Variklis yra automobilio širdis, o tinkama priežiūra užtikrina ilgą ir sklandų transporto priemonės veikimą.
Kaip pasirinkti tinkamą variklio alyvą?
Renkantis alyvą „Škoda Octavia“ automobiliui, ypač su dyzeliniu varikliu, svarbu atsižvelgti į kelis pagrindinius veiksnius:
Automobilio knygelė ir specifikacijos
Lengviausias būdas sužinoti, kokia alyva tinka automobiliui, yra patikrinti automobilio knygelę. Joje nurodoma rekomenduojamo klampumo alyva (populiariausi 0W30, 5W30, 5W40, 10W40) ir konkrečios specifikacijos (pvz., 505.01, 504.00/507.00, BMW-Longlife 04, RN0710, MB 229.51 ir kt.). Šios specifikacijos yra itin svarbios renkantis to paties klampumo alyvą iš skirtingų gamintojų, nesvarbu, kokio gamintojo alyva bus pasirinkta, ant kiekvieno alyvos bakelio jos yra nurodytos.
Variklio alyvos kodų paaiškinimas, SAE (Automobilių inžinierių draugijos) numeriai
Alyvos parinkimo įrankiai
Jei automobilio knygelės nėra arba kyla abejonių, galima pasinaudoti tepalų paieškos įrankiais, kuriuos savo svetainėse pateikia didžiausi automobilių alyvų gamintojai. Tokie įrankiai leidžia pasirinkti automobilio markę, modelį, variklio tipą ir kilovatus, o tada pateikia rekomenduojamą alyvos tipą ir keitimo intervalus. Pavyzdžiui, „Eurolube“ paieškos įrankis yra patogus ir siūlo pasirinkti kalbą. Renkantis svarbu atsižvelgti į gamintojo rekomenduojamas specifikacijas, kurios dažnai nurodomos paspaudus ant rekomenduojamos alyvos nuotraukos parinkiklyje, po jos aprašymu.
Alyvos kiekis ir matavimas
Pirmą kartą keičiant tepalus, gali pasirodyti painu, kokį kiekį parinkti. Tačiau nustatyti, kiek tepalo pilasi į variklį, nėra taip sudėtinga. Nėra universalios formulės, kuri padeda apskaičiuoti, kiek variklyje telpa tepalų. Paprastai į automobilį pilama nuo 4,7 iki 7,5 litrų alyvos, tačiau tikslus kiekis priklauso nuo konkretaus modelio ir variklio tūrio - kuo mažesnis variklis, tuo mažiau tepalų reikia.
Visi techniniai automobilio duomenys, įskaitant reikiamą alyvos kiekį ir klampumą, yra surašyti jo dokumentuose. Svarbu žinoti, kad įpylus per daug alyvos, ši gali suputoti ir visai nesutepti variklio detalių. Taip pat, kadangi variklyje alyva pasikeičia ne visa (dalis lieka sunkiai pasiekiamose vietose), nurodytas kiekis nėra visiškai tikslus ir gali skirtis. Skiriasi ir išbėgančios alyvos kiekis, leidžiant ją per karterį arba išsiurbiant specialia įranga.
Alyvos lygio matavimas
Kad tinkamai pasirūpintumėte savo automobiliu, svarbu ne tik žinoti, kiek alyvos pilti į variklį, bet ir kada tai daryti. Kad matavimas būtų tikslus, geriausia jį atlikti, kai variklis yra šaltas. Jei tepalo kiekį tikrinsite vos išjungę degimą, matuoklis rodys, kad jo nepakanka, nes visas tepalas dar nebus spėjęs subėgti atgal. Taip pat negalima automobilio pastatyti ant nelygaus paviršiaus.
Matavimo eiga:
- Atidarykite variklio skyriaus gaubtą.
- Ištraukite tepalo lygio matuoklį.
- Nuvalykite jį švaria šluoste.
- Įkiškite atgal iki galo.
- Ištraukite ir apžiūrėkite.
Matuoklyje yra pažymėti du brūkšneliai - apatinis rodo mažiausią leidžiamą alyvos lygį, o viršutinis - didžiausią. Jei tepalo žymė yra žemiau apatinio brūkšnelio, vadinasi, alyvos yra per mažai ir reikia ją papildyti. Jei tepalo žymė atsiranda aukščiau viršutinio brūkšnelio, alyvos gerokai per daug. Kai nesate užtikrinti, kiek tepalo pilti į variklį, jo keitimą galima atlikti ir dalimis. Po kiekvieno įpylimo pamatuokite alyvos lygį ir pagal tai spręskite, ar jos pakanka. Būkite atsargūs ir kaskart įpilkite po nedidelį kiekį tepalo, kad nesusidarytų perviršis.
