Automobilių dalijimosi platformos, tokios kaip „Spark“ ir „CityBee“, tampa vis populiaresnės, tačiau kartu su patogumu kyla ir klausimų dėl nuomos bei paslaugų teikimo taisyklių sąžiningumo. Lietuvos naujienų portaluose ne kartą buvo nagrinėtos situacijos, kai vartotojai susiduria su ginčais dėl jiems taikomų baudų ir kompensacijų.
Vartotojų teisių apsaugos aspektai
Jei automobilio pasinaudojimo paslaugą užsako fizinis asmuo, nesusijęs su savo verslu, prekyba, amatu ar profesija (t. y. vartojimo tikslais), jis laikytinas vartotoju, o jo sudaryta sutartis - vartojimo sutartimi. Tokioms sutartims keliami sąžiningumo reikalavimai.
Nesąžiningomis laikomos vartojimo sutarčių sąlygos, kurios nebuvo individualiai aptartos ir kuriomis dėl sąžiningumo reikalavimo pažeidimo iš esmės pažeidžiama šalių teisių ir pareigų pusiausvyra vartotojo nenaudai. Pavyzdžiui, Valstybinė vartotojų teisių apsaugos tarnyba (VVTAT) yra skelbusi, kad UAB „Ride share“ („Spark“) tam tikros sutarties, sutarties priedo Nr. 1 „Baudų sąrašas“ ir taisyklių sąlygos atitinka vartojimo sutarčių nesąžiningų sąlygų nustatymo kriterijų. VVTAT taip pat pripažino, kad panašių paslaugų teikėjo UAB „Prime Leasing“ („CityBee“) vartotojams pateikiamų sutarčių sąlygų dalis yra nesąžiningos, pavyzdžiui, dėl tam tikrų baudų taikymo.
Civiliniame kodekse nurodoma, kad nesąžiningomis laikomos vartojimo sutarčių sąlygos, kuriomis nustatoma neproporcingai didelė vartotojo civilinė atsakomybė už sutarties neįvykdymą ar netinkamą įvykdymą.
Teismų praktika
Vilniaus miesto apylinkės teismas 2021 m. balandžio 21 d. sprendime, priimtame civilinėje byloje tarp vartotojo ir UAB „Ride share“ („Spark“), palaikė VVTAT sprendimą, kuriuo „Spark“ nurodyta grąžinti vairuotojui 500 eurų. Teismas argumentavo, kad sutarties sąlyga, numatanti 500 eurų baudą, yra nesąžininga atsakovo atžvilgiu, o ieškovė neįrodė, jog faktiškai patyrė 500 eurų nuostolius dėl atsakovo padaryto kelių eismo taisyklių pažeidimo.
Vienas buvęs „Spark“ klientas pasakojo, kad 2020 metų vasarą sukėlė eismo įvykį, kurio metu buvo pramuštas automobilio dugnas. Įvykį užregistravus policijoje, po kurio laiko gavo pretenzijos laišką su išskaičiuota pinigų suma. VVTAT išnagrinėjo šį atvejį ir pateikė atsakymą, kad ginčytini punktai atitinka Civiliniame kodekse nustatytus nesąžiningumo kriterijus, įpareigodama grąžinti skirtą baudą. Nors „Spark“ tokį sprendimą apskundė teismui, teismas paliko galioti VVTAT sprendimą.
„Spark“ nurodė, kad dėl sukelto eismo įvykio patyrė 1489,29 euro išlaidų, kurias sudarė 150 eurų draudimo išskaitos likutis, 876,60 euro negautos pajamos, 101,63 euro draudimo kaina ir 361,06 euro lizingo įmokos. Tačiau teismas sutiko su atsakovo argumentais, kad nurodytos negautos pajamos yra tik tikėtinos, bet ne realios ir neišvengiamos, nes ieškovė neįrodė, jog Vilniuje trūko nuomojamų automobilių, ir kad negautos pajamos nėra tolygios ieškovės pelnui.
„UAB Ride Share“ veiklos principai
UAB „Ride Share“ yra bendrovė, teikianti automobilių nuomos paslaugas, kurios apmokėjimas ir valdymas vyksta per mobiliąją programėlę. Ši paslauga leidžia patogiai išsinuomoti automobilį naudojantis išmaniuoju telefonu, o visos operacijos ir atsiskaitymai atliekami skaitmeniniu būdu.
