Navigacijos programėlės ir mobiliojo ryšio priemonių naudojimas vairuojant

Nors išmanieji įrenginiai ir navigacijos programėlės palengvina keliones mieste bei užmiestyje, jų naudojimas vairuojant kelia rimtų teisinių ir saugumo klausimų. Policija fiksuoja vis daugiau Kelių eismo taisyklių (KET) pažeidimų, susijusių su mobiliojo ryšio priemonių naudojimu vairuojant. Kauno apskrities vyriausiojo policijos komisariato (Kauno apskr. VPK) Kelių policijos skyriaus pareigūnai praėjusią savaitę nustatė net 277 KET pažeidimus, susijusius su mobiliojo ryšio priemonių naudojimu vairuojant. Policija sako, kad tokių pažeidimų skaičius bėgant metams auga.

Didėjantis pažeidimų skaičius ir jų priežastys

Kauno policijos pareigūnai išaiškino, kad pernai nuo sausio 1 dienos iki liepos 23 dienos buvo užfiksuoti 2403 tokie pažeidimai. Per tą patį laikotarpį šiemet tokių pažeidimų išaugo 831 - iki 3234. Pareigūnai pastebi, jog vairuotojai ne tik naudojasi telefonuose esančia navigacija, bet ir skambina, rašo žinutes ar naršo internetiniuose portaluose.

Pasekmės ir rizikos

Anot Kauno apskr. VPK Kelių policijos skyriaus viršininko Viginto Lukošiaus, vairuojant transporto priemonę būtinas susikaupimas ir koncentracija. Net ir trumpam atitraukus akis nuo kelio bei užmetus žvilgsnį į telefono ekraną, kelionė gali turėti itin liūdnas pasekmes. „Naudojimasis telefonu prilygsta lengvam girtumo laipsniui. Vairuotojams patariama užsiimti vienu dalyku - kalbėti telefonu arba vairuoti“, - kalbėjo V. Lukošius.

Be to, žiūrint ne į kelią, o į mobilaus telefono ekraną, galima lengvai pravažiuoti posūkį ir sukelti nepatogumų pačiam sau. Deja, kartais pasekmės gali būti dar skaudesnės - eismo įvykiai, kuriuose gali nukentėti ne tik vairuotojas ar kartu važiuojantys keleiviai, bet ir aplinkiniai eismo dalyviai.

Jaunesni vairuotojai ir baudos

Policijos pareigūnų duomenimis, ši problema ypač aktuali tarp jaunesnių vairuotojų. Jų dėl tokių nusižengimų neatbaido ir baudos. Lietuvoje Kelių eismo taisyklės ir Administracinių nusižengimų kodeksas numato aiškias ribas: naudoti mobilųjį telefoną vairuojant, jei jis laikomas rankoje, draudžiama. Už naudojimąsi telefonu be laisvų rankų įrangos įstatymas numato baudą nuo 60 iki 90 eurų, o padarius šį pažeidimą pakartotinai, gresia teisės vairuoti transporto priemonę netekimas nuo vieno iki trijų mėnesių (ANK 417 str. 2 d.).

V. Lukošius įspėja, jog mobilaus telefono į rankas pasiimti negalima net ir sustojus spūstyje ar prie raudono šviesoforo signalo, praleidžiant pėsčiuosius. Taip pat policijos pareigūnai įspėja ir įvairius eismo įvykius ar kitus pažeidimus fiksuoti mėgstančius žmones - vairuojant tai daryti draudžiama. Kartais policijos pareigūnai sulaukia ir absurdiškų vairuotojų pasiteisinimų, pavyzdžiui, kad rankoje laikė ne mobilųjį telefoną, o piniginę ar net nedidelę vonios plytelę. „Net ir tokiu atveju - važiuojant negalima užsiimti jokia pašaline veikla“, - sako Kauno Kelių policijos vadovas.

Navigacijos programėlės ir jų veikimo principai

Navigacijos programėlės tapo neatsiejama kasdienio vairavimo dalimi. Nors išmanieji įrenginiai padeda orientuotis kelyje, jų naudojimas vairuojant kelia rimtų teisinių ir saugumo klausimų. 2024 m. atliktas „United Tires“ tyrimas atskleidė, kad net 61 % vairuotojų bent kartą per savaitę naudoja GPS, o populiariausia programėlė - „Google Maps“ (ją renkasi 63 %).

