Variklio tepalo pasirinkimas ir keitimas po variklio keitimo

Variklio tepalų keitimas yra esminė automobilio priežiūros procedūra, kurios tikslas - užtikrinti variklio ilgaamžiškumą ir efektyvumą. Ignoruojant šią priežiūrą, gali padidėti susidėvėjimas, sumažėti efektyvumas ir būti sugadintas variklis.

Kodėl svarbu reguliariai keisti tepalus?

Reguliarus tepalų keitimas yra gyvybiškai svarbus siekiant išlaikyti automobilio variklio būklę ir našumą. Gedimai dėl nepakankamo variklio sutepimo - vieni iš dažniausių. Kai variklio tepalų keitimas neatliekamas laiku, sutrinka sutepimas, kaista variklio dalys, plyšinėja alyvos plėvelė, suardomi slydimo frikciniai sluoksniai ir variklis smarkiai dyla. Toliau veikiant prasto sutepimo varikliui, situacija sparčiai prastėja.

Alyva mažina trintį tarp judančių dalių, surenka nešvarumus ir prisideda prie variklio aušinimo. Reguliarus tepalų keitimas automobiliui suteikia keletą privalumų:

• Pailgintas variklio tarnavimo laikas: švari alyva sumažina variklio komponentų susidėvėjimą, todėl variklis tarnaus ilgiau.
• Padidėjęs degalų efektyvumas: šviežia alyva leidžia varikliui veikti sklandžiau, o tai gali pagerinti degalų efektyvumą.
• Geresnis variklio veikimas: švari alyva padeda užtikrinti sklandesnį variklio veikimą ir pastovią galią.
• Sumažėjęs išmetamųjų teršalų kiekis: tinkamai sutepti varikliai paprastai išskiria mažiau kenksmingų teršalų.
• Vėsesnis variklio veikimas: šviežia alyva efektyviau išsklaido šilumą iš variklio komponentų.
• Išlaidų taupymas: Nors tepalų keitimas kainuoja, jis yra daug pigesnis nei sugedusio variklio taisymas ar keitimas.
• Padidėjusi perpardavimo vertė: gerai prižiūrima transporto priemonė su reguliariai keičiama alyva dažnai turi didesnę perpardavimo kainą.

Nenuolatiniškai pildant alyvą, o ne ją keičiant, į nešvarią alyvą tiesiog įmaišoma naujos alyvos. Dėl to kaupiasi dumblas, mažėja tepimas ir galiausiai rimtai pažeidžiamas variklis. Neužtikrinus reguliaraus tepalų keitimo, variklio dalys gali būti pažeistos, o remonto išlaidos - itin didelės.

Kada reikia keisti tepalus?

Tepalų keitimo dažnumas priklauso nuo automobilio gamintojo rekomendacijų bei individualių sąlygų, tokių kaip važiavimo sąlygos, variklio tipas ir jūsų vairavimo įpročiai. Dauguma gamintojų rekomenduoja keisti tepalus priklausomai nuo variklio tipo:

• Dyzeliniams varikliams - kas 10 000-15 000 km arba bent kartą per metus, net jei per tą laiką nenuvažiavote nurodyto atstumo.
• Benzininiams varikliams - kas 20 000-25 000 km arba bent kartą per metus.

Dauguma automobilių gamintojų rekomenduoja keisti tepalus kas 5 000-10 000 km arba kartą per metus. Svarbiausia - vadovautis automobilio variklio gamintojo rekomendacijomis, nes skirtingiems automobiliams intervalai gali skirtis: nuo 10 000 km iki 30 000 km ar daugiau. Šiuolaikiniuose lengvuosiuose automobiliuose alyva dažniausiai keičiama kas 15 000 km.

