Opel Grandland X: Išsamus aprašymas

„Opel Grandland X“ yra modernus, dinamiškų linijų visureigis, išsiskiriantis bekelės automobilio stiliumi, aukštesne sėdėjimo pozicija ir puikiu matomumu. Tai erdvus ir komfortiškas automobilis penkiems keleiviams, apdovanotas penkiomis „Euro NCAP“ saugumo žvaigždutėmis, tapęs rimtu konkurentu sparčiai augančiame SUV segmente. Kompaktiškos klasės SUV segmentas nuo 2010 m. iki šių dienų išaugo nuo 7 iki 20 proc.

Techniniai duomenys ir varikliai

Iš pradžių „Grandland X“ buvo siūlomas su trimis našiais, ekonomiškais ir gamtai draugiškais varikliais. Šie varikliai gali būti derinami su modernia šešių laipsnių mechanine arba šešių laipsnių automatine pavarų dėže ir standartiškai montuojama „Start/Stop“ funkcija.

Variklių gamos apžvalga

• 2,0 l dyzelinis variklis: išvysto 130 kW/177 AG esant 3750 aps./min., o maksimalų 400 Nm sukimo momentą jau esant 2000 aps./min. Šis variklis dera su nauja itin efektyvia aštuonių laipsnių automatine pavarų dėže. (Degalų sąnaudos pagal NEDC: mieste 5,3-5,31 l/100 km, užmiestyje 4,6-4,51 l/100 km, vidutinės 4,9-4,81 l/100 km, tarša 128-126 g/km CO2).
• 1,6 l dyzelinis variklis: 88 kW/120 AG agregatas išvysto maksimalų 300 Nm sukimo momentą jau esant 1750 aps./min.
• 1,2 l aliuminio lydinio benzininis variklis: su turbina ir tiesiogine degalų įpurškimo sistema išvysto 96 kW/130 AG ir maksimalų 230 Nm sukimo momentą esant 1750 aps./min.

Vėliau pasirodė hibridinės iš tinklo įkraunamos versijos su elektros varikliais priekyje ir gale.

Degalų sąnaudos ir CO2 emisija

Degalų sąnaudų ir CO2 taršos duomenys nustatomi naudojant pasauliniu mastu suderintą Lengvųjų automobilių testavimo procedūrą (WLTP) pagal reglamentus (EB) Nr. 715/2007 ir (ES) Nr. 2017/1151 (taikomos atitinkamos versijos). Šios reikšmės apskaičiuotos nevertinant konkrečių eksploatavimo ir važiavimo sąlygų.

Svarbu: Reikšmės neatspindi konkretaus eksploatavimo būdo, važiavimo sąlygų, standartinės arba papildomos įrangos ir gali skirtis pagal naudojamas padangas. Visi pateikti duomenys yra bazinių ES modelių su standartine įranga. Papildoma įranga ir gamykloje montuojami priedai gali lemti šiek tiek didesnes nei nurodyta degalų sąnaudas ir išskiriamo CO2 kiekį.

Duomenys apie degalų sąnaudas ir CO2 emisiją nėra susiję su konkrečiu automobiliu ir nėra pasiūlymo dalis. Jie pateikiami tik siekiant palyginti skirtingus automobilius, tačiau gali skirtis nuo realių degalų sąnaudų esant realioms važiavimo sąlygoms, kurioms didelės įtakos turi vairavimo stilius ir važiavimo sąlygos. Papildoma įranga gali padidinti tuščio automobilio svorį, kai kuriais atvejais sumažinti leistiną ašių apkrovą, leistiną bendrąjį transporto priemonės bei priekabos svorį. Tai gali sumažinti didžiausią greitį ir pailginti įsibėgėjimo laiką. Nurodyti techniniai duomenys yra apskaičiuoti su 75 kg sveriančiu vairuotoju ir 125 kg kroviniu.

Dizainas ir interjeras

„Opel Grandland X“ matmenys yra 4,477 m ilgio, 1,856 m pločio (be veidrodėlių) ir 1,609 m aukščio. Automobilis pasižymi „kietu“, tvirtu ir sportišku dizainu.

