Renault Scenic RX4: praktiškas šeimos automobilis su visų varančiųjų ratų sistema

Renault Scenic RX4 - tai unikalus „Renault“ projektas, sujungęs klasikinio vienatūrio erdvumą su padidintu pravažumu. Šis modelis, gaminamas 2000-2003 metais, iki šiol sulaukia prieštaringų vertinimų. Vieni vairuotojai jį giria už praktiškumą ir visureigio savybes, kiti įspėja apie sudėtingą transmisijos priežiūrą ir elektronikos kaprizus.

Renault Scenic RX4 išorės vaizdas, pabrėžiantis padidintą prošvaisą ir plastiko apsaugas

Techninės savybės ir pravažumas

Automobilis išsiskiria 210 mm prošvaisa, kuri leidžia drąsiau jaustis ne tik mieste, bet ir lengvoje bekelėje. Visų varančiųjų ratų sistema veikia per viskozinę movą: įprastomis sąlygomis automobilis yra varomas priekiniais ratais, o prabuksavus priekiui, galia automatiškai perduodama į galinę ašį.

  • Varikliai: Dažniausiai sutinkami 1.6 l, 2.0 l benzininiai bei 1.9 dCi dyzeliniai varikliai.
  • Transmisija: Mechaninė pavarų dėžė. Svarbu paminėti, kad kai kurie savininkai vasaros metu renkasi išimti kardano veleną, kad sumažintų kuro sąnaudas ir tausotų transmisiją.
  • Pakaba: Sustiprinta, pritaikyta sunkesniam naudojimui, tačiau reikalaujanti nuolatinės priežiūros.
Sistemos schema: viskozinė mova ir kardaninis velenas

Salono erdvė ir funkcionalumas

Pagrindinis „Scenic RX4“ privalumas - itin lankstus salonas. Galinės sėdynės ne tik reguliuojasi, bet ir gali būti visiškai išimtos per kelias minutes, taip paverčiant automobilį nedideliu furgonu.

„Daugiafunkcinė transformacija leidžia lengvai pervežti didelius krovinius, pavyzdžiui, šaldytuvą ar statybines medžiagas,“ - pažymi vienas iš savininkų. Automobilyje gausu daiktadėžių po sėdynėmis ir grindyse, o aukšta sėdėsena užtikrina puikų matomumą kelyje.

Eksploatacija: privalumai ir trūkumai

Privalumai Trūkumai
Didelė erdvė ir patogus salonas Sudėtinga ir brangi transmisijos priežiūra
Geras pravažumas Elektronikos gedimai
Maža pradinė įsigijimo kaina Lėtas salono šilimas žiemą
Paprasta pakabos konstrukcija Korozijos židiniai po plastikinėmis apdailomis

How to change front stabilizer bushes on RENAULT SCENIC RX4 TUTORIAL | AUTODOC

Dažniausiai įvardinamos problemos

Dauguma vairuotojų pabrėžia, kad didžiausias galvos skausmas yra kardaninis velenas ir jo pakabinamas guolis. Dėl neardomos konstrukcijos, kai kuriems meistrams tenka pjauti kardaną, kad pakeistų guolį. Taip pat neretai pasitaiko elektronikos „glūčių“ - streikuoja imobilizatorius, spidometras ar kuro siurblio davikliai.

Kėbulas, nors ir geriau apsaugotas nei įprastų to meto automobilių, turi silpnų vietų: po plastikinėmis slenksčių apdailomis kaupiasi drėgmė ir druskos, todėl ten ilgainiui atsiranda korozija. Reguliari priežiūra ir purvo valymas šiose zonose yra būtinas.

Ar verta rinktis šiandien?

Renault Scenic RX4 yra puikus pasirinkimas tiems, kurie ieško nebrangaus šeimos automobilio su 4x4 galimybe išvykoms į gamtą ar žvejybą. Tačiau ekspertai pataria atidžiai tikrinti transmisijos būklę prieš perkant. Automobilis bus patikimas, jei rida nėra „nusukta“, o techninis aptarnavimas atliekamas laiku. Tai „darbinis arkliukas“, kuriam reikia dėmesio, bet atsidėkoja jis savo funkcionalumu ir praktiškumu.

tags: #renault #scenic #rx #4 #4 #atsiliepimai