Tepalų keitimo intervalą veikiantys veiksniai

Tepalų keitimo intervalas priklauso ir nuo važiavimo ypatumų:

• Nuolatinis važiavimas mieste, dažnas automobilio užvedimas: tepalai susidėvi greičiau, ir keitimo intervalas sumažėja (pvz., nuo gamintojo nurodytų 15 000 km iki 12 000 km).
• Dažnos kelionės greitkeliais: keitimo intervalas gali padidėti (pvz., iki 20 000 km).
• Senesnių automobilių variklių alyvos keitimo intervalai paprastai priklauso nuo ridos ir turi du galimus priežiūros tvarkaraščius: pirmasis skirtas automobiliams, kuriais važinėjama įprastu režimu, o antrasis - automobiliams, kuriais važinėjama pasunkintomis sąlygomis. Jei jūsų transporto priemonės naudojimas patenka į eksploatavimo instrukcijose pateiktą pasunkintų sąlygų apibrėžimą, automobilį prižiūrėkite pagal griežtesnį grafiką, t. y. tepalus keiskite dažniau.
• Įsigijus naują automobilį ir nesant tikriems, ar reikėtų keisti tepalus, geriausia apsisaugoti ir pasikeisti tepalus, kad būtumėte užtikrinti, jog variklis gauna geriausią įmanomą sutepimą.

Sezoninė įtaka tepalų keitimo dažnumui

Sezonas turi įtakos tepalų eksploatacinei kokybei:

• Žiema: esant žemai temperatūrai, tepalai gali tirštėti, o tai apsunkina variklio darbą. Šaltuoju metų laiku svarbu rinktis tepalus, kurie yra specialiai pritaikyti žemoms temperatūroms, kad būtų išvengta tepalų konsistencijos pakitimų ir užtikrintas sklandus variklio užvedimas.
• Vasara: aukšta oro temperatūra kelia papildomą apkrovą varikliui, todėl rinkitės tepalus su didesniu atsparumu karščiui. Jie apsaugo variklį nuo perkaitimo ir sumažina susidėvėjimo riziką.

Geriausias laikas keisti tepalus yra pavasaris. Dažniausiai artėjant pavasariui artėja ir 15 000 nuvažiuotų kilometrų, o po žiemos šalčių tepalai būna „nusidėvėję“, todėl artėjant šiltajam sezonui ir ilgų kelionių planavimui reikėtų pasirūpinti šviežiais tepalais.

Indikatoriai, kad metas keisti tepalus

Vienas aiškiausių indikatorių, kad metas keisti tepalus, yra deganti tepalų lemputė skydelyje. Svarbu retkarčiais pasitikrinti automobilio tepalų lygį ir pastebėjus jo sumažėjimą - papildyti arba pakeisti tepalus. Alyvos naudojimo trukmės monitoringo sistemos, įrengtos daugumoje naujesnių automobilių, automatiškai nustato, kada reikia keisti variklio alyvą, ir apie tai praneša prietaisų skydelyje. Techninio aptarnavimo specialistai turėtų iš naujo nustatyti alyvos naudojimo trukmės stebėjimo sistemą kiekvieną kartą keičiant automobilio variklio alyvą.

Kaip pasitikrinti tepalų lygį ir būklę?

Tepalų lygį ir būklę rekomenduojama tikrinti bent kartą per mėnesį.

Instrukcija, kaip patikrinti automobilio tepalų lygį:

1. Sustokite ant lygaus pagrindo ir išjunkite variklį. Palaukite kelias minutes, kol variklis atvės ir tepalai nusistovės.
2. Atidarykite gaubtą ir suraskite matuoklį (paprastai turi ryškiaspalvę rankenėlę).
3. Ištraukite matuoklį ir nuvalykite jį nepūkuotu skudurėliu.
4. Vėl iki galo įkiškite matuoklį, tada vėl jį ištraukite.
5. Patikrinkite tepalų lygį ant matuoklio. Jis turėtų būti tarp dviejų ženklų arba įpjovų (min. ir max. žymų).
6. Taip pat atkreipkite dėmesį į tepalų spalvą ir konsistenciją. Ji turi būti gintaro spalvos ir tolygi, ne tamsi ar smėlinga. Jeigu tepalo konsistencija tiršta, tepalas patamsėjęs, metas atlikti keitimą. Vien tik pagal spalvą negalima spręsti apie variklio alyvos būklę, todėl laikykitės gamyklinio techninės priežiūros grafiko dėl alyvos keitimo. Ji gali atrodyti gerai, tačiau iš tikro jau būti praradusi savo naudingąsias savybes.
7. Jei lygis žemas, per tepalų pildymo angos dangtelį įpilkite rekomenduojamos rūšies tepalų.
8. Vėl įkiškite matuoklį ir uždarykite gaubtą.

