Kiekvienas vairuotojas anksčiau ar vėliau susimąsto apie automobilio išvaizdos pakeitimus. Kai kurie prideda papildomų dekoratyvinių elementų, kiti keičia ratų diskus, o kitiems, ypač didesnių gabaritų automobilių savininkams, akį traukia lankai automobiliams. Tačiau daugelis montuoja šį auto aksesuarą automobilyje visiškai nesusimąstydami apie jo tikrąją paskirtį bei saugumą kelyje.
Kas yra priekiniai lankai automobiliams?
Auto lankai (nemaišyti su saugos lankais lenktyninio automobilio salone) yra tvirta rėminė konstrukcija, montuojama prieš automobilio priekinį bamperį. Šis automobilio kėbulo elementas atsirado JAV ir Australijoje, kur buvo pradėtas montuoti ant didelių visureigių, vairuojamų vietos fermerių. Dažnai šie fermeriai ganydavo galvijus bekraštėse stepėse, o automobiliai jiems padėdavo atvykti iki gyvulių ar juos perginti į kitą ganyklą.
Ant visureigių sumontuoti džipų lankai padėdavo apsaugoti automobilio priekį bekelės sąlygomis, saugodavo nuo akmenų, medžių, o taip pat ir nuo priešais išbėgusių gyvūnų. Svarbu suvokti, kad džipų lankai skirti apsaugoti patį automobilį, o ne kliūtį kelyje. Pastarajai smūgis į lanką paprastai turėdavo skausmingas pasekmes.
Šiandien tikrieji apsauginiai lankai automobiliams atlieka tą pačią funkciją - saugo automobilį prastame kelyje. Ši funkcija dažniausiai išnaudojama visureigių vairuotojų, mėgstančių žvejybą ar medžioklę. Tačiau svarbu atkreipti dėmesį, kad ne visi šiuolaikiniai lankai automobiliams gaminami tam tikslui. Masyvius metalinius lankus pamėgus ir kitiems vairuotojams, juos imta montuoti ir ant lengvųjų automobilių, kuriais nekeliaujama bekele. Tokie lankai automobiliams dažniausiai yra butaforiniai, suteikiantys automobiliui tiktai išskirtinį stilių.
Ar verta montuoti lankus automobiliams? Nauda ir rizika
Lankai, pritvirtinti ant visureigio priekio, yra priemonė, kuria skandinavai saugosi nuo į kelią iššokančių elnių. Tačiau Lietuvoje tokiais lankais „papuošto“ automobilio susidūrimas su pėsčiuoju dažniausiai būna mirtinas. Metalinis priekyje sumontuotas lankas kelia nemažai klausimų kalbant apie pėsčiųjų saugumą. Galima išgirsti pasipiktinimų, kad neva tokių priemonių naudotojai saugosi laukinių gyvūnų, bet iš tikrųjų žaloja pėsčiuosius. LRT TELEVIZIJOS laida „Keliai. Mašinos.“ domisi, ar tikrai tokie lankai suteikia daugiau naudos, o gal, priešingai, žalos.
Apsauga nuo susidūrimų su gyvūnais?
Nors lankai siejami su apsauga nuo gyvūnų, ekspertai abejoja jų veiksmingumu. V. sako, kad jei susiduriama su tokiu žvėrimi kaip briedis, lankai tikriausiai nepadės, nes susidūrimo metu „palįsi“ po briedžiu ir, geriausiu atveju, išduš priekinis stiklas arba bus gerokai aplamdytas automobilio viršus. O jei žvėrelis nedidelis, pavyzdžiui, kiškis, lapė ar stirna - visureigiui jie bet kokiu atveju nieko nepadarys.
