Puspriekabių padangos: išsamus vadovas

Pasirinkus tinkamas padangas priekabai, užtikrinamas ne tik saugus krovinio transportavimas, bet ir efektyvus važiavimas įvairiais keliais. Šiame straipsnyje aptarsime priekabų klasifikaciją, pakabų tipus, žieminių padangų reikalavimus ir kitus svarbius aspektus, susijusius su priekabų padangomis.

Priekabų klasifikacija pagal bendrąją masę

Pagal bendrąją masę priekabos yra skirstomos į kelias kategorijas, kurios lemia jų techninius reikalavimus ir vairavimo kategorijas:

  • O1 klasė: priekabos, kurių bendroji masė ne didesnė kaip 0,75 t. Jos gali būti be stabdžių arba su stabdžiais. Šiai kategorijai pakanka B vairuotojo kategorijos, nepriklausomai nuo vilkiko bendrosios masės.
  • O2 klasė: priekabos, kurių bendroji masė didesnė kaip 0,75 t, tačiau ne didesnė kaip 3,5 t. Jos gali būti su inerciniais-mechaniniais arba pneumatiniais stabdžiais. Paprastai reikalinga BE vairuotojo kategorija. Išimtinais atvejais pakanka B vairuotojo kategorijos, tačiau junginio bendroji masė turi būti ne didesnė kaip 3,5 t, o priekabos bendroji masė ne didesnė už vilkiko nuosavą masę.
  • O3 klasė: priekabos, kurių bendroji masė didesnė kaip 3,5 t, tačiau ne didesnė kaip 10 t. Šioms priekaboms taikomi specialūs stabdžių ir vairavimo reikalavimai.

Automobiliu galima vilkti O1 ar O2 kategorijos priekabą, laikantis tam tikrų sąlygų. Pavyzdžiui, O1 kategorijos be stabdžių priekabų registruota masė negali būti didesnė nei transporto priemonės gamintojo leistos didžiausia masė ar 0,5 transporto priemonės tuščios masės. Su stabdžiais O1 ir O2 kategorijos priekabų registruota masė negali būti didesnė nei transporto priemonės gamintojo leistos didžiausia masė ar 0,5 transporto priemonės tuščios masės. Taikoma mažesnė vertė.

Lietuvos kelių eismo taisyklių iliustracija su priekabų klasifikacija

Pakabų tipai: linginė prieš torsioninę

Renkantis priekabą, svarbu atsižvelgti į pakabos tipą. Dažniausiai naudojamos dvi pagrindinės pakabų sistemos: linginė ir torsioninė. Kiekviena jų turi savų privalumų ir trūkumų.

Linginė pakaba

Linginė pakaba yra viena seniausių pasaulyje, naudojama nuo pirmųjų transporto priemonių atsiradimo. Ji pasižymi minkštesne eiga, todėl ypač tinka vežti lengvus, dūžtančius ar vibracijai jautrius krovinius, važiuojant prastesniais keliais. Taip pat ji daro mažesnį spaudimą į priekabos rėmą, nes apkrova yra labiau išskirstyta, todėl pakanka ir silpnesnio rėmo.

Privalumai:

  • Minkštesnė pakaba, tuščia priekaba mažiau šokinėja.
  • Mažesnis spaudimas į rėmą.

Trūkumai:

  • Mažiau stabili, ypač esant maksimaliai pakrautai priekabai.
  • Reikalaujanti daugiau priežiūros (dėvisi amortizatoriai, atramos, išdyla įvorės, rūdyja ir dyla pačios lingės).
  • Didesni gabaritai ir svoris.
  • Aukštesnis svorio centras, dėl ko mažėja stabilumas.
  • Priklausoma pakaba - vienam ratui užvažiavus ant kliūties, apkrova perduodama ir kitam ant tos pačios ašies esančiam ratui.

Priekabose "TAURAS", priklausomai nuo modelio, naudojamos atitinkamos galios 3 arba 4 lapų (sustiprintos) lingės, guminės atramos ir amortizatoriai. Siekiant maksimaliai sumažinti supimąsi, priekabose "TAURAS" linginė pakaba sukonstruota taip, kad amortizatoriai sumontuoti už ašies ir pasvirę prieš priekabos judėjimo kryptį išilgai bei maksimaliai išnešti į išorę, kad ašies kraštas kuo plačiau laikytų kėbulą.

