Įmonės automobilių naudojimo ir degalų sąnaudų apmokestinimas

Lietuvoje, kaip ir daugelyje kitų šalių, įmonių automobilių naudojimas ir su tuo susijusios degalų sąnaudos yra svarbi finansinės apskaitos ir mokesčių planavimo dalis. Valstybinė mokesčių inspekcija (VMI) nuolat atnaujina taisykles, siekdama užtikrinti skaidrumą ir užkirsti kelią piktnaudžiavimui. Pastaruoju metu ypač daug dėmesio skiriama įmonės automobilių naudojimui asmeniniais tikslais, įskaitant keliones iš namų į darbą ir atgal, kurios dabar vertinamos kaip pajamos natūra ir apmokestinamos papildomai.

Pajamų natūra samprata ir apmokestinimas

Iki šiol kelionės darbiniu automobiliu iš namų į darbą ir atgal nebuvo laikomos pajamomis natūra. Tačiau pasikeitusi tvarka nulėmė, kad už tai juridiniams asmenims teks susimokėti papildomai. VMI Teisės departamento vadovė Rasa Virvilienė paaiškino, kad pajamos natūra yra viena iš pajamų gavimo formų, ir svarbu nepamiršti prievolės susimokėti papildomai.

„Darbuotojo iš įmonės gaunamos pajamos natūra turi būti apmokestinamos kaip gyventojo su darbo santykiais susijusios išmokos, t. y. nuo pajamų natūra įmonė privalo sumokėti tuos pačius mokesčius, kaip ir nuo darbo užmokesčio“, - kalbėjo VMI specialistė. Darbuotojo gauta nauda apmokestinama Gyventojų pajamų mokesčiu (GPM) ir įmokomis „Sodrai“.

Pajamų natūra apskaičiavimo būdai

Kai darbuotojas turi galimybę asmeniniais tikslais naudoti darbdavio automobilį, darbuotojo gauta nauda įvertinama vienu iš dviejų būdų:

1. Pagal automobilio tikrosios rinkos kainos procentinę dalį:
   • Kai darbuotojo gauta nauda apima automobilio naudojimą be degalų - 0,70 proc.
   • Kai darbuotojo gauta nauda apima automobilio naudojimą su degalais - 0,75 proc.

   Praktikoje įmonės dažniausiai pasirenka darbuotojo gautą naudą skaičiuoti 0,75 proc., kai pajamų natūra davėjas apmoka ir asmeniniais tikslais sunaudotus degalus. Pavyzdžiui, jei įmonė suteikia darbuotojui automobilį, kurio tikroji rinkos kaina sausio 1 d. yra 50 tūkst. eurų, ir apmoka asmeniniais tikslais sunaudotus degalus, darbuotojo gauta nauda bus vertinama 0,75 proc. nuo automobilio vertės. Tokiu atveju darbuotojas per mėnesį gauna 375 eurų pajamų natūra, nuo kurių turi būti apskaičiuota ir sumokėta 75 eurų GPM.

2. Pajamų natūra įvertinimas mėnesio paskutinę dieną:

   Šiuo atveju atsižvelgiama į automobilio nuomos tikrąją rinkos kainą laikotarpiu, kuriuo darbuotojas galėjo automobiliu naudotis asmeniniais tikslais. Taikant šį būdą, darbuotojo gauta nauda turi būti vertinama kas mėnesį, atsižvelgiant į nuomos kainos pokyčius rinkoje. Apskaičiuojant pajamas natūra šiuo būdu, turi būti įvertinama turto naudojimo asmeniniams tikslams apimtis, t. y., kiek faktiškai gyventojas naudoja automobilį asmeniniams tikslams.

   Naudos apskaičiavimo dydis apima tokias automobilio eksploatavimo išlaidas, kaip plovimą, remontą, draudimą ir pan., todėl papildomai nuo tokių išlaidų gyventojo nauda neskaičiuojama. Kai asmeninėms reikmėms naudojami įmonės nupirkti degalai, gauta nauda turi būti vertinama atskirai dar ir pagal pajamų natūra davėjo degalams įsigyti turėtas išlaidas.

   Pavyzdžiui, jei įmonė leidžia padalinio vadovui naudoti automobilį 70 proc. darbo ir 30 proc. asmeninėms reikmėms (degalaus apmoka darbuotojas), o tikroji automobilio nuomos rinkos kaina yra 520 eurų per mėnesį, darbuotojo gauta nauda natūra bus 156 eurų (520 x 30 proc.) per mėnesį, nuo kurių turi būti apskaičiuota ir sumokėta apie 31 eurą GPM.