Retais atvejais, jei užsidegė lemputė dėl to, kad nukrito tepalo lygis, jį galite papildyti ir patys. Net jei nepasieksite ridos ribos, dėl degradacijos pagal laiką būtina reguliariai keisti alyvą. Rečiau keičiant alyvą naujesniuose varikliuose, būtina bent kas mėnesį vizualiai patikrinti alyvos lygį ir prireikus ją papildyti. Nors daugelis variklių tarp keitimų sunaudoja mažiau nei 1 litrą papildomos alyvos, kiti gali sunaudoti po 1 litrą alyvos kas 1000 km. Tinkamo alyvos lygio palaikymas gali padėti išvengti brangiai kainuojančio automobilio remonto; variklio nusidėvėjimas ar pažeidimai, atsiradę dėl per mažo alyvos lygio, nebus apdrausti naujo automobilio eksploatavimo garantija.

Tepalų tipai ir rūšys

Variklio alyva arba tepalas - tai tarsi mechaninių komponentų lubrikantas. Kadangi variklyje yra daug greitai ir intensyviai judančių, įkaitusių ir sudėtingų metalinių mechanikos komponentų, variklio viduje generuojama didelė trintis. Nevaldoma ji generuoja papildomą karštį ir kenkia varikliui, anksčiau laiko sudėvi komponentus. Variklio tepalai skirstomi į kelias rūšis pagal klampumo (SAE) klasifikaciją ir pagal eksploatacines savybes (API indeksą).

Tepalų tipai

• Mineraliniai tepalai (įprasti):
  • Pagaminta iš rafinuoto žalio aliejaus.
  • Pigiausias variantas.
  • Tinka senesniems, mažos ridos varikliams.
  • Reikia dažniau keisti.
• Sintetiniai tepalai:
  • Chemiškai pagamintas iš bazinių tepalų ir priedų.
  • Siūlo puikią apsaugą ir našumą.
  • Geresnis srautas žemoje temperatūroje ir stabilumas aukštoje temperatūroje.
  • Išsilaiko ilgiau, leidžiant ilgesnius intervalus tarp pakeitimų.
  • Brangesnis nei įprastas aliejus.
  • Idealiai tinka didelio našumo varikliams ir ekstremalioms sąlygoms.
• Pusiau-sintetiniai tepalai:
  • Įprastų ir sintetinių tepalų mišinys.
  • Suteikia geresnę apsaugą nei įprasti tepalai.
  • Įperkamesnis nei visiškai sintetiniai tepalai.
  • Tinka varikliams, patiriantiems didelę apkrovą (pvz., skirtiems vilkti).
• Didelės ridos tepalai:
  • Sukurta transporto priemonėms, nuvažiavusioms daugiau nei 75 000 mylių.
  • Sudėtyje yra priedų, mažinančių tepalų sąnaudas ir nuotekius.
  • Padeda sumažinti variklio susidėvėjimą.

Daugumai naujesnių automobilių gamintojas reikalauja pilti tik pusiau sintetinę arba visiškai sintetinę, mažo klampumo alyvą. Tokia priemonė sumažina trintį tarp komponentų bei gali prisidėti prie geresnės kuro ekonomijos.

