Automobilio valytuvai yra vienas iš svarbiausių saugios kelionės garantų, leidžiančių saugiai tęsti kelionę nepaisant nepalankių oro sąlygų, tokių kaip lietus ar sniegas. Tačiau, kaip ir kiekviena automobilio dalis, valytuvai turi savo tarnavimo laikotarpį, po kurio juos reikia keisti arba remontuoti. Neveikiantys ar susidėvėję valytuvai - tai tiesioginė grėsmė jūsų saugumui. „Renault Safrane“ automobilyje valytuvų priežiūra ir keitimas yra ypač svarbūs, siekiant užtikrinti gerą matomumą ir saugumą kelyje.
„Renault Safrane“ valytuvų sistemos ypatumai
„Renault Safrane“ yra prabangus automobilis, kuriame buvo sudėta viskas, kas geriausia sukurta per dešimtmetį prancūzų automobilių pramonėje. Šis modelis, debiutavęs 1992 m. ir pakeitęs „Renault 25“, pasižymi puikia garso izoliacija ir komfortu. Salonas įrengtas taip, kad vairuotojas ir keleiviai nejaustų netgi mažiausio diskomforto. Nuo 1996 m. spalio iki 2000 metų gaminti „Safrane“ modeliai pasižymėjo atnaujinta išvaizda ir patobulinimais. Po 1996 m. „kosmetinės operacijos“ „Safrane“ salone praktiškai nepakito, išskyrus šiek tiek kitokią vairo išvaizdą, kurio dešinėje atsirado magnetolos valdymo pultas, ir labiau suprantamas mygtukų piktogramas. Nuo 1997 m. į standartinį įrangos paketą įtrauktos 10 litrų talpos šoninės oro pagalvės. Valytuvų sistema, kaip ir kita elektros įranga, reikalauja tinkamos priežiūros.
Valytuvų veikimo režimai ir valdymas
„Renault Safrane“ (1997 m.) valytuvų sistema turi kelis veikimo režimus, valdomus svirtele ir žiedu.
- Trumpas valymas: Trumpai stumtelėjus svirtelę, valytuvai sušvytuoja vieną kartą.
- Išjungta: Valytuvai išjungti.
- Valymas su pertrūkiais: Valytuvai kelioms sekundėms stabteli tarp mostų. Valymo dažnis priklauso nuo transporto priemonės greičio. Automobiliui stabtelėjus, sumažėja valymo greitis. Kai automobilis pajuda, vėl nustatomas pirminis pasirinktas valytuvų valymo greitis. Bet koks veiksmas su svirtele nepaiso ir panaikina automatinę funkciją.
- Automatinio valymo funkcija (su lietaus jutikliu): Lietaus jutiklis yra įtaisytas ant priekinio stiklo, priešais salono užpakalinio vaizdo veidrodį. Įjungus šią padėtį, sistema aptinka vandenį ant priekinio stiklo ir įjungia tinkamą valytuvų greitį. Įjungimo ribą ir laiko tarpą tarp mostų galima pakeisti pasukus žiedą:
- F: minimalus jautrumas.
- G: maksimalus jautrumas.
Ypatumai ir atsargumo priemonės:
- Lietaus jutiklis tėra pagalbinė priemonė. Jei matomumas prastas, vairuotojas turi pats įjungti valytuvus. Esant rūkui arba sningant automatinis valymas nevyksta sistemingai, jį turite valdyti patys.
- Temperatūrai esant žemiau nulio, užvedus automobilį automatinis stiklų valymas neįsijungia. Jis automatiškai įsijungia, kai automobilis viršija tam tikrą greičio ribą (maždaug 8 km/h).
- Nejunkite automatinio valymo, kai sausa; prieš įjungdami automatinį valymą, visiškai atitirpinkite priekinį stiklą.
- Kai automobilis plaunamas automatinėje plovykloje, grąžinkite svirtelę į padėtį „B“, kad išjungtumėte automatinį langų valymą.
