncentracijos), visų guminių žarnų ir jungčių patikra. Varikliuose su DPF filtru - filtro patikra (pirmoji po 150 000 km, vėliau kas 30 000 km). Pavarų dėžės patikra (nesandarumo, alyvos lygio papildymas esant reikalui). Vairo mechanizmo patikra (pažeidimų, laisvumo, prasisunkimo, apsaugų, vairo traukių antgalių). Stabdžių sistemos elementų patikra (laidų, žarnelių pažeidimų, montavimo, tvirtinimo). Stabdžių diskų ir trinkelių storio patikra. Pakabos patikra (amortizatorių prasisunkimo, laisvumo, susidėvėjimo, guminių įvorių ir apsaugų). Akumuliatoriaus patikra, laidų saugaus nuvedimo patikra. Žibintų nustatymo patikra. Valytuvų ir plovimo purkštukų patikra. Centrinio užrakto veikimo patikra. Salono filtro keitimas, jo korpuso valymas. Oro pagalvių veikimo patikra. Automobilio vaistinėlės tinkamumo termino patikra. Vairo stiprintuvo mechanizmo skysčio lygio patikra.
• Kasmet: Kondicionieriaus sistemos priežiūra (jei įrengta).
• Kas dvejus metus: Stabdžių skysčio keitimas. Aušinimo skysčio keitimas (jei naudojamas universalus).
• Kas ketverius metus: Padangų sandariklio tinkamumo termino patikra.
• Kas penkerius metus: Apsaugos sistemos akumuliatoriaus keitimas.
• Kas 60 000 km: Oro filtro keitimas. Vairo stiprintuvo skysčio keitimas (gamintojas nereikalauja).
• Kas 100 000 km: Transmisinės alyvos keitimas mechaninėje pavarų dėžėje (gamintojas nereikalauja).
• Kas 120 000 km: Kaitinimo žvakių patikra, susidėvėjusių keitimas.
• Kas 150 000 km: Paskirstymo diržo keitimas. Aušinimo skysčio siurblio keitimas. Įtempiklių patikra, susidėvėjusių keitimas.
• Kas 300 000 km: Paskirstymo diržo įtempiklio guolio keitimas.

Alyvos ir eksploataciniai skysčiai - kiekis ir specifikacija:

• Variklinė alyva: 3,8 l (rekomenduojama VW 507 00, alternatyva SAE 5W-30).
• Transmisinė alyva: 2,0 l (rekomenduojama VW G 052 726 A2).
• Aušinimo skystis: 6,2 l (rekomenduojama TL-VW 774F).
• Stabdžių skystis: DOT4.
• Vairo stiprintuvo mechanizmo skystis: TL 52 146.
• Šaldymo medžiaga: R134a maks. 575 g / kompresoriaus alyva 150 ml.

2. Benzininio „ŠKODA OCTAVIA II“ 1.4 (75 / 80 AG) aptarnavimas

Techninės priežiūros planas:

• Kas 15 000 km arba kasmet: Variklinės alyvos ir alyvos filtro keitimas.
• Kasmet: Kondicionieriaus sistemos priežiūra (sandarumo, našumo patikra, grybelių valymas, šaldymo medžiagos ir alyvos papildymas).
• Kas dvejus metus: Stabdžių skysčio keitimas. Aušinimo skysčio keitimas (jei naudojamas universalus). Salono filtro keitimas, jo korpuso valymas.
• Kas 30 000 km: Variklinės alyvos ir alyvos filtro keitimas (jei naudojama ilgaamžė (Long Life) alyva). Įsiurbiamo oro kameros valymas. Paskirstymo ir juostinio diržo bei jų įtempiklių patikra (pirmoji po 90 000 km, vėliau kas 30 000 km), jei yra pažeidimų ar susidėvėjimo požymių - keitimas. Paskirstymo diržo kreipiančiojo guolio patikra (pirmoji po 90 000 km, vėliau kas 30 000 km). Aušinimo sistemos patikra (nesandarumo, skysčio lygio ir koncentracijos, žarnų). Stabdžių diskų ir trinkelių storio patikra (keitimas esant per mažam storiui). Akumuliatoriaus patikra, gnybtų valymas, elektrolito lygio patikra. Išorinio apšvietimo, rodyklių, įspėjimo sistemų, ventiliacijos ir šildymo sistemų patikra. Stoglangio priežiūra (valymas, tepimas) (jei įrengtas). Kėbulo patikra (korozijos). Važiuoklės patikra (korozijos ir antikorozinės dangos pažeidimų). Spynų ir vyrių patikra, prireikus tepimas ir reguliavimas.
• Kas ketverius metus: Padangų sandariklio keitimas.
• Kas 30-60 000 km: ATF alyvos keitimas automatinėje pavarų dėžėje (gamintojas nereikalauja).
• Kas 60 000 km arba kas ketverius metus: Uždegimo žvakių keitimas. Išmetimo sistemos patikra (tvirtinimo, korozijos, nesandarumo, prasisunkimo, terminių apsaugų). Mechaninės pavarų dėžės patikra (nesandarumo, alyvos lygio papildymas esant reikalui). Automatinės pavarų dėžės patikra (nesandarumo, alyvos lygio papildymas esant reikalui). Vairo mechanizmo lankstų patikra. Stabdžių sistemos žarnelių patikra. Rutulinių jungčių patikra (keitimas esant pažeidimams).
• Kas 90 000 km arba kas šešerius metus: Oro filtro keitimas. Variklinės alyvos prasisunkimo patikra.
• Kas 100 000 km: Transmisinės alyvos keitimas mechaninėje pavarų dėžėje (gamintojas nereikalauja).
• Kas šešerius metus: Apsaugos sistemos akumuliatoriaus keitimas.

