Prieš keletą dešimtmečių dyzelinių transporto priemonių karbiuratorių pakeitus elektroninei degalų įpurškimo sistemai, ypatingą svarbą automobiliuose įgavo kuro purkštukai. Visgi, kaip ir kiekviena detalė, ši taip pat netarnauja amžinai. Tinkamu momentu pakeisti purkštukų išpurškimo antgaliai atsiperka su kaupu. Bosch purkštukai užtikrina, kad dyzelinis kuras bus naudojamas efektyviai ir ekonomiškai ir bus preciziškai dozuojamas.
Dažniausios kuro purkštukų gedimų priežastys
Dažniausiai kuro purkštukų gedimus lemia dvi priežastys: nekokybiškas kuras ir nekokybiškos variklio dalys. Nekokybiškame ir pigiame dyzeliniame kure yra daug daugiau kenksmingų sieros junginių, dėl kurių kuro purkštukai užsikemša kur kas greičiau.
Požymiai, signalizuojantys apie užsikimšusius ar sugedusius kuro purkštukus
Jei nežinote, kokie gedimai gali signalizuoti užsikimšusius arba sugedusius kuro purkštukus, pateikiame jums 5 dažniausias pasitaikančias problemas:
- Sunkus automobilio užvedimas: įsėdate į automobilį, sukate raktelį, tačiau iš pirmo karto jo užvesti nepavyksta? Dideli šansai, jog susidūrėte būtent su kuro purkštukų problema. Pavyzdžiui, automobilį pavykdavo užvesti tik iš trečio ar ketvirto karto. Žinoma, sunkiai užsivesti automobilis gali ir dėl kitų priežasčių - kuro trūkumo, išsikrovusio akumuliatoriaus.
- Degalų kvapas salone: kuro purkštukams neužsidarant iki galo, kuras lieka nesudegintas. Dėl šios priežasties automobilio salone jusite degalų kvapą. Susidūrę su šia problema patikrinkite, ar ant kuro purkštukų nėra degalų pratekėjimo.
- Variklio trūkčiojimas arba vibracija: sutrikusį kuro tiekimą gali lemti užsikimšę kuro purkštukai. Varikliui darbo metu gaunant nevienodą degalų kiekį, akimirkos dalelytėmis jis gali ir neužsidegti. Tai lems variklio trūkčiojimą arba vibraciją.
- Indikatorius „Patikrinkite variklį“: jei važiuodami automobiliu pastebite, jog įsižiebė indikatorius „Patikrinkite variklį“, gali būti, jog susiduriate su kuro purkštukų problemomis.
- Padidėjusios kuro sąnaudos: su senais purkštukais kuro sąnaudos gali siekti 10 litrų, o su naujais - sumažėti iki 9 litrų.
Kuro purkštukų priežiūra ir remontas
Jei purkštukai tik užsikimšę, gali užtekti juos išvalyti. Tačiau dažnai prireikia ir remonto darbų.
Kuro purkštuko remonto eiga
Remonto metu kuro purkštuko remonto komplektas bus BOSCH gamintojo. Visos remonto komplekto gumytės keičiamos, o kuro purkštuko montavimo vieta kruopščiai išvaloma. Prieš montuojant kuro purkštuką į vietą, gumytės sutepamos specialiu tepalu.
Kuro kiekio reguliavimas/programavimas VAG grupės automobiliams
Atliekamas kuro kiekio reguliavimas/programavimas VAG (Audi, Volkswagen, Seat, Skoda) grupės automobilių 1.2-2.5 TDI 45-128 kW varikliams. Tvarkingo variklio kuro norma turėtų būti 3,5-5 mg/str (miligramai/taktas) darbinėje temperatūroje.
- Esant didesnei kuro normai: variklis sunaudoja daugiau degalų, prasčiau kuriasi, sunkiau reaguoja į greičio pedalo paspaudimą, tampa mažiau dinamiškas.
- Esant mažesnei kuro normai: variklis pradeda netolygiai dirbti.
Kuro purkštuko veikimo principas
Kuro purkštuko veikimo principas apima kelis etapus:
- Sukantis paskirstymo velenėlio kumšteliui, grąžinimo spyruoklė stumia plunžerį aukštyn. Nuolat reikiamu slėgiu tiekiami degalai iš degalų tiekimo sistemos mažo slėgio dalies įtekėjimo kanalu. Elektromagnetinis vožtuvas yra atidarytas ir degalai patenka į didelio slėgio ertmę.
- Besisukantis paskirstymo velenėlio kumštelis stumia plunžerį žemyn.
- Nustatytu laiku valdymo blokas „ECU“ įjungia elektromagnetą, taip vožtuvo adata prispaudžiama prie vožtuvo lizdo ir yra uždaroma didelio slėgio ertmė bei mažo slėgio dalis. Plunžeriui mažinant didelio slėgio ertmės tūrį, degalų slėgis joje didėja. Pasiekus purkštuko atidarymo slėgį, kuris yra apie 300 bar, purkštuko adata pakeliama ir degalai įpurškiami į degimo kamerą. Dėl plunžerio didelio tiekimo greičio viso įpurškimo metu slėgis didėja toliau. Perėjimo iš tiekimo eigos į likusią eigą fazės metu pasiekiamas maksimalus slėgis.
- Kai elektromagneto ritė išjungiama, atsidaro ir susijungia didelio slėgio ertmė su mažo slėgio dalimi.