„Opel Vectra“ automobiliuose integruota klimato kontrolės sistema užtikrina komfortišką temperatūrą salone. Šiame straipsnyje aprašoma, kaip efektyviai naudotis šia sistema, įskaitant automatinį režimą, rankinį valdymą ir papildomas funkcijas.
Automatinės klimato kontrolės sistemos aktyvavimas
Norėdami aktyvuoti sistemą automatiniu režimu, paspauskite mygtuką „AUTO“, esantį viršutinėje kairėje valdymo pulto dalyje. Įmontuotas šviesos diodas mygtuke turėtų užsidegti. Visiškai atidarykite pasukamuosius deflektorių purkštukus ir nustatykite kairę bei dešinę pasukamas valdymo rankenėles į vidutinę temperatūrą, kurią norite palaikyti salone.
Jei nereikia vėsinti ar sausinti oro, kondicionierius gali būti išjungtas per informacinio ekrano meniu - ekrane bus rodomas užrašas „Eco“. Svarbu žinoti, kad šiame režime oro vėsinimas ir drėgmės pašalinimas neatliekamas, todėl gali aprasoti langai.
Temperatūros nustatymas
Kairė pasukama valdymo rankenėlė (žr. pav. 18.6) naudojama nustatyti vidutinę temperatūrą, kurią norite palaikyti automobilio salone. Norėdami patekti į atitinkamą ekrano meniu, paspauskite kairę rankenėlę. Sukant rankenėlę, nustatyta temperatūros vertė pasirodys atitinkamame ekrano lauke. Temperatūros vertę galima nustatyti nuo 16°C iki 28°C. Įprastomis sąlygomis rekomenduojama nustatyti 22°C. Greitam temperatūros keitimui, pasukite rankenėlę už nurodytų verčių ribų. Nustačius temperatūrą žemiau 16°C, ekrane bus rodomas „Lo“ - sistema veiks maksimalaus vėsinimo režimu be temperatūros kontrolės.
Norėdami nustatyti temperatūros režimą atskirai vairuotojo ir keleivio sėdynėms, paspauskite dešinę pasukamą rankenėlę (žr. pav. 18.6) ir sukdami rankenėles atitinkamai nustatykite vidutinę temperatūros vertę vairuotojo ir keleivio zonoms.
Oro srauto intensyvumo ir cirkuliacijos valdymas
Oro srauto intensyvumas reguliuojamas rankiniu būdu sukant centrinį reguliatorių. Sukant rankenėlę, ekrane pasirodys pasirinktas oro srauto intensyvumo režimas (pozicijos nuo 1 iki 6) atitinkamame lauke. Pasirinkus reguliatoriaus padėtį „OKO“, sistema bus deaktyvuota.
Jei reikia, ŠVOK sistemos parametrus galima nustatyti rankiniu būdu per informacinio ekrano meniu. Norėdami iškviesti sistemos nustatymų meniu, paspauskite centrinę pasukamą rankenėlę (žr. pav. 18.6) - ekrane pasirodys atitinkamas meniu. Atskiros meniu pozicijos pasirenkamos sukant centrinę rankenėlę, o pasirinkimas patvirtinamas paspaudžiant ją. Atitinkama funkcija aktyvuojama, jei laukelyje, esančiame prieš pasirinktą meniu poziciją, pasirodo žymė diagonalinio kryžiaus (X), paryškinto taško arba „varnelės“ pavidalu (priklausomai nuo ekrano tipo).
Automatinė oro cirkuliacija
Jei automobilis atitinkamai komplektuojamas, automatinė oro cirkuliacijos kontrolės sistema naudoja specialų jutiklį, kuris registruoja kenksmingų priemaišų buvimą ore, patenkančiame per oro įleidimo angą, ir automatiškai persijungia į cirkuliacijos režimą.
Pastaba: Kai lauko temperatūra