Europoje SUV segmentas išlieka vienu didžiausių ir sparčiausiai augančių. Hyundai siekia būti stipriu žaidėju šioje rinkoje, siūlydama naujus modelius, tokius kaip atnaujintas „Kona“, visiškai naujas „Tucson“ ir naujasis „Santa Fe“. Europos vairuotojams patinka miesto visureigiai dėl jų tvirtos išvaizdos ir aukštesnių sėdynių, panašių į klasikinių SUV. Mažųjų B-SUV modelių eksploatacijos kaštai yra panašūs į tradicinio miesto automobilio dėl jų mažų, ekonomiškų variklių, todėl jie tapo prieinamesni ir suteikia pirkėjams daugiau pasirinkimo renkantis erdvesnį automobilį.
„Santa Fe“: Hibridinės Technologijos ir Trečios Kartos Platforma
Reaguodami į didėjančią aplinkos taršą, automobilių gamintojai kuria ekologiškus modelius. Atnaujinto „Santa Fe“ hibridiniame modelyje integruotas naujas 1,6 l T-GDI „Smartstream“ variklis ir 44,2 kW elektros variklis, maitinamas iš 1,49 kWh ličio jonų polimerų akumuliatorių baterijos. Galimi dviejų ir keturių ratų varomi modeliai.
Įkraunamame hibride (PHEV) montuojamas toks pat 1,6 l T-GDI „Smartstream“ variklis, dirbantis kartu su galingesniu 66,9 kW elektros varikliu, maitinamu iš 13,8 kWh ličio jonų polimerų akumuliatorių baterijos. Šis variantas bus varomas keturiais ratais, o bendra sukuriama galia siekia 265 AG. Hibrido ir įkraunamo hibrido jėgos agregatai jungiami su naujai sukurta 6 laipsnių automatine pavarų dėže (6AT).
Variklio ir Transmisijos Inovacijos
Lyginant su ankstesne variklių karta, naujųjų variklių blokas pagamintas iš aliuminio, o ne iš geležies, ir sveria gerokai mažiau - 19,5 kg. Patobulintos ir atskiros variklio dalys. Be to, variklyje įdiegta nauja 2 200 barų įpurškimo sistema (ankstesniame variklyje buvo 2 000 barų).
Keturių cilindrų variklis išvysto 202 AG ir 440 Nm sukimo momentą. Naujasis variklis sujungiamas su naujai sukurta 8 laipsnių pavarų dėže su dviguba šlapia sankaba (8DCT), pasižyminčia sklandžiu pavarų perjungimu kaip ir įprastinė automatinė pavarų dėžė, tačiau dirbančia efektyviau nei pavarų dėžės su sausa dviguba sankaba. Lyginant su 7 laipsnių pavarų dėže su dviguba sankaba, didžiausias perduodamas sukimo momentas padidėjo 58 %. Lyginant su 8 laipsnių automatine pavarų dėže, degalų ekonomija pagerėjo 3 % dėl mažesnių variklio galios nuostolių ir efektyviau veikiančios hidraulinės sistemos.
Platforma ir Erdvumas
Atnaujintas „Santa Fe“ yra pirmasis Hyundai modelis Europos rinkoje ir pirmasis Hyundai SUV pasaulinėje rinkoje, pagamintas ant visiškai naujos trečios kartos Hyundai automobilių platformos. Aerodinaminės jėgos po automobiliu žymiai sumažėjo dėl efektyvios dugno konfigūracijos naujoje platformoje. Platformoje žemai nuleistos sunkios detalės padidina automobilio stabilumą. Tai sumažina kėbulo svorį ir pažemina svorio centrą. Patobulinta automobilio aerodinamika.
Visą laiką už komfortą ir erdvumą girtas „Santa Fe“ dabar dar erdvesnis. Nepaisant naujų elektrifikuotų jėgos pavarų, modifikuota platforma leido sukurti didesnę erdvę. Naujojoje „Santa Fe“ yra važiavimo režimų selektorius - su valdymo rankenėle centrinėje konsolėje patogu perjunginėti skirtingus važiavimo režimus. Skirtingi važiavimo režimai optimizuoja automobilio valdymą ir HTRAC (dviejų žodžių - „Hyundai“ ir „traction“ (sukibimas) santrumpa) nuostatas įvairiose situacijose: važiuojant per smėlį, sniegą ir purvą, o taip pat pasirenkant ekonomišką, sportišką ar komfortišką vairavimą.