VMI kontrolės priemonės ir prevencija

Dėl įsigaliojusios naujos tvarkos, kuria automobilio naudojimas darbuotojų kelionėms į namus ir į darbą vertinamas kaip darbuotojo pajamos natūra, VMI taiko papildomas prevencines priemones.

VMI atstovė Kristina Jakštienė patvirtino, kad, siekiant tinkamo mokestinių pareigų vykdymo, apie mokestines pareigas nuolat laiškais informuojamos naujai prabangius automobilius įsigyjančios įmonės. Vertinama, ar pranešimus gavusios įmonės deklaruoja pajamas natūra, nedeklaravusios analizuoja, o rizikingiausiems inicijuojami kontrolės veiksmai.

Be to, VMI vertina ir visus gaunamus faktus, pavyzdžiui, mokesčių mokėtojų deklaruojamus bei iš trečiųjų šaltinių gaunamus duomenis, viešai pasirodžiusią informaciją žiniasklaidos priemonėse, pateiktus duomenis apie galimą mokesčių vengimą ir pan. Itin vertingi yra ir pačių gyventojų pranešimai apie užfiksuotus galimus mokestinius pažeidimus.

Institucija, vertindama galimus pažeidimus, analizuoja ne tik pirminius įmonių apskaitos dokumentus, bet ir tam tikras aplinkybes, kurios galėtų rodyti, kad darbinis automobilis gali būti naudojamas asmeniniais tikslais. Pavyzdžiui:

• Darbuotojas, kuriam priskirtas įmonės automobilis, neturi asmeninio automobilio.
• Įmonė neturi objektyvių įrodymų, kad visos degalų sąnaudos buvo patirtos automobilį naudojant tik verslo tikslais (nedokumentuojamos kelionės, nevedama degalų apskaita) arba kelionių dokumentuose ir/arba degalų apskaitoje užfiksuoti tikrovės neatitinkantys faktai.
• Degalai į tarnybinį automobilį pilami ne darbo metu: po darbo, atostogų, nedarbingumo metu, savaitgalių ir švenčių dienomis, o automobilis ne darbo metu fiksuojamas įvažiuojantis (išvažiuojantis) į kurortines teritorijas, prekybos ir pramogų vietas.
• Bendrovė neturi automobilio saugojimo vietos.
• Automobiliai saugomi automobilius naudojančių gyventojų gyvenamaisiais adresais.
• Nėra kontroliuojamas automobilių naudojimas ne darbo metu ir pan.

VMI duomenimis, dėl įmonės automobilio naudojimo asmeniniams poreikiams natūra išmokėtų išmokų suma sudaro apie 31 proc. nuo visų natūra gyventojams išmokėtų išmokų, tačiau situacija šioje srityje gerėja. Pajamas natūra už 2022 m. deklaravo dvigubai daugiau įmonių nei už 2020 m., o jų apskaičiuotų pajamų suma išaugo beveik 84 mln. eurų (2022 m. - beveik 142 mln. eurų). Taip pat beveik 3 kartus augo deklaruotų mokesčių suma: nuo 2020 m. 6 mln. eurų GPM iki 2022 m. - beveik 18 mln. eurų.

Nuo 2006 m. po VMI atliktų patikrinimų dėl įvairių mokestinių pažeidimų į valstybės biudžetą papildomai sumokėta apie 43,5 mln. eurų mokesčių, baudų ir delspinigių (iš jų per 2023 m. - 534 tūkst. eurų). VMI užfiksavus nustatytus pažeidimus dėl pajamų natūra nesumokėjimo, gali priskaičiuoti mokestį, delspinigius ir skirti baudą.

