ŠKODA toliau plečia savo automobilių pasiūlą ir pristato septintąjį modelį savo gamoje - 3,56 m ilgio mažylį Citigo. Gamintojas žada rimtai konkuruoti A00 automobilių segmente su šiuo naujuoju modeliu, kuris Europoje pasirodė nuo 2012 metų. Naujasis Citigo pilnai atitinka ŠKODA markės filosofiją, išreikštą šūkiu “Simply Clever”.
Naujojo Citigo vaidmuo rinkoje
ŠKODA valdybos pirmininkas Prof. Dr. h.c. Winfriedas Valandas pabrėžė: „Naujajam Citigo skirtas ypatingas vaidmuo mūsų augimo strategijoje. Su juo tikimės rimtai konkuruoti labai perspektyviame automobilių rinkos segmente.“ Jis taip pat atkreipė dėmesį į augančią paklausą: „Mes matome, kad nedidelių, ekonomiškų ir nebrangiai eksploatuojamų automobilių už prieinamą kainą paklausa sparčiai auga. Naujasis ŠKODA modelis kaip tik yra atsakas į šias rinkos tendencijas.“
Dizainas ir Matmenys
ŠKODA dizaineriams pavyko automobiliui suteikti patrauklią ir lengvai atpažįstamą išvaizdą. Radiatoriaus grotelės su vertikaliais segmentais ir chromo apvadu bei savitos formos priekiniai žibintai primena kitus ŠKODA modelius. Tuo tarpu likusios kėbulo dalys sukurtos visiškai „nuo nulio“.
Būdamas 3,56 metro ilgio, 1,65 metro pločio ir 1,48 metro aukščio, Citigo yra vienas mažiausių automobilių A00 segmente. Nepaisant kompaktiškų matmenų, jo bagažinė yra didžiausia tarp konkurentų - 251 litras.
Salonas ir Komfortas
Naujasis Citigo pasižymi itin erdviu salonu, kuriame galės patogiai keliauti keturi suaugę keleiviai. Iš pradžių automobilis buvo siūlomas su trijų durelių kėbulu, o vėliau pasirodė ir patogesnė penkiadurė versija.
Saugumo Sistemos
Citigo kūrėjai itin daug dėmesio skyrė keleivių saugumui. Pirmą kartą ŠKODA automobilyje panaudotos dviejų segmentų priekinės saugos oro pagalvės, kurios itin efektyviai apsaugo vairuotojo ir priekinio keleivio galvą bei krūtinės ląstą.
Nepamirštos ir aktyviojo saugumo priemonės: pirkėjai galėjo užsisakyti stabdžių pagalbinę sistemą “City Safe Drive”, kuri automatiškai įsijungia važiuojant mažesniu nei 30 km/h greičiu ir padeda išvengti susidūrimo su priekyje lėtai riedančiu automobiliu. Kartu su savo broliu-dvyniu Volkswagen up!, naujasis Citigo yra vienintelis modelis savo klasėje, kuriame siūloma ši automatinio avarinio stabdymo funkcija.
Varikliai ir Ekonomija
Iš pradžių Citigo rinkoje buvo siūlomas su dviem benzininiais 3 cilindrų 1,0 litro darbo tūrio varikliais:
- 44 kW/60 AG versija: vidutiniškai suvartoja 4,5 l benzino 100 km kelio ir į aplinką išmeta 105 g CO2 dujų.
- 55 kW/75 AG versija: vidutiniškai suvartoja 4,7 l/100 km ir išmeta 108 g/km CO2.
Tikslinė Rinkos Auditorija
Gamintojų teigimu, pagrindiniais naujojo Citigo pirkėjais turėtų būti jauni pavieniai vairuotojai, jaunos šeimos, ieškančios antro automobilio šeimoje, taip pat pagyvenę žmonės su mažesnėmis pajamomis. Kitaip tariant, tie pirkėjai, kurie ieško automobilio už prieinamą kainą ir yra racionalūs, tačiau besirūpinantys savo saugumu, komfortu, kokybe ir praktiškumu.