Linginės pakabos veikimo schema

Torsioninė pakaba

Torsioninė pakaba yra progresyvesnė ir stabilesnė, ypač svarbu esant maksimaliai pakrautai priekabai. Ji turi žemesnį svorio centrą, o tai didina stabilumą. Torsioninė pakaba yra nepriklausoma - vienam ratui užvažiavus ant kliūties, apkrova neperduodama kitam ant tos pačios ašies esančiam ratui. Ji nereikalauja nuolatinės priežiūros, yra lengvesnė ir pigesnė gamyboje.

Privalumai:

  • Stabilesnė, ypač esant maksimaliai pakrautai priekabai.
  • Žemesnis svorio centras.
  • Nepriklausoma pakaba.
  • Nereikalauja aptarnavimo.
  • Lengvesnė ir pigesnė.

Trūkumai:

  • Kietesnė pakaba, ypač netinka vežti labai lengvus ir dūžtančius ar neatsparius vibracijai krovinius duobėtais keliais; važiuojant tuščia priekaba ji labiau šokinėja.
  • Didesnis spaudimas į rėmą - apkrova labiau koncentruota, reikalingas stipresnis rėmas.

Torsioninė pakaba dominuoja priekabose iki 3500 kg bendrosios masės. Nors buvusios TSRS pagamintos priekabos turėjo didesnę faktinę keliamąją galią, Vakarų Europos gamintojų priekabos su 750 kg torsionine pakaba, važiuojant prastesnės kokybės keliais, nuo perkrovų galėjo susideformuoti arba net lūžti.

Torsioninės pakabos schema ir sandara

Žieminių padangų reikalavimai priekaboms

Artėjant žiemai, daugelis vairuotojų susimąsto apie žieminių padangų būtinybę. Lietuvoje, pagal Kelių eismo taisykles (KET), nuo lapkričio 10 d. iki kovo 31 d. draudžiama eksploatuoti motorines transporto priemones ir priekabas su vasarinėmis padangomis, jei jų bendroji masė ne didesnė kaip 3,5 t. Taigi, lengvųjų automobilių priekaboms žieminės padangos šiuo laikotarpiu yra privalomos.

Žieminėmis laikomos padangos, pažymėtos ženklais „M+S“, „*“ arba užrašu „All seasons“. Leistinas žieminių padangų protektoriaus gylis yra 3 mm. Jei protektoriaus gylis mažesnis, tokių padangų naudoti neleidžiama. Nuo lapkričio 1 d. Lietuvoje galima naudoti dygliuotas padangas.

Išimtys:

  • Žieminės padangos neprivalomos mopedams, motociklams, triračiams ir keturračiams, tačiau jiems draudžiama naudotis, jei gatvės važiuojamoji dalis apsnigta ar apledėjusi.
  • Taip pat jos neprivalomos žemės ir miškų ūkio reikmėms pritaikytoms specialiosioms transporto priemonėms.

Reikalavimai kitose šalyse:

  • Vokietijoje žieminės padangos iš esmės privalomos visoms sausumos transporto priemonėms. Išimtys taikomos transporto priemonėms, kurios nenaudoja mechaninių variklių darbo, pvz., priekaboms.
  • Švedijoje ir Norvegijoje žieminių padangų naudojimas krovininiam transportui yra privalomas.

Vandens formos | Natūralių akmenų pasirinkimo geografija

Kiti svarbūs aspektai

Prieš važiuojant priekaba, rekomenduojama susipažinti su priekabos taisyklėmis ir reikalavimais. Visos priekabos, jei jomis važinėjama keliu, paprastai turi būti pristatomos bendrai apžiūrai kas dvejus metus. Tikrinamos tokios dalys kaip padangos, rėmai, stabdžiai, apšvietimas, pakaba.

Krovinį privaloma pritvirtinti arba uždengti tinklais, tvirtinimo juostomis ar kitomis priemonėmis. Jei važiuosite su atidaryta priekaba, galite prarasti krovinį arba jo dalį.

Apšvietimo reikalavimai:

  • Du balti atšvaitai transporto priemonės priekyje, jei transporto priemonė buvo pradėta eksploatuoti po 1997 m.

Masės ir matmenų apribojimai:

  • Viršutinė riba visų automobilių priekaboms yra 3,5 tonos.
  • Automobilis ir jo krovinys turi būti ne didesnis kaip 2,55 m pločio ir 4 m aukščio.
  • Kroviniai gali išsikišti iki 1,50 m į galą.

