„Scania“ krovininis transportas: sprendimai ir inovacijos

„Scania“ yra pirmaujanti pasaulyje sunkiasvorių transporto priemonių sprendimų ir paslaugų teikėja. Įmonė siūlo platų paslaugų spektrą, apimantį transporto priemonių finansavimą, draudimą ir nuomą, leidžiantį klientams sutelkti dėmesį į savo pagrindinę veiklą.

„Scania“ kartu su partneriais ir klientais siekia kurti sprendimus, skirtus mažinti anglies dioksido išmetimą, tuo pačiu patenkinant augančios populiacijos poreikius pelningai ir tvariai. Efektyvi transporto sistema yra būtina konkurencingai ir atspariai ekonomikai, o veiksmingas prekių ir žmonių srautas yra labai svarbus vystymosi rezultatams pasiekti, prisidedant prie patikimo aprūpinimo maistu, švietimo, skurdo mažinimo ir įtraukaus augimo.

UAB „Scania Lietuva“ veikla

UAB „Scania Lietuva“ prekiauja naujais ir naudotais sunkvežimiais bei autobusais, siūlo jų finansavimą ir draudimą. Įmonė atlieka techninį aptarnavimą ir remontą autorizuotuose servisuose Vilniuje, Kaune, Klaipėdoje ir Šiauliuose. Be to, teikiamos techninės priežiūros sutartys, ekonominio vairavimo, transporto parko valdymo sistemos, tachografo ir kitos susijusios paslaugos.

Vizija ir misija

• Vizija: Lyderystė tvaraus transporto sprendimuose, pirmavimas premium segmente, vadovavimasis bendromis „Scania“ vertybėmis ir nuolatinis veiklos tobulinimas.
• Misija: Teikti tvaraus transporto sprendimus, gerinti klientų ir suinteresuotų šalių verslo pelningumą bei efektyvumą, santykius grindžiant ilgalaike partneryste. Taip pat teikti individualius transporto ir paslaugų sprendimus, atsižvelgiant į specifinius klientų verslo poreikius, kuriant maksimalią vertę per kokybę, inovacijas ir transporto darbingumą.

„Scania Lietuva“ yra atvira, inovatyvi ir patraukli organizacija, siekianti tikslų remiantis komandine lyderyste ir įmonės pamatinėmis vertybėmis.

Produktai ir paslaugos

Servisų paslaugos

„Scania“ servisai teikia platų paslaugų spektrą, apimantį įvairių transporto priemonių ir jų komponentų priežiūrą bei remontą:

• Sunkvežimių, autobusų, priekabų ir puspriekabių priežiūra ir remontas.
• Galinių liftų ir hidraulinės įrangos remontas.
• Pramoninių ir laivų variklių priežiūra bei remontas.
• Kėbulo priežiūra, kabinos konstrukcijos remontas, remontas po eismo įvykių, rėmo tiesinimas, Al suvirinimas.
• Ratų suvedimas, padangų remontas.
• Autonominių šildytuvų ir vėsintuvų, kondicionavimo sistemos, papildomos įrangos remontas.
• Visų tipų tachografų patikra ir remontas.
• Stabdžių tikrinimas stende.
• Evakuatoriaus paslaugos ir techninė pagalba kelyje 24 valandas per parą.
• Servisų partnerių produkcijos priežiūra ir remontas.

Atsarginės dalys ir kiti pasiūlymai

Klientams siūlomos naujos „Scania“ atsarginės dalys, pakaitinės ir naudotos dalys, priekabų ir puspriekabių dalys, padangos bei AdBlue.

• „Scania“ tachografo paslaugos: bazinis paketas, nuotolinis duomenų atsisiuntimas, nuotolinis duomenų atsisiuntimas +.
• Vairuotojų mokymai: teoriniai, praktiniai, koučingas.
• Transporto parko valdymo paslaugos: parko stebėsenos, parko valdymo.
• Finansinės paslaugos: lizingas, draudimas, veiklos nuoma.
• Techninės priežiūros ir remonto sutartys: „Services 360“ paketai Core, Plus, Full, Pro.
• Sertifikatų pratęsimas ir išdavimas.

Pardavimų paslaugos

• Sunkvežimių ir autobusų pardavimas.
• Naudotų transporto priemonių pardavimas.
• „Scania“ detalių ir aksesuarų pardavimas.