Pėsčiųjų saugumo problema
K. paaiškina, kad „labai mėgstama lanką lenkti į priekį, tačiau to daryti negalima. Automobilio konstrukcija yra tokia, kad automobilis ne po savimi spaustų, pavyzdžiui, pėsčiąjį, o susidūrimo metu jį pakeltų ant savęs. Jei lankas lenkiamas į priekį, jis viską stumia po savimi ir sužalojimų tikimybė didesnė.“
Bekelės pravažumas ir automobilio ilgaamžiškumas
V. atkreipia dėmesį, kad „esu matęs nemažai lankų, kurie tvirtinami priekinio bamperio apačioje. Tai tik pablogina pravažumą. Be to, dažniausiai tokie lankai būna priveržti paprastais varžtais ant plastikinio bamperio. Išvažiavus į bekėlę ir, pavyzdžiui, užkliuvus už kelmo, tikėtina, kad ne tik lankas, bet ir visas bamperis bus nuplėštas.“
V. taip pat įžvelgia dar vieną lankų trūkumą: „lankai sveria, o visureigis yra lengvasis automobilis ir visas papildomas svoris gula ant spyruoklių ir amortizatorių, todėl mažėja jų ilgaamžiškumas. Konstruktoriai visada galvoja, kaip automobilį palengvinti, o tokios priemonės, priešingai - pasunkina.“
Lankų montavimas ir reikalavimai
Prieš ryžtantis montuoti lankus automobilio priekyje, vairuotojui būtina įvertinti kai kurias detales. Ne bet kokie apsauginiai lankai automobiliui yra leidžiami. Jums niekada nekils problemų, jeigu automobilio gamintojas parduoda automobilį su jau sumontuotais lankais, tokiu atveju gamintojas garantuoja gaminio kokybę ir saugumą. Problemų dažniausiai kyla, kuomet montuojami savos gamybos lankai automobiliams, kurie gali būti gaminami nesilaikant galiojančių reikalavimų bei teisės aktų.
ES teisės aktai ir sertifikavimas
Nors lankai ir nedraudžiami, tačiau jiems keliami tam tikri reikalavimai. Pavyzdžiui, jei lankai pritvirtinti ne gamykloje, lankų gamintojas turi pateikti informaciją, kaip šis elementas buvo pagamintas ir kaip jis turi būti sumontuotas. O. pasakoja, kad „lankas negali sverti daugiau kaip 1,2 proc. Lanko viršutinis kraštas negali būti aukštesnis nei 50 mm virš variklio dangčio viršutinės linijos. Pardavėjas lankus turi parduoti tik su instrukcija, kaip juos sumontuoti. Taip pat instrukcijoje turi būti nurodyta, kokiems automobiliams jis tinkamas.“
ES teisės aktai yra nustatę reikalavimus, kuriuos turi atitikti apsauginiai lankai automobiliams. Lengviesiems automobiliams skirti apsauginiai lankai negali uždengti automobilio priekio šonų, t.y. leidžiami tik centrinę dalį gaubiantys lankai iki žibintų. Automobilių lankų gamyba užsiimančios įmonės Vakarų Europoje sertifikuoja savo gaminius ES atitikties sertifikatu. Tai būtina procedūra, kad tokie lankai automobiliams būtų leidžiami eksploatuoti Vakarų Europoje. Sertifikatas pažymi, kad lankai yra saugūs naudoti eisme ir nekelia padidinto pavojaus eismo dalyviams. Tokie sertifikuoti auto lankai tvirtinami specialiai susilpnintais tvirtinimo elementais, kurie smūgio atveju linksta ir sugeria smūgio jėgą. Dėl šios priežasties sertifikuoti lankai automobiliams kaina lenkia nesertifikuotus, nors pastarieji dažnai būna vizualiai patrauklesnio dizaino.
Montavimas ir suderinamumas
Priekiniai lankai yra gaminami atsižvelgiant į automobilio formą ir yra tinkami tik konkrečiam modeliui. Lankai tvirtinami į gamykliškai numatytas tvirtinimo vietas, specialiais, komplekte esančiais tvirtinimo elementais.
Kam reikalingi lankai visureigiams?
Lankai džipams ir kitiems visureigiams montuojami ne tiktai kaip tiuningo detalė, sukurianti išskirtinę išvaizdą. Visureigių lankai gali turėti keletą paskirčių.
- Apsauga bekelėje: lankai saugo automobilio priekį nuo apgadinimų bekelėje. Lankai džipams bei kitiems visureigiams suteikia patikimą apsaugą nuo bekelės kliūčių, su lanku nebaisu ir į medį įsiremti, ir į akmenį trinktelėti.
- Papildomos įrangos montavimas: automobilyje sumontuoti lankai sudaro galimybes sumontuoti papildomą įrangą. Ant lanko dažnai montuojami papildomi žibintai, kurie apšviečia bekelę naktį, o taip pat ir gervė, kuri padeda visureigiui užstrigus bekelėje.
- Traukimas ir stūmimas: lankai visureigiams turi daug panaudojimo galimybių, kadangi ši detalė tvirtinama prie rėminės automobilio konstrukcijos, už lanko galima užkabinti ir ištraukti užstrigusį kolegą, o esant reikalui, jį ir pastumti.
Mio 955w vaizdo registratoriaus apžvalga
Iš kokios medžiagos gaminami priekiniai lankai?
Lankai gaminami iš nerūdijančio plieno.
tags: #priekiniai #lankai #automobiliui