Registracijos informacija ir teisiniai aspektai
Juridinis asmuo UAB „Ride Share“ buvo įregistruotas 2015 m. lapkričio 12 d. Informacija apie įmonę ir jos registracijos adresą yra viešai prieinama VĮ Registrų centre. Per laiką registracijos adresas buvo keičiamas kelis kartus. Informacija apie PVM kodus teikiama Valstybinės mokesčių inspekcijos (VMI).
Sutartyje numatyta, kad Nuomininkas yra atsakingas už automobilio naudojimą ir su tuo susijusias išlaidas. Kompensacijų ir baudų sąrašas yra pateikiamas Sutarties Priede Nr. 1.
Automobilių dalijimosi paslaugos
Mobiliosios programėlės ir atsiskaitymo sistema
Apmokėjimo bei kitų paslaugų sistema UAB „Ride Share“ yra valdoma išmaniuoju telefonu per mobiliąją programėlę. Programėlė suteikia galimybę prisijungti prie paslaugų, atlikti operacijas ir valdyti savo sąskaitą. Registracijos mokestis, jei toks yra, skelbiamas Kainoraštyje, kuris pateikiamas Mobiliojoje programoje. Apmokėjimas atliekamas naudojant banko kortelę. Visos su kortele susietos sąskaitos automatiškai apmokamos, kai tik prireikus atsiranda reikiama lėšų suma.
Nuomotojas apie būsimus mokėjimus ar kitus svarbius dalykus, susijusius su sąskaita, įspėja Nuomininką. Nuomininkui teikiama PVM sąskaita faktūra. Jei Nuomininkas pastebi neatitikimų sąskaitoje, jis privalo nedelsdamas raštu informuoti Nuomotoją. Laikoma, kad pateikta sąskaita yra priimta, jeigu Nuomininkas nepateikia pretenzijų per nustatytą terminą.
Sutarties sąlygos ir nuomininko atsakomybė
Nuomos ir paslaugų teikimo taisyklės yra pateikiamos Tinklapyje ir yra privalomos Nuomininkui. Šalys vadovaujasi 2010 m. kovo 1 d. apžiūros taisyklių reikalavimais, ypač kalbant apie automobilio būklę ir normalų nusidėvėjimą. Nuomininkas privalo atidžiai perskaityti visas sutarties sąlygas, susijusias su automobiliu.
Jei automobilis yra pažeistas arba jame trūksta kokių nors elementų, Nuomininkas privalo pranešti Nuomotojui Taisyklėse numatyta tvarka. Nuomininkas atsako už tiesioginius nuostolius, padarytus dėl jo veiksmų ar neveikimo. Jis taip pat privalo atlyginti Nuomotojui žalą, padarytą tretiesiems asmenims automobilio naudojimo metu.
Automobilio nuoma tęsiama, kol nepasiekiama nustatyta naudojimo trukmė. Nuomotojas turi teisę pakeisti kainoraštį, informuodamas Nuomininką. Sutartis gali būti nutraukta, jeigu Nuomininkas iš esmės pažeidžia jos sąlygas, apie tai įspėjus prieš 14 kalendorinių dienų.
Už automobilio naudojimą suteikiami eGO taškai, kurie gali būti anuliuojami, jei pažeidžiamos programos sąlygos. Šie taškai nėra keičiami į pinigus ir yra skirti tik asmeniniam naudojimui. Nuomotojas pasilieka teisę keisti programos sąlygas, iš anksto nepranešęs Nuomininkui. Ginčai, kylantys iš sutarties, sprendžiami taikiai arba per tam skirtą ginčus nagrinėjantį subjektą.
Nuomininkas patvirtina, kad visi pateikti duomenys yra tikri, tikslūs ir išsamūs. Jis taip pat įsipareigoja juos atnaujinti. Duomenys gali būti naudojami mokumo tikrinimo, įsiskolinimo valdymo ir/ar išieškojimo tikslais.
