Nemažai vairuotojų iki šiol mano, kad padangų protektoriaus gylis ir vos vienas milimetras nusidėvėjusios padangos negali daryti įtakos kelyje įvykstančioms nelaimėms. Tačiau tai yra klaidingas požiūris, todėl svarbu atidžiau susipažinti su grėsmėmis kelių eismo dalyviams ir nuobaudomis, gresiančiomis nesilaikant leistino padangų protektoriaus rašto gylio reikalavimų.
Padangų protektoriaus gylis yra atstumas tarp padangos paviršiaus ir jos giliųjų griovelių dugno. Šis gylis yra svarbus rodiklis, nes protektorius užtikrina sukibimą su kelio danga, ypač esant sudėtingoms sąlygoms, tokioms kaip lietus, sniegas ar ledas. Protektoriaus gylis yra vienas svarbiausių veiksnių, lemiančių padangų saugumą ir efektyvumą, nes jis tiesiogiai veikia automobilio sukibimą su keliu, ypač esant prastoms oro sąlygoms.
Žieminių padangų protektoriaus gylis
Žiema gali nustebinti ne tik itin gausiu sniegu, bet ir nuolat pasikartojančiais plikledžiais keliuose. Tokiomis dienomis eismas keliuose itin sulėtėja, vairuotojai tampa ypač atsargūs ir žymiai atidžiau vertina pasirinktas važiavimo trajektorijas. Padangų protektoriaus gylis žiemą ir vasarą skiriasi, ir nepaisant to, jog žiemą galime turėti itin pavasarišką orą, privaloma atitinkamu laikotarpiu naudoti tik atitinkamo protektoriaus padangas.
Lengviesiems automobiliams (B kategorija)
Minimalus lengvųjų automobilių (B kategorija) padangų protektoriaus gylis, įskaitant priekabas (jeigu jose įrengti stabdžiai) ir kai automobilio arba priekabos bendroji masė ne didesnė kaip 3,5 tonos, nuo lapkričio 10 d. iki kovo 31 d. yra 3,0 mm. Nurodytu laikotarpiu eksploatuojamos padangos, skirtos važiuoti žiemą, žymimos ženklais „M+S“, užrašu „All seasons“ arba „ * “ (snaigės simbolis). Visos šios padangos privalo turėti privalomą 3PMSF (snaigė kalne) ženklinimą. Leidžiama važinėti ir su universaliomis padangomis, kurios žymimos „4 season“, „All season“ ir taip pat privalo turėti 3PMSF (snaigė kalne) ženklinimą.
Svarbu paminėti ir tai, jog Lietuvoje eksploatuojamiems automobiliams šiuo laikotarpiu leidžiama važiuoti su dygliuotomis padangomis. Pradėti eksploatuoti tokias padangas anksčiau nei lapkričio 1 d. ir baigti vėliau nei balandžio 10 d. - draudžiama.
Naujų žieminių padangų protektoriaus gylis turėtų siekti 8-9,5 mm, tad iki leistinos minimalios nusidėvėjimo ribos su naujomis padangomis galėsite važiuoti kelis metus.
Atkreipiame Jūsų dėmesį, jeigu automobilio arba jo priekabos protektoriaus rašto gylis yra mažesnis, nei nustatyta Techniniuose reikalavimuose, arba nuo lapkričio 11 d. iki kovo 31 d. automobilyje, kurio bendroji masė ne didesnė kaip 3,5 t, ir (arba) jo priekaba (jei priekaboje įrengti stabdžiai) eksploatuojama su padangomis, kurios neskirtos važiuoti žiemą - privalomoji techninė apžiūra tokiai transporto priemonei gali būti panaikinta.
Motociklams
Lietuvoje motociklų sezonas netrunka ištisus metus. Retas motociklininkas, turintis A2, A1 ar A kategorijos vairuotojo pažymėjimą, savo motociklą „padabina“ specialiomis motociklams skirtomis žieminėmis padangomis. Kelių eismo taisyklėse yra nurodyta, jog nuo lapkričio 10 d. iki kovo 31 d. draudžiama eksploatuoti motorines transporto priemones su vasarinėmis padangomis, tačiau tai negalioja mopedams, motociklams, triračiams ir visų rūšių keturračiams. Eksploatuoti motociklus su vasarinėmis padangomis draudžiama gruodžio-vasario mėnesiais, taip pat kovo-lapkričio mėnesiais, jeigu bent dalis važiuojamosios dalies, kuria važiuojama, yra apsnigta arba apledėjusi.
Motociklo padangų protektoriaus gylis negali būti mažesnis kaip 0,8 mm. Šių transporto priemonių (kaip ir visų kitų) padangos turi indikatorius, kurie nurodo minimalų leistiną gylį. Protektorių taip pat galima pamatuoti slankmačiu.
Autobusams
Minimalus padangų protektoriaus gylis M2 klasės autobusams žiemą, t. y. nuo lapkričio 10 d. iki balandžio 1 d., privalo būti ne mažesnis kaip 3,0 mm. M3 klasės autobuso minimalus padangų protektoriaus gylis ištisus metus yra 2,0 mm. Autobusų padangų protektoriaus gylis matuojamas tokiu pačiu prietaisu, kaip bet kurios kitos transporto priemonės padangų rašto gylis.
Krovininiams automobiliams ir sunkvežimiams
Sunkvežimių padangų protektoriaus gylis Lietuvoje priklauso nuo tam tikros klasės, pagal kurią skirstomos šios transporto priemonės. Krovininių N1 klasės automobilių vairuotojai privalo pasirūpinti, jog padangų protektoriaus gylis nuo lapkričio 10 d. iki kovo 31 d. nebūtų mažesnis kaip 3,0 mm. Tuo tarpu N2 ir N3 klasių sunkvežimių padangų protektorius negali būti mažesnis nei 1,0 mm.