Tepalų rūšys pagal klampumą (SAE)

Alyvos klampa yra gana santykinis parametras. Variklio veikimo metu jo temperatūra nuolat keičiasi. Tai reiškia, kad tepalo klampa ir alyvos plėvelės storis mažėja arba didėja. Projektuodami variklį gamintojai tiksliai apskaičiuoja variklio alyvos savybių dinamiką, tuomet pasirenka tinkamą produktą, atitinkantį visų variklio darbo rėžimų reikalavimus.

Šaltojo sezono metu svarbu naudoti šalčiui atsparius tepalus, kad nesikeistų jų klampumas ir būtų užtikrinamas geras sutepimas. Populiariausiomis laikomos 5w30 ir 5w40 tipų alyvos. Raidė „W“ reiškia, kad alyva yra tinkama naudoti žiemą, o prieš ją esantys skaičiai nurodo, kokioje temperatūroje tepalų siurblys gali veikti be trikdžių. Toliau einantys skaičiai nurodo klampumo savybes. Abiejų tepalų savybės esant žemai temperatūrai yra vienodos ir gali būti naudojamos esant ekstremaliai žemai temperatūrai.

• Jeigu naudojate automobilį miesto sąlygomis, dažnai užstringate spūstyse, važiuojate dideliu greičiu, o jūsų automobilis yra senas - rinkitės alyvą su „5w40“ klampa.
• Bet jei norite važinėti ramiai, taupyti kurą ir siekti ekologiškumo - rinkitės „5w30“ tepalus.

Tačiau „5w30“ alyvą pakeisti į „5w40“ galima tik tada, kai tai leidžia transporto priemonės gamintojas. Priešingu atveju variklis gali sugesti pirma laiko.

Kaip pasirinkti tinkamus tepalus savo automobiliui?

Lengviausias būdas sužinoti, kokie tepalai tinka automobiliui, yra pagal automobilio knygelę, kurioje yra nurodyta kokio klampumo tepalai rekomenduojami (populiariausi 0W30, 5W30, 5W40, 10W40). Ant alyvos pakuočių dažnai pateikiama informacija apie tai, kad produktas atitinka konkretaus automobilio gamintojo nustatytą standartą.

Jei tepalų klampa viršija gamintojo nurodytą ribą, užvedimo metu variklis patirs didžiulę apkrovą. Tai ypač pavojinga, kai apsisukimų dažnis ir sukimosi greitis staigiai didėja, bet klampa neatitinka esamos temperatūros. Tai gali nulemti variklio perkaitimą. Be to, pastovus darbas pernelyg didelėmis apkrovomis daro įtaką variklio ilgaamžiškumui.

Rekomendacijos pagal variklio tipą

• Dyzeliniams varikliams:
  • Aukštas TBN rodiklis (bendras bazinis skaičius): pasirinkite tepalus su aukštu Total Base Number (TBN), kurie padeda neutralizuoti rūgštis, atsirandančias dėl degalų sudėties.
  • Sintetinė alyva: dyzeliniams varikliams dažnai rekomenduojama naudoti sintetinę alyvą, užtikrinančią efektyvesnį variklio dalių tepimą ir apsaugą nuo nusidėvėjimo.
  • Kietųjų dalelių filtrai: jei jūsų automobilis turi DPF (kietųjų dalelių filtrą), rinkitės tepalus, kurie sumažina pelenų kiekį ir prailgina filtro tarnavimo laiką.
• Benzininiams varikliams:
  • Standartų atitikimas: tepalai turi atitikti ACEA arba API standartus, nurodytus jūsų automobilio vadove.
  • Klampumas: įsitikinkite, kad alyva atitinka jūsų automobilio eksploatacijos sąlygas. Populiarūs variantai yra 5W-30 arba 10W-40. Jie užtikrina optimalų veikimą esant skirtingoms temperatūroms.
  • Tepalų sudėtis: rekomenduojame rinktis pusiau sintetinius ar sintetinius tepalus, ypač jei naudojate automobilį intensyviomis sąlygomis, pavyzdžiui, dažnai važiuojate mieste ar ilgas distancijas.
• Hibridiniams varikliams:
  • Mažo klampumo tepalai: hibridiniams varikliams reikalinga mažesnio klampumo sintetinė alyva, kuri padeda sumažinti energijos nuostolius ir gerina degalų efektyvumą.
  • Žemas pelenų kiekis: alyva su žemu pelenų kiekiu sumažina katalizatoriaus užteršimą, kuris yra ypač svarbus hibridiniams varikliams dėl dažnai keičiamo vidaus degimo ir elektrinio režimo.
  • Šiluminis atsparumas: atkreipkite dėmesį į tepalus, kurie išlaiko savo savybes plačiame temperatūrų diapazone.
• Dujiniams varikliams:
  • Valymo funkcija: dujų varikliuose nuosėdos kaupiasi dažniau, todėl rekomenduojami tepalai su sustiprinta valymo funkcija, kurie padeda išlaikyti variklį švarų.
  • Aukšta darbo temperatūra: dujų variklių darbinė temperatūra yra aukštesnė, todėl reikalinga alyva, kuri išlaiko savo savybes net esant dideliam karščiui.
  • Priedai: rinkitės alyvas su priedais, kurie mažina trintį ir korozijos riziką.

