Papildomas vairuotojų mokymas ir KET pažeidimai

Papildomas vairuotojų mokymas - tai privalomi kursai, skirti asmenims, padariusiems tam tikrus Kelių eismo taisyklių (KET) pažeidimus. Šie mokymai dažniausiai skiriami vairuotojams, kurie padarė nusižengimus per pirmuosius dvejus metus nuo vairuotojo pažymėjimo gavimo, taip pat tiems, kurie sukėlė eismo įvykį, viršijo greitį, vairavo apsvaigę ar padarė kitus pavojingus pažeidimus. Pagrindinis šių mokymų tikslas - ne bausti, o padėti vairuotojui suprasti savo klaidas ir sumažinti riziką jas kartoti ateityje.

Kaip vyksta papildomas vairuotojų mokymas?

Papildomi vairavimo kursai po teisių atėmimo vyksta grupinio mokymo forma. Mokymų procesą sudaro kelios dalys:

Pirmoji dalis: Psichologo paskaita

Teorinė psichologo paskaita yra pirmoji KET mokymų dalis. Šioje dalyje neanalizuojami konkretūs KET pažeidimai. Čia aptariama saugus elgesys kelyje, psichologija, reakcija į stresą, rizikos suvokimas, emocijų valdymas ir atsakingi sprendimai eismo situacijose. Tai įvadinė paskaita, skirta suprasti, kodėl vairuotojai daro klaidas kelyje ir kaip jų išvengti.

Antroji dalis: Kelių eismo taisyklių paskaita

Antroji mokymų dalis - Kelių eismo taisyklių paskaita. Jos metu dėstytojas aptaria situacijas, kuriose vairuotojai dažniausiai daro klaidas, aiškina rizikingų manevrų pasekmes ir kodėl tam tikras elgesys kelyje yra pavojingas. Papildomi kursai, pažeidus KET, yra skirti analizuoti realius pavyzdžius ir aptarti dažniausias avarijų priežastis, o ne išklausyti visą KET kursą iš naujo. Pagrindinis šių kursų tikslas - padėti vairuotojui į situacijas kelyje pasižiūrėti atsakingiau.

Trečioji dalis: KET pažeidimų analizė su psichologu

Trečioji mokymų dalis - tai dar viena paskaita su psichologu, tačiau šį kartą analizuojami konkretūs KET pažeidimai. Pokalbio tikslas - padėti KET pažeidimą padariusiam asmeniui aiškiai suprasti, kodėl buvo padarytas pažeidimas. Specialistas kartu su vairuotoju aptaria konkrečią situaciją, aplinkybes, emocijas, stresą ar kitus veiksnius, kurie galėjo turėti įtakos sprendimams kelyje. Toks pokalbis yra itin naudingas, nes daugelis vairuotojų pirmą kartą sąmoningai įvertina, kaip jų elgesys ar įpročiai gali sukelti pavojų.

Ketvirtoji dalis: Praktinis važiavimas

Priešpaskutinė papildomų vairavimo kursų dalis - praktinis važiavimas nustatytu maršrutu. Vairuotojas atlieka praktinį pravažiavimą realiomis eismo sąlygomis. Visa praktinio vairavimo pamoka yra filmuojama. Pravažiavimo tikslas nėra tikrinti vairavimo įgūdžius kaip egzamino metu „Regitroje“. Čia vertinami vairuotojo įpročiai, reakcija, sprendimų priėmimas ir bendras elgesys kelyje.

Penktoji dalis: Teorijos įskaita

Paskutinė kelių eismo taisyklių pažeidėjų mokymų dalis - teorijos įskaitos laikymas vairavimo mokykloje. Tai privalomas testas, kurio turinys ir vertinimas nustatytas teisės aktuose. Vairuotojas teorijos testą laiko tol, kol jį išlaiko. Tik išlaikius mokykla perduoda duomenis „Regitrai“, o vairuotojas gali tęsti savo teisės vairuoti susigrąžinimo procesą.

Svarbu paminėti, kad visi papildomų kursų, pažeidus KET, etapai yra filmuojami, todėl privalomas ne tik dalyvavimas, bet ir atvykimas nurodytu laiku į mokymus.

Kodėl pradedančiajam vairuotojui papildomi vairavimo kursai yra privalomi?

Pradedantiesiems vairuotojams, turintiems mažiau nei dvejų metų stažą, papildomi vairavimo kursai yra privalomi, nes jie padeda saugiai įsitvirtinti kelyje. Asmenys, neturintys 2 metų stažo, dar tik mokosi priimti teisingus sprendimus realiose eismo situacijose, todėl jų klaidų tikimybė yra didesnė nei patyrusių vairuotojų.