UAB „Ride Share“ automobiliai draudžiami pagal bendrovės nustatytas draudimo taisykles. Draudimo išmoka gali būti atsisakyta mokėti arba sumažinta, jei žala padaryta dėl Nuomininko nesąžiningų veiksmų. Besąlyginė išskaita (franšizė) yra numatyta sutartyje ir įtakoja mokamo nuomos mokesčio apskaičiavimą. Nuomotojas pasilieka teisę reikalauti kompensacijos už automobilio salono valymą, jei jis grąžinamas nešvarus, su juntamu kvapu, pelenais ar kitais nešvarumais. Mokestis už papildomas paslaugas arba automobilio sistemos duomenimis apskaičiuojamas pagal sutartį. Visi automobiliai yra pažymėti specialiais ženklais ir/arba kelio ženklinimu, ribojančiu stovėjimo laiką.
Automobilio priežiūra ir naudojimo apribojimai
Automobilio techninė priežiūra yra atliekama reguliariai, tačiau tai nereiškia, kad automobilis negali turėti smulkių trūkumų. Nuomotojas neatsako už nuostolius, atsiradusius dėl to, kad automobilis neatitiko Nuomininko lūkesčių, jeigu tai nėra susiję su technine būkle. Taip pat draudžiama perduoti automobilį vairuoti kitiems asmenims, nebent tai numatyta sutartyje.
Automobilio naudojimo teritorija apsiriboja Lietuvos Respublikos teritorija, nebent sutartyje numatyta kitaip.
„RIDE“ programėlės nuomos ir paslaugų taisyklės (lengvosios elektrinės transporto priemonės)
„Ride and Share“ platforma, kurios teisiniai subjektai yra SIA „RIDE“, UAB „Ride LT“ ir OU „RIDEEE“, teikia lengvųjų elektrinių transporto priemonių (LET) nuomos ir kitas susijusias paslaugas, naudojantis specialia „RIDE“ programėle. Registruotis ir pradėti naudotis paslaugomis galima vos per kelias minutes.
Registracijos metu Nuomininkas privalo nurodyti galiojančią mokėjimo kortelę savo profilyje „RIDE“ programėlėje. Nuomininko mokėjimo kortelė, ją pirmą kartą pridėjus prie „RIDE“ programėlės, bus patikrinta naudojant banko 3D saugumo technologiją, kuri patvirtina kortelės nuosavybę ir savininko sutikimą apmokėti nuomos paslaugą bei kitas susijusias paslaugas.
Visos „RIDE“ programėlėje teikiamos paslaugos, įskaitant lengvųjų elektrinių transporto priemonių (LET) nuomą, yra reglamentuojamos Taisyklėse. Nuomotojas turi teisę vienašališkai keisti Reglamentus siekiant pagerinti Paslaugas. Kiekvieną kartą, kai Nuomininkas nori pradėti naudoti LET per „RIDE“ programėlę, Reglamentai yra prieinami Nuomininkui programėlėje.
Nuomotojas patvirtina Nuomininko registraciją „RIDE“ programėlėje, išsiųsdamas prieigos kodą į Nuomininko nurodytą mobilaus ryšio numerį. Pirmą kartą registruodamasis, pateikdamas savo mobiliojo ryšio numerį ir įvesdamas Nuomotojo išsiųstą prieigos kodą, Nuomininkas sutinka laikytis visų Reglamentuose nurodytų sąlygų. Kaip identifikacija visiems veiksmams, atliktiems „RIDE“ programėlėje, naudojamas Nuomininko mobilusis numeris, kuris buvo nurodytas registracijos metu.
Nuomotojo fiksuota Paslaugų kaina taikoma LET nuomai ir kitoms susijusioms Paslaugoms, prieinamoms „RIDE“ programėlėje.
Automobilių dalijimosi paslaugos
Nuomojamos transporto priemonės ir apribojimai
„RIDE“ platforma daugiausia orientuojasi į lengvųjų elektrinių transporto priemonių (LET) nuomą. Šios transporto priemonės yra ekologiškos ir patogios naudoti mieste. LET naudoti draudžiama asmenims, jaunesniems nei 18 metų. Draudžiama naudoti LET paketų, didelių siuntinių ar dėžių gabenimui ir perkrovimui. Nuomininkui draudžiama pernuomoti LET ar naudoti jį kitai trečiajai šaliai.
