Šiuolaikiniuose automobiliuose parkavimo pagalbos sistemos, tokios kaip parkavimo jutikliai ir galinio vaizdo kameros, tapo būtinos patogumo ir saugumo priemonės. Tačiau dėl įvairių priežasčių šios sistemos kartais pradeda veikti netiksliai arba visai nustoja funkcionuoti, sukeldamos vairuotojams nepatogumų ir galimą pavojų. Šiame straipsnyje aptarsime dažniausias Peugeot 407 parkavimo sistemos problemas, jų diagnostiką ir galimus sprendimus.
Dažniausiai pasitaikantys simptomai
Pastebėjus parkavimo sistemos gedimus, gali pasireikšti įvairūs simptomai. Svarbu juos atpažinti, kad būtų galima tinkamai diagnozuoti ir pašalinti problemą.
- Parkavimo jutikliai rodo netiksliai arba neveikia: jutikliai gali parodyti klaidingą atstumą, signalizuoti apie kliūtį ten, kur jos nėra, arba visai nesiųsti signalų. Pavyzdžiui, užvedus mašiną, pyptelna vieną kartą, iškrenta pranešimas apie parking sistemos klaidą ir viskas. Važiuojant atbuline eiga, sistema nepypsi.
- Galinio vaizdo kamera nerodo vaizdo arba vaizdas mirga: ekranas gali likti juodas, vaizdas iš kameros gali būti neryškus, sulūžęs arba mirgėti.
- Skydelyje atsiranda „Check Parking System“ arba panaši klaida: automobilio diagnostikos sistema aptinka problemą ir praneša vairuotojui per prietaisų skydelį, pavyzdžiui, „parking assistance system faulty“ arba „parking einhilfe defekt“.
- Nuolatinis pypsėjimas: įjungus atbulinę pavarą, parktronikas pradeda be perstojo veikti (mato kliūtį) nors jos nėra. Taip nutinka ne visada, retkarčiais būna viskas gerai, bet dažniau, kai drėgna.
Potencialūs gedimai ir jų priežastys
Parkavimo sistemos gedimai gali būti susiję su įvairiais komponentais ir jų pažeidimais. Svarbu nustatyti tikslią gedimo priežastį.
Jutiklių ir laidų problemos
- Parkavimo jutiklių sensorių pažeidimai: dažnai dėl mechaninių smūgių, purvo, drėgmės ar ledo susidarymo jutikliai gali būti neveiksnūs arba rodantys klaidingus signalus. Pavyzdžiui, diagnostika gali parodyti sugedusį galinį kairį daviklį. Kai kurie davikliai gali išsihermetizuoti.
- Jutiklių laidų pažeidimai arba korozija: jungtys tarp jutiklių ir valdymo bloko gali būti pažeistos arba oksiduotos. Pasitaiko, kad nutrūksta vienas daviklio laidas.
- Mechaniniai pažeidimai: parkavimo jutikliai, dažnai sumontuoti prie buferių, yra linkę į smūgius, kurie gali pažeisti jų korpusą ar elektroninę dalį.
- Drėgmės patekimas: netinkamai sandarūs jutikliai ar kamera gali leisti drėgmei patekti į vidų, sukeldami koroziją ar trumpą jungimą.
- Purvas, ledas ar sniegas: užteršti jutikliai ir kameros objektyvas blogina signalų perdavimą ir vaizdo kokybę.
- Laidų pažeidimai ar praradimas kontakto: automobiliui važiuojant laidai gali būti pažeisti dėl trinties, korozijos ar netinkamos instaliacijos.
Kameros ir valdymo bloko defektai
- Galinio vaizdo kameros defektai: gali būti sugadintas objektyvas, vidiniai elektroniniai komponentai arba pažeistas kabelis.
- Valdymo bloko gedimai: tiek jutiklių, tiek kamerų signalus apdorojantis modulis gali sugesti arba prarasti ryšį su kitomis automobilio sistemomis. Pvz., gali būti sugedęs parktroniko modulis.
- Elektroninių modulių gedimai: dėl perkrovų, smūgių ar programinės įrangos klaidų gali sutrikti valdymo blokų veikimas. Kai kuriais atvejais, pakeitus valdymo bloką, parktronikai pradeda veikti, bet ekrane vis dar nieko nerodo.
