Automobilių vairuotojai žino, kad kartą metuose arba maždaug kas 15 000 km (dažniausia) reikia keisti automobilio variklio tepalus. Tai ypač aktualu kalbant apie nenaujus automobilius. Tačiau ne ką mažiau svarbus yra ir automatinių pavarų dėžių (APD) alyvos keitimas, kuris yra būtina procedūra, jeigu norite, kad pavarų dėžė tarnautų ilgai ir saugiai.
Kodėl svarbu keisti APD tepalus?
Kaip ir variklyje, būtina reguliariai keisti alyvą automatinėje pavarų dėžėje, nes alyva eksploatuojant susidėvi. Pablogėja tepimo savybės, degraduojasi apsaugantys nuo susidėvėjimo ir plovimo priedai, padidėja rūgščių ir kietųjų dalelių kiekis, sumažėja aliejaus klampa. Veikiant krumpliaračiui krumplinėje pavaroje, susidaro metalo drožlės, o tai įtakoja kitų automatinės pavarų dėžės elementų darbą ir gali juos pažeisti. Periodiškai keičiant skysčius, galima palaikyti tinkamą veikimą ir net prailginti pagrindinių komponentų, įskaitant brangiai remontuojamą automatinę pavarų dėžę, tarnavimo laiką.
„LifeTime Fill“ - klaidingas interpretavimas
Automobilių gamintojai savo techninės priežiūros instrukcijose kartais nurodo, kad nėra ATF (Automatic Transmission Fluid) alyvos keitimo intervalo arba kad jų automatinė pavarų dėžė buvo pripildyta ATF visam automobilio eksploatacijos laikotarpiui - vad. „LifeTime Fill“. Dažnai vartotojai ir net įgaliotosios automobilių remonto dirbtuvės tada mano, kad automatinei pavarų dėžei alyvos keisti nereikia. Tai yra klaidingai interpretuota informacija. Verta žinoti, kad daugelis automobilių gamintojų užsako specialią aptarnavimo veiklą, įskaitant ATF alyvos kontrolę, kai automobilis naudojamas neoptimaliomis sąlygomis, apibrėžtomis kaip sunkios, ir ši informacija dažnai gali būti klaidinanti.
Sunkios eksploatacijos sąlygos
Tarp sunkių automobilių gamintojų nurodytų sąlygų yra:
- Važiavimas greitkeliu arba dažnas važiavimas kamščiuose.
- Važiavimas žemesnėje nei 0 °C temperatūroje.
- Dažnas važiavimas trumpais atstumais.
- Važiavimas žvyrkeliais.
- Dažnas važiavimas su visa apkrova.
- Priekabos vilkimas.
Tokiais atvejais įgaliotosios automobilių remonto dirbtuvės techninės priežiūros instrukcijose rekomenduojama perpus sumažinti ATF alyvos keitimo intervalą. O kai automobilio gamintojas nenumato intervalo, alyvą reikia visiškai pakeisti, kai ji tampa juoda ir jaučiasi jos pridegęs kvapas, o ant valdymo magnetų yra pjuvenų.
Alyvos keitimo tipai: statinis ir dinaminis
Statinis keitimas
Statinis keitimas apima senos alyvos išleidimą su kamščiu, filtro pakeitimą ir šviežios alyvos įpylimą. Dėl automatinio sukimo momento keitiklio konstrukcijos tokiu būdu keičiama tik dalis tepalo, o ne visa. Tai nėra paprastas alyvos perpumpavimas, nes kai kur šviežia alyva maišoma su panaudota alyva. Pasak ZF ekspertų, šio metodo pakanka, kad pavarų dėžė veiktų tinkamai ir būtų patogi.
Dinaminis keitimas
Dinaminis alyvos keitimas - tai pažangesnis ir efektyvesnis būdas, užtikrinantis šimtaprocentį alyvos pakeitimą. Šiam procesui atlikti reikalinga speciali įranga ir daugiau alyvos, o tai padidina išlaidas. Atliekant dinaminį alyvos keitimą, reikia naudoti daugiau tepalo, nei telpa į dėžę, nes visa sistema praplaunama. Pilno tepalo keitimo metu iš pavarų dėžės pašalinamos visos nuosėdos ir šiukšlės, kurios buvo susidariusios ir galėjo pakenkti kitiems elementams. Be to, pilno tepalo keitimo metu hidraulinėje sankaboje yra praplaunami tepalo radiatoriai. Atlikus dinaminį automatinės pavarų dėžės tepalo keitimą, pavarų dėžė ima dirbti švelniau ir netgi sunaudojamos mažesnės kuro sąnaudos.