Traktorinių priekabų ir puspriekabių padangos

Traktorinių priekabų ar puspriekabių padangos parenkamos atsižvelgiant į padangos apkrovos ir greičio indeksą. Kiekviena padanga savo žymėjime turi tam tikrus skaičius, kurie nusako jos apkrovą prie tam tikro greičio. Pagal šį indeksą apskaičiuojama, kokios padangos tinkamos konkrečiai puspriekabei. Teisingai parinktos padangos ne tik užtikrins saugų krovinio transportavimą, tačiau leis efektyviai važiuoti tiek laukais, tiek keliu. Pavyzdžiui: jei traktorinės puspriekabės deklaruojama keliamoji galia yra 10 t ir pati puspriekabė sveria 3,5 t, tai bendra masė siekia 13,5 t. Tokiu atveju vienos padangos apkrova prie maksimalaus deklaruojamo puspriekabės greičio turėtų būti apie 3,6 - 4 t.

Diagonalinės ir radialinės padangos: skirtumai ir pasirinkimas

Diagonalinės padangos turi karkasą iš vieno ar kelių kordo sluoksnių, išdėstytų taip, kad gretimų sluoksnių gijos susipina. Radialinėje padangoje karkaso kordas įtemptas nuo vieno krašto iki kito be gijų susipynimo; plonas, minkštas karkaso apvalkalo išorinis paviršius aptemtas tvirtu lanksčiu brekeriu - diržu iš labai tvirto netampraus kordo - plieninio arba tekstilinio. Radialinės padangos visada žymimos raide R ir ant jų šono visada yra papildomas užrašas Radial.

Palyginus radialines ir diagonalines padangas, radialinės yra atsparesnės nusidėvėjimui ir ilgaamžiškesnės. Be to, radialinės mažiau priešinasi riedėjimui, todėl taupomas kuras. Kiekvienu atveju renkantis padangas traktorinei puspriekabei reikia atkreipti dėmesį, kur bus naudojama puspriekabė. Jei puspriekabė bus naudojama tiek transportavimui keliu, tiek laukais - rekomenduojamos tik radialinės padangos. Jei puspriekabė bus naudojama daugiau laukais ir mažesniais greičiais - pakaks ir diagonalinių padangų.

Diagonalinės ir radialinės padangos pjūvis su struktūros skirtumais

Padangų žymėjimas

Visų pirma atkreipkite dėmesį į padangų dydį. Padangų žymėjimas 560/60 R22,5 reiškia, jog padangos plotis yra 560 mm, 60 - karkaso aukščio ir pločio santykis procentais, ir R22,5 - padangos diametras coliais. Toks žymėjimas dažniausias ant visų traktorinių puspriekabių padangų. Svarbu paminėti tai, jog šiai dienai montuojamos padangos neturi vidinės kameros, tad renkantis padangas, turi būti parinktas ir tinkamas diskas. Šis derinys užtikrins padangos ilgaamžiškumą ir efektyvų naudojimą.

Protektoriaus raštas

Taip pat labai svarbu renkantis padangas - protektoriaus raštas. Traktorinė puspriekabė yra ta technika, kuri dažnai transportuojama laukais ar žvyruotais keliais. Jei laukai šlapesni ir kelias minkštas, didelė tikimybė, jog padangos protektorius prikaups žemių. Išvažiavus ant kelio, prikauptos žemės nuo greičio iškrenta ir taip užteršia kelio dangą. Jei pasirinktas protektorius yra su siaurais tarpeliais, purvas sunkiau pasišalins ir taip užteršite pakankamai ilgą kelio atkarpą. Jei tarpeliai dideli, purvas pasišalins dar neišvažiavus ant asfalto.

Skirtingų protektoriaus raštų pavyzdžiai ir jų pritaikymas

Padangų pirkimo patarimai - į ką atkreipti dėmesį

Renkantis padangas priekabai, svarbu atkreipti dėmesį į padangų dydį, protektoriaus raštą ir gamintojo rekomendacijas. Nuo lapkričio 10 d. įsigalioja draudimas eksploatuoti motorines transporto priemones ir priekabas su vasarinėmis padangomis. Automobiliuose ir jų priekabose (jei priekabose įrengti stabdžiai), kai automobilio arba priekabos bendroji masė ne didesnė kaip 3,5 t, nuo lapkričio 10 d. iki kovo 31 d. Kaip nurodo Lietuvos kelių policijos tarnyba, nuo lapkričio 10 d. taip pat galima važiuoti demisezoninėmis arba dygliuotomis padangomis.

