Automobilio kondicionierius - tai ne tik komfortą užtikrinantis įrenginys, bet ir svarbus pasyviojo saugumo elementas. Siekiant efektyviai kontroliuoti automobilio salono temperatūrą ir drėgmę, būtina, kad kondicionavimo sistema veiktų nepriekaištingai visais metų laikais. Šiame straipsnyje aptarsime „Renault Scenic“ kondicionieriaus drenažo svarbą ir kitus su kondicionavimo sistema susijusius aspektus.

Kondicionavimo sistemos veikimas ir priežiūra
Nauji automobiliai per pirmuosius dvejus metus praranda apie 20-30 % freono iš sistemos, ir tai yra normalu. Rekomenduojama bent kas 2 metus atlikti kondicionavimo sistemos patikrinimą. Tikrinant sistemą, išsiurbiama sena alyva ir freonas, patikrinamas sandarumas, po to sistema užpildoma nauja alyva ir freonu. Užpildžius, atliekamas kondicionieriaus patikrinimas, matuojant pučiamo oro temperatūrą.
Natūralu, kad automobiliui senstant, nuotėkis tik didėja, atsiranda nuotėkis per radiatorių, tarpines, vamzdelius, drėkintuvą ir panašiai. Jei automobilio kondicionieriaus siurblys neišsijungia, tai reiškia, kad sistema yra nesandari ir jai reikalingas remontas. Nustatant gedimą, reikia surasti prakiurusį vamzdelį, jį išimti ir suvirinti.
Kodėl kondicionierių reikia įjungti retkarčiais ir žiemą?
Taip, rekomenduojama. Kai kondicionierius nedirba ilgesnį laiką, išsausėja guminiai riebokšliai, dėl to padidėja natūralūs freono nuostoliai. Be to, dirbant kondicionieriui išdžiūsta kondenseris, o tai sumažina jo koroziją.
Dažni klausimai apie kondicionieriaus veikimą
- Įjungus kondicionierių girdisi šnypštimas (paprastai keleivio pusėje) - trūksta šaldiklio. Reikia pildyti.
- Kai įjungiu kondicionierių, po automobiliu išteka vanduo - tai yra kondensatas. Taip turi būti.
- Kodėl nustačius 16 °C ir 26 °C kondicionierius šaldo vienodai? Nustatyta temperatūra - tai temperatūra, kuri palaikoma automobilio salone, o ne tiekiamo oro temperatūra.

Kondicionieriaus siurblio gedimai ir remontas
Kondicionieriaus siurblio keitimas yra vienas iš brangesnių kondicionieriaus sistemos remontų automobiliuose. Automobilio kondicionieriui neveikiant visiškai ar neveikiant tinkamai, ieškoma priežasčių. Dažniausiai gedimai būna kitur, o kondicionieriaus siurblys genda rečiau nei kiti komponentai, tačiau jo keitimas paprastai yra sudėtingas ir brangus.
Kondicionieriaus siurblio paskirtis
Kondicionieriaus siurblio paskirtis yra sukelti slėgį šaldymo sistemoje. Sukeliant slėgį, freono dujos suskystėja ir vėl plečiasi, išskirdamos šilumą skystėdamos ir šaldydamos garuodamos bei plėsdamosi. Be kondicionieriaus siurblio jokia automobiliuose esanti šaldymo sistema neveiktų.
Dažniausi siurblio gedimai
Kondicionieriaus siurblio gedimai būna labai įvairūs. Vienas dažniausiai pasitaikančių - kondicionieriaus siurblio guolio ar sankabos keitimas. Tiek sankabėlės, tiek guolio keitimas ir perpresavimas dažniausiai nereikalauja kondicionieriaus siurblio nuėmimo ar sistemos freono ištraukimo. Šis remontas yra kur kas paprastesnis nei paties siurblio keitimas ar jo viduje esančio mechaninio gedimo šalinimas. Dažnu atveju šiuos remontus galima atlikti nenuimant kondicionieriaus siurblio ir net neišleidus freono.
Kondicionieriaus siurblio keitimas yra neišvengiamas, kai siurblys sugenda mechaniškai, yra nesandarus ar jo korpusas pažeistas avarijos metu, sugedę tam tikri komponentai ar konstrukciniai dalykai siurblio viduje, kurie jau neleidžia jam dirbti taip, kaip priklauso. Tokių komponentų remontas paprastai būna brangesnis nei n
Renault Scenic kondicionieriaus drenažas ir sistemos priežiūra
Automobilio kondicionierius yra ne tik komfortą užtikrinantis įrenginys, bet ir svarbus pasyviojo saugumo elementas. Norint efektyviai kontroliuoti salono temperatūrą bei drėgmę, būtina, kad sistema veiktų nepriekaištingai visais metų laikais. Dažnai vairuotojai susiduria su klausimais dėl drėgmės kaupimosi ar kondensato nutekėjimo. Svarbu žinoti: kai įjungiate kondicionierių ir po automobiliu pastebite ištekantį vandenį - tai yra kondensatas, ir tai yra visiškai normalus procesas.