Alyvos ir eksploataciniai skysčiai - kiekis ir specifikacija:

• Variklinė alyva: 3,2 l (rekomenduojama VW 502 00 / 501 01, alternatyva SAE 5W30, 5W-40, 10W-30, 10W-40, 10W-50, 10W-60).
• Ilgaamžė (Long Life) variklinė alyva: rekomenduojama VW 503 00, alternatyva SAE 0W-30, 5W-30.
• Aušinimo skystis: rekomenduojama TL VW 774 F.
• Mechaninės pavarų dėžės transmisinė alyva: 2,0 l (VW G 052 178 A2).
• Automatinės pavarų dėžės transmisinė alyva: VW G 055 025 A2.
• Stabdžių skystis: DOT4.
• Šaldymo medžiaga: R134a 520 g.

3. Dyzelinio „ŠKODA SUPERB I“ 1.9 TDI (100 AG, 105 AG, 115 AG, 130 AG) aptarnavimas

Techninės priežiūros planas:

• Kas 15 000 km arba kasmet: Variklinės alyvos ir alyvos filtro keitimas. Stabdžių diskų ir trinkelių storio patikra (keitimas esant per mažam storiui).
• Kasmet: Kondicionieriaus sistemos priežiūra (sandarumo, našumo patikra, grybelių valymas, šaldymo medžiagos ir kompresoriaus alyvos papildymas).
• Kas dvejus metus: Stabdžių skysčio keitimas. Aušinimo skysčio keitimas (jei naudojamas universalus). Kondicionieriaus sistemos sausintuvo filtro keitimas.
• Kas 30 000 km arba kas dvejus metus: Ilgaamžės (Long Life) alyvos keitimas kartu su alyvos filtru. Variklinės alyvos prasisunkimo patikra. Įsiurbiamo oro kameros valymas. Aušinimo sistemos patikra (nesandarumo, skysčio lygio ir koncentracijos, žarnų). Išmetimo sistemos patikra (tvirtinimo, korozijos, nesandarumo, prasisunkimo, pažeidimų, išmetamųjų dujų nustatymas). Vairo mechanizmo patikra (laisvumo, pažeidimų, vairo kolonėlės apsaugų, vairo traukių antgalių). Pakabos patikra (amortizatorių prasisunkimo, spyruoklių laisvumo arba susidėvėjimo, apsaugų, įvorių, guminių sandariklių, tvirtinimo taškų). Rutulinių jungčių patikra. Akumuliatoriaus patikra (esant didelei apkrovai, elektrolito lygio, gnybtų valymas). Žibintų, valytuvų ir plovimo purkštukų patikra. Salono filtro keitimas. Oro pagalvių pažeidimų patikra. Stoglangio priežiūra (valymas, tepimas, veikimo patikra) (jei įrengtas). Kėbulo patikra (korozijos apnašų). Spynų ir vyrių priežiūra, tepimas, prireikus reguliavimas.
• Kas 60 000 km arba kas dvejus metus: Oro filtro keitimas.
• Kas 30-60 000 km: Transmisinės alyvos keitimas automatinėje pavarų dėžėje (gamintojas nereikalauja).
• Kas 60 000 km: Degalų filtro keitimas. Paskirstymo ir juostinio diržo bei jų įtempiklių patikra (keitimas esant pažeidimams arba susidėvėjimui). Pavarų dėžių (mechaninių ir automatinių) sandarumo patikra. Transmisinės alyvos patikra, prireikus jos papildymas. Tarpinės ir įpylimo kamščio patikra. Diferencialo korpuso patikra (4×4 / automatas), prasisunkimo, skysčio lygio patikra, prireikus papildymas. Guminių apsaugų patikra. Vairo stiprintuvo sistemos patikra (prasisunkimo, skysčio lygio, prireikus papildymas). Hidraulinio skysčio keitimas stiprintuvo sistemoje (gamintojas nereikalauja).
• Kas ketverius metus: Padangų sandariklio keitimas.
• Kas 90 000 km: (Taikoma tik versijai 105 AG (BSV)) Paskirstymo diržo keitimas. Paskirstymo diržo įtempiklio guolio keitimas. Aušinimo skysčio siurblio keitimas.
• Kas 100 000 km: Transmisinės alyvos keitimas mechaninėje pavarų dėžėje (gamintojas nereikalauja).
• Kas 120 000 km: Paskirstymo diržo keitimas. Aušinimo skysčio siurblio keitimas.
• Kas 240 000 km: Paskirstymo diržo įtempiklio guolio keitimas.

