Peugeot 307 Gabaritinės Lemputės Keitimas ir Susijusios Problemos

Viena dažniausių automobilių problemų, su kuria susiduria vairuotojai, yra perdegusi priekinio žibinto lemputė. Peugeot 307 savininkai, susidūrę su tokia situacija, dažnai klausia, kaip savarankiškai pakeisti trumpųjų šviesų lemputę. Nors iš pirmo žvilgsnio tai gali atrodyti sudėtinga dėl ribotos vietos po variklio dangčiu ir galimai trukdančios kompiuterio dėžės, procesas yra įveikiamas, jei žinote keletą gudrybių.

Šiame vadove pateiksime išsamias instrukcijas, kaip pakeisti Peugeot 307 trumpųjų šviesų lemputę, remdamiesi vairuotojų patirtimi ir patarimais.

Trumpųjų šviesų lemputės keitimas Peugeot 307

Dažniausiai pasitaikančios problemos ir sprendimo būdai

Dažniausiai pasitaikanti problema - kai nedega dešinės pusės priekinio žibinto trumpųjų šviesų lemputė. Bandant pakeisti lemputę, vairuotojai susiduria su sunkumais dėl ribotos prieigos. Kai kurie bando nuimti apsauginį dangtelį, tačiau tai ne visada lengva padaryti dėl vietos stokos.

Vienas iš sprendimų yra bandyti atsukti apsauginį dangtelį. Kaip pastebėjo vienas vairuotojas, "Tas kalpokas atsisuka, nu reik pasukt prieš laikrodžio rodykle per kokia 10 minučių ir tada lengvai nusiima". Lemputė viduje yra fiksuojama dviem plieninėmis vielutėmis - fiksatoriais.

Tačiau, jei prieiga yra itin sudėtinga, kai kurie vairuotojai svarsto galimybę išimti visą priekinį žibintą. Toks sprendimas leidžia atlikti darbus ramiau ir kruopščiau, nors ir reikalauja daugiau laiko. Kaip vienas vairuotojas teigė: "Geriau isimsiu visa fara ir pasiknisiu ilgiau, bet trigubos kainos jiems nemokesiu." Tai rodo, kad taupant lėšas ir vengiant autoservisų, savarankiškas remontas yra priimtinas pasirinkimas.

Alternatyvūs sprendimai ir vairuotojų patirtis

Kai kurie vairuotojai, susidūrę su sunkumais, kreipiasi į autoservisus. Tačiau net ir profesionalams kartais prireikia nemažai laiko pakeisti lemputę. Vienas vairuotojas pasidalino savo patirtimi: "Aha, man ir penkiese bande lempute isimt, uztruko daugiau nei 15 min, bet taip ir neiveike... Po tokiu pastangu teko i servisa vaziuot... Nors kadaise ir ten uztruko apie pusvalandi..." Tai rodo, kad net ir profesionalams šis darbas gali būti iššūkis.

Kitas vairuotojas prisimena savo pirmąjį bandymą pakeisti lemputę automobilyje "Accord": "Pries kokiu 6 pirmasyk keiciau lempute accordui. Iki Siol atsimenu. labai s.dinas priejimas buvo tai reikejo kaskaip skersai kist lempute. Iki siol nei as, nei tie kur fara servise arde nezino kaip sveika H4 lempute i faros vidu ikisau..." Ši patirtis iliustruoja, kad sudėtingas priėjimas prie lemputės yra dažna problema įvairiuose automobilių modeliuose.

H7 priekinio žibinto lemputės keitimas „Peugeot 307 SW“ (2005 m.) atliekamas analogiškai. Taip pat, Peugeot 308 2009 metų modeliui reikia išjungti ir įjungti degimą, jei lemputė perdegė ir buvo įdėta nauja.

Galimos problemos ir jų sprendimas

Kartais problema gali slypėti ne pačioje lemputėje, o jos kontakte. Vienas vairuotojas, susidūręs su trumpųjų šviesų gedimu, išardė lemputę ir nustatė, kad "ne pacios lemputes kalte, o nebuvo gero kontakto ant lemputes minusino gnybto. Pora brukstelejimo peilio galu per kontakta ir problemos kaip nebuta." Tai rodo, kad prieš ieškant naujos lemputės, verta patikrinti esamų kontaktų būklę.

Dažnas lempučių perdegimas

Vairuotojai pastebi, kad H7 lemputės dažnai perdega. Per metus gali tekti pakeisti iki 4 lempučių. Išbandytos tiek brangios "Philips", tiek pigesnės "Osram" lemputės, tačiau rezultatas panašus - jos ilgai nelaiko. Generatoriaus patikra dažniausiai nerodo nukrypimų nuo normos. Svarbu įsidėjus lemputę neliesti stiklinės dalies pirštais, kad nebūtų pažeistas lemputės ilgaamžiškumas. Kiti vartotojai pritaria, kad H7 lemputės nelaiko jokiuose automobiliuose, pavyzdžiui, VW Caddy ir Toyota Avensis. Kai kurie, pavargę nuo nuolatinio keitimo, pasirenka Xenon lemputes.