Kaip pasirinkti tinkamas priekabos padangas?

Norėdami pakeisti esamas priekabos padangas, patikrinkite dydį ant padangos šono. Norėdami nustatyti, kuri nauja padanga tinka jūsų priekabai, naudokite dabartinės padangos išmatavimus. Šie išmatavimai pateikia svarbią informaciją apie padangos specifikacijas:

  • 185: Padangos plotis milimetrais, matuojamas iš kairės į dešinę.
  • 70: Aukščio ir padangos pločio santykis procentais.
  • R: Nurodo radialinę padangą. Radialinėje padangoje yra kordo sluoksniai, kurie yra statmeni važiavimo krypčiai po padangos protektoriumi.
  • 93: Tai apkrovos indeksas, nurodantis didžiausią padangos svorį kilogramais. Lentelėje pateikiamas didžiausias svoris kilogramais.
  • N: Tai greičio įvertinimas arba greičio indeksas, nurodantis maksimalų leistiną greitį.

Populiarių priekabų padangų gamintojai ir modeliai

„TrailerPlus“ siūlo įvairių gamintojų ir modelių priekabų padangas, atitinkančias skirtingus poreikius ir biudžetus. „TrailerPlus“ siūlo platų įvairių dydžių padangų asortimentą - nuo 8 colių iki 15 colių.

„BKT“ padangos

BKT gamykla padangas gamina jau daugiau nei 70 metų. Nors tai Azijos gamintojas, tačiau naudodamas naujausias padangų gamybos technologijas pasiekė geriausius rezultatus ir padangų kokybės standartus. Priekabos padangos yra viena iš svarbiausių transporto priemonės dalių. Jos užtikrina sukibimą su keliu, neša krovinio svorį ir sugeria smūgius vairuojant. „TrailerPlus“ supranta, kaip svarbu turėti tinkamas padangas jūsų priekabai. Štai kodėl mes siūlome platų aukštos kokybės priekabų padangų asortimentą, užtikrinantį jūsų transporto priemonės saugumą ir efektyvumą kelyje. Mūsų padangos yra įvairių dydžių ir tipų, kad atitiktų jūsų konkrečius poreikius.

„Crosswind“ padangos

„Crosswind“ yra „Linglong Tire“ prekės ženklas, siūlantis įperkamas, aukštos kokybės padangas įvairioms transporto priemonėms. Šios padangos pasižymi puikiu valdymu šlapioje dangoje ir ilgaamžiškumu važiuojant dideliu greičiu. Protektoriaus dizainas yra įvairus, siekiant sumažinti triukšmą ir užtikrinti geresnę vairavimo patirtį. Kai kurie modeliai, pvz., „CW-HT02“, „CW-HS02“ ir „CW-HD02“, specialiai sukurti komerciniams sunkvežimiams, mikroautobusams ir furgonams.

  • CW-HT02 (205/65R17.5): Specialiai sukurtas modelis komerciniams sunkvežimiams, mikroautobusams ir furgonams, užtikrinantis puikų valdymą šlapioje dangoje ir puikų patvarumą važiuojant dideliu greičiu.
  • CW-HS02 (205/75R17.5): Sunkvežimio padangos priekinei ašiai, pasižyminčios geru sukibimu su šlapia danga ir degalų efektyvumu.
  • CW-HD02 (205/75R17.5): Transporto padangos, skirtos sunkvežimiams, pasižyminčios geru degalų efektyvumu ir sukibimu su šlapia danga.
  • CW-HS02 (215/75R17.5): Priekinės sunkvežimio padangos su geru degalų efektyvumu ir sukibimu su šlapia danga.
  • CW-HD02 (215/75R17.5): Transporto padangos sunkvežimiams su geru degalų efektyvumu ir sukibimu su šlapia danga.
  • CW-HS02 (225/75R17.5): Priekinės sunkvežimio padangos su geru degalų efektyvumu ir sukibimu su šlapia danga.