Veikimo sutrikimai:
Jei automatinio valymo funkcija sutrinka, valytuvai veikia valymo su pertrūkiais režimu. Tokiu atveju reikia kreiptis į automobilio gamintojo atstovą. Lietaus jutiklio veikimą gali sutrikdyti apgadinti priekinio stiklo valytuvai, vandens plėvelė jutiklio aptikimo zonoje, valytuvo palikti ruožai, įdaužtas ar įskilęs priekinis stiklas netoli jutiklio, apdulkėjęs, nešvarus, užterštas vabzdžiais ar apšerkšnijęs priekinis stiklas, taip pat jei jam valyti buvo naudojamas vaškas ir vandenį atstumiantys valikliai. Priekinio stiklo valytuvas bus mažiau jautrus arba gali net visai nereaguoti.
- Pastovus lėtas valymas.
- Pastovus greitas valymas.
Degimą įjungus galimos padėtys A, C ir D. Padėtys C ir E galimos tik veikiant varikliui. Automobiliui stabtelėjus, sumažėja valymo greitis: nuo pastovaus greito valymo pereinama prie pastovaus lėto valymo. Kai automobilis rieda, valymas grįžta prie pasirinkto pirminio greičio. Bet koks veiksmas su svirtele nepaiso ir panaikina automatinę funkciją.
Ypatinga priekinių valytuvų padėtis (aptarnavimo padėtis)
Ši padėtis leidžia pakelti valytuvus, kad būtų galima atitraukti juos nuo stiklo. Tai naudinga norint nuvalyti šluostiklius, pakelti šluostiklius nuo priekinio stiklo žiemą arba pakeisti šluoteles. Norint aktyvuoti šią padėtį, įjungus degimą ir sustabdžius variklį, iki galo nuleiskite priekinio stiklo valytuvo svirtelę (greito nepertraukiamo valymo padėtis). Valytuvų kojelės sustos, šiek tiek pakilusios virš variklio dangčio. Norėdami grąžinti valytuvus į pradinę padėtį, įsitikinkite, kad jie priglausti prie stiklo, tuomet, įjungę degimą, pastumkite svirtelę į padėtį „B“ (sustabdyta). Prieš įjungdami degimą, valytuvus nuleiskite ant priekinio stiklo.
Langų ploviklio naudojimas
Įjungus degimą patraukite rankenėlę ir ją atleiskite. Trumpai palaikius suveikia langų plautuvas ir vieną kartą mosteli valytuvo šluostikliai. Ilgai palaikius suveikia langų plautuvas ir tris kartus iš eilės bei po kelių sekundžių ketvirtą kartą mosteli šluostikliai. Automobiliuose su multimedijos ekranu galite įjungti arba išjungti šluostiklių trečiąjį mostelėjimą automobilio nustatymų tinkinimo meniu.
Pastaba: Kai temperatūra yra žemiau nulio, langų ploviklis gali užšalti ant priekinio stiklo ir taip sumažinti matomumą. Tokiu atveju pašildykite priekinį stiklą paspaudę aprasojimo šalinimo mygtuką ir tik po to jį valykite. Atlikdami darbus po variklio gaubtu, įsitikinkite, kad langų valytuvo rankenėlė nustatyta į padėtį „B“ (sustabdymas), siekiant išvengti sužeidimų pavojaus.
Kaip žinoti, kad reikia keisti ar remontuoti valytuvus?
Automobilio valytuvai yra viena iš svarbiausių saugumo užtikrinimo sistemų - prastas jų veikimas gali tapti rimta problema. Ekspertai rekomenduoja valytuvų būklę tikrinti bent kartą per sezoną, ypač pavasarį ir rudenį, kai oro sąlygos dažniausiai būna sudėtingos. Tai greičiausias ir paprasčiausias būdas užtikrinti gerą matomumą. Techninės apžiūros metu tikrinama ir valytuvų būklė. Jei jie prastai valo, stringa ar yra nusidėvėję, automobilis gali būti nepriimtas.
Apie valytuvų gedimą gali signalizuoti šie požymiai:
- Valytuvai juda netolygiai arba stringa.
- Valytuvai visai negrįžta į pradinę padėtį.
- Vienas arba abu valytuvai visai neveikia (dažniausiai dėl sugedusių traukių).
- Valytuvai nebeveikia (problema dažniausiai slypi varikliuke).
- Valytuvai palieka ruožus ant stiklo.
- Girdimi neįprasti garsai valytuvų veikimo metu.
Jei pastebite bent vieną iš šių simptomų, nelaukite, nes prastas matomumas per lietų ar sniegą gali kelti pavojų jūsų saugumui.