Populiariausi tepalų prekiniai ženklai

• Mobil 1: gerai žinomas prekės ženklas, siūlantis sintetinius tepalus, populiarius visoje Europoje.
• Castrol: kitas svarbus prekės ženklas su daugybe sintetinių ir pusiau sintetinių variantų.
• Shell: siūlo įvairių tipų tepalus, įskaitant populiariąją „Shell Helix“ liniją.
• Total: prancūziškas prekės ženklas, paplitęs daugelyje Europos šalių.
• Liqui Moly: Vokietijos prekės ženklas, populiarus daugelyje Rytų Europos šalių.
• Elf: kitas prancūzų prekės ženklas, plačiai naudojamas Europoje.
• Motul: žinomas dėl aukštos kokybės tepalų, populiarių tarp automobilių entuziastų.

Kokio kiekio tepalų reikia?

Automobiliui reikiamą tepalų kiekį lemia variklio dydis, konstrukcija ir našumas. Paprastai į automobilį pilasi nuo 3,7 iki 7,5 litrų alyvos. Kuo mažesnis variklis, tuo mažiau tepalų reikia. Tačiau viskas galiausiai priklauso nuo automobilio modelio.

Sužinoti, kiek tepalų reikia automobiliui, galima:

• Patikrinus savininko vadovą.
• Ant tepalų dangtelio arba matuoklio.
• Internete.

Tepalų filtrų svarba

Tepalų filtras pašalina teršalus iš variklio alyvos, kai ji cirkuliuoja per variklį. Kiekvieną kartą keičiant automobilio alyvą, taip pat reikia pakeisti ir tepalo, oro, kuro, salono filtrus. Kuro filtro keitimas atliekamas kartu su variklio alyvos keitimu, dyzeliniams varikliams.

Kaip keičiami tepalai?

Tepalų keitimas - tai seno variklio tepalo pašalinimas ir pakeitimas nauju. Tepalų keitimo procesas gali skirtis priklausomai nuo automobilio modelio ir variklio konstrukcijos. Tačiau pagrindiniai žingsniai yra tokie patys.

Tepalų keitimo etapai:

1. Tinkamai pasiruoškite darbui: šalta alyva tinkamai iš variklio nenutekės, todėl, prieš pradėdami alyvos keitimo darbus, stenkitės, kad alyvos temperatūra pakiltų iki normalios darbinės temperatūros (galima palikti automobilį lauke su įjungtu varikliu arba tiesiog pasivėžinti ir tuomet pradėti darbus, kai bus pasiekta tinkama alyvos darbinė temperatūra). Geriausia tai padaryti po šildymosi, kai variklis jau veikia kelias minutes. Tai svarbu, nes šiltas tepalas lengviau nuteka iš variklio, o kartu su juo išeina ir nuosėdos bei nešvarumai.
2. Senų tepalų išleidimas: savo automobilio apačioje raskite alyvos išleidimo veržlę (kamštį). Jis turėtų būti variklio karterio apatinėje dalyje. Pastatykite indą, skirtą išleidžiamai alyvai surinkti, po išleidimo kamščiu, ir šiek tiek atgal nuo jo. Naudodamiesi raktu, sukite kamštį prieš laikrodžio rodyklę, kol ims suktis laisvai. Kamštį baikite atsukti ranka. Tuo momentu būkite atsargūs, nes alyva gali imti greitai tekėti ir gali būti karšta. Pasistenkite jos nepamesti ir jei yra būtinybė, pakeiskite į naują.
3. Senojo alyvos filtro nuėmimas: atsukite alyvos filtrą, sukdami jį filtro raktu prieš laikrodžio rodyklę. Baikite atsukti ranka, nesilieskite prie karštų variklio paviršių.
4. Alyvos išleidimo kamščio ir naujo alyvos filtro įsukimas: nuvalykite alyvos išleidimo kamštį ir varinę tarpinę, jei reikia, pakeiskite arba išlyginkite ją. Įsukite kamštį ranka ir užbaikite priverždami jį raktu. Nepriveržkite per stipriai, neperveržkite. Švariai išvalykite filtro tvirtinimo lizdą ant variklio ir aplink jį. Tuomet paimkite naują filtrą ir plona naujos alyvos plėvele sutepkite žiedinę filtro sandarinimo tarpinę. Atsargiai pagal laikrodžio rodyklę įsukite naują filtrą į sriegį. Jei teisingai įdėsite, filtras įsisuks lengvai.
5. Naujų variklio tepalų įpylimas: per variklio viršuje esančią alyvos užpylimo angą, matuokliu pasitikrindami lygį, įpilkite reikiamą alyvos kiekį. Užsukite įpylimo angos dangtelį ir nuvalykite alyvos likučius nuo variklio paviršiaus. Svarbu neviršyti arba nepakankamai neužpilti tepalo, nes tai gali sukelti problemų varikliui. Taigi, geriausia laikytis automobilio gamintojo nurodymų dėl teisingo tepalo kiekio. Jokiu būdu neužveskite automobilio variklio be alyvos!
6. Patikrinimas po įpylimo: užveskite variklį. Po kelių akimirkų turi užgesti kontrolinė alyvos sistemos slėgio lemputė. Po keleto minučių variklį išjunkite ir dar kartą matuokliu patikrinkite alyvos lygį. Prireikus papildykite alyvos.

Sveikiname! Užsirašykite kilometražą ir kiekvieno alyvos keitimo datą. Tam galite įsigyti specialius alyvos keitimo lipdukus. Pasižymėję visada matysite, kada reikės keisti alyvą sekantį kartą.

Tepalų keitimo kaina ir trukmė

Dažniausiai tepalų keitimo kaina prasideda nuo 80 €. Į šią kainą įeina darbas (apie 20-50 €) ir tepalai (apie 50-80 €, priklausomai nuo reikiamo tepalų kiekio ir pasirinkto tepalų prekės ženklo).

Dažniausiai tepalų keitimas trunka 30-45 minutes. Tai nėra sudėtingas procesas, tačiau mes griežtai rekomenduojame laikytis saugaus darbo instrukcijų bei alyvos rekomendacijų pagal automobilio žinyną.

Panaudotos alyvos utilizavimas

Griežtai draudžiama pašalinti atidirbusią alyvą kartu su namų ūkio šiukšlėmis, pilti alyvą į kanalizaciją ar ant žemės. Panaudota variklinė alyva yra labai nuodinga ir toksiška aplinkai, todėl labai svarbu, kad ji būtų saugiai pašalinta. Net jei alyvą keičiate autoservise, šiek tiek žinių šiuo klausimu nepakenks.

tags: #po #variklio #keitimo #koki #tepala