Kritika naujam VMI išaiškinimui

Lietuvos buhalterių ir auditorių asociacijos prezidentė Daiva Čibirienė teigia, jog toks VMI žingsnis nėra tinkamas mokesčių mokėtojų atžvilgiu. Be to, pasak pašnekovės, gyventojai iš anksto nebuvo tinkamai informuoti apie numatomus pakeitimus. „Ilgą laiką inspekcija komentavo ir savo komentaruose aiškino, kad atvykimas į darbą ir vykimas iš darbo atgal į namus nėra pajamos, gautos natūra. Tačiau dabar nuomonė staiga buvo pakeista, o senąjį GPM įstatymo komentarą VMI panaikino iš savo internetinio puslapio, nors asociacija kreipėsi į VMI ne kartą ir prašė leisti matyti istorinę informaciją apie ankstesnius komentarus, kurie buvo panaikinti. Mokesčių mokėtojai stengėsi visomis suteiktomis galimybėmis teisės aktus taikyti taip, kaip jie juos supranta, arba taip, kaip komentuoja tas, kas įstatymo nustatyta tvarka gali juos komentuoti. Tačiau dabar mokesčių mokėtojus tarsi norima laikyti vagimis tik dėl to, kad inspekcija pakeitė komentarą. Tai nėra sąžininga, o tokie VMI veiksmai yra ne kas kita, bet darbo brokas, kadangi yra keičiami komentarai, nors pats teisės aktas nesikeičia“, - svarstė D. Čibirienė.

Asociacijos prezidentė tikina, kad vietos skirtingoms interpretacijoms dėl minėto komentaro pakeitimų kyla daugybė. Pavyzdžiui, klausimų kelia ir tai, kaip VMI pavyks įrodyti, kad įmonei priklausančios transporto priemonės statymas prie darbuotojo namų nėra tiesiogiai susijęs su darbu. Įsivaizduokime situaciją, jeigu įmonėje įvyksta avarinė situacija, pavyzdžiui, kyla gaisras, ir įmonės vadovas nedelsiant turi nuvykti į darbo vietą. Akivaizdu, kad tokie asmenys turi turėti galimybę statyti automobilį prie namų, o prireikus - skubiai nuvykti į darbo vietą. Papildomų neaiškumų kyla ir tuo atveju, jeigu asmenys nusprendžia dirbti nuotoliniu būdu ir nevyksta į darbovietę, bet įmonės automobilio tokiam darbuotojui gali reikėti, jeigu yra norima nuvykti į tam tikrus objektus, susijusius su darbu.

Degalų sąnaudų apskaita ir optimizavimas

Valstybinės mokesčių inspekcijos prie Lietuvos Respublikos finansų ministerijos Lietuvos Respublikos pelno mokesčio įstatymo 17 straipsnio 1 dalyje numatyti pagrindiniai principai, kaip įmonių sąnaudos turi būti pripažįstamos leidžiamais atskaitymais, t. y., kada įmonės sąnaudas galima laikyti mažinančiomis apmokestinamąjį pelną.

Minėto Įstatymo 17 straipsnio 1 dalies komentaro 6.7 papunktyje numatyta tvarka, kaip įmonės patirtas degalų sąnaudas turėtų apskaityti, kad jos galėtų būti pripažintos leidžiamais atskaitymais. Įmonių finansinėje apskaitoje fiksuojamos ūkinės operacijos, susijusios su degalus (kurą) ir elektrą naudojančių priemonių panaudojimu, turi būti pagrįstos dokumentais, iš kurių būtų galima spręsti, kad degalai (kuras) ir elektra sunaudoti vieneto pajamoms uždirbti ar ekonominei naudai gauti.

Degalų (kuro) ir elektros sunaudojimo normas įmonė patvirtina atsižvelgdama į degalus (kurą) ir elektrą naudojančios priemonės gamintojo nurodytus techninius duomenis. Įmonė, atsižvelgdama į veiklos pobūdį ir darbo sąlygas, gali ir pati nusistatyti kitą metodiką, kuri leistų patikimai įvertinti ir nustatyti faktiškai sunaudojamą degalų (kuro) ir elektros kiekį, įmonės veikloje naudojamai priemonei. Visais atvejais kuro sunaudojimo normos turi būti techniškai pagrįstos.

Leidžiamiems atskaitymams galima priskirti tik faktiškai sunaudotą (siejamą su įmonės pajamų uždirbimu) degalus (kurą) ir elektrą naudojančiai priemonei tenkantį degalų (kuro) ir elektros kiekį, neviršijant nustatyto norminio kiekio.