Alyvos ir eksploataciniai skysčiai - kiekis ir specifikacija:

• Variklinė alyva: 3,6 l (rekomenduojama VW 501 01, alternatyva SAE 5W-50, 10W-50, 10W-60, 10W-30, 10W-40).
• Ilgaamžė (Long Life) variklinė alyva: rekomenduojama VW 506 01 arba VW 507 00.
• Mechaninės pavarų dėžės transmisinė alyva: 2,25 l (VW G 052 911 A, alternatyva SAE 75W-90).
• Automatinės pavarų dėžės transmisinė alyva: 3,0 l (VW G 052 162).
• Diferencialo alyva (4×4 pavara): 0,75 l (VW G 052 145).
• Aušinimo skystis: 6,5 l (rekomenduojama TL-VW 774D).
• Stabdžių skystis: DOT4.
• Hidraulinės vairo stiprintuvo sistemos skystis: TL-52 146.
• Šaldymo medžiaga: R134a 600 g / Alyva: 250 ml.

Populiarių „Škoda“ markės modelių tipiniai gedimai

1. Dyzelinio „ŠKODA FABIA II“ 1.4 TDI (70 / 80 AG)

• Didelės variklinės alyvos sąnaudos.
• „Bosch“ siurbliai-purkštukai gendančių nuvažiavus apie 100-150 tūkst. km, aukštos remonto kainos. Dėl pažeistų purkštukų automobilis dūmins, taip pat bus vis daugiau problemų paleidžiant variklį.
• Šalutiniai variklio darbo reiškiniai - triukšmas ir vibracijos.
• Aukšta turbokompresoriaus remonto kaina.
• Gana didelės degalų sąnaudos.
• Salono ventiliatoriaus gedimai.
• Aušinimo skysčio prasisunkimas dėl netinkamai suprojektuoto sistemos vamzdžių išdėstymo.
• Greitas variklio pagalvių susidėvėjimas.
• DPF kietųjų dalelių filtro užsikimšimas automobiliuose, dažniausiai eksploatuojamuose mieste. Aukšta filtro keitimo kaina.

2. Benzininio „ŠKODA OCTAVIA II“ 1.4 (75 / 80 AG)

• Elektros įrangos gedimai.
• Radijo imtuvo gedimai.
• Parkavimo jutiklių problemos.
• Stiklų keltuvų lynų pažeidimai.

3. Dyzelinio „ŠKODA SUPERB I“ 1.9 TDI (100 AG, 105 AG, 115 AG, 130 AG)

• Įpurškimo sistemų gedimai (sistemose su siurbliais-purkštukais), dažnai nuvažiavus 100-150 tūkst. km. Aukšta keitimo kaina.
• Aukšta turbokompresorių remonto kaina. Jų patvarumas priklauso nuo eksploatacijos būdo.
• Barškantis prietaisų skydelis.
• Rūdijantis galinis dangtis. Verta kuo greičiau apsilankyti dažymo dirbtuvėse, pašalinti rūdžių apnašas ir sustabdyti jų plitimą.
• Nepatvarios lankstų guminės apsaugos. Pro pažeistas gumas greitai išbėga tepalas, o per plyšius į lankstą patenka smėlio ir kitų teršalų, kurie netrukus pažeidžia lankstą. Verta stebėti lankstų apsaugų būklę ir reaguoti į triukšmą (tarškėjimą), sklindantį iš po variklio gaubto pasukus ratus.