„Scania“ požiūris į tvarumą ir inovacijas

Transportas dabartine forma yra susijęs su neigiamu poveikiu, pavyzdžiui, CO2 išmetimu, oro tarša, eismo spūstimis ir eismo įvykiais. Efektyvūs ir ekologiški transporto sprendimai prieinami ne visiems. Ateinančiais metais mes turėsime galimybę sukurti tvarią transporto sistemą, atitinkančią visuomenės, miestų ir bendruomenių poreikius, kad žmonės ir prekės galėtų judėti.

„Scania“ strateginė kryptis - skatinti perėjimą prie tvarios transporto sistemos. 2018 m. „Scania“ inicijavo „Pathways“ tyrimą, siekdama sužinoti, kaip būsima komercinė transporto sistema be iškastinių degalų gali atrodyti ir būti pasiekta iki 2050 m.

„Scania“ transporto priemonės pasižymi puikiu valdomumu, bekompromisiu sukimo momentu esant žemam apsisukimų dažniui ir judriu veikimu bet kokiu greičiu. Patvarūs, tvarūs jėgos agregatai užtikrina aukštą našumą ir mažą emisiją.

„Scania 460 S“ - „Lietuvos Metų sunkvežimis 2023“

Vilkikas „Scania 460 S“ „Lietuvos Metų sunkvežimis 2023“ rinkimuose pelnė net tris apdovanojimus: „Metų inovacija“, „Metų ergonomika“ bei „Metų komfortas“.

„Scania“ modulinės konstrukcijos evoliucija

XX amžiaus septintojo dešimtmečio antroje pusėje pasirodė nauja modulinės konstrukcijos sunkvežimių koncepcija. Kryptingas komandinis darbas leido bendrovei 1980 m. pristatyti pirmąją modulinių sunkiųjų komercinių automobilių gamą - GPRT. Visos transporto priemonės buvo komplektuojamos su „Scania“ pagamintomis kabinomis ir rėmais. Kabinų struktūra buvo bendra - variklis buvo įrengtas apačioje, galimi trys skirtingi aukščiai (G, P ir R).

Visuose modeliuose buvo naudojama vienoda važiuoklės konfigūracija, pagal kurią buvo įmanoma montuoti skirtingus variklius, pavarų dėžes ir ašis. Taikant tokią pat metodiką ant tų pačių linijų buvo surenkamos skirtingos versijos, todėl daugeliu atžvilgių gamyba tapo paprastesnė. „Scania“ sumažino pagrindinių komponentų kiekį, tačiau tuo pat metu galėjo sukurti kone neribotą sunkvežimių variantų skaičių. GPRT gamos debiutas buvo svarbus įvykis komercinio transporto sektoriuje.

Nuo tada „Scania“ smarkiai patobulino šį unikalų inžinerinį išradimą. Šiandien pradinis modulinės konstrukcijos gaminio planas ir galutinis rezultatas vis dar labiausiai priklauso nuo kliento. Dabar greta visų kitų galimybių kiekvienam profesionalui galima pasiūlyti optimaliai pritaikytų tvaraus transporto priemonių. Siekiant įveikti nuolatos kintančio pasaulio metamus iššūkius, modulinė sistema nuolatos tobulinama.

„Scania“ istorija ir svarbiausi etapai

„Scania“ istorija prasideda nuo XIX amžiaus pabaigos ir yra kupina inovacijų bei pokyčių transporto sektoriuje:

1. 1891 m.: Įkurta įmonė „Vabis“ (šved. „Vagnfabriksaktiebolaget“). Pagrindiniai jos gaminiai buvo atviri krovininiai, uždari bagažo ir keleiviniai vagonai, taip pat arklių traukiami tramvajai.
2. 1900 m.: Anglijos dviračių gamintojas „Humber & Co“ įkūrė padalinį Malmėje (Švedija), kurį po ketverių metų perėmė Švedijos įmonė „Maskinfabriksaktiebolaget „Scania“ („Scania“ - lotyniškas labiausiai į pietus nutolusios Švedijos provincijos „Skåne“ pavadinimas).
3. 1902 m.: Sukonstruotas pirmasis sunkvežimis, galintis vežti iki 1,5 tonos krovinį ir išvystyti 12 km/val. greitį.
4. 1905 m.: Stokholme (Švedija) dirbančiai ugniagesių brigadai pristatytas pirmasis pramoninis „Scania“ variklis.
5. 1911 m.: Susijungus Malmėje veikiančiai „Maskinfabriksaktiebolaget Scania“ ir Sioderteljėje įsikūrusiai „Vagnfabriksaktiebolaget“ įmonėms, įsteigta nauja „Scania-Vabis“ bendrovė. Pagrindinis biuras, kuriame buvo tobulinami ir gaminami varikliai, asmeninės paskirties automobiliai ir lengvieji komerciniai modeliai, perkeltas į Siodertelję.
6. 1921 m.: Po Pirmojo pasaulinio karo prasidėjusi ekonominė krizė paveikė „Scania-Vabis“ įmonę. Išsigelbėjimu tapo sėkmingiausių to meto Švedijos pramoninkų - Wallenbergų šeimynos - kapitalas.
7. 1932 m.: Pristatytas pirmasis „Bulldog“ autobusas su varikliu po kabina. Ketvirtajame dešimtmetyje smukus sunkvežimių pardavimams, „Scania-Vabis“ persiorientuoja į autobusų gamybą.
8. 1934 m.: Paskutiniai nuostolingi metai įmonei „Scania“.
9. 1939 m.: Pirmasis unifikuotos konstrukcijos „Royal“ variklis.
10. 1961 m.: „Scania-Vabis“ pradėjo gaminti pirmąjį 10 litrų sunkvežimio variklį su mechaniniu kompresoriumi, DS10.
11. 1969 m.: Pristatytas pirmasis greitai etalonu tapęs V8 tipo variklis.
12. 1969 m.: „Scania-Vabis“ susijungus su Švedijos lengvųjų automobilių ir orlaivių gamintoju „Saab“, sukuriama nauja „Saab-Scania“ bendrovė.
13. 1980 m.: Pristatoma GPRT gama (2 serijos modeliai).
14. 1989 m.: Pristatyti pirmieji etanoliu varomi autobusai. Devintojo dešimtmečio pabaigoje Europoje įvesti pirmieji išmetamųjų dujų emisijos standartai.
15. 1993 m.: Į sunkiojo transporto istoriją įrašytas „Scania“ lėtintuvo debiutas. Technologija leido sutaupyti iki 75 proc. stabdžių nusidėvėjimo.
16. 1995 m.: Pristatyta 4 serijos modelių gama, sulaukusi ypač gerų atsiliepimų dėl modernaus sunkvežimių stiliaus.
17. 1995 m.: „Scania“ vėl tapo nepriklausoma, kai jungtinė „Saab-Scania“ įmonė buvo padalyta į dvi bendroves.
18. 2004 m.: Pristatomi R serijos sunkvežimiai ir PRT gama.
19. 2006 m.: Plati naujos kartos autobusų gama, skirta miestui, priemiestiniams ir tarpmiestiniams maršrutams bei turistams transportuoti.
20. 2011 m.: Į visas Europoje parduodamas „Scania“ transporto priemones standartiškai pradedama montuoti „Scania Communicator“ įranga. Naujoji jungiamumo technologija pastebimai praplėtė „Scania“ klientams teikiamų paslaugų spektrą.
21. 2011 m.: Likus dvejiems metams iki „Euro 6“ emisijos normos įvedimo, „Scania“ pristatė pirmuosius Europoje ją atitinkančius sunkvežimius.
22. 2016 m.: Pristatyti naujos kartos sunkvežimiai.
23. 2017 m.: Pristatoma XT gama. Šie itin tvirti sunkvežimiai skirti tokioms sritims kaip miškininkystė ar statybos. Sukurtos ir naujos kabinos, įskaitant P ir G serijos modelius.
24. 2018 m.: Siekdama paspartinti transporto industrijos elektrifikaciją, „Scania“ paskelbė apie naują partnerystę su Švedijos baterijų gamintoju „Northvolt“ ir investavo 10 mln. eurų į šį projektą.
25. 2018 m.: „Volkswagen AG“ įkūrė „Volkswagen Truck & Bus“ padalinį, į kurį įtraukė „Scania“, MAN ir „Volkswagen Caminhões e Ônibus“ prekių ženklus.
26. 2020 m.: „Scania“ pademonstravo pirmąjį vien elektra varomą sunkvežimį.
27. 2021 m.: „Scania“ pradėjo hibridinių sunkvežimių (HEV) ir iš tinklo įkraunamųjų hibridinių sunkiasvorių (PHEV) gamybą. Priklausomai nuo veiklos pobūdžio, hibridinės technologijos leidžia sutaupyti iki 40 proc. degalų.

Kontaktai

UAB „Scania Lietuva“ turi padalinius visoje Lietuvoje:

tags: #scania #krovininis #transportas