„Arisun“ padangos

„Arisun“ yra tarptautinis padangų prekės ženklas, priklausantis dideliam Kinijos gamintojui Zhongce Rubber Group. Prekės ženklas skirtas Amerikos ir Europos rinkoms, siūlantis aukštos kokybės padangas lengviesiems automobiliams, visureigiams, furgonams ir sunkvežimiams. Kai kurie modeliai, pvz., AZ522, AD702 ir AT504, yra skirti sunkvežimiams ir priekaboms.

  • AZ522 (235/75R17.5): Vairuojamoji sunkvežimio padanga su 3PMSF ir M+S žymėjimais, tinkanti įvairioms oro sąlygoms.
  • AD702 (235/75R17.5): Varantis sunkvežimio padangos modelis su 3PMSF ir M+S žymėjimais.
  • AT504 (245/70R17.5): Puspriekabės padanga su 3PMSF ir M+S žymėjimais, tinkanti įvairioms oro sąlygoms.

„Tourador“ padangos

„Tourador“ yra tarptautiniu mastu pripažintas padangų gamintojas, siūlantis platų kokybiškų ir prieinamų padangų asortimentą lengviesiems automobiliams, visureigiams ir furgonams. Jų gaminių portfelyje yra vasarinės, žieminės ir visasezoninės padangos, sukurtos atsižvelgiant į Europos kelių sąlygas, pasižyminčios puikiu našumu ir saugumu įvairiomis oro sąlygomis. „Tourador“ padangos išlaikė profesionalius bandymus.

„Sailun“ padangos

„Sailun“ padangas gamina pagrindinė įmonė „Mesnac Co.“, įkurta 2002 m. Kinijoje. Įmonė valdo modernias padangų gamybos gamyklas Kinijoje ir Vietname. „Sailun“ siūlo padangas su skirtingais degalų efektyvumo, sukibimo su šlapia danga ir triukšmo lygio rodikliais.

  • Kuro sąnaudos: D, Sukibimas: C, Triukšmo klasė: 69 dB (A)
  • Kuro sąnaudos: D, Sukibimas: C, Triukšmo klasė: 71 dB (B)
  • Kuro sąnaudos: E, Sukibimas: C, Triukšmo klasė: 75 dB (B)
  • Degalų sąnaudų klasė: D, Sukibimas: C, Triukšmas ir pasipriešinimas riedėjimui: 69 dB (A)
  • Degalų sąnaudų klasė: E, Sukibimas: D, Triukšmas ir pasipriešinimas riedėjimui: 72 dB (B)
  • Degalų sąnaudų klasė: D, Sukibimas: C, Triukšmas ir pasipriešinimas riedėjimui: 69 dB (A)
  • Degalų sąnaudų klasė: D, Sukibimas: C, Triukšmas ir pasipriešinimas riedėjimui: 71 dB (B)
  • Degalų sąnaudų klasė: C, Sukibimas: C, Triukšmas ir pasipriešinimas riedėjimui: 71 dB (B)

„Goodride“ padangos

„Goodride“ yra tarptautinis padangų gamintojas, siūlantis platų kokybiškų ir įperkamų padangų asortimentą įvairioms transporto priemonėms, įskaitant lengvuosius automobilius, visureigius ir sunkvežimius. Jų gaminių asortimente yra ir vasarinių, ir žieminių padangų, sukurtų užtikrinti patikimą veikimą ir saugumą įvairiomis kelio sąlygomis.

„Trazano“ padangos

„Trazano“ yra padangų prekės ženklas, įkurtas 2009 m. „Trazano“ siūlo platų aukštos kokybės padangų asortimentą, įskaitant modelius lengviesiems automobiliams, visureigiams, sunkvežimiams ir autobusams.

Padangų žymėjimų ir klasių paaiškinimas

Perkant naujas padangas, svarbu atkreipti dėmesį į jų žymėjimus ir klases, kurios suteikia informacijos apie padangos našumą ir saugumą.

  • Kuro efektyvumas: Nurodo, kiek padanga prisideda prie degalų sąnaudų. Žemesnė klasė (pvz., A) reiškia geresnį degalų efektyvumą.
  • Sukibimas su šlapia danga: Apibūdina padangos gebėjimą stabdyti ant šlapios kelio dangos. Geresnis sukibimas užtikrina trumpesnį stabdymo kelią.
  • Riedėjimo triukšmo ir pasipriešinimo matavimo klasė: Nurodo padangos keliamą triukšmą ir pasipriešinimą riedėjimui.
  • 3PMSF (Three Peak Mountain Snow Flake): Simbolis, rodantis, kad padanga atitinka tam tikrus standartus ir yra tinkama naudoti žieminėmis sąlygomis.
  • M+S (Mud + Snow): Žymėjimas, rodantis, kad padanga tinkama naudoti purve ir sniege.