Atsižvelgdama į veiklos pobūdį ir kitas darbo sąlygas, įmonė pati nusistato, kokiais dokumentais, patvirtintais atsakingų asmenų parašais, turi būti įforminamas degalų (kuro) ir elektros bei kitų su degalus (kurą) ir elektrą naudojančių priemonių eksploatavimu susijusių medžiagų sunaudojimas, pvz., gali būti naudojami degalų (kuro) ir elektros nurašymo aktai, degalų (kuro) ir elektros sunaudojimo ataskaitos ir pan. Tokiu būdu degalų (kuro) ir elektros ir kitos su autotransporto priemonių naudojimu susijusios sąnaudos leidžiamais atskaitymais gali būti pripažintos ir be automobilio kelionės lapų (t. y. dokumentų, kuriuose detaliai nurodyti maršrutai, kuriais automobilis važiavo). Prie leidžiamų atskaitymų priskiriamos išlaidos, susijusios su specializuotų organizacijų atliekamais patarnavimais (mokėjimai už automobilių technines apžiūras, plovimą ir kt.). Šios išlaidos leidžiamais atskaitymais pripažįstamos remiantis atitinkamai įformintais tų patarnavimų atlikimo dokumentais.

Kuro kortelės ir kiti būdai taupyti degalus

Verslininkai, neatsižvelgdami į parko dydį, stengiasi optimizuoti išlaidas ir maksimaliai sutaupyti įmonės biudžetą. Vienas iš būdų tai padaryti - atidžiai stebėti ir optimizuoti degalų sąnaudas.

Kuro kortelės - efektyvus būdas taupyti. Verta pagalvoti apie kuro kortelių įvedimą į savo verslą. Pavyzdžiui, E100 kuro kortelė leidžia sutaupyti nuo 10 centų už litrą degalų Lietuvoje. E100 kuro kortelė priimama daugiau nei 250 degalinėse visoje Lietuvoje ir leidžia sutaupyti nuo 10 centų už kiekvieną litrą degalų. E100 kortelę galima panaudoti ne tik populiarių prekės ženklų degalinėse, pavyzdžiui, „Viada“, „Baltic Petroleum“, „Kvistija“, bet ir mažuose vietiniuose tinkluose.

Pavyzdžiui, apskaičiuokime 100 km maršruto kainą, su sąlyga, kad automobilis sunaudoja 6 litrus degalų 100 km, o dyzelino litro kaina degalinėje yra maždaug 1,21 Eur. Tokiu atveju 100 km kaina yra 7,26 Eur. Su E100 kortele mokėsite tik 6,66 Eur už 100 km. Per metus nuvažiavus 30 000 km, degalams išleisite 2178 Eur. O su kuro kortele mokėsite tik 1998 EUR. Jūsų metinė santaupų suma siekia 180 Eur. Kitas kortelės pranašumas yra tas, kad negaištate laiko eilėse degalinėje, norėdami susimokėti už degalus. E100 sąskaitos-faktūros išrašomos automatiškai du kartus per mėnesį (15 ir paskutinę mėnesio dieną). Neimamas komisinio mokesčio už naudojimąsi kortele Lietuvoje, o jos išdavimas nemokamas.

Kiti būdai optimizuoti degalų sąnaudas picerijų kurjeriams:

• Maršruto optimizavimas: naudokite GPS sekimo sistemas ir maršruto planavimo programinę įrangą, kad kurjeriai pasirinktų efektyviausius maršrutus, vengtų spūsčių ir trumpintų kelionės laiką.
• Transporto priemonių priežiūra: reguliariai atlikite techninę apžiūrą, patikrinkite padangų slėgį ir užtikrinkite, kad automobiliai būtų techniškai tvarkingi.
• Vairavimo įgūdžiai: apmokykite kurjerius ekonomiškai vairuoti, vengti staigių stabdymų ir greitėjimų.
• Transporto priemonės pasirinkimas: jei įmanoma, naudokite ekonomiškus automobilius arba alternatyvius transporto būdus, pavyzdžiui, elektrinius dviračius ar motorolerius, ypač trumpesniems atstumams.

Įgyvendinus šias priemones, galima žymiai sumažinti picerijos kurjerių automobilių degalų sąnaudas ir padidinti įmonės pelningumą.

Įmonės automobilių naudojimo tvarka ir apskaita

Daugelio įmonių veikla sunkiai įsivaizduojama be automobilio, tačiau transporto priemonių apskaita kelia daugybę klausimų. Įmonėje turi būti aiškiai apibrėžta automobilių naudojimo tvarka: kokioms reikmėms naudojami, kaip prižiūrimi, kaip vedama ridos ir degalų apskaita, kaip padengiamos išlaidos, kokia atsakomybė taikoma už tvarkos pažeidimą. Susipažinimas su taisyklėmis ir jų laikymasis yra privalomas visiems darbuotojams, kurie vairuoja ir prižiūri įmonės automobilius.