„Waze“ - bendruomenės pagrindu veikianti navigacija

„Waze“ yra itin populiari navigacijos programėlė, padedanti sužinoti realaus laiko informaciją apie eismo situaciją ir ribojimus kelyje. Tai bendruomenės pagrindu veikianti navigacijos programa, kuri padeda vairuotojams išvengti eismo spūsčių ir kitų kelio netikėtumų. Programėlė nuolat tobulėja dėl milijonų aktyvių naudotojų, kurie realiu laiku atnaujina žemėlapius ir dalijasi informacija apie eismo sąlygas, pavyzdžiui, eismo įvykius, autostradose sustojusius automobilius, kelio remonto darbus ir kt. Ši dinamiška bendruomenės pagalba užtikrina itin tikslius ir aktualius duomenis, leidžiančius rasti efektyviausius maršrutus ir išvengti spūsčių. Dėl šių privalumų „Waze“ tapo populiariausia navigacijos programėle pasaulyje.

Pastaruoju metu dėl techninių gedimų išjungta dalis „Waze“ programėlės funkcijų, tokių kaip vartotojų pranešimai. Nors daugelis manė, kad tai laikina klaida, „Waze“ teigia sąmoningai išjungusi policijos įspėjimus, kad išspręstų problemas. Policijos įspėjimai nebeveikia visiems vartotojams, nesvarbu jų buvimo vieta. Daugelis vartotojų patvirtino, kad įspėjimų nebėra Portugalijoje, Jungtinėje Karalystėje, Vokietijoje, Italijoje, Australijoje, Brazilijoje ir Kipre, taip pat ir Lietuvoje. Kol kas nėra aišku, kada visas programėlės funkcionalumas sugrįš į įprastą veikimą.

„Yanosik“ - Lenkijos ir Lietuvos patirtis

Lietuvoje pradėjo veikti nemokama lietuviška „Yanosik“ programėlės versija. Lenkijoje šia sistema naudojamasi jau penkmetį, o parsisiųstų programėlių skaičius artėja prie 2 mln. žymos. Lietuva - pirmoji užsienio rinka, į kurią žengia „Yanosik“ kūrėja, bendrovė „Neptis“. Sistemos atstovų teigimu, tai yra populiariausias Lenkijoje vairuotojo asistentas ir vilkikų vairuotojų pamėgtų CB radijo stotelių alternatyva. Jie pabrėžia, kad ši technologija skirta kovai su spūstimis keliuose, tačiau ji turi ir kitų funkcijų - pavyzdžiui, artėjant prie stacionaraus greičio matuoklio, nuskamba garsinis perspėjimas.

„Yanosik“ leidžia vairuotojams informuoti vienas kitą apie eismo situaciją ir pranešti apie įvykius, kurie apsunkina ar blokuoja eismą arba kelia pavojų. Vairuotojas, pastebėjęs eismo įvykį kelyje, stacionarius fotoradarus ar policijos ekipažą, vienu mygtuko paspaudimu nusiunčia pranešimą sistemai, tuo pačiu pažymėdamas savo buvimo koordinates. Kitas vairuotojas, važiuojantis pažymėtos vietos link, gauna pranešimą apie pavojų kelyje ir turi laiko sureaguoti. „Yanosik“ veikia GPS signalų ir GPRS duomenų perdavimo pagalba, taip sistemoje kaupiami duomenys apie esamą eismo situaciją. Realaus laiko navigacija yra specialiai sukurta pagal „SmartTraffic“ technologiją. Jeigu į pranešimą niekas iš naudotojų nesureaguoja, jis po valandos automatiškai pašalinamas. Sistemai pavadinti panaudotas lenkų-slovakų istorinio personažo Yanosik vardas, jis buvo panašus į lietuviškąjį Tadą Blindą: plėšė turtinguosius ir vargšams dalino. Dabar „Yanosik“ žmonėms padeda kitais būdais, tai - tarsi interaktyvus vairuotojų socialinis tinklas.

Policijos atstovai tokią naujovę vertina kritiškai, kadangi naudotis telefonu prie vairo draudžiama. „Situacija dviprasmiška todėl, kad jeigu policijos pareigūnai pastebės, kad vairuotojas rankomis naudojasi mobiliuoju telefonu, labai didelė tikimybė, kad jis bus sustabdytas ir surašytas administracinių teisės pažeidimų protokolas už šį pažeidimą“, - praėjusią savaitę TV3 žinioms sakė kelių policijos atstovas. Kelių policijos atstovai sako turintys papildomų priemonių piktybiškiems pažeidėjams sutramdyti, todėl įspėjimo sistemos jų neapsaugos nuo atsakomybės. Be to, pareigūnai viliasi, kad visuomenė bus sąmoninga ir nepuls talkinti kelių chuliganams. Praėjusiais metais policija nubaudė 24 tūkst. vairuotojų, nepaisiusių šio draudimo.

