Tinkamai sutvarkyta transporto priemonė gali užtikrinti, kad tiek ilgų, tiek trumpų atstumų įveikimas bus ne tik komfortabilus, tačiau taip pat ir saugus. Vienas iš svarbių darbų prižiūrint automobilį - tai laiku atliekamas variklio paskirstymo diržų keitimas.
Paskirstymo Diržo Funkcija ir Svarba
Paskirstymo diržas (angl. timing belt) yra vienas iš svarbiausių vidaus degimo variklio komponentų. Jo funkcija - sujungti variklio apačią ir viršų, užtikrinant, kad variklis dirbtų sklandžiai bei tolygiai. Jeigu atsiranda diržo problemų, tai gali sukelti rimtas bėdas, kurių sprendimas kainuoja didžiules sumas.
Kai kuriuose varikliuose vietoj diržo naudojama grandinė. Grandinės yra pagamintos iš metalo ir paprastai gali tarnauti ilgiau, kartais net visą automobilio eksploatavimo laiką, tačiau jas vis tiek reikia tikrinti dėl nusidėvėjimo ir tepimo problemų.
Kada Reikia Keisti Paskirstymo Diržą?
Rekomenduojami Keitimo Intervalai
Paskirstymo diržo keitimas yra periodinis darbas, kurį privalu atlikti. Variklio pagrindinio diržo keitimo intervalus kiekvienas gamintojas nurodo automobilio techninėse charakteristikose. Dyzelinio variklio paskirstymo diržų keitimas dažniausiai turi būti atliekamas kas 100 000 km arba kas penkerius metus, priklausomai nuo to, kaip dažnai Jūsų transporto priemonė yra naudojama ir kaip tvarkingai ja yra važinėjama.
Dažniausiai bendras intervalas įvardinamas tarp 50 000 km iki 100 000 km. Keitimo dažnis priklauso ir nuo to, kaip automobilis yra vairuojamas - pagrindinis diržas tarnaus ilgiau, jei daugiau važinėsite užmiestyje didesniu vidutiniu greičiu.
Jei jūsų automobilis pirktas ne naujas, paskirstymo diržą pasikeisti privalu ir primygtinai rekomenduojama, kadangi nežinoma, kada tiksliai pagrindinis diržas buvo keistas ir ar šis darbas atliktas kokybiškai. Paskirstymo diržo keitimo intervalas kiekvienam automobiliui yra skirtingas, tad keičiant diržą patariama po variklio dangčiu palikti žymą su data ir kilometražu, kada tai padaryta.
Minėtą datą, kilometražą kartu su diržų keitimo sąskaita patartina saugoti ir pridėti prie automobilio dokumentų ar istorijos. Net ir patvariausio komponento resursas su pačiu atsargiausiu vairuotoju už vairo retai kada viršija 250 000 kilometrų.
Įspėjamieji Ženklai ir Patikra
Dažnai apie keitimą informuoja pats variklis, kuris pradeda veikti netinkamai, dažniausiai jo pakitimai matomi ir girdimi. Reguliarus diržų patikrinimas turėtų padėti sutaupyti daug pinigų ir išvengti galvos skausmo.
- Vizuali apžiūra: atidarykite variklio dangtį ir apžiūrėkite diržą savo akimis. Techninio aptarnavimo metu dažniausiai tikrinama, ar nėra variklio alyvos nubėgimų, taip pat, ar variklis veikia tolygiai. Būtent tokios apžiūros metu dažniausiai ir nustatomas būtinumas keisti pagrindinį diržą.
- Variklio veikimo sutrikimai: jeigu variklis užsiveda labai „negražiai“ arba dirba netolygiai laisva eiga, tai dažnai yra dėl problemų su paskirstymo diržu.
- Fizinis patikrinimas: pirštais švelniai paspauskite diržą. Jis turėtų judėti maždaug 1-2,5 cm.
- Kylanti temperatūra: signalas, kad gali būti reikalingas vandens pompos keitimas, yra kylanti transporto priemonės variklio temperatūra. Dažniausiai kilimai labiausiai pasijaučia tuomet, kai važiuojama labai greitai.
Pilnai suprantama, kad vien priėjimas prie diržo reikalauja laiko, žinių bei tinkamos darbo vietos. Jeigu toks darbas nėra realiai įmanomas, užsiregistruokite į servisą, kad specialistai patikrintų diržo įtempimą, pavyzdžiui, kito tepalų ar filtrų keitimo metu. Dažnai diržų ir grandinių bėdas sukelia ir alyvos užterštumas, kuris gali pažeisti gumą ir sukelti priešlaikinį nusidėvėjimą.
Kompleksinis Keitimas: Kas Keičiama Kartu?
Paskirstymo diržų keitimas dažniausiai nėra vienintelis darbas. Visuomet rekomenduojama kartu su pagrindiniu diržu pakeisti ir visus mechanizmus, kurie turi sąlytį su diržu. Tai apima:
- Įtempimo guolius ir tarpinius guolius.