Galimos trys automobilio naudojimo įmonėje situacijos:

1. Nuosavo automobilio naudojimas įmonės veikloje: Įmonės veikloje darbuotojo automobilis gali būti naudojamas panaudos pagrindu. Tokioje sutartyje būtina nurodyti, kokias išlaidas kompensuos įmonė, pavyzdžiui, kurą, plovimą, remontą ir kt. Šių išlaidų dokumentai išrašomi įmonės vardu ir mažina įmonės pelną. Taip pat tikslinga nurodyti ir automobilio naudojimo laikotarpį ar kitus apribojimus. Pasirašius panaudos sutartį su darbuotoju, jo asmeninis automobilis gali būti naudojamas įmonės reikmėms. Papildomai yra parengiamas įsakymas dėl kuro normos ir kuro sąnaudų pripažinimo, kuras yra nurašomas arba teikiamas kelionės lapas su kelionių maršrutais. VMI požiūriu nuoma už darbuotojo automobilį turėtų būti mokama epizodiškai, pagal poreikį, o ne kiekvieną mėnesį - tai pagrindžia principą, kad automobilis turėtų būti naudojamas tik įmonės reikmėms.
2. Automobilio veiklos nuoma (automobilio nuomos sutartis su įmone).
3. Automobilio naudojimas pagal panaudą.

Įmonės automobiliai pirmiausia turi būti naudojami darbo valandomis darbo užduotims atlikti. Nuo 2024 m. sausio 1 d. VMI sugriežtinus tvarką, darbuotojų kelionės į darbą ar iš jo įmonei priklausančiu automobiliu vertinamos kaip automobilio naudojimas asmeniniais tikslais. Automobiliais važinėjantys darbuotojai turi pildyti kelionės lapus arba atitinkamus dokumentus. Dokumentai padeda pagrįsti įmonės išlaidas mokesčių administratoriui. Jei kelionės maršrutus galima sekti GPS pagalba, tai gali būti alternatyva kelionės lapams.

Veikloje naudojančioms automobilius įmonėms taikoma prievolė teikti VMI deklaraciją FR0521 už kiekvienos transporto priemonės sunaudotą degalų kiekį. Taip pat ši prievolė taikoma ir tam verslui, kuris nuomojasi ar pagal panaudą naudojasi automobiliais.

Elektromobilių apskaita

Vis daugiau įmonių galvoja apie aplinkai draugiškesnį transportą ir renkasi elektromobilius. Elektromobiliai gali būti įkraunami įmonės teritorijoje, viešosiose įkrovimo stotelėse arba darbuotojų namuose. Svarbu identifikuoti elektromobilį, įkrovimo vietą ir laiką, kad būtų galima tiksliai apskaičiuoti išlaidas. Naudojant specialias programėles, galima automatiškai registruoti ir sekti elektromobilių įkrovimo duomenis, suformuoti ataskaitas apie sunaudotą elektros energiją. Tai palengvina apskaitą ir užtikrina tikslumą.

Jei darbuotojai įkrauna elektromobilius viešose vietose, turi pateikti sąskaitas (kvitus) buhalterijai. Jei darbuotojai įkrauna elektromobilius namuose, elektros sąnaudos jiems gali būti kompensuojamos. Pagal VMI išaiškinimą, turi būti sudaryta trišalė sutartis tarp įmonės, darbuotojo ir elektros energijos tiekėjo.

Įmonės automobilio naudojimas asmeniniais tikslais

Bendroji taisyklė - įmonės automobilis gali būti naudojamas tik įmonės reikmėms. Deja, kartais tai įrodyti gali būti sudėtinga. Norint teisingai apskaityti automobilio naudojimą, būtina laikytis šių sąlygų:

• Automobilių veiklos nuoma ar pirkimas yra pateisinami tik tada, kai transportas būtinas kasdienei įmonės veiklai ir yra pigesnis pasirinkimas nei taksi paslaugos.
• Jei automobilis naudojamas ne tik įmonės veikloje, bet ir asmeniniais tikslais, tai būtina apskaityti kaip pajamas natūra.
• Reikalinga detali kelionių apskaita (kas, kokiu adresu ir tikslu važiavo ir kt.) - lengvojo automobilio kelionės lapas apskaitą palengvina.
• Automobilio nuoma įmonės darbuotojui turėtų būti mokama epizodiškai, atsižvelgiant į realų automobilio poreikį, o ne kaip dalis darbo užmokesčio.
• Patvirtinta įmonės automobilių naudojimo tvarka, kurioje numatytas degalų įsigijimas, maršrutų planavimas ir kt.