Įprastai per pirmuosius dvejus metus po teisių gavimo pradedantieji dažniau patenka į avarijas arba pavojingas situacijas. Tai lemia ribota patirtis, dar nesusiformavę vairavimo įpročiai ir nepakankamas gebėjimas įvertinti riziką. Papildomi vairavimo kursai užtikrina, kad naujas vairuotojas įgis tvirtą žinių ir didesnės atsakomybės pagrindą, o tai padės jam saugiai pereiti į patyrusiųjų vairuotojų grupę.

Papildomos vairavimo pamokos ir papildomas vairuotojų mokymas - ne tas pats

Papildomos vairavimo pamokos ir papildomas vairuotojų mokymas dažnai painiojami, tačiau tai du skirtingi dalymai.

• Papildomas vairuotojų mokymas yra kursai KET pažeidėjams. Jie apima psichologo paskaitas, KET analizę, praktinį pravažiavimą ir teorijos įskaitą. Tai teisiškai reglamentuotas procesas, būtinas norint susigrąžinti teisę vairuoti.
• Papildomos vairavimo pamokos - tai savanoriški praktinio vairavimo užsiėmimai, kuriuos žmonės renkasi norėdami pagerinti įgūdžius ar pasiruošti „Regitros“ praktikos egzaminui. Jos nėra privalomos, jų tikslas - padėti vairuotojui jaustis užtikrinčiau ir saugiau kelyje.

Tokios vairavimo pamokos gali būti naudingos ir KET pažeidėjams, ypač jei jiems po pažeidimo tenka iš naujo laikyti praktikos egzaminą „Regitroje“. Nuo 2013-ųjų pradedantieji vairuotojai dvejus metus galiojantį pažymėjimą pasikeisti į dešimčiai metų išduodamą gali tik tuo atveju, jei per tą laiką nepažeidė kelių eismo taisyklių reikalavimų, už kuriuos numatytas papildomas vairuotojų mokymas. Pabaigti šiuos mokymus pradedantieji vairuotojai privalo per metus, antraip gali visiškai netekti teisės vairuoti. Nustatytu laiku nebaigus papildomo mokymo, teisė vairuoti grąžinama tik perlaikius vairavimo egzaminą. Tuomet išduodamas naujas, tačiau vėl tik dvejus metus galiojantis vairuotojo pažymėjimas.

Dažniausi KET pažeidimai ir jų pasekmės

Informacija, pateikiama vairavimo mokyklose, rodo, kad papildomuose vairuotojų (KET pažeidėjų) kursuose pirmąją vietą pagal padarytus KET pažeidimus užima greičio viršijimas.

Greičio viršijimas

• Greičio viršijimas iki 10 km/val.
• Greičio viršijimas nuo 11 km/h iki 20 km/val.
• Greičio viršijimas nuo 21 km/h iki 30 km/val.
• Greičio viršijimas nuo 31 km/h iki 40 km/val. užtraukia baudą nuo 120 iki 170 Eur.
• Viršijus greitį nuo 41 km/h iki 50 km/val. - bauda nuo 170 iki 230 Eur.
• Greičio viršijimas daugiau kaip 50 km/val. ne tik užtraukia baudą nuo 450 iki 550 Eur, bet ir gali lemti teisės vairuoti transporto priemones atėmimą nuo 1 iki 6 mėnesių. Asmenims, neturintiems vairuotojo pažymėjimo, taikoma bauda nuo 450 iki 700 Eur.

Vairavimas neblaiviam arba apsvaigus nuo narkotikų

Antrąją vietą pagal dalyvavimą KET papildomo mokymo vairavimo kursuose užima vairuotojai, kurie gavo KET baudas už vairavimą išgėrus ir neteko teisės vairuoti. Ilgesniam laikotarpiui - nuo 36 iki 60 mėnesių - vairuotojo pažymėjimo atėmimas taikomas vairuotojams, kurių girtumas siekė nuo 0,4 promilės iki 1,5 promilės ir kurie vairavo chuliganiškai, t. y. sukėlė pavojų eismo, savo ar kitų žmonių saugumui dėl chuliganiškų paskatų.