Kitos naudingos programėlės vairuotojams

Rudens spūstys gali sukelti stresą net ir patyrusiems vairuotojams. Arnoldas Lukošius, „Tele2“ Inovacijų ekspertas, siūlo keletą nemokamų programėlių, kurios padės vairuotojams nepasimesti mieste.

„Unipark“ - parkavimas be rūpesčių

„Unipark“ programėlė ypač patogi studentams, dažnai keliaujantiems po miestą ir ieškantiems greito bei paprasto būdo apmokėti už parkavimą. Su ja galite išmaniajame telefone atsiskaityti už parkavimą miestų zonose, nereikia ieškoti parkomatų ar turėti smulkių pinigų. „Unipark“ automatiškai nustato jūsų buvimo vietą ir siūlo pasirinkti tinkamą parkavimo zoną. Ji taip pat veikia visoje Lietuvoje, tad studentai gali ja naudotis grįžę į namus kituose Lietuvos miestuose, Kaune, Klaipėdoje, Panevėžyje, Marijampolėje, Alytuje, Šiauliuose, Druskininkuose, Palangoje ar Nidoje. Mokėjimas už parkavimą su programėle gali būti pigesnis nei mokėjimas parkomatuose iš anksto. Beje, naudojantis programėle galima 15 minučių rezervuoti vietą elektromobiliui krovimo stotelėje, taip pat įsigyti įvažiavimo į Kuršių nerija bilietą.

„carOne“ - viskas viename

„carOne“ siūlo daugybę funkcijų nuo parkavimo mokėjimo ir stovėjimo laiko valdymo iki automobilio dokumentų saugojimo. Vilniaus gyventojams ir miesto svečiams, ypač tiems, kurie dar nėra gerai susipažinę su sostine, apmokėti už automobilio stovėjimą mokamose stovėjimo zonose taps paprasta. Įsidiegus „carOne“ į išmanųjį telefoną ir patvirtinus savo tapatybę, programėlė automatiškai prideda vartotojui priklausančius automobilius, taip pat vairuotojo pažymėjimo ir techninės apžiūros galiojimo datas. Be to, programėlėje galima rasti automobilio registracijos liudijimą, o tai itin patogu, jei fizinį dokumentą pamiršote namuose arba jį pametėte. Programėlėje taip pat galima rinktis iš skirtingų draudimo bendrovių ir apdrausti transporto priemonę privalomuoju vairuotojų civilinės atsakomybės draudimu. Be to, programėlėje pridėtiems automobiliams galima nemokamai atsisiųsti „CarVertical“ ataskaitą su visais svarbiausiais įvykiais nuo automobilio pagaminimo dienos.

„Find My Car“ - suraskite savo automobilį

Įsivaizduokite, kad atvykstate į naują miestą ir pastatote automobilį didžiulėje stovėjimo aikštelėje. Kalbėdami telefonu ar būdami išsiblaškę dėl kitų priežasčių, galite nepastebėti, kur palikote savo transporto priemonę. Naujas miestas gali blaškyti dar labiau nei įprastai - ypač studentus, kuriems tenka susiorientuoti universiteto aplinkoje, surasti auditorijas, prisitaikyti prie išaugusio mokslo krūvio ir pažindintis su intensyviu Vilniaus eismu. Kai kurios stovėjimo aikštelės, ypač daugiaaukštės ar požeminės, yra tokios sudėtingos, kad lengva pasimesti. Čia gali padėti „Find My Car“ programėlė. Tai paprasta aplikacija, kuri leidžia pažymėti automobilio stovėjimo vietą, kai tik jį pastatote. Jei grįžtant prie automobilio neatsimenate, kur jis stovi, programėlė parodys jums kelią.

„Pilu.lt“ - degalinių kainos

Programėlė „Pilu.lt“ itin pasitarnaus tiems, kurie norėtų už degalus mokėti mažesnę kainą - ji skelbia visų Lietuvoje veikiančių pagrindinių degalinių tinklų ir kelių pavienių degalinių kuro kainas. Iš viso programėlėje galima rasti apie 600 Lietuvos degalinių kuro kainas, o kasdien atnaujinami duomenys bent iš 250-400 degalinių. Atsisiuntus programėlę pirmiausiai reikės pasirinkti dominančią degalų rūšį. Jeigu turite skirtingais degalais varomus automobilius, savo pasirinkimą bet kada galite pakeisti programėlės nustatymuose. Patogu tai, kad programėlė rodo duomenis ne tik iš jūsų miesto degalinių, bet ir iš visos Lietuvos.