Nesilaikant šių taisyklių ir sulaukus patikrinimo, gali būti nustatytas automobilio naudojimas asmeninėms reikmėms. Už tai galima gauti ne tik baudą, automobilio nuoma ir kuro sąnaudos gali būti pripažinti kaip pajamos natūra, tad teks susimokėti mokesčius net už 5 metų laikotarpį.

Rekomendacijos įmonės automobilių naudojimui

Pastaruoju metu įmonių automobiliai sulaukia daugiau dėmesio, siekiama užkirsti kelią jų naudojimui asmeninėms reikmėms. Tinkamą automobilio naudojimą pagrindžia tvarkinga apskaita, tad pateikiamos kelios rekomendacijos tipinėms situacijoms:

• Jei automobilio įmonės veikloje prireikia tik retkarčiais, jį galite išnuomoti, įskaičiuojant kurą, GPM, draudimo ir kitas išlaidas. Bendra nuomos kaina turėtų būti panaši į alternatyvų - taksi paslaugų arba automobilių dalijimosi platformų įkainius.
• Kai automobilio įmonės veiklai reikia nuolat, tačiau jį kartais naudojate ir asmeniniais tikslais, rekomenduojama mokėti 0,75 proc. automobilio vertės mėnesinį mokestį bei paruošti dokumentus, kurie pagrindžia transporto priemonės naudojimą versle. Tokiu atveju tikslingiausia automobilį įsigyti įmonės vardu (įmonė perka automobilį iš fizinio asmens ar lizingu).
• Jei įmonė šiuo metu nėra pajėgi įsigyti automobilio, galima pasinaudoti veiklos nuoma arba sudaryti panaudos sutartį. Dažniausiai tokia sutartis yra sudaroma su akcininku ar bendrijos nariu, tačiau kartais susitarimas galimas ir su darbuotojais.

Automobilio naudojimą įmonės reikmėms pagrindžia įvairūs dokumentai, pavyzdžiui, stovėjimo vietos prie įmonės būstinės vietos nuoma, fiksuojamas raktelių palikimas įmonės patalpose po darbo valandų ir kt.

Pasiūlymai dėl kuro sąnaudų apskaitos supaprastinimo

Atsižvelgiant į tai, kad kelionės lapai ir detalus kuro sąnaudų stebėjimas yra laikui imlus darbas, o kuro sąnaudos sudaro menką dalį daugumos įmonių sąnaudų struktūroje, siūloma pakeisti reikalavimus, pripažįstant kuro sąnaudas leidžiamais atskaitymais. Šiuo metu esančios degalų kainos yra panašios kaip ir buvo 2013 m., tačiau vidutinis darbo užmokestis ženkliai padidėjo, todėl galimo piktnaudžiavimo reikšmė yra sumažėjusi.

Siūlomos dvi idėjos, kaip reguliavimą supaprastinti, išlaikant kontrolės principus ir apribojant galimą piktnaudžiavimą:

1. Tais atvejais, kai įmonė gali identifikuoti ir, esant poreikiui, pateikti kiekvieno darbuotojo ar įmonės valdomo automobilio sunaudotą degalų kiekį, ir sunaudotas degalų kiekis neviršija 300 Eur (be PVM) per mėnesį (arba 200 l/500 kWh) vairuotojui, pripažįstant tokias sąnaudas leidžiamais atskaitymais, papildomų dokumentų (kelionės lapų, nurašymo aktų) rengti neprivaloma. Visais atvejais automobilio ir degalų naudojimas turi būti reikalingi darbuotojo darbo funkcijai atlikti.
2. Tais atvejais, kai darbuotojui, naudojančiam įmonės valdomą automobilį ir asmeniniais tikslais, yra skaičiuojamos pajamos natūra pagal 0,75 % vertės normą (su degalais), pripažįstant kuro sąnaudas leidžiamais atskaitymais, papildomų dokumentų (kelionės lapų, nurašymo aktų) rengti neprivaloma.

Šis pakeitimas, manoma, nereikalauja jokių Įstatymo pakeitimų ir, esant pritarimui, yra lengvai ir greitai įgyvendinamas. Smulkus Lietuvos verslas ir darbuotojai sutaupytų tūkstančius valandų beprasmio darbo ir nukreiptų resursus realiai vertei kurti.

tags: #picerijos #vairuotojai #gauna #imones #masina #kurios