Nuomininko atsakomybė
Nuomininkas yra atsakingas už tinkamą transporto priemonės naudojimą ir visų eismo saugumo taisyklių laikymąsi. Prieš naudodamas LET, Nuomininkas privalo savarankiškai įsitikinti, kad jo fizinė ir psichinė būklė yra tinkama naudoti transporto priemonę, bei kad jis turi reikiamų žinių ir įgūdžių. Naudojantis LET ir judant šaligatviuose, Nuomininkas turi pasirinkti tinkamą kelionės greitį, kad netrukdytų pėstiesiems. Jei reikia, Nuomininkas turi judėti neviršijant pėsčiųjų eismo greičio.
Nuomininkas sutinka sumokėti visas baudas, patirtas išlaidas ir kitas nuobaudas, kurias patyrė Nuomotojas arba kurios buvo Nuomotojui paskaičiuotos trečiųjų asmenų, dėl Nuomininko naudojimo LET arba dėl to, kad Nuomininkas nepaisė galiojančių Lietuvos Respublikos teisės aktų. Nuomininkas atsako už jo, LET nuomos paslaugos metu, padarytus KET pažeidimus. Taip pat Nuomininkas atsako už dabartinės sąskaitos informacijos tikslumą ir atnaujinimą, jei atsiranda kokių nors pakeitimų susijusių su Nuomininko kredito kortele.
Prieš kiekvieną kelionę Nuomininkas turi patikrinti LET techninę būklę, ar ji tinkama kelionei. Pradėdamas kelionę, nuomininkas visiškai atsako už LET techninę būklę ir už padarytą žalą dėl techninės būklės nesilaikymo. Yra galimybė padaryti žalą, nuostolius ir sužalojimus trečiųjų asmenų sveikatai, gyvybei ir turtui.
Baudų ir kompensacijų sąrašas
Jei Nuomininkas neįtvirtina LET nuomos pabaigos „RIDE“ programėlėje po daugiau nei 24 valandų nuo aktyvavimo momento, Nuomotojas laiko LET prarastu ar pavogtu, ir Nuomininkas privalo kompensuoti Nuomotojui LET vertę, kuri sudaro 1500 EUR. Nuomotojas turi teisę išlaikyti šią sumą iš Nuomininko kredito kortelės.
Šiuo metu „Spark“ sutartyje galima rasti nurodytus baudų dydžius už prarastą baterijos įkrovimo kabelį, raktą ar dokumentus (išlaidų padengimas ir 10 eurų administracinis mokestis). Taip pat - už rūkymą, prišiukšlinimą automobilio salone ar jo išpurvinimą (nuo 20 iki 100 eurų ir 10 eurų administracinis mokestis). Už sugadintą padangą tektų pakloti nuo 30 iki 200 eurų, už kelių eismo taisyklių pažeidimą - 10 eurų administracinį mokestį.
Automobilio perdavimas trečiajam asmeniui atsieitų 1 tūkst. eurų, nepranešimas arba delsimas pranešti apie eismo įvykį - nuo 100 iki 500 eurų, vairavimas esant neblaiviam arba apsvaigus nuo narkotikų, psichotropinių ar kitų psichiką veikiančių medžiagų - 1,5 tūkst. eurų. Dar yra numatytos baudos už automobilio palikimą ne įkrovimo stotelėje Vilniuje (15-30 eurų ir 10 eurų administravimo mokestis) už Vilniaus ribų (50 eurų ir transportavimo išlaidos), neleistinoje vietoje (10-30 eurų ir 10 eurų administravimo mokestis) arba jį naudojant ne pagal taisyklėse numatytą paskirtį, pavyzdžiui, teikiant komercines paslaugas, naudojant lenktynėms, naudojant kaip mokomąjį automobilį ir kt. (300 eurų).
Finansiniai atsiskaitymai
LET nuomos laikas prasideda tuo momentu, kai Nuomininkas įjungia LET ir tęsiasi iki to momento, kai Nuomininkas patvirtina LET nuomos paslaugos baigimą „RIDE“ programėlėje. Nuomos mokestis skaičiuojamas nuo viso LET nuomos laiko. Nuomininkas sumoka nuomos mokestį pagal Taisyklėse nurodytą tvarką, naudodamas kredito įstaigos išduotą mokėjimo kortelę arba daugiafunkcį kuponą. AS „Citadele banka“ paslaugos naudojamos apdoroti Nuomininko kredito kortelių mokėjimus.