Programinės įrangos klaidos
- Programinės įrangos klaidos: valdymo programinė įranga gali būti pasenusi arba turėti klaidų, sukeldama netikslų signalų apdorojimą. Pavyzdžiui, gali tekti sukonfigūruoti sistemą per diagnostikos įrangą, net jei klaidų ir nerodo.
Kiti gedimai
- Neteisingas įrengimas arba remontas: nesandariai pritvirtinti jutikliai ar netinkamai sujungti laidai taip pat gali sukelti gedimus. Kai kuriuose Peugeot modeliuose, pavyzdžiui, 407, prieinamumas prie daviklių gali būti sudėtingas, ypač jei reikia nuimti buferį.
Diagnostika ir sprendimai
Parkavimo jutiklių ir kamerų problemos gali gerokai apsunkinti automobilio valdymą ir sumažinti saugumą. Pastebėjus, kad jutikliai rodo netiksliai, vaizdo kamera neveikia arba ekrane atsiranda klaidos pranešimai, svarbu nedelsti ir atlikti gedimo diagnostiką.
Diagnostikos metodai
- Kompiuterinė diagnostika: prijungus diagnostikos kompiuterį (pvz., Lexia, PP2000 ar Autocom), galima nustatyti, kuris daviklis sugedo arba ar yra kitų sistemos gedimų, tokių kaip maitinimo trūkumas davikliams. Diagnostika Peugeot centre gali parodyti konkretaus daviklio gedimą, pvz., galinio kairiojo.
- Vizualinė apžiūra: patikrinti laidų jungtis, daviklius po buferiu, ar nėra mechaninių pažeidimų, purvo ar korozijos.
- Kompaktinių sistemų aktyvavimas: „PP2000“ gali būti naudojamas rankiniu būdu prisijungti prie telematikos ir patikrinti nustatymus, pvz., įjungti priekinius parktronikus BSI ir telematic kompiuteryje, jei jie buvo išjungti. Taip pat gali reikėti ištrinti nesamas klaidas, kad garsas atsirastų per kolonėles.
Kaip patikrinti parkavimo jutiklį?
Galimi sprendimai ir alternatyvos
- Daviklių keitimas: jei nustatoma, kad sugedo vienas ar keli parktronikų davikliai, gali tekti juos pakeisti. Naujo daviklio kaina gali siekti apie 300 litų, o pakeitimas - apie 150 litų. Alternatyva brangioms originalioms dalims - ieškoti naudotų originalių daviklių automobilių sąvartynuose (srotas).
- Laidų remontas: jei gedimas susijęs su nutrūkusiais laidais, juos reikia sutvarkyti.
- Modulio keitimas: jei gedimas parktroniko modulyje, jį gali tekti pakeisti.
- Programinės įrangos atnaujinimas / konfigūravimas: kartais pakanka atnaujinti arba sukonfigūruoti valdymo programinę įrangą, kad sistema veiktų tinkamai. Pavyzdžiui, „PP2000“ galima aktyvuoti funkciją, kad kliūtys būtų rodomos ekrane, jei tai originalūs parktronikai.
- Savalaikis remontas: jei parktronikai pradeda rodyti klaidas ar neveikti, svarbu nedelsti ir atlikti gedimo diagnostiką, kad būtų išvengta didesnių problemų. Kai kurie specialistai gali pasiūlyti tikslią diagnostiką ir remontą, nors gali prireikti palikti automobilį ilgesniam laikui, ypač jei reikia nuimti buferį.
Svarbu atkreipti dėmesį, kad ne visi gedimai susiję su pačiais parktronikais. Kartais kitos sistemos gali sukelti panašius simptomus. Pavyzdžiui, variklio ar pavarų dėžės gedimai gali būti klaidingai interpretuojami kaip parkavimo sistemos problemos. Taip pat, automatinės pavarų dėžės gedimai kartais yra nulemti vairuotojų nežinojimo, pavyzdžiui, klaidingai manoma, kad automatinėje pavarų dėžėje tepalų keisti nereikia, nors tai yra hidraulinė pavarų dėžės sankaba, ir tepalų keitimas gali būti būtinas.