Šiandieniniame verslo pasaulyje pastebimas intensyvus ir nuolatos didėjantis medžiagų srauto judėjimas. Verslo globalizacija ir internacionalizacija lėmė krovininių srautų padidėjimą tarptautiniu mastu, todėl žymiai išaugo gabenimo apimtys ir jų nuotoliai. Tarp daugybės krovinių, gabenamų įvairiomis transporto rūšimis, ypatingas dėmesys skiriamas pavojingiems kroviniams.
Kas yra pavojingi kroviniai ir kodėl būtinas reglamentavimas
Pavojingi kroviniai - tai medžiagos ir gaminiai, galintys pakenkti žmonėms, aplinkai ar turtui. Tai nėra tik egzotiški cheminiai junginiai; ši kategorija apima degalus, dažus, baterijas, dujas, sprogmenis, radioaktyvias medžiagas ir net kai kuriuos vaistus. Neteisingai paruošus juos gabenimui arba netinkamai juos gabenant, gali kilti ekologinės problemos, sugadintos transporto priemonės ir žala žmonių sveikatai.
Gabenimo procesus reglamentuoja tarptautiniai ir atskirų šalių teisiniai dokumentai. Pagrindinis dokumentas, reguliuojantis pavojingų krovinių vežimą keliais, yra ADR (Europos sutartis dėl pavojingų krovinių tarptautinio vežimo keliais), prie kurios Lietuva prisijungė 1995 m.
Atsakomybės pasiskirstymas vežimo procese
Už tinkamą pavojingų krovinių vežimą atsakingi visi proceso dalyviai:
- Siuntėjas: atsakingas už krovinio klasifikavimą, tinkamą supakavimą, ženklinimą ir visų dokumentų parengimą.
- Vežėjas (transporto įmonė): privalo užtikrinti transporto priemonės tinkamumą, ADR reikalavimus atitinkančios įrangos buvimą ir vairuotojo kvalifikaciją.
- Vairuotojas: privalo turėti galiojantį ADR pažymėjimą, patikrinti dokumentus prieš pakrovimą ir žinoti, kaip elgtis avarijos atveju.
- Gavėjas: atsakingas už krovinio priėmimą ir talpyklų išvalymą, jei tai numatyta susitarime.
Techniniai reikalavimai transporto priemonėms
Transporto priemonės, skirtos pavojingiems kroviniams vežti, privalo atitikti griežtus techninius standartus:
| Įrangos elementas | Reikalavimas |
|---|---|
| Stabdžių sistema | Būtina antiblokavimo sistema (ABS) transporto priemonėms virš 16 t. |
| Elektros įranga | Cisternų korpusai sujungiami su važiuokle elektros kabeliu. |
| Apsauga | Galinėje dalyje privalo būti smūgiams atsparus bamperis. |
| Gesintuvai | Kiekis ir talpa turi atitikti ADR 8.1.4 skirsnio reikalavimus. |
Papildomai transporto priemonėse privalo būti: du ratų stabdžių pleištai, įspėjimo ženklai, asmeninės apsaugos priemonės (pirštinės, akiniai, liemenės), akių plovimo skystis bei žibintuvėliai, kurie nesukelia kibirkščių.
Ženklinimas ir dokumentacija
Tarptautiniais maršrutais vežami kroviniai privalo būti atitinkamai ženklinami. Pavojingumo ženklai ant vienetų ir paketų turi būti matomi ne mažiau kaip iš trijų pusių. Transporto priemonės priekyje ir gale privalo būti pritvirtintos oranžinės lentelės, kuriose nurodomas Kemlerio numeris ir JT identifikacinis numeris.
Vairuotojas privalo turėti šiuos dokumentus:
- Vežimo dokumentą (su krovinio aprašymu pagal ADR).
- Raštiškas instrukcijas avarijos atveju (visomis maršruto šalių kalbomis).
- Galiojantį ADR vairuotojo pažymėjimą.
- Transporto priemonės patvirtinimo pažymėjimą (cisternoms).
Kontrolė ir saugaus elgesio taisyklės
Lietuvoje išsamią kontrolę atlieka Valstybinė kelių transporto inspekcija kartu su eismo priežiūrą vykdančiais pareigūnais. Tikrinami dokumentai, ženklinimas, pakuočių būklė bei saugos priemonių buvimas. Europos Sąjungoje rekomenduojama, kad patikrinimas truktų ne ilgiau kaip 30 minučių, jei nenustatoma rimtų pažeidimų.
Vairuotojai privalo laikytis griežtų stovėjimo taisyklių: draudžiama stovėti tankiai apgyvendintose vietose, šalia mokyklų ar ligoninių. Taip pat griežtai draudžiama rūkyti ar naudoti atvirą ugnį šalia transporto priemonės pakrovimo ar iškrovimo metu.
tags: #reikalavimu #keliu #transporto #priemonems #kuomet #vezami