Naujasis „Tucson“: Drąsus Dizainas ir Įkraunamas Hibridas
Naujasis „Tucson“ įkraunamas hibridas Lietuvoje pasirodys prekyboje 2021 m. Jis bus su galinga ir efektyvia jėgos pavara. Kaip ir naujasis „Santa Fe“, jis turės trečios kartos 1,6 l T-GDi „Smartstream“ variklį kartu su 66,9 kW elektros varikliu, išvystančiu 304 Nm sukimo momentą, ir 13,8 kWh ličio polimerų akumuliatorių bateriją. Benzininis ir elektros variklis kartu išvysto 265 AG didžiausią galią ir 350 Nm sukimo momentą.
Atnaujinto dizaino TUCSON su naujomis technologijomis yra puikus kompanjonas leistis į bet kokius nuotykius. Visose penkiose sėdynėse jausite aukščiausio lygio komfortą. Pakeliamos galinės durys atsidaro automatiškai, jei šalia jų 3 sekundes būna išmanusis raktas. TUCSON pasižymi išraiškinga, kampuota išore. Tai erdvus šeimos krosoveris, aprūpintas įvairiais dalykais.
„Tucson N Line“: Sportiškumas ir Rafinuotumas
„N Line“ versijos modeliai išliko sportiški, tik labiau rafinuoti ir elegantiškesni. Specialiai šiam modeliui sukurti priekinis ir galinis buferiai, atnaujintos priekinės grotelės, 19 colių lengvojo lydinio ratlankiai, kėbulo spalvos ratų arkos ir šoniniai skydai.
Priekyje akį traukia kruopštus priekinių grotelių, kurios yra aukščiau ir platesnės nei standartiniame „Tucson“, parametrinis „deimantų“ dizainas. „N Line“ modelyje parametrinio dizaino grotelių deimantų formos briaunuotos akutės sukuria papildomus atspindžius, priklausomai nuo kampo švytinčius vis kitaip. Žemiau grotelių eina stačiakampės formos buferis, su įmantria oro įsiurbimo anga, kuri yra aukštesnė ir didesnė nei standartiniame „Tucson“ ir atrodo sportiškiau. Dinamiškų proporcijų ir linijų kėbulo spalvos šoniniai slenksčiai suteikia naujajam „Tucson N Line“ energingumo ir lieknumo. Šį įspūdį dar sustiprina dinamiškas blizgantis juodas visus šoninius langus juosiantis apvadas.
Užpakalyje naujojo „Tucson N Line“ sportiškumą pabrėžia aerodinamiškas peleko formos aptakas, kuris yra ilgesnis nei standartiniuose modeliuose. Užpakalinės dalies apačioje eina ryški raudona šviečianti juosta. Naujieji „TUCSON N Line“ modeliai bus su stipresniais ir sportiškesniais 19 colių lengvo lydinio ratais.
„TUCSON N Line“ turi unikalios formos priekines groteles ir kampuotą buferį. Akį traukiančios „N Line“ sportinės sėdynės su „N“ logotipu ir dekoratyvinėmis raudonai dygsniuotomis siūlėmis yra patogios ir gerai prilaiko kūną. „TUCSON N Line“ pakeliamos galinės durys valdomos elektra, o vietoje rakto galite naudoti savo išmanųjį telefoną. Su projekciniu ekranu ir aklosios zonos stebėjimo kamera vairuoti labai patogu.
Naujojo „TUCSON N Line“ vairuotojai galės mėgautis „N“ prekių ženklo linijos sportiškomis sėdynėmis su juodos zomšos ir odos apmušalais, puoštais raudonais dygsniais. Raudonais dygsniais papuošta ir durų vidinė apdaila bei atramos rankai, o pilko audinio prietaisų skydo paminkštinimas papuoštas raudonais akcentais. Ant specialaus „N“ prekių ženklo linijos vairo puikuojasi „N“ logotipas. Kiti „N“ dizaino elementai matomi ant odinio pavarų svirties bumbulo arba automatinės pavarų dėžės konsolės dangtelio. Juodos lubos suteikia salonui sportiškumo.
Hyundai inžinieriai su ECS pasiekė labai universalų automobilio atsaką į vairuotojo veiksmus, priklausomai nuo situacijos ir pasirinkto vairavimo stiliaus. „Hyundai Motor Europe“ techninio centro (HMETC) inžinieriai optimizavo ECS parametrų nuostatas su specialia patobulinta versija naujajam „Tucson N Line“ su 48 V varikliais. Taigi, „N Line“ vairuotojai galės važinėti dar smagiau. Naujojo „Tucson N Line“ modeliuose Hyundai inžinieriai optimizavo ECS sistemą, kad būtų slopinamos vibracijos ir daugiau judrumo. Kaip ir standartiniai modeliai, naujasis „Tucson N Line“ turi gerą jėgos pavarų pasirinkimą su įvairiais elektrifikacijos lygiais. Visų variklių modeliai, išskyrus modelį su dyzeliniu varikliu, turės „N Line“ įrangos lygį.
