Pusašio granatos arba šarnyrai yra esminė automobilio pakabos dalis, atsakinga už sukimo momento perdavimą į ratus, nepaisant kelio nelygumų ir posūkių. Kiekviename automobilyje paprastai yra dvi išorinės ir dvi vidinės granatos. Šios detalės, nors ir pagamintos iš kieto metalo, reikalauja tinkamos priežiūros, kad užtikrintų saugų ir sklandų važiavimą.
Granatos Struktūra ir Funkcija
Kiekviena granata yra sudaryta iš kieto metalo mechanizmo, kuris yra sutepamas specialiu tepalu. Visa tai apsaugo apsauginė guma, išlaikanti tepalą viduje, sutepanti judančias dalis ir sauganti nuo purvo, drėgmės bei kitų nešvarumų. Ši apsauginė guma yra kritiškai svarbi granatos ilgaamžiškumui.
Granatos Gedimo Požymiai
Granatos keitimas (pusašio lanksto/šarnyro keitimas) dažniausiai yra nesandarios granatos apsaugos pasekmė. Plyšus pusašio šarnyro apsauginei gumai ir neatlikus išorinės arba vidinės granatos apsaugos keitimo, drėgmė ir nešvarumai patenka į vidų, ko pasekoje automobilio priekyje pasigirsta traškesiai. Jie dažniausiai girdimi atliekant posūkius. Tokie garsai, tepalų dėmės ir pusašio vibracija rodo, jog reikalingas pusašio šarnyro keitimas.
Po šaltojo sezono dažniausiai atsiranda pusašio šarnyro gedimų. Gana sudėtinga nustatyti granatos gedimą, jei guma nėra plyšusi.
Kaip atskirti išorinės ir vidinės granatos gedimą?
- Išorinė granata: Išorinės granatos genda dažniau nei vidinės. Geras išorinio pusašio lanksto gedimo indikatorius yra traškesys sukant vairą į vieną ar į kitą pusę. Išorinė granata arba išorinis pusašio šarnyras paprastai genda kur kas dažniau nei vidinė dėl sukamųjų ratų judesių, dažnai ratai yra sukami iki galo, todėl greičiau dėvisi išorinės granatos apsauginė guma, nes juda kur kas labiau visomis kryptimis lyginant su vidine granata.
- Vidinė granata: Vidinių pusašio šarnyrų struktūra yra visiškai skirtinga nei išorinių granatų, tačiau jos abi tepamos tuo pačiu tepalu. Vidinės granatos dar gali būti sutepamos greičių dėžės tepalu. Jei jūsų automobilio vidinis pusašio šarnyras yra sugedęs, važiuojant net ir tiesiu keliu jausis vibracija. Važiuojant tiek didesniu, tiek žemesniu greičiu jaučiamas stiprus vibravimas tiek vairo mechanizme, tiek visame automobilio kėbule. Vidinė granata yra skirta tam, kad automobilis važiuodamas per kelio nelygumus bei sukdamas į šonus vis tiek perduotų variklio sukimo galią į ratus. Įsivaizduokite - važiuojant per nelygumus, ar susukus pilnai vairą, atstumas nuo variklio iki rato keičiasi - čia ir padeda vidinė granata, kuri šiek tiek vaikšto.
Pusašio Granatos Apsauginės Gumos Svarba
Plyšus apsauginei granatos gumai, būtina kuo skubiau ją sutvarkyti ir pakeisti, ypač lietingu, rudeniniu ar žiemos oru, kai kelyje daug drėgmės ir purvo. Kadangi apsauginė guma ir tepalas, tepantis granatos vidaus mechanizmą, yra sumaišomas su smėliu ir purvu, taip yra greitai sugadinama granata ir jau nepakanka pakeisti vien tik apsauginės gumos, bet reikia keisti ir visą granatą.
Kartais užtenka pakeisti tik gumą ir ją sutepti tepalu, kad senoji granata laikytų ir naujos pirkti bei keisti nereikėtų. Tačiau sudėjus neišvalytą detalę, pilną purvo bei smėlio, yra didelė tikimybė, kad ji ilgai nelaikys.
Kaip vyksta granatos keitimas?
Granatų arba pusašio šarnyrų keitimas yra viena iš dažnai servisų atliekamų paslaugų. Darbų eiga priklauso nuo granatos tipo ir gedimo masto.
Išorinės granatos keitimas
Keičiant išorinį pusašio lankstą, kai automobilis posūkio metu netraška, galima ją praplauti. Po to likučius reikia labai gerai išpūsti slėgtu oru. Keičiant išorinę granatą, kurios apsauginė guma suplyšo, ir nežinote tiksliai kada tai įvyko, bet granata dar ant posūkio netraška, paprašykite, kad meistrai, kurie keis ją, būtinai praplautų granatą nefrasu ar bent jau vandeniu ir paskui labai gerai išpūstų likučius suslėgtu oru.
Žemiau matote, kaip servise yra keičiama granata, kurios apsauginė guma buvo plyšusi - granata yra praplaunama aukštu slėgiu nefrasu, o paskui išvaloma suslėgtu oru.
Vidinės granatos keitimas
Keičiant vidinę granatą, visuomet reikia ištraukti pusašį, vadinasi, norint ją pakeisti, reikės atsukti ir išorinę granatą.
Vidinės granatos būna įvairių tipų: vienas skalauja ir tepa greičių dėžės tepalas, kitos yra tepamos tokiu pačiu tepalu kaip išorinės granatos, nors jų struktūra yra visiškai skirtinga, nors pats principas yra toks pat kaip ir išorinės granatos. Vidinė granata tai yra tarsi tripodas, trys ratukai su guoliukais, padarytais iš metalinių strypų.
Granatos apsauginės gumos keitimas
Keičiant apsauginę granatos gumą, yra tiek pat darbo kaip keičiant ir pačią granatą. Perkant gumą, komplekte ieškokite pačios granatos gumos, tepalo ir dviejų sąvaržų. Dažnu atveju pavyksta numušti išorinę granatą ir pakeisti gumą bei uždėti granatą, tik būna taip, kad senosios granatos numušti nuo pusašio neina. Keičiant suplyšusią apsauginę granatos gumą, paprašykite, kad senoji granata būtų praplauta nuo žvyro ir purvo.
Profilaktika ir ilgaamžiškumas
Protingai eksploatuojant automobilį, važinėjant normaliai ir nesvilinant padangų ant asfalto susukus ratus, granatos arba pusašio šarnyrai paprastai laiko ilgai ir retai yra keičiami.
Tvarkingas automobilis - Jūsų ir kitų eismo dalyvių saugumas. Profilaktinė važiuoklės patikra dažnu atveju garantuoja savalaikius važiuoklės remonto darbus. Eksploatuojamas automobilis dėvisi ir neišvengiamai ateina laikas tokiems remontams kaip: amortizatorių keitimas, guolių keitimas, sailenblokų keitimas, spyruoklių keitimas, vairo traukės keitimas.
Mūsų servisuose visi automobiliai bus sutvarkyti - keičiame Audi A4, Audi A6, VW Passat B5 ir kitų modelių granatas. Mes identifikuojame šios detalės gedimą ir būklę. Taip pat prekiaujame naujomis granatomis, jų apsaugomis bei atliekame pusašio lanksto keitimo darbus.
tags: #pusasio #riebokslio #keitimas