Kaip dažnai reikia keisti APD tepalus?
Reguliarus automatinės pavarų dėžės tepalo keitimas užtikrins, kad pavarų dėžė veiks sklandžiai, be gedimų ir ilgesnį laikotarpį. Remiantis ekspertų išvadomis, automatinės pavarų dėžės tepalo keitimas rekomenduojamas nuvažiavus ne daugiau kaip 60 000 km, o vėliau - kas 30 000 km. Keičiant būtina vadovautis pavarų dėžės gamintojo nurodymais, nes kiekvienas gamintojas nurodo, koks būtent tepalas turi būti naudojamas tam tikroje pavarų dėžėje.
APD alyvos lygio ir kokybės kontrolė
Kiekvienas automobilių gamintojas savo techninės priežiūros instrukcijose nurodo įgaliotosios automobilių remonto dirbtuvės techninės priežiūros specialistams reguliariai tikrinti ATF alyvos lygį ir kokybę, o prireikus ją papildyti ar visiškai pakeisti. Reguliarus ir visiškas alyvos keitimas pavarų dėžėje leidžia daugelį metų išlaikyti aukščiausią efektyvumą ir nepriekaištingą, beveik gamyklinę būklę.
Priklausomai nuo gamintojo ir automatinės pavarų dėžės tipo, aptarnavimo standartas, atsižvelgiant į alyvos lygio ir kokybės kontrolę, gali skirtis. DCT/DSG dėžių patikrinimas paprastai atliekamas kas 30 000 km, o bendras visiškas keitimas - kas 60 000 km. Kitų tipų automatinių pavarų dėžių atveju automobilių gamintojai įsako įgaliotosioms automobilių remonto dirbtuvėms reguliariai tikrinti ATF alyvos lygį ir kokybę kas 80 000 km ar rečiau - netgi iki 250 000 km, bei pakeisti tik tada, kai reikia.
Tikrinti ATF alyvos lygį paprastai yra paprasta ir lengva. Kitaip yra kontroliuojant ir vertinant ATF aliejaus kokybę. Tai daroma įvertinant iš dėžutės paimtą ATF alyvos mėginį, kur mechanikas įvertina alyvos sunaudojimą tik pagal jos spalvą, kvapą ir kartais pjuvenų ant kontrolinių magnetų kiekį. Nė viena įgaliotoji automobilių remonto dirbtuvė neatlieka kitų alyvos mėginių tyrimų. Sprendimas, ar reikia keisti ATF, ar ne, priimamas atsižvelgiant tik į išvaizdą ir kvapą.
Kaip pakeisti automatinės transmisijos skystį ir filtrą (IŠSAMUS vadovas)
APD alyvos degradacijos priežastys
ATF įprastai eksploatuojant praranda savo savybes dėl oksidacijos procesų ir dažnų, laikinų aukštų temperatūrų, pasiekiančių virš 400 °C, ant sankabos plokščių. Šie veiksniai lemia ATF alyvos klampos sutrikimus, kuriems būdingas linijinis nuosmukis (nuo 1% iki 25%) ir klampos padidėjimas, kai aliejus visiškai sunaudojamas. ATF alyvos degradacijos greitis daugiausia priklauso nuo sąlygų, kuriomis buvo naudojama pavarų dėžė, ir pačios ATF alyvos komponentų, įskaitant bazines alyvas, ir gerinimo medžiagų sudėties kokybės.
Įranga automatinių pavarų dėžių alyvos keitimui
UAB „Daivanta“ ir IMPACT-360
UAB „Daivanta“ šiuo metu yra vienintelė įmonė Lietuvoje, turinti automatinių pavarų dėžių alyvos keitimo įrangą IMPACT-360, užtikrinančią šimtaprocentį alyvos pakeitimą. Pats alyvos keitimas - neilgas procesas. Po diagnostikos darbų mechaninis senos alyvos išleidimas ir naujos supylimas užtrunka apie 60 min. (išskyrus atvejus, kai keičiamas automatinės pavarų dėžės filtras, karterio tarpinė, tada darbas gali užtrukti iki 2 val.). Priklausomai nuo variklio ir automatinės pavarų dėžės tipo, keičiant alyvą reikia perpumpuoti apie 15-20 l naujos alyvos.
Kitos modernios alyvos keitimo stotelės
Šiuolaikinės pavarų dėžių alyvos keitimo įrangos siūlo daugybę funkcijų, kurios palengvina ir pagreitina aptarnavimo procesą:
- AUTOOL ATF702: Pusiau automatinis automatinės transmisijos alyvos keitiklis, užtikrinantis greitą alyvos keitimą vos per 20 minučių. Jis turi ciklinio valymo funkciją, tinkančią visų tipų transmisijoms, bei aiškiai matomus ekranus, rodančius alyvos slėgį ir temperatūrą.
- AUTOOL ATF705: Pažangus ir visiškai automatinis transmisinės alyvos keitimo įrenginys, sukurtas profesionaliam automobilių aptarnavimui.
- SPEED 950, 1000, 2000, 3000 automatinės ATF alyvos pildymo stotelės: Šios stotelės leidžia aptarnauti visų markių automobilių modelius saugiai ir greitai, garantuojant puikų galutinį rezultatą. Paprastas naudojimas net nepatyrusiems naudotojams, kiekvienas žingsnis rodomas skaitmeniniame ekrane kartu su numatomu likusiu operacijos atlikimo laiku. Šios stotelės taip pat gali būti naudojamos diagnostikai, jų programinė įranga leidžia nustatyti bet kokius pavarų dėžės gedimus dar prieš pradedant plovimą ar alyvos keitimo operacijas.
- Nortec Pro DYNAMIC ATF: Tai visiškai automatizuota pavarų dėžių priežiūros sistema, skirta greitai ir patogiai automobilių automatinės transmisijos aptarnavimui. Įrenginys turi integruotą transporto priemonių duomenų bazę su jungimo schemomis, automatinį alyvos srauto krypties aptikimą, įmontuotą alyvos šildymo ir filtravimo sistemas bei alyvos surinkimo funkciją.
NORTEC PRO accessory kit
NORTEC PRO accessory kit - tai priedų rinkinys, skirtas NORTEC PRO įrankiams ar įrenginiams. Šis rinkinys paprastai apima įvairius reikalingus komponentus ir priedus, kurie pagerina įrankių funkcionalumą ir palengvina jų naudojimą.
Profesionalus autoservisas
Automobilių gamintojai savo techninės priežiūros instrukcijose nurodo, kad naujoji pavarų dėžė turėtų atlaikyti apie 150 tūkst. km be iškeistos ATF alyvos, o tai praktiškai reiškia visą garantinį laikotarpį. Tačiau reguliarus ir visiškas alyvos keitimas pavarų dėžėje leidžia daugelį metų išlaikyti aukščiausią efektyvumą ir nepriekaištingą, beveik gamyklinę būklę.
Visas automobilis ir atskiros jo detalės, mechanizmai reikalauja tam tikros, reguliarios priežiūros. Net jei automobilis atrodo techniškai tvarkingas, rekomenduojama bent 2-3 kartus per metus patikrinti jį automobilių servise, norint išvengti rimtesnių gedimų. Dauguma gedimų iš pradžių būna nematomi, tačiau kaip tiksinti bomba, kuri laikui bėgant sprogsta. Tada vienas gedimas sudaro ištisą gedimų grandinę ir remontas kainuoja gerokai daugiau, nei užbėgus už akių ir pašalinus prieš tai buvusią priežastį. Taip pat yra ir su tepalų keitimu, kuriuos būtina tikrinti ir reguliariai keisti.
UAB „Departus“ autoservisas atlieka lengvųjų automobilių, visureigių, mikroautobusų ir sunkiasvorio transporto priemonių remonto darbus bei atlieka automatinių pavarų dėžių tepalo keitimo paslaugas.