- Vandens siurblį (aušinimo skysčio pompą). Vandens pompos keitimas rekomenduojamas kartu su paskirstymo diržo keitimu, kadangi šie komponentai dažnai dėvisi panašiu greičiu. Tokiu atveju vienu metu maksimaliai atnaujinamos variklio dalys, kurios kartu veiks sklandžiai.
- Kitus dirželius: tai vairo stiprintuvo pompos dirželį, generatoriaus dirželį ir kondicionieriaus dirželį (jei jis yra atskiras).
- Riebokšlius, kad jie neleistų tepalo.
"Renault Espace" (2.2l variklio) atveju, keičiant tik dirželį, dažnai nereikia nuimti radiatoriaus, kas gali palengvinti darbų eigą.
Paskirstymo diržo keitimas gali pasirodyti brangi ir nebūtina paslauga - bet nepamirškime, jog nutrūkęs variklio paskirstymo diržas gali padaryti daug žalos Jūsų automobilio varikliui. Atsižvelgiant į palyginti nedidelę diržo keitimo kainą, palyginti su kapitaliniu variklio remontu, tai protinga investicija kiekvienam automobilio šeimininkui.
Paskirstymo Diržo Gedimo Rizikos ir Veiksmai
Gedimo Pasekmės
Laiku nepakeitus paskirstymo diržo ir įtempimo mechanizmo mazgų galima sulaukti rimtų problemų. Jei nutrūks paskirstymo diržas ar užstrigs įtempimo mechanizmo guoliai, geriausiu atveju jūsų variklis tiesiog nustos veikti. Blogiausiu atveju nusimato brangus variklio remontas, kadangi trūkęs paskirstymo diržas gali sulankstyti vožtuvus ir sugadinti variklio galvutę. Tai labai rizikinga, kadangi niekada negalite būti tikras, kuriuo metu tai nutiks.
Jei paskirstymo diržas nutrūksta važiuojant, automobilis tiesiog ims ir užges, o prietaisų skydelyje įsižiebs daugybė įspėjamųjų lempučių.
Ką Daryti Gedimo Atveju?
Taip nutikus, griežtai nerekomenduojama automobilio bandyti užvesti, mat tai gali dar labiau pakenkti varikliui. Išsikvieskite techninę pagalbą kelyje ir pristatykite automobilį į servisą, teikiantį pagrindinio diržo keitimo paslaugas.
Jei netikėtai variklis užgeso, o užgesimo metu temperatūra buvo gera, garsų papildomų negirdėjote, prieš mėgindami užkurti paprašykite draugo (jei keliaujate ne vienas) atsisukti tepalo užpylimo dangtelį ir kūrimo metu pasižiūrėti, ar velenas, kuris matosi, sukasi. Kartais būna, kad velenėlio nesimato, tokiu atveju, jei kuriant variklio garsas yra kitoks nei įprastai, kurti nepatartina nei starterio pagalba su rakteliu, nei tempiant.
Kaip Pasirinkti Servisą ir Išvengti Klaidų?
Nusprendus atlikti pagrindinio diržo keitimą, rekomenduojame atkreipti dėmesį, kokios kokybės detales autoservisas naudoja. Taip pat svarbi ir patirtis šių paslaugų teikime. Norint išvengti visų nemalonių paskirstymo diržo keitimo pasekmių, rekomenduojame atsakingai rinktis autoservisą ir visuomet atkreipti dėmesį į tai, kokio gamintojo detalės bus naudojamos.
Paskirstymo diržo keitimas nėra sudėtingas darbas, bet jis reikalauja kruopštumo ir atidumo, todėl jį derėtų patikėti patikimiems meistrams. Taip pat labai svarbus uždavinys jūsų laukia pasirenkant šias paslaugas atliekančius specialistus.
Dažnai dėl skubėjimo meistrai mėgsta pagudrauti pasižymėdami markeriu senojo diržo buvimo vietą, po to šias žymas perneša ant naujo diržo. Iš pirmo žvilgsnio, atrodo, situacija leidžiama, tačiau toks diržo keitimo variantas neužtikrina teisingo variklio sustatymo. To priežastis - seno diržo išsitempimas, dėl kurio naujo ir seno diržo ilgiai nežymiai, tačiau skiriasi. Jei tokiu principu bus jūsų automobiliui pakeistas pagrindinis diržas, tai neišvengiamai atsiras variklio sustatymo paklaida, kai po tokio pažymėjimo neįmanoma uždėti pagrindinio diržo per pusę paskirstymo veleno danties. Tokiu atveju tenka šiek tiek krustelėti paskirstymo velenėlį į vieną ar kitą pusę, ir diržas jau tinka uždėti. Galiausiai jūs viso to net nežinosite ir po kurio laiko pradėsite pastebėti kažkokį variklio darbą su lengvais sutrikimais.
Keičiant paskirstymo diržą, būtina patikrinti vandens pompą ir riebokšlius, kad jie neleistų tepalo, teisingai pastatyti diržą į vietą ir sureguliuoti degimo kampą.
Jei atliekate automobilio remonto darbus, kurių metu reikia nuimti paskirstymo diržo apsaugos dangtį, tuo pačiu rekomenduojame pakeisti ir paskirstymo diržą.