Svarbiausi patarimai keičiant lemputes:

• Prieš pradedant darbą, įsitikinkite, kad automobilis stovi ant lygaus paviršiaus, o variklis atvėsęs.
• Jei negalite atsukti apsauginio dangtelio, pabandykite jį švelniai pasukti prieš laikrodžio rodyklę (apie 10 minučių kampu).
• Lemputę išimkite atsargiai, atsegę plieninius fiksatorius.
• Prieš montuojant naują lemputę, patikrinkite jos kontaktus ir automobilio jungties kontaktus.
• Jei abejojate savo jėgomis, geriau kreiptis į specialistus, tačiau atminkite, kad tai gali kainuoti brangiau nei savarankiškas remontas.
• Savarankiškas trumpųjų šviesų lemputės pakeitimas Peugeot 307 gali būti šiek tiek sudėtingas, tačiau žinant tinkamus veiksmus ir būdus, kaip įveikti ribotą prieigą, tai yra įmanoma.

Galinių gabaritinių lempučių problemos

Pastebėjus, kad nežiba galinis gabaritinis apšvietimas, pirmiausia reikėtų patikrinti lemputes. Dažnai manoma, kad lemputės geros, tačiau patikrinus su testeriu, paaiškėja, kad jos neveikiančios. Jei pakeitus lemputes dešinė pusė veikia, o kairė ne, tai gali reikšti kontaktų problemą arba, retesniais atvejais, relės gedimą. Vienas vairuotojas, susidūręs su tokia situacija, po ilgo gedimo paieškos ir klaidų tikrinimo (kurios rodė fog light fault), nuleido rankas ir planavo vežti automobilį elektrikams. Tačiau, atsidarius bagažinę, kairė pusė pradėjo veikti. Tai rodo, kad kartais problemos gali išsispręsti netikėtai arba po paprastų veiksmų, tokių kaip akumuliatoriaus atjungimas arba klaidų ištrynimas.

Saugikliai galiniams gabaritams yra BSI bloke. Numerį galima rasti "Autodata" arba vartotojo knygoje.

LED gabaritinės lemputės ir jų naudojimas

LED lempučių montavimas ir teisiniai aspektai

Vairuotojai vis dažniau renkasi LED lemputes į gabaritus ir numerių apšvietimą dėl jų ilgaamžiškumo ir estetiškos "šaltos baltos" spalvos. Tačiau kyla klausimas, ar galima su jomis eksploatuoti automobilį ir ar nekils problemų su technine apžiūra (TA) bei policija.

Daugelis vairuotojų, sumontavusių LED lemputes visame automobilyje, važinėja be problemų ilgiau nei pusmetį. Policija dažniausiai nekiba, net ir važinėjant tik ant gabaritų su baltais LED žibintais. Svarbu, kad LED dienos šviesos žibintai (DRL) būtų sumontuoti pagal reikalavimus, jei jie atlieka DRL funkciją.

Dėl TA - oficialiai galima nepraeiti su baltomis LED gabaritinėmis lemputėmis, nors Techninės apžiūros reikalavimuose nurodyta, kad gabaritų spalva turi būti BALTA, bet nėra detalizuota, ar ji turi būti šilta, ar šalta balta. Nėra taip pat nurodyta, ar tai turi būti LED, ar kaitrinė lemputė. Tačiau gali kilti klausimų dėl negamyklinio šviesos šaltinio.

Kai kurie vairuotojai, nenorėdami rizikuoti, renkasi kaitrines lemputes mėlynos spalvos, kurios skleidžia "cold white" šviesą, imituojančią xenon efektą, tačiau atitinka techninės apžiūros reikalavimus.

Xenon lemputės

Xenon lemputės, nors ir brangesnės (pvz., Philips su nuolaida gali kainuoti apie 264 Lt už vieną), pasirenkamos kaip alternatyva dažnai perdegančioms H7 lemputėms. Tačiau, kalbant apie Xenon lemputes, kyla klausimų dėl jų įrengimo teisėtumo. Taisyklės dėl Xenon lempučių yra kritikuojamos, ypač jei nėra lęšių ir lempos blogai sureguliuotos. Dėl automatinių aukščio reguliavimo sistemų ir valytuvų, praktiškai jokiame automobilyje negalima dėti Xenon lempučių, nes jų įrengimas turi atitikti griežtus reikalavimus, kad nebūtų aklinami kiti eismo dalyviai.

"Skandinaviško" varianto įjungimas

Jeigu kalbama apie "skandinavišką" variantą, kai trumposios šviesos įsijungia automatiškai užvedus variklį, tai aktyvuojama per kompiuterį. "Auto" padėtis ant rankenėlės turi įtaką tik prietaisų skydelio apšvietimui: dieną šviesos įjungtos, bet skydelis neapšviestas. Bent jau Peugeot 307 modelyje.

tags: #peugeot #307 #melynos #gabaritines #lemputes