Rekomendacijos ir priežiūra

UAB „ARX AUTO“ yra moderniausias „Škoda“ servisas Lietuvoje, kuriame automobilių techninis aptarnavimas ir remontas vykdomi pagal „Škoda Auto a.s.“ gamintojo standartus. „Škoda“ serviso partnerių dirbtuvės privalo atitikti visus gamintojo reikalavimus, įskaitant gamintojo patvirtintos įrangos ir įrankių naudojimą bei personalo mokymo programų vykdymą. Tinkama priežiūra reikalauja pažangios įrangos ir kompetentingo personalo, todėl svarbu pasirinkti įgaliotą servisą.

Reguliari techninės priežiūros plano laikymasis padeda išvengti netikėtų gedimų kelyje. Skirtingiems „Škoda“ modeliams reikalingi skirtingi priežiūros darbai, todėl svarbu vadovautis gamintojo rekomendacijomis.

Rekomenduojami patikrinimai ir priežiūros darbai:

• Stiklų apiplovimo rezervuaro užpildymas ir valytuvų funkcionalumo bei būklės patikrinimas.
• Aušinimo skysčio užšalimo temperatūros ir lygio tikrinimas.
• Durų spynų, užtrauktukų ir vyrių tikrinimas ir sutepimas.
• Stabdžių skysčio patikrinimas ir, jei reikia, papildymas.
• Padangų slėgio, įskaitant atsargines, tikrinimas ir reguliavimas.
• Padangų protektoriaus gylio matavimas ir nusidėvėjimo tikrinimas.
• Akumuliatoriaus tvirtinimo ir rūgšties lygio tikrinimas.
• Kuro filtro patikrinimas.

Ruošimasis žiemos sezonui:

Siekiant užtikrinti saugias keliones rudens ir žiemos laikotarpiu, rekomenduojama laiku kreiptis į įgaliotąjį „Škoda“ servisą. Geros žieminės padangos yra būtinos, kai lauko temperatūra nukrenta žemiau +7 °C. Svarbu stebėti padangos protektoriaus gylį, kuris neturi būti mažesnis nei 4 mm. Taip pat svarbu patikrinti stabdžių sistemos sveikatą, aušinimo skysčius, akumuliatoriaus būklę, priekinio stiklo valytuvus ir priekinius žibintus. Rekomenduojama automobilį plauti bent kartą per mėnesį, ypač jei naudojamos druskos ir chemikalai. Kai kuriose šalyse žiemos mėnesiais privaloma turėti ir naudoti sniego grandines.

Ruošimasis pavasario-vasaros sezonui:

Po žiemos periodo rekomenduojama nedelsiant kreiptis į įgaliotąjį „Škoda“ servisą. Geros vasarinės padangos yra būtinos saugiam vairavimui, kai lauko temperatūra ilgą laiką yra +7 °C ir aukštesnė. Svarbu stebėti padangos protektoriaus gylį (ne mažiau 4 mm). Verta patikrinti stabdžių sistemos veiklą, nes žiemos metu ji patyrė didesnę apkrovą. Taip pat rekomenduojama patikrinti, ar nėra stabdžių skysčio nuotėkio, ar tinkamai veikia stovėjimo stabdys ir stabdžių trinkelės. Druskos ir chemikalai, naudojami keliams prižiūrėti žiemą, kaupiasi ant važiuoklės dalių ir ratų arkose, todėl rekomenduojama išvalyti variklio skyrių. Aušinimo skysčiai užtikrina tinkamas variklio šilumines sąlygas. Žiemą padidėjusi akumuliatoriaus apkrova ir temperatūros svyravimai didina amortizatorių apkrovas.

KEMI servisai: patikimas „Škoda“ servisas

KEMI servisai Vilniuje ir Kaune siūlo platų „Škoda“ automobilių techninės priežiūros ir remonto paslaugų spektrą, apimantį variklio, elektronikos, važiuoklės, ratų suvedimo, stabdžių sistemos ir kitų komponentų tvarkymą. KEMI, kaip BOSCH servisas, garantuoja aukštą kokybę, profesionalumą ir greitį. Jie naudoja tik aukščiausios kokybės komponentus ir vadovaujasi geriausia praktika. Servisas atlieka visų „Škoda“ modelių remontą, pradedant nuo kompiuterinės diagnostikos, vizualinės ir mechaninės apžiūros, kurios leidžia tiksliai identifikuoti problemas ir pasiūlyti sprendimus. KEMI servisai suteikia 24 000 km arba 24 mėnesių garantiją (atsižvelgiant, kas įvyks anksčiau). Klientai gali sutarti dėl apsilankymo telefonu, el. paštu ar internetu. Remonto kaina ir trukmė nustatoma po automobilio diagnostikos, o klientas informuojamas apie tikslius įkainius ir gauna sutikimą prieš pradedant darbus. Įprastai remonto kainos prasideda nuo 10,6 EUR.

tags: #skoda #techninis #aptarnavimas #30000