Kondicionieriaus veikimas ir drėgmės pašalinimas
Kondicionavimo sistema veikia cikliškai: kompresorius pumpuoja šaltnešį (freoną), kuris radiatoriuose virsta skysčiu, o vėliau, praėjęs pro termoreguliacinį vožtuvą, tampa dujomis. Šio proceso metu išgarintojas atiduoda šaltį, o ore esanti drėgmė kondensuojasi ir pašalinama per drenažo sistemą. Tam tikrais atvejais, pavyzdžiui, esant įjungtai oro recirkuliacijai arba silpnam ventiliatoriaus greičiui, ant stiklų gali susikaupti garai. Tokiu atveju rekomenduojama naudoti „aiškaus matymo“ funkciją, o vėliau - automatinį oro kondicionavimo režimą, kad drėgmė vėl nesiformuotų.
Svarbūs patarimai eksploatacijai
Norint išvengti gedimų ir užtikrinti sistemos ilgaamžiškumą, svarbu laikytis šių rekomendacijų:
- Periodiškas naudojimas: Reguliariai įjunkite oro kondicionavimo sistemą net ir šaltuoju metu (bent kartą per mėnesį maždaug 5 minutėms). Tai padeda išvengti guminių riebokšlių išsausėjimo ir sumažina freono nuostolius.
- Ventiliacijos saugumas: Nieko nekiškite į automobilio ventiliacijos grandinę (pvz., pajutę blogą kvapą), nes tai gali sukelti gaisrą ar sistemos gedimus.
- Techninė priežiūra: Jei stiklų šildymo ar kondicionavimo efektyvumas sumažėjo, tai gali signalizuoti apie užsikimšusią salono filtro kasetę.

Kada būtinas profesionalus remontas?
Nors kondensato atsiradimas yra natūralus reiškinys, kiti požymiai rodo rimtesnius gedimus:
| Simptomas | Galima priežastis |
|---|---|
| Šnypštimas keleivio pusėje | Trūksta šaldiklio (freono), reikalingas pildymas |
| Šaltas oras netiekiamas | Perdegę saugikliai arba sistemos nesandarumas |
| Kondicionieriaus siurblys neišsijungia | Sistema nesandari, būtina diagnostika |
Kondicionieriaus kompresoriaus (siurblio) remontas yra viena sudėtingiausių ir brangiausių procedūrų. Dažnai pasitaikantys gedimai apima elektromagnetinės sankabos ar guolių susidėvėjimą. Jei sistemoje nepakanka freono ir alyvos, kompresoriaus elementai gali greitai susidėvėti. Svarbu atminti, kad bet koks remontas, susijęs su šaltnešio sistema, privalo būti atliekamas profesionaliame servise, ištraukiant freoną specialia įranga, kad jis nepatektų į atmosferą.
Šaldymo agento kompresoriaus diagnostika oro kondicionieriuje!
Jei jūsų RENAULT automobiliui reikalinga kondicionieriaus diagnostika, freono pildymas ar kompresoriaus remontas, Autoservisas Autovela meistrai yra pasiruošę suteikti kokybiškas paslaugas. Atliekame visapusišką sistemos patikrą, nustatome nuotėkius ir naudojame tik patikrintas detales, užtikrindami, kad jūsų automobilis būtų patikimose rankose.
tags: #renault #scenic #kondicionieriaus #drenazas