Kaip ir kiekvienas Hyundai automobilis, naujasis „Tucson“ gaminamas pagal aukščiausius kokybės standartus. Šią kokybę garantuojame suteikdami 5 metų neribotos ridos garantiją, kad galėtumėte užsiimti mėgstamais dalykais, nesijaudindami dėl savo automobilio.
„Kona“: Ikona su Elektrifikavimo Strategija
Savo segmente drąsaus ir progresyvaus dizaino nuotykių ieškotoja „Kona“ jau tapo ikona. Naujoji „Kona“ yra 40 mm ilgesnė už ankstesnį modelį. Atnaujinus dizainą, įskaitant pasirenkamą sportišką „N Line“ įrangos lygį, automobilis įgavo naują dinamišką išvaizdą. Patobulintame jėgos pavarų asortimente yra sportiškų ir ekologiškų variantų.
2017 metais pasirodžiusi „Kona“ tapo Hyundai sėkmės istorija Europoje ir greitai užsiaugino savo rinkos dalį. Nuo tada senajame žemyne parduota 228 000 šių automobilių. Automobilio dizainą nuolat giria pirkėjai ir apžvalgininkai: 2018 m. „Kona“ laimėjo „iF“ dizaino apdovanojimą, 2018 m. „Raudonojo taško“ apdovanojimą.
Apjungusi elektrifikuotas jėgos pavaras su stilingu pusiau kompaktiško SUV kėbulu, „Kona“ vaidina svarbų vaidmenį Hyundai elektrifikacijos strategijoje. Tai buvo pirmasis Hyundai SUV su visa eile elektrinių transmisijų, įskaitant hibridinį ir vien elektra varomus modelius.
Naujoji „Kona“ turi hibridinį variantą, pradėtą gaminti 2019 metais. Ši transmisija turi 1,6 litrų GDI variklį ir elektros variklį, kurie abu kartu išvysto 111 AG jėgą. Prie jų yra 6 laipsnių pavarų dėžė su dviguba sankaba. Automobilis varomas dviem ratais.
Naujasis „Kona Electric“ pasirodė Baltijos rinkose 2021 metų vasario mėnesį. Atnaujintas „Kona“, atnaujintas „Kona Hybrid“ ir visiškai naujas „Kona N Line“ Lietuvos salonuose pasirodys 2021 m.
„Kona N Line“: Vairavimo Džiaugsmas ir Emocinga Išvaizda
Pirmą kartą prekyboje atsiras „Kona N Line“ versija, apjungianti vairavimo džiaugsmą su emocinga išvaizda. „Kona N Line“ priekyje dinamiškos buferio linijos harmoningai susijungia su kėbulo spalvos ratų arkų apdaila. Vietoje naujos „Kona“ grubios dugno apsaugos plokštės „N Line“ modelyje yra „N“ stiliaus aerodinaminis apvadas su žemai nuleistomis peleko formos kampinėmis briaunomis, todėl automobilis atrodo labiau prigludęs prie kelio.
Paskutiniai dinamiško ir emocingo „Kona N Line“ paveikslo potėpiai matomi užpakalyje. Galiniame buferyje įkomponuotas didelis aerodinaminis difuzorius, kontrastuojantis kėbulo spalvai, ir vienos pusės duslintuvas su dviguba anga. Naujojo modelio salonas yra „N Line“ juodos spalvos su medžiaginėmis, odinėmis ir zomšos sėdynėmis.
Platus Hyundai Visureigių Asortimentas
Hyundai siūlo platų hibridinių automobilių asortimentą. „Hyundai BAYON Cross“ siūlo tvirto visureigio stilių ir praktiškumą. NEXO - tai Hyundai vandeniliu varomas miesto visureigis. Mažas elektromobilis keičia nuomonę apie šios klasės automobilius. „Hyundai KONA“ siūlo praktiškumą ir aukštesnes sėdynes kompaktiškame ir prieinamame pakete. 6 arba 7 vietų modelyje yra neįtikėtinai daug erdvės keleiviams ir modernių technologijų.
Hyundai tikslas - visiems užtikrinti judėjimo laisvę. Hyundai investuoja į mobilumo paslaugas, užmezga glaudžius ryšius su pirmaujančiais mobilumo paslaugų teikėjais ir plečia savo veiklą už tradicinio kelių transporto ribų. Hyundai nuolat tobulina savo produktų asortimentą, siūlydama automobilius ir paslaugas, padedančias kurti tvarius sprendimus. Kai automobilio techninę priežiūrą atlieka įgaliotasis Hyundai atstovas, jūsų automobilis yra patikimose rankose. Skatindami į klientą orientuotą verslo kultūrą ir skirdami visą dėmesį kliento poreikiams, savo klientams siūlome geriausią kokybę ir teikiame nepriekaištingas paslaugas.
tags: #hyundai #visureigiai #nauji