Eksterjero detalės

• Virš priekinės dugno apsaugos esančiose ryškaus dizaino priekinėse grotelėse puikuojasi „Opel“ ženklas.
• Chromuoti sparno formos elementai pabrėžia ženklą centre ir nusidriekia link siaurų, taip pat sparno formos LED priekinių žibintų, dėl ko „Grandland X“ atrodo galingas, solidus ir platus.
• Variklio dangtis turi „Opel“ būdingų stiliaus linijų ir perteikia dizaino filosofiją - „vokiškas tikslumas ir skulptūriškas meniškumas“.
• Kėbulo šonuose dera aštrios ir elegantiškos visureigio linijos.
• Išraiškingos ratų arkos ir dugno apsaugos suteikia „Grandland X“ tikro bekelės automobilio išvaizdą.
• Aiškios ir rafinuotos ašmenų formos linijos durų apačioje primena, kad naujasis „Grandland X“ yra „Opel“ šeimos narys.
• Papildomai užsakoma dviejų spalvų kėbulo apdaila leidžia pritaikyti automobilio išvaizdą prie kliento įgeidžių. Dviejų spalvų pasirinkimą dar labiau pabrėžia ne vientisas galinis statramstis.

Interjero ypatybės

Kokybe spinduliuoja ir „Grandland X“ salonas: prietaisų skydelis ir centrinė konsolė su jutikliniu ekranu yra aiškiai išdėstyti ir įtaisyti horizontaliai vairuotojo. Centrinėje konsolėje sumontuotos trys valdymo zonos, kurios intuityviai ir greitai leidžia reguliuoti klimato kontrolės sistemą, informacijos ir pramogų sistemą bei pakabos darbą.

Interjero aukščiausios kokybės medžiagos suteikia vairuotojui ir keleiviams išskirtinumo, nesvarbu, kurioje vietoje sėdima. Visureigiams būdinga aukštesnė sėdėjimo pozicija ne tik užtikrina geresnį matomumą, bet ir įlipti ar išlipti yra daug patogiau. Papildomai pasirenkamas panoraminis stoglangis interjerą užpildo šviesa, o keleiviai mėgaujasi puikiais dangaus vaizdais.

2,675 m atstumas tarp ašių kompaktiškame visureigyje garantuoja patogią vidaus erdvę penkių žmonių ekipažui. Bagažinės tūris siekia 514 l, o maksimalus nulenkus sėdynes - 1652 l, todėl bagažą ar sporto įrangą bus paprasta transportuoti. Visos šios savybės leidžia „Opel Grandland X“ konkuruoti net su erdviausiais kompaktiškos klasės universalais. Priklausomai nuo apdailos lygio, bagažinės atidarymo sistema be rankų, tiesiog kojos judesiu po buferiu, užtikrina patogų ir paprastą patekimą į bagažo skyrių.

Technologijos ir saugumas

„Grandland X“ įdiegtos moderniausios vairuotojo pagalbinės sistemos užtikrina komfortą ir saugumą kelionės metu.

Pažangios pagalbos sistemos

• Priekinio susidūrimo įspėjimo sistema su automatinio stabdymo ir pėsčiųjų aptikimo funkcijomis.
• Vairuotojo mieguistumo lygio nustatymo sistema.
• Moderni automobilio statymo sistema su 360° vaizdo kamera.
• Papildomai užsakoma automatinė pastovaus greičio palaikymo sistema su stabdymo funkcija, kuri palaiko ne tik pasirinktą greitį, bet ir atstumą iki priekyje važiuojančio automobilio, sustabdo ar padidina „Grandland X“ greitį kai to reikia, todėl vairavimas tampa ypač saugus.
• Papildomai užsakoma elektroninė „IntelliGrip“ sistema užtikrina išskirtinį sukibimą su kelio danga. Vairuotojas gali rinktis iš penkių galimų važiavimo režimų. Sistema automatiškai paskirsto sukimo momentą priekiniams ratams, leidžia ratams prasisukti, jei tai būtina, sureguliuoja automatinės transmisijos darbą.