Daugiafunkcis kuponas - tai elektroninė priemonė, kuri yra priimama kaip atlygis arba dalinis atlygis už Nuomotojo teikiamas Paslaugas. „RIDE“ programėlės prenumerata taip pat prilygsta Daugiafunkciam kuponui. Daugiafunkcis kuponas turi būti iškeistas per 24 mėnesius nuo jo įsigijimo.
Po užsiregistravimo „RIDE“ programėlėje norint pradėti LET nuomą, Nuomininkas privalo nurodyti galiojančią mokėjimo kortelę savo profilyje. Jei apskaičiuota kelionės kaina viršija Daugiafunkcio kupono balansą, trūkstama suma bus nurašyta nuo su paskyra susietos mokėjimo kortelės. Jeigu negalima nuskaityti trūkstamos sumos (Nuomininkas pašalino mokėjimo kortelę iš piniginės arba bet kokia kita priežastis, neleidžianti nuskaityti mokėjimo kortelės), Nuomininko sąskaita laikinai užblokuojama arba sustabdoma, kol neigiamas balansas bus padengtas.
Nuolaidų kodai ir kuponai
Nuomotojas turi teisę suteikti Nuomininkui nuolaidą paslaugoms. Norėdamas naudoti nuolaidą, Nuomotojas siunčia Nuomininkui nuolaidos kodą, kurį Nuomininkas turi nurodyti „RIDE“ programėlėje prieš atlikdamas mokėjimą už LET nuomą.
Vartotojų teisės ir ginčų sprendimas
Nuomininkas turi teisę bet kuriuo metu ištrinti savo paskyrą iš „RIDE“ programėlės, jeigu nėra aktyvios LET nuomos paslaugos. Nuomininkas ir Nuomotojas siekia išspręsti visus ginčus susitarę tarpusavyje. Jeigu Nuomininkas nenori laikytis atnaujintų Reglamentų, jis turi nedelsdamas pranešti Nuomotojui apie Paslaugos naudojimo pabaigą. Valstybinė vartotojų teisių apsaugos tarnyba (VVTAT) yra nagrinėjusi panašias situacijas, susijusias su vartojimo sutarčių sąlygų sąžiningumu automobilių dalijimosi paslaugose.
Uždarų automobilių parkų valdymo paslauga
Kai kurios bendrovės siūlo automobilių parko valdymo paslaugas, kurios padeda įmonėms optimizuoti verslo kaštus. Ši paslauga apima įmonės turimų automobilių priežiūrą: garantinius remontus, valymus, plovimus, skysčių, padangų keitimą ir pan. Parko valdymas taip pat apima ir kaštų valdymą, tai yra stebėjimą, kiek automobiliai įmonei kainuoja per mėnesį: kuro sąnaudos, finansavimo, nuvertėjimo bei kiti kaštai.
Ši paslauga taip pat gali padėti verslo startuoliams, kuriems reikalingas lankstumas, arba įmonėms, norinčioms atnaujinti parką. Verslo galimybės investuoti į automobilių parką turi būti subalansuotos su teikiama nauda. Paslaugos teikėjai užtikrina klientams galimybę planuotis išlaidas, numatydami eksploatavimo laiką ir apskaičiuodami mėnesio įmokas.
Galimos ir uždaro automobilių parko dalijimosi paslaugos, kai kelios geografiškai greta įsikūrusios įmonės gali naudotis bendru automobilių parku. Jį gali sudaryti tiek lengvieji, tiek komerciniai automobiliai. Tai ypač aktualu verslams, kuriems nereikia automobilio kasdien arba kurie turi tik vieną automobilį, kuriuo naudojasi keli darbuotojai. Toks sprendimas padeda patenkinti staiga atsiradusį papildomą automobilių poreikį. Dalijimosi uždaru automobilių parku paslaugos vertė klientams - tvarumas ir kaštų taupymas.