Alyvos klampumas ir keitimo intervalai
Tai, kiek tepalo pilasi į variklį, priklauso ir nuo priemonės klampumo. O šis, kintant oro temperatūrai, taip pat keičiasi - tirštėja arba skystėja. Variklio alyvos klampumui žymėti naudojami simboliai: skaičius, raidė W (nuo angliško žodžio "winter") ir skaičius.
- Pirmasis skaičius nurodo, kaip labai tepalas sutirštėja esant žemai temperatūrai, t. y., kol variklis neįkaitęs. Kuo mažesnis pirmas skaičius, tuo geriau tepalas teka ir pasiskirsto po variklio dalis šaltesniuoju metų laiku.
- Kuo didesnis antrasis skaičius, tuo geriau optimalias savo savybes tepalas išlaiko karštuoju metų laiku.
Patarimai, kas kiek kilometrų reikia keisti tepalus automobilyje, padeda nusistatyti intervalus, kada jau būtina susirūpinti variklio alyva. Paprastai rekomenduojamas tepalų keitimo dažnumas yra 15 000 km arba 12 mėnesių, priklausomai nuo to, kas įvyksta anksčiau.
Variklio alyvos rekomendacijos „Skoda Octavia“ 2008 metų modeliams
Priklausomai nuo „Skoda Octavia“ 2008 metų automobilio komplektacijos, rekomenduojami skirtingi variklio alyvos tipai. Žemiau pateikiama išsami informacija pagal variklio tipą:
| Modelis | Variklio kodas | Tepalų keitimo dažnumas | Tepalų talpa |
|---|---|---|---|
| Octavia I 1.4 | BCA | 15000 km/12 mėnesių | 3.2 litro |
| Octavia I 1.6 | AVU, BFG | 15000 km/12 mėnesių | 4.5 litro |
| Octavia I 1.8 20V Turbo | AGU, ARZ, AUM | 15000 km/12 mėnesių | 4.5 litro |
| Octavia I 1.9 TDI | AXR (PD) | 15000 km/12 mėnesių | 4.5 litro |
| Octavia II 1.4 16V | BUD | 15000 km/12 mėnesių | 3.2 litro |
| Octavia II 1.4 TSI | CAXA | 15000 km/12 mėnesių | 3.6 litro |
| Octavia II 1.6 | BSE, BSF, CMXA | 15000 km/12 mėnesių | 4.5 litro |
| Octavia II 1.6 16V FSI | BLF | 15000 km/12 mėnesių | 3.2 litro |
| Octavia II 1.6 Multi Fuel | CCSA | 15000 km/12 mėnesių | 4.5 litro |
| Octavia II 1.8 TSI | CDAA | 15000 km/12 mėnesių | 4.6 litro |
| Octavia II 1.9 TDI | BJB, BKC, BXE (PD) | 15000 km/12 mėnesių | 3.8-4.3 litro |
| Octavia II 1.9 TDI 4x4 | BJB, BKC, BXE (PD) | 15000 km/12 mėnesių | 3.8-4.3 litro |
| Octavia II 1.9 TDI 4x4 DPF | BLS | 15000 km/12 mėnesių | 4.3 litro |
| Octavia II 1.9 TDI DPF | BLS | 15000 km/12 mėnesių | 4.3 litro |
| Octavia II 2.0 16V FSI | BLR, BLX, BLY, BVX, BVY, BVZ | 15000 km/12 mėnesių | 4.6 litro |
| Octavia II 2.0 16V FSI 4x4 | BLR, BLX, BLY, BVX, BVY, BVZ | 15000 km/12 mėnesių | 4.6 litro |
| Octavia II 2.0 16V TSI RS | CCZA | 15000 km/12 mėnesių | 4.6 litro |
| Octavia II 2.0 TDI | BMM | 15000 km/12 mėnesių | 4.3 litro |
| Octavia II 2.0 TDI RS | CEGA | 15000 km/12 mėnesių | 4.3 litro |
Alyvos gamintojai ir filtrai
Renkantis alyvą ir filtrus, svarbu atsižvelgti į kokybę. Rekomenduojama rinktis gerai žinomų gamintojų filtrus, tokius kaip „Knecht/Mahle“, „Mann“, „Meyle“, „Bosch“, „Purflux“ ir kt. Kalbant apie variklio alyvą, galima išbandyti „Eurolub“ (Vokietija, ketvirtasis pagal pardavimus gimtinėje) arba ekonomiškai mąstantiems žmonėms, kurie nori mažiau investuoti, tačiau būti užtikrinti savo variklio priežiūra, - „Synmar“ (Olandija).
Aplinkosauga
Svarbu tinkamai utilizuoti ir pašalinti panaudotą variklinę alyvą. Griežtai draudžiama pašalinti atidirbusią alyvą kartu su namų ūkio šiukšlėmis, pilti alyvą į kanalizaciją ar ant žemės. Panaudota variklinė alyva yra labai nuodinga ir toksiška aplinkai, todėl labai svarbu, kad ji būtų saugiai utilizuota specializuotuose atliekų surinkimo punktuose.