Saugumo įvertinimai

Naujasis visureigis neseniai pelnė penkias „Euro NCAP“ saugumo žvaigždutes. Aukščiausią įvertinimą gavo visose keturiose saugumo kategorijose: suaugusių keleivių apsauga, keleivių vaikų ir pėsčiųjų apsauga, bei saugos įranga.

Apšvietimo technologijos

„Opel“ naujame „Grandland X“ taip pat pristato savo lyderiaujančią technologiją - prisitaikančius (AFL) LED priekinius žibintus, kurie su „Ultimate“ apdaila montuojami standartiškai.

Informacijos ir pramogų sistemos

Gerą atmosferą užtikrina ne tik smagus važiavimas, elegantiškas stilius, kokybiškas ir komfortiškas interjeras, bet ir gausi informacijos-pramogų įranga.

• Su „Apple CarPlay” ir „Android Auto” suderinama „Navi 5.0 IntelliLink” informacijos-pramogų sistema, turinti 8 colių spalvotą lietimui jautrų ekraną, užtikrina išskirtinį ryšį ir pramogas.
• Be „Opel“ būdingų stiliaus detalių, „Grandland X“ vairuotojas ir keleiviai gali susieti savo išmanųjį telefoną su „IntelliLink“ sistema suderinama su naujausios kartos „Android Auto” ir „Apple CarPlay” programomis.
• Klientai gali mėgautis asmenine Wi-Fi interneto prieiga ir kitomis „Opel OnStar“ asistento paslaugomis, pvz. viešbučio rezervacija per „Booking.com” ar vietos automobiliui pastatyti suradimas. Sistema leidžia išmanųjį telefoną pakrauti be laido.
• Su „Ultimate“ apdaila, klientai kokybišku muzikos garsu gali mėgautis per „Denon“ garso sistemą, kuri įrengiama standartiškai, o dar daugiau radijo stočių pasirinkimą užtikrina „DAB+“ radijas.

Eksploatacija ir patikimumas

„Opel Grandland X“ buvo kuriamas bendradarbiaujant su „PSA Peugeot Citroën“ koncernu. Nors automobilis gaminamas toje pačioje Sošo gamykloje Prancūzijoje kartu su „Peugeot“ ir „Citroën“, „Opel“ stengiasi užtikrinti kokybę.

Dažniausiai pasitaikančios problemos (naudotiems automobiliams)

• 1,2 l benzininio variklio skirstomasis dirželis: „Longo LT“ specialistai rekomenduoja anksčiau laiko keisti 1,2 l variklio skirstomąjį dirželį, kuris, būdamas alyvoje, per anksti tampa netinkamas naudoti. Jo priešlaikinę baigtį nustatyti sunku, tad geriau dirželį keisti dažniau nei numato gamintojas, nes jam nutrūkus variklio remontas bus brangus.
• Kietųjų dalelių filtras: „Longo LT“ specialistai pažymi, kad trumpais atstumais važinėjant genda kietųjų dalelių filtras. Be to, filtras užsikemša ir jei automobilis ilgai veikia laisva eiga, tačiau juo nėra važiuojama.
• Salono apdailos kokybė: Kai kurie vartotojai pastebi blogai pritvirtintas priekinių statramsčių apdailas, nors tai, matyt, yra surinkimo specifika ir neturi įtakos važiavimo kokybei.

Važiavimo savybės

„Grandland X” ne tik atrodo dinamiškas, jis toks ir yra, be to, saugus ir malonus vairuoti bet kokiu keliu ir sezonu. Modeliai komplektuojami tik su priekinių ratų pavara.

Važiuojant „Opel Grandland“ yra maloniai tylus - salone nedaug tiek aerodinaminio, tiek ir padangų keliamo triukšmo, o dyzelinis variklis daugiausiai girdimas tik tada, kai iš jo reikalaujama daugiau nei jis gali. Pakaba suderinta gana stangriai ir tai reiškia geras ir tikslias, kaip SUV automobiliui, valdymo savybes. Be to, mėgstančius vairuoti pradžiugins puikiai suderinta vairo sistema - skirtingai nuo bendraplatformio „Peugeot 3008“, čia sumontuotas įprastas, o ne mažas kaip prancūziškame automobilyje vairas.

tags: #rasmitas #opel #grandland #x #sandelyje