„Spotify“ - asmeninis radijas vairuotojams

„Spotify“ yra viena populiariausių muzikos programėlių - ja naudojasi net 615 mln. žmonių visame pasaulyje. Naudotis „Spotify“ galima ir vairuojant - prisijungiant prie šios aplikacijos per automobilyje integruotas informacines bei pramogines sistemas „Android Auto“, „CarPlay“ („iOS“ naudotojams) arba per „Waze“ programėlę. 2017 m. „Spotify“ ir „Waze“ pradėjo bendradarbiavimą, kad muzikos automobilyje būtų galima klausytis dar patogiau. Tokiu būdu vairuojant galėsite matyti ne tik navigacijos nurodymus, bet ir tame pačiame ekrane lengvai valdyti grojaraštį - sustabdyti muziką, perjungti albumą ir pan.

Specializuotos programėlės vilkikų vairuotojams

Vilkikų vairuotojai taip pat aktyviai naudojasi programėlėmis, kurios padeda ne tik „užmušti laiką“ belaukiant eilėje išsikrauti, bet taip pat palengvina kelionę bei įprastus darbus. Apklaustųjų vairuotojų daugiausia yra „Android“ operacinės sistemos naudotojų (net 83 proc. respondentų). „iOS“ naudoja beveik 16 proc.

Populiariausios programėlių kategorijos tarp vilkikų vairuotojų:

• Maršruto sudarymas: Dauguma vairuotojų važinėja po visą Europą, todėl ne nuostabu, kad didžioji dalis naudoja aplikacijas, skirtas maršruto sudarymui. Pagrindinės aplikacijos tai „Google Maps“ (70 proc.), „iGo“ (54,1 proc.). Tarp rusakalbių vairuotojų - „Yandex.Navigator“ (naudoja beveik 42 proc. ne lietuvių vairuotojų).
• Bendravimas ir informacijos dalijimasis: Apie 15 proc. apklaustųjų naudoja programėles bendravimui ar dalintis informacija.
• Vertėjai: Vairuotojai taip pat naudoja „Google Translator“ dažniau nei tikėtasi (36 proc. respondentų).
• Darbo įrankiai: Programėlės, skirtos darbui, užima trečią vietą pagal populiarumą (pasirinko 82 respondentai).
• Naujienų skaitymas: Ketvirtoje vietoje - naujienų skaitymo programėlės (81 iš atsakiusiųjų). Aplikacija naudojasi net 41 procentas rusakalbių respondentų.
• Laisvalaikis: Mažiau populiarios - „Instagram“, „Periscope“, „Snapchat“ (naudojasi mažiau nei 10 proc.).
• Parkavimo vietų paieška: Kas antras respondentas naudojasi programėlėmis, skirtomis laisvų parkavimosi vietų vilkikams paieškai.
• Degalinių paieška: Ieškoti artimiausios degalinės pasitaiko kas penktam vairuotojui.
• Nakvynės paieška: Programėles nakvynės paieškai naudoja 26 proc.
• Vairuotojo darbo laiko apskaita: Kad nepamiršti apie būtiną poilsio pertrauką, kas ketvirtas iš apklaustųjų naudoja programėles, skirtas vairuotojo darbo laiko apskaičiavimui.
• Eismo įspėjimai: Tarp populiariųjų taip pat aplikacijos, perspėjančios apie kamščius ir fotoradarus kelyje.

Paklausti, kokių programėlių jiems trūksta, kurios padėtų trasoje, vairuotojai dažnai skundžiasi, kad trūksta programėlių, kurios gerai veiktų visoje Europoje bei tokių, kur nereikėtų pastovaus interneto ryšio.