Pavyzdžiui, kai kurios „Arisun“ padangos turi žymėjimus: 2021 05 01: kuro efektyvumo klasė - D, sukibimas - C, riedėjimo triukšmo ir pasipriešinimo matavimas. Kai kurios „Crosswind“ padangos turi šiuos žymėjimus:

  • CW-HT02: kuro efektyvumas - D; sukibimas su šlapia danga - B; Riedėjimo triukšmo ir pasipriešinimo matavimo klasė - 67 dB (A).
  • CW-HS02 (205/75R17.5): degalų naudojimo efektyvumas - E; sukibimas su šlapia danga - B; riedėjimo triukšmo ir pasipriešinimo matavimo klasė - 70 dB (A).
  • CW-HD02 (205/75R17.5): degalų naudojimo efektyvumas - E; sukibimas su šlapia danga - B; riedėjimo triukšmo ir pasipriešinimo matavimo klasė - 73 dB (B).
  • CW-HS02 (215/75R17.5): kuro efektyvumas - D; sukibimas su šlapia danga - B; riedėjimo triukšmo ir pasipriešinimo matavimo klasė - 70 dB (A).
  • CW-HD02 (215/75R17.5): degalų naudojimo efektyvumas - E; sukibimas su šlapia danga - B; riedėjimo triukšmo ir pasipriešinimo matavimo klasė - 73 dB (B).
  • CW-HS02 (225/75R17.5): kuro efektyvumas - D; sukibimas su šlapia danga - B; riedėjimo triukšmo ir pasipriešinimo matavimo klasė - 70 dB (A).

Kitos padangos gali turėti skirtingus rodiklius:

  • Kuro sąnaudos: D, Sukibimas: C, Triukšmo lygis: A, Triukšmo klasė: 69.
  • Kuro sąnaudos: D, Sukibimas: C, Triukšmo lygis: B, Triukšmo klasė: 71.
  • Kuro sąnaudos: E, Sukibimas: C, Triukšmo lygis: B, Triukšmo klasė: 75.
  • Degalų sąnaudų klasė: D, Sukibimas: C, Triukšmas ir pasipriešinimas riedėjimui: 69 dB (A).
  • Degalų sąnaudų klasė: E, Sukibimas: D, Triukšmas ir pasipriešinimas riedėjimui: 72 dB (B).
  • Degalų sąnaudų klasė: D, Sukibimas: C, Triukšmas ir pasipriešinimas riedėjimui: 69 dB (A).
  • Degalų sąnaudų klasė: D, Sukibimas: C, Triukšmas ir pasipriešinimas riedėjimui: 71 dB (B).
  • Degalų sąnaudų klasė: C, Sukibimas: C, Triukšmas ir pasipriešinimas riedėjimui: 71 dB (B).
ES padangų etiketės pavyzdys su efektyvumo ir triukšmo žymėjimais

Didelis priekabų padangų pasirinkimas „TrailerPlus“

„TrailerPlus“ siūlo platų įvairių dydžių ir tipų padangų asortimentą, atitinkantį jūsų priekabos poreikius. Mūsų internetinėje parduotuvėje rasite didelį pasirinkimą, o patyrę darbuotojai padės išsirinkti tinkamiausias padangas jūsų transporto priemonei.

Pavyzdiniai priekabų padangų kainų ir kiekių pasiūlymai:

Padangos aprašymas Kiekis sandėlyje Kaina (€)
205/65R17.5 CCW CWHT02 >9 vnt. 292.82 €
205/75R17.5 CCW CWHS02 >9 vnt. 383.16 €
235/75R17.5 CAI AZ522 >9 vnt. 176.06 €
245/70R17.5 CAI AT504 >9 vnt. 271.56 €
215/75R17.5 CCW CWHS02 >9 vnt. 299.48 €
215/75R17.5 CCW CWHD02 >9 vnt. 252.76 €
225/75R17.5 CCW CWHS02 >9 vnt. 389.56 €
185/R14C 8 vnt. 368.92 €
195/50R13C 7 vnt. 268.79 €
155/70R13 5 vnt. -

tags: #puspriekabes #padangos #vaizdai