Peugeot 407 Langų Apiplovimo Gedimų Šalinimas

Automobilio valytuvai ir apiplovimo sistema yra vienos svarbiausių saugumo priemonių, užtikrinančių gerą matomumą prastomis oro sąlygomis. Kai šios sistemos sutrinka, vairuotojas susiduria su didesniais pavojais kelyje, todėl svarbu laiku atpažinti gedimo simptomus ir žinoti, kaip juos išspręsti.

Teminė nuotrauka: priekinis Peugeot 407 stiklas lyjant, su veikiančiais valytuvais

Gedimo simptomai

Dažniausi simptomai, rodantys, kad jūsų langų apiplovimo sistema neveikia tinkamai, yra šie:

  • Apiplovimo skystis nebepurškiamas - paspaudus apiplovimo mygtuką ar svirtį, skystis išpurkšti nesugeba, todėl stiklas lieka nevalytas. Kai kurie vairuotojai pastebi, kad girdisi varikliuko darbas, tačiau skystis vis tiek nepaskleidžiamas. Tai gali reikšti, kad siurbliukas veikia, bet vanduo nepateka iki purkštukų.
  • Valytuvai neveikia arba sustoja ne vietoje - paspaudus valytuvų jungiklį, valytuvai gali visiškai nejudėti arba sustoti neįprastoje padėtyje, neišvalydami stiklo tinkamai.
  • Valytuvų varikliuko gedimas - valytuvai juda lėtai, triukšmingai arba visiškai neprasuka.

Potencialūs gedimai ir jų priežastys

Yra keletas pagrindinių priežasčių, dėl kurių gali sugesti langų apiplovimo sistema:

Elektros sistemos gedimai

  • Saugiklių perdegimas - valytuvų arba apiplovimo sistemos saugiklis gali perdegti ir nutrūkti maitinimas. Nors tai nėra dažniausia langų apiplovimo gedimo priežastis, visada verta pradėti nuo saugiklių patikrinimo.
  • Apiplovimo skysčio pompos gedimas - jei pompa sugedusi arba sulūžusi, skystis nebebus purškiamas. Dažnai tai pasireiškia varikliuko veikimo garsu, bet vandens nesant.
  • Laidų pažeidimai - elektros grandinės pertrauka ar blogas kontaktas trukdo veikti varikliui ar pompai. Jungčių korozija taip pat gali sukelti problemas.
  • Jungiklio ar relės gedimas - pažeistas jungiklis ar neveikianti relė gali sutrikdyti sistemos veikimą. Vienas vartotojas nurodė, kad pasalus bandant papurkšti, nesuveikė nei siurbliukas, nei valytuvai. Tuo pačiu pavaziavus, sustojus ir vėl užkūrus variklis neuzgeso akumuliatoriaus lempute, kol gerai nepergazavo. Paaiškėjo, kad perdegė 27 saugiklis (5A) esantis salone, kuris eina nuo spynelės ACC padėties į BSI. BSI savo ruožtu nedavė sužadinimo įtampos į generatorių, o pergazavus BSI užsimaitindavo per generatoriaus sužadinimo laidą.

Mechaniniai gedimai

  • Valytuvų varikliuko gedimas - pagrindinė valytuvų jėga; jei jis sugedęs, valytuvai neveiks arba veiks netolygiai.
  • Valytuvų mechanizmo blokavimas - dėl nešvarumų, rūdžių ar susidėvėjusių dalių mechanizmas gali užstrigti. Pavyzdžiui, jei atidarius galinį stiklą, valytuvas turi laisvai judėti, jį sukiojant ranka. Jei nejuda, tai teko išrinkti ir išvalyti, nes kalnas purvo buvo tame vamzdelyje, kuris eina kiaurai stiklą.
  • Purkštukų užsikimšimas - jei purkštukai užsikimšę, apiplovimo skystis nesiurbiamas arba purškiamas netinkamai. Tai gali nutikti dėl nešvaraus skysčio ar aplinkos veiksnių. Vienu atveju, kai ant pačio valytuvo yra tie maži purkštukai, juos nuėmus su atsuktuvu ir papurškus, purškimas vėl veikė. Kitu atveju, kai siurbliukas birbia, valytuvas sukasi, o vandens nėra, paaiškėjo, kad užsikimšęs pats galinis purkštukas.
  • Šlangutės trūkimas ar išsimovimas - skysčio nutekėjimas gali įvykti, jei šlangutė yra pažeista arba nenukelta nuo purkštuko. Vartotojas aprašė, kaip atidarius bagažinę ir žaidus su purkštukais, pasipylė vanduo, nes visa vidinė apdaila buvo šlapia.