Valytuvų šluostelių priežiūra ir keitimas
Valytuvų šluostiklių efektyvumas tiesiogiai priklauso nuo jų priežiūros. Jų tarnavimo laikas priklauso nuo jūsų:
- Šluostiklis turi būti švarus: nuolat plaukite šluostiklį ir galinį stiklą muiluotu vandeniu.
- Nenaudokite jo, kai stiklas yra sausas, nes šluostikliai nusidėvės anksčiau laiko ar bus sugadinti.
- Atplėškite jį nuo stiklo, kai jis ilgai nebuvo naudotas (pvz., žiemą, esant šalčiui). Prieš įjungdami valytuvus, patikrinkite, ar jie neprišalę prie stiklo, nes įjungus prišalusius šluostiklius galite sugadinti tiek juos, tiek valytuvų varikliuką.
- Įsitikinkite, kad joks daiktas netrukdo šluostikliui judėti.
Bet kuriuo atveju pakeiskite jį, kai veiksmingumas pradeda mažėti, t. y., maždaug kartą per metus. Visada rekomenduojama rinktis žinomo gamintojo (pvz., „Bosch“, „Champion“, „Oximo“) valytuvų komplektus. Jei rinktis ir keisti norite tik vieną valytuvą, galite mėginti „Alca“, „Heyner“, „Acqua“ arba „Champion“ gamintojų valytuvus. Valytuvus rekomenduojama keisti poromis, nebent kažkuris iš valytuvų buvo mechaniškai pažeistas, nes kitu atveju jų susidėvėjimo lygis bus labai panašus ir vis tiek keisti teks ir antrąjį.
Valytuvų keitimo eiga:
- Atkeliame valytuvų šluoteles nuo stiklo paviršiaus. Kai kurie automobiliai turi „valytuvų keitimo režimą“, kuris pasiekiamas tam tikra veiksmų seka arba parinkus atitinkamą parinktį automobilio valdymo kompiuteryje. Kiekvieno modelio reikalavimai aprašomi naudotojo instrukcijoje. Jeigu jos nėra, padės „Google“ paieška.
- Kaskart prieš keičiant valytuvus stiklą rekomenduojama paruošti. Tai padaryti labai paprasta - reikia stiklą nuvalyti stiklų valikliu naudojant šluostes stiklui valyti, dar paprastesnis variantas - galima įsigyti drėgnų servetėlių stiklui valyti. Šis veiksmas padės užtikrinti, kad bet kokie nešvarumai, sugadinę senus valytuvus, bus pašalinti nuo stiklo.
- Atkabiname valytuvą iš vietos (priklausomai nuo užrakto tipo, šis veiksmas gali skirtis, tačiau rezultatas turi būti nuimtas valytuvas). Jeigu neturime paruoštų naujų valytuvų, atsargiai priglaudžiame valytuvo kojelę prie stiklo.
- Paimame išsirinktas šluoteles. „Bosch“, „Champion“ ar „Oximo“ berėmių valytuvų komplektuose esantys valytuvai jau būna paruošti naudoti (kaip ir rėminiai „Acqua“), daryti nieko nereikia, galime tiesiog montuoti.
- Pakeitę valytuvus, įsitikinkime, kad jie niekur nekliūva, nėra per ilgi (arba per trumpi), nesikabina vienas už kito ar kėbulo dalių. Jeigu viskas gerai, galime drąsiai leistis į kelią. Jei kas nors neatitinka, prieš ieškodami kitų valytuvų, įsitikinkime, kad valytuvas tikrai tinkamai įstatytas į laikiklį.
Galinio langų valytuvo įjungimas ir išjungimas
Įjungus atbulinę eigą, įjungiamas užpakalinio lango valymas su pertrūkiais (jei įjungti priekinio stiklo valytuvai). Jei automobilyje yra automobilio nustatymų tinkinimo meniu, šią funkciją galite įjungti arba išjungti meniu. Jei automobilyje automobilio nustatymų tinkinimo meniu nėra, dėl funkcijos išjungimo kreipkitės į gamintojo atstovą. Prieš atlikdami bet kokį veiksmą su užpakaliniu stiklu (plaudami automobilį, valydami apledėjimą ir pan.), rankenėlę nustatykite ties išjungimo padėtimi, kad išvengtumėte sužalojimų ar žalos. Nesinaudokite langų valytuvo kojele norėdami atidaryti bagažinės dureles.