Aviacijos eismo valdymo bendrovė „Oro navigacija“ vykdo svarbų infrastruktūros projektą - naujo skrydžių valdymo centro statybą, kartu nuolat akcentuodama skrydžių saugą ir nenutrūkstamą paslaugų teikimą.
Naujojo skrydžių valdymo centro statyba ir investicijos
Trečiadienį, simbolinės kapsulės įkasimo ceremonija, buvo pradėtos naujo skrydžių valdymo centro statybos. Projektą vykdo VĮ „Oro navigacija“. Planuojama, kad naujasis pastatas užims daugiau nei 6 000 kv. metrų plotą. „Naujasis skrydžių valdymo centras bus vienas moderniausių Europoje“, - teigiama pranešime.
Didžiąją dalį investicijų sumos, siekiančios 13 mln. eurų, sudarys įrangos įsigijimas. Apie pusę šios sumos skiria Europos Sąjunga. Pačios statybos bei pastato įrengimo darbai kainuos 9 mln. eurų.
Įrangos suderinamumas ir tarptautinis bendradarbiavimas
Naujame centre veiksianti įranga bus suderinta su „Oro navigacijos“ partnerio iš Baltijos funkcinio oro erdvės bloko - Lenkijos oro navigacijos paslaugų teikėjo PANSA - skrydžių valdymo sistema. Įranga taip pat yra sudėtinė bendro Lietuvos ir Lenkijos projekto - Baltijos funkcinio oro erdvės bloko (Baltijos FAB) - dalis, kurioje „Oro navigacija“ dalyvauja nuo 2012 metų. Centre įdiegtos sistemos bus suderintos ir su partneriais iš tarptautinio technologinio bendradarbiavimo aljanso „iTEC“.
„Oro navigacijos“ veiklos rezultatai
Per pirmuosius penkis šių metų mėnesius „Oro navigacija“ suteikė oro navigacijos paslaugas 90 700 orlaivių, o tai yra 2,3 % daugiau nei tuo pat metu pernai. Per sausio-gegužės mėnesius įmonė gavo 10,9 mln. eurų pajamų.
Pasirengimas iššūkiams ir krizių valdymas
Atsižvelgiant į besitęsiantį konfliktą Irane ir su juo susijusius galimus iššūkius, susisiekimo ministras nurodė ministerijai pavaldžioms bendrovėms numatyti veiksmus įvairiems scenarijams. Ministras Susisiekimo ministerijai pavaldžioms bendrovėms nurodė numatyti veiksmus įvairiems scenarijams ir pasiruošti galimiems iššūkiams, toliau tęsiantis konfliktui Irane. „Ministerijai pavaldžios įmonės jau atliko pirmuosius namų darbus ir toliau intensyviai ruošiasi, o visų bendras tikslas - užtikrinti sklandžią sektoriaus veiklą, strateginių projektų tęstinumą ir patikimą kasdienių paslaugų teikimą gyventojams“, - Eltai teigė ministro patarėjas Lukas Paškevičius.
„Oro navigacija“ akcentuoja, kad pagrindinis prioritetas išlieka skrydžių sauga ir nenutrūkstamas paslaugų teikimas. „Operacinis tęstinumas, skrydžių sauga ir saugumas išlieka mūsų pagrindiniai prioritetai“, - Eltai sakė įmonės vadovas Saulius Batavičius. Bendrovė turi iš anksto pasiruošti galimiems pokyčiams, atlikti streso testus ir kitus būtinus darbus, atsižvelgiant į sparčiai augančias aviacinių degalų kainas ar net galimą jų trūkumą, galinčius paveikti „Oro navigacijos“ rezultatus ir sukelti papildomų rizikų.
Susisiekimo ministerijos koordinavimas
Susisiekimo ministerija planuoja toliau reguliariai susitikinėti su sektoriaus įmonėmis, siekiant stiprinti koordinavimą ir pasirengimą galimiems iššūkiams visame susisiekimo sektoriuje. Šios institucijos reguliavimo srityje iš viso yra 17 subjektų - 2 institucinės įstaigos, 12 akcinių bendrovių ir 3 viešosios įstaigos.
„Oro navigacijos“ vadovybė
Dabartinio vadovo Sauliaus Batavičiaus pirmoji penkerių metų kadencija baigiasi rugpjūčio 1 dieną. S. Batavičius kovo pabaigoje BNS teigė sieksiantis įmonei vadovauti antrą kadenciją. Nutarta, kad pirmiausia turi būti paskirta valdyba, o jau tada - išrinkta vadovė ar vadovas.
tags: #oro #navigacija #statybos