Kitos priežastys

  • Skysčio bako tuštumas arba užšalimas - jei bakas tuščias arba jame esantis skystis užšalęs, sistema neveiks. Žiemą svarbu naudoti specialų neužšalantį skystį. Vartotojas pranešė, kad ryte bandant apipurkšti, suveikė tik valytuvai, nes skystis buvo užšalęs.
  • Daviklio gedimas - jei neveikia skysčio lygio daviklis, gali rodyti, kad skysčio nėra, nors jis yra bake.
  • Aplinkos veiksniai - žiemos šalčiai gali užšaldyti apiplovimo skystį arba sustingdyti mechanizmą.
  • Ilgas eksploatavimo laikas - varikliukai ir mechanizmai dėvisi dėl nuolatinio naudojimo.
  • Neteisingas lango montavimas ar remontas - jei langas buvo neteisingai sumontuotas ar remontuotas, gali kilti trintis ir gedimai.

Gedimų šalinimas

Pirmiausia, patikrinkite saugiklius. Jei jie tvarkingi, pabandykite nustatyti, ar girdisi siurbliuko veikimo garsas. Jei girdisi, bet vanduo nepaskleidžiamas, tikėtina, kad problema yra užsikimšę purkštukai, trūkusi šlangutė ar sugedusi pompa. Jei siurbliuko garso nesigirdi, problema gali būti pačiame siurbliuke, elektros grandinėje, saugiklyje ar relėje.

Infografika: Valytuvų ir apiplovimo sistemos schema

Dažniausiai pasitaikančios problemos ir jų sprendimo būdai:

  • Patikrinkite saugiklius - pirmiausia išsiaiškinkite, ar neperdegė saugiklis, atsakingas už langų kėlimo sistemą. Jei taip, pakeiskite jį nauju tokios pačios galios (dažnai 10A ar 5A, priklausomai nuo automobilio modelio).
  • Papildykite apiplovimo skystį - įsitikinkite, kad bakas pilnas, ir naudokite tinkamą skystį, atsižvelgiant į sezoną. Jei skystis užšalo, rekomenduojama palaukti, kol atšils, arba pabandyti atitirpdyti variklį šildant.
  • Valykite ir tepkite lango bėgelius - pašalinkite nešvarumus, rūdis, naudokite specialų tepalą, kuris sumažins trintį ir palengvins lango judėjimą.
  • Siurbliuko gedimas: siurbliuką galima pakeisti. Prie jo dažniausiai galima prieiti nuėmus automobilio ratą ir posparnį, arba kartais tiesiai iš po variklio dangčiu. Kai kuriuose automobiliuose, pavyzdžiui, Citroen C5 X7 ar Xsara Picasso, prie siurbliuko galima prieiti nuėmus variklio apsaugą arba posparnį. Naujas siurbliukas paprastai kainuoja nuo 6 iki 20 eurų. Kai kuriuose automobiliuose, pavyzdžiui, Saab 9-5, gali būti atskiri siurbliukai žibintų ir langų apiplovimui.
  • Purkštukų užsikimšimas: juos galima išvalyti arba pakeisti.
  • Šlangutės problemos: apžiūrėkite, ar nėra kur nors trūkusi ar išsimovusi šlangutė.
  • Patikrinkite ir sutvarkykite laidus bei jungtis - suraskite galimas elektros gedimų vietas ir jas suremontuokite. Jei norite gero priėjimo prie varikliuko, teks nuimti keleivio priekinio sparno purvasaugį. Ten pamatysite varikliuką. Reikia nuimti klemą ir ją sutvarkyti - nuvalyti, nublizginti, uždėti atgal. 90% kad pradės veikti. Jei nesinori imti purvasaugio, tiesiog bandykite pro tarpą prakisti ranką ir užčiupus varikliuką paklibinti kontaktus.
  • Keiskite valytuvų varikliuką - jei varikliukas neveikia arba veikia netolygiai, jį reikia pakeisti nauju.
  • Mentelių keitimas - jei valytuvų mentelės yra susidėvėjusios, jos pakeičiamos naujomis, užtikrinant gerą stiklo valymą.

Kaip pakeisti valytuvai PEUGEOT 207 [AUTODOC PAMOKA]

Svarbu atsiminti, kad skirtingi automobilių modeliai gali turėti skirtingas saugiklių vietas ir prieigos būdus prie apiplovimo sistemos komponentų. Todėl, jei nesate tikri, kaip atlikti remontą, rekomenduojama kreiptis į specialistus. Langų apiplovimo mechanizmo problemos gali sukelti daug nepatogumų, tačiau jas dažnai galima lengvai pašalinti tinkamai diagnozavus gedimą. Svarbiausia laiku pastebėti simptomus ir imtis veiksmų, kad išvengtumėte rimtesnių gedimų.

tags: #peugeot #407 #neveikia #langu #apiplovimas