Krovininių automobilių (kaip ir lengvųjų automobilių ar autobusų) padangos taip pat turi neliesti kėbulo ar pakabos detalių, neriboti ratų apsisukimo kampų, neišsikišti už kėbulo ribų, padangos negali būti suskirdusios, suplyšusios ar kitaip pažeistos.
Vasarinių padangų protektoriaus gylis
Nors žiema vairuotojams pateikia daugiau iššūkių keliuose, o tinkamos padangos gelbsti nuo nelaimingų atsitikimų, vasarą nekreipti dėmesio į padangų būklę ir tikėti, jog sausi bei švarūs keliai garantuoja saugų kelią nuo taško A iki taško B - klaidinga! Svarbu atsiminti ir tai, jog tinkamos padangos nėra tik tos, kurių protektoriaus gylis vasarą atitinka reikalavimus. Padangų kontrolė apima ir kitus veiksnius, tokius kaip padangų amžius, slėgio lygis, gamybiniai sugadinimai, įstrigę šalutiniai elementai (pvz., stiklas, metalas) ir panašiai.
Lengviesiems automobiliams
Nors žiemą su vasarinėmis padangomis važiuoti draudžiama, vasarą su žieminėmis padangomis vykti į kelionę galite drąsiai. Svarbu atsiminti tik tai, jog nuo balandžio 11 d. iki spalio 31 d. draudžiama eksploatuoti transporto priemones su dygliuotomis padangomis. Tikrinantiems pareigūnams Jus sustabdžius kelyje su tokiomis padangomis galite prarasti galiojančią automobilio techninę apžiūrą. Išskirtiniais atvejais, kuomet žiemos sezonas užsitęsia, dygliuotų padangų eksploatavimas gali būti prailgintas susisiekimo ministro įsakymu.
Lengvojo automobilio padangų protektoriaus gylis vasaros metu turi būti ne mažesnis kaip 1,6 mm. Šis reikalavimas galioja padangų protektoriaus gyliui nuo balandžio 10 d. iki spalio 31 dienos.
Motociklams
Motociklo padangų protektoriaus gylis vasaros metu, t. y. kol leidžiama eksploatuoti motociklus keliuose, privalo būti ne mažesnis kaip 0,8 mm. Kiekvienas motociklininkas, net jeigu ir nekeičia padangų kiekvieno sezono metu, privalo pasirūpinti, kad bendra padangų būklė būtų puiki ir nesukeltų pavojaus vairuojant.
Autobusams
Autobusuose, nepriklausomai nuo jų klasės, naudojamos padangos turi atitikti transporto priemonės gamintojo numatytas padangas. Visais atvejais, kaip ir bet kuriai kitai transporto priemonei, autobuso padangos negali liesti pakabos ar kėbulo detalių, riboti ratų pasukimo kampų, išsikišti už kėbulo gabarito. Minimalus padangų protektoriaus rašto gylis M2 ir M3 klasės autobusuose nuo balandžio 10 d. iki spalio 31 d. yra 2,0 mm.
Krovininiams automobiliams ir sunkvežimiams
Minimalus krovininių automobilių padangų protektoriaus gylis, kuomet automobilis priklauso N1 klasei, yra 1,6 mm.
N1 ir N2 klasių sunkvežimiai vasaros sezono metu privalo padangas eksploatuoti su ne mažesniu kaip 1,0 mm protektoriaus rašto gyliu.
Padangų protektoriaus gylio tikrinimas
Siūlome visuomet atkreipti dėmesį į naujų padangų protektoriaus rašto gylį ir, esant galimybėms, jį pamatuoti padangų protektoriaus gylio matuokliu. Praktika rodo, jog pasitaiko atvejų, kuomet pirkdami, šiuo atveju, lengvųjų automobilių padangas iš nežinomų tiekėjų, vairuotojai nusiperka naujas žiemines padangas su, apytiksliai, 6,0 mm protektoriumi, nors reikalaujamas minimalus gylis žieminėms padangoms yra 8-9,5 mm.
Nepamirškite, jog turite atlikti matavimus tiek vidinėje, tiek išorinėje Jūsų vairuojamos transporto priemonės protektoriaus dalyje.
Protektoriaus gylio matuoklis ir indikatorius
Protektoriaus gylį išmatuoti nėra sudėtinga, tai lengviausia padaryti su milimetrų matuokliu, vielute, liniuote, paprasta lazdele ar net moneta, tačiau visgi labiausiai padeda padangų gylio matuoklis. Protektoriaus gylis matuojamas protektoriuje esančiuose vandens nutekėjimo kanaluose.
Kitas būdas patikrinti, ar Jūsų padangos nusidėvėjo - ant padangų esantis nusidėvėjimo indikatorius. Jis žymi minimalų leistiną protektoriaus nusidėvėjimą.
Padangų priežiūra ir tarnavimo laikas
Padangų protektoriaus gylis labiausiai įtakojamas vairavimo stiliaus. Vairuojant greitai ir agresyviai padangos dyla greičiau. Norint, kad padangos tarnautų ilgiau, svarbu tinkamai jas prižiūrėti. Įprastai vairuotojai padangas naudoja 2-5 metus. Nerekomenduotina žieminių padangų naudoti vasarą, nes žieminių padangų gumos sudėtis yra minkštesnė - jos skirtos šaltam metų laikui.
tags: #padangu #protektoriaus #gilinimas