Specializuotos programėlės vilkikų vairuotojams

• „Drivemode“ - saugesnis telefono naudojimas vairuojant: Ši programėlė automatiškai įsijungia po prisijungimo prie jungčių stotelės (Docking station) arba Bluetooth. Ji gerokai supaprastina naudojimąsi telefonu vairuojant. Inovacinė sąsaja „no look“ remiasi tik klausa ir periferine rega.
• Avarijos atveju gelbstinti programėlė: Ši programėlė gali išgelbėti sveikatą ir gyvybę. Ji saugo informaciją, reikalingą gelbėtojams ir gydytojams, jei taptumėte nelaimingo atsitikimo (avarijos) auka. Specialus pavojaus signalinis mygtukas leidžia kritiniu atveju išsiųsti tekstinį pranešimą visiems asmenims iš kontaktų sąrašo, šiame pranešime, be kita ko, bus duomenys iš mobiliojo telefono GPS.
• „TransParking“ - stovėjimo aikštelių paieška sunkvežimiams: Programėlė sukurta specialiai sunkvežimių vairuotojams. Ji padeda jiems rasti artimiausią automobilių stovėjimo aikštelę ar visas stovėjimo aikšteles numatytame maršrute. Didelis pliusas kūrėjams taip pat skiriamas už funkciją, kuri leidžia ieškoti automobilių stovėjimo aikštelių neprisijungus prie interneto.
• Automobilio „juodoji dėžė“: Ši programėlė - tai tikra Jūsų automobilio „juodoji dėžė“. Įrašymas vyksta fone, todėl netrikdys kitų programų, kurios yra suaktyvintos vairuojant, pvz., navigacijos, veikimo. Programėlė leidžia vairuotojams atsisiųsti skaitmeninio tachografo duomenis belaidžiu būdu per Bluetooth.

Vairuotojų sveikatos tikrinimo reikalavimai

Nuo sausio 1 d. įsigaliojantys pokyčiai palies kas penktą vairuotoją - asmens vairuotojo pažymėjimas bus skelbiamas negaliojančiu, jeigu jis neturės galiojančios medicininės pažymos apie tinkamumą vairuoti. Tiesa, iki gegužės 31 d. policija už tai dar griežtai nebaus, tačiau vairuotojai raginami jau dabar suskubti pasitikrinti, kiek galioja jų pažyma ir apsilankyti pas gydytoją.

Pasikeitę sveikatos tikrinimo terminai

Sveikatos apsaugos ministerijos (SAM) Asmens sveikatos departamento Pirminės sveikatos priežiūros, odontologijos ir medicininės reabilitacijos skyriaus vyriausioji specialistė Kristina Jokimaitė kartu pranešė ir apie švelninamus reikalavimus dėl sveikatos patikrų dažnumo. „Pakeitėme vairuotojų sveikatos tikrinimo periodiškumą. Anksčiau dažniau tikrintis sveikatą reikėjo žmonėms nuo 55 m., nuo lapkričio 20 d. - nuo 65 m. Anksčiau žmonėms, kurie yra 66-79 m. amžiaus, reikėjo tikrintis kas 2 metus, tai dabar jiems tikrintis reikės kas 5 metus. Sveikatos tikrinimai retėja ir 80-mečiams, jie bus tikrinami ne kasmet, o kas dvejus metus“, - pakeitimus įvardijo ji.

Šie pakeitimai įtakoti ne tik pasikeitusio įstatyminio reglamentavimo, bet ir lygių galimybių kontrolierių rekomendacijų. Vyresnio amžiaus vairuotojai jautėsi diskriminuojami, todėl buvo atliktas tyrimas, kuris parodė, kad panaši praktika taikoma ir kitose šalyse. Įvertinus sveikatos tikrinimo ribas, atsižvelgiant į ligų dažnumą ir kitų šalių praktiką, buvo priimtas sprendimas pakoreguoti šias ribas, taip palengvinant finansinę naštą vyresnio amžiaus vairuotojams.

Kur kreiptis dėl vairuotojų sveikatos pažymos?

Norint pasitikrinti sveikatą, asmuo turi kreiptis į gydymo įstaigą. Kai kurios gydymo įstaigos turi atskirus padalinius, kurie atlieka vairuotojų sveikatos tikrinimus, arba šeimos gydytojai patys atlieka šiuos patikrinimus. Jei kreipiamasi į kitą gydymo įstaigą nei ta, kurioje asmuo yra registruotas, gali tekti pristatyti papildomų dokumentų, pavyzdžiui, psichiatro pažymą iš registruotos gydymo įstaigos. Paslauga yra mokama, kaina siekia nuo 20 iki 30 eurų.

Kada gali būti neleista vairuoti?

Pati sveikatos patikra nėra sudėtinga, tačiau profesionaliems vairuotojams atliekamas platesnis tikrinimas. Mėgėjams, turintiems B kategorijos vairuotojo pažymėjimą, paprastai pakanka vieno vizito pas šeimos gydytoją. Jei šeimos gydytojas nemato reikalo nukreipti specialistų konsultacijai, apsiribojama psichiatro įvertinimu, regos, klausos, vestibulinio aparato patikrinimu. Gali būti tikrinama kardiograma, vertinami duomenys iš e.sveikatos. Paprasčiausias apribojimas vairuoti gali būti akiniai arba automobilio pritaikymas, jei žmogus yra neįgalus.

tags: #programele #policija #nubaude #vairuotoja