Važiavimas per raudoną šviesoforo signalą

Itin dažnai pastebima, jog vairuotojai į sankryžą įvažiuoja degant geltonam arba raudonam šviesoforo signalui, kas sukelia itin pavojingą situaciją kelyje. Kelių eismo taisyklėse nurodyta:

• Geltonas signalas draudžia eismą (išskyrus nurodytus atvejus) ir įspėja, kad šviesoforo signalai pasikeis.
• Kartu įjungti geltonas ir raudonas signalai draudžia eismą ir įspėja, kad bus įjungtas žalias signalas.
• Geltonas mirksintis signalas leidžia eismą ir įspėja, kad sankryža arba pėsčiųjų perėja nereguliuojama.
• Raudonas signalas arba du pakaitomis mirksintys raudoni signalai draudžia eismą.

Važiavimas esant draudžiamam šviesoforo signalui arba reguliuotojo gestui, lygiai taip pat kaip ir nesustojimas prieš pėsčiųjų perėją, kai to reikalauja taisyklės, užtraukia baudą nuo 60 iki 90 Eur ir gali lemti teisės vairuoti atėmimą nuo 1 iki 6 mėnesių. Maršrutinių transporto priemonių vairuotojams KET bauda už raudono šviesoforo nepaisymą yra nuo 120 iki 170 Eur su vairavimo teisių atėmimu nuo 1 iki 3 mėnesių.

Vairavimas be teisių

Ganėtinai dažnas atvejis, kuomet už vairo sėda asmenys, neturintys teisės vairuoti atitinkamos kategorijos transporto priemonės. Turimas B kategorijos stažas neturi įtakos kitos kategorijos transporto priemonių vairavimui. Norint vairuoti, pavyzdžiui, motociklą, būtina įgyti šios kategorijos vairuotojo pažymėjimą ir išlaikyti atitinkamus egzaminus.

Neturint vairavimo teisės arba vairuojant transporto priemonę, kuomet vairuojančiam asmeniui sustabdyta teisė vairuoti, taikoma bauda nuo 300 iki 450 Eur. Verta pagalvoti, ar tikrai vairavimas be teisių yra tinkamas sprendimas, kuomet vairavimo kursai kainuoja mažiau nei gauta bauda.

Reikalingi dokumentai ir pažeidimo aprašas

Norint dalyvauti papildomuose vairuotojų mokymuose, vairuotojas privalo turėti šiuos dokumentus:

• Asmens tapatybę patvirtinantis dokumentas.
• Administracinio teismo nutartis arba policijos nutarimas, kuriuo remiantis buvo atimta teisė vairuoti.
• Užpildytas pažeidimo (-ų) aprašas.

Kaip pildyti pažeidimo aprašą?

Pažeidimo (-ų) aprašą sudaro šios dalys:

• Įvadas: Aprašomos KET pažeidimo, už kurį buvo atimta teisė vairuoti, aplinkybės (vieta, situacija, pažeidimo esmė).
• Pažeidimo vertinimas: Vairuotojas pateikia KET pažeidimo (-ų) komentarą (-us), vertinimą (-us).
• Išvados ir siūlymai: Nurodomos konkrečios siūlomos priemonės, kurios padėtų vairuotojams išvengti panašių pažeidimų.
• Informacijos šaltiniai: Nurodomi informacijos šaltiniai, kuriais buvo remtasi rengiant aprašą.
• Priedai: Pridedamos schemos, grafikai ir kita su pažeidimu susijusi informacija.

Pažeidimo (-ų) aprašas rašomas ranka A4 formato lape lietuvių kalba.

Kada papildomi vairavimo mokymai nėra privalomi?

Papildomi KET kursai ne visada yra privalomi. Mokyklos suteikia galimybę norintiems pasigilinti į tam tikras temas. Tačiau kai kuriais atvejais KET kursai yra būtini ir skiriami tuomet, kai asmuo pažeidė kelių eismo taisykles. Šie kursai yra skiriami asmenims, kurie neturėdami 2 metų vairuotojo stažo padarė tam tikrus KET pažeidimus arba asmenims, kurie yra praradę teisę vairuoti.

Svarbu žinoti: Jei esate pradedantysis vairuotojas (neturintis 2 metų stažo) ir padarėte KET pažeidimą, už kurį numatyta administracinė atsakomybė, papildomi mokymai Jums yra privalomi. Kreipkitės į artimiausią „Regitros“ skyrių arba skambinkite jų informacijos telefonu. Pateikę savo asmens duomenis ir pažeidimo informaciją - „Regitros“ darbuotojai galės tiksliai pasakyti, ar Jums reikia papildomų mokymų.

tags: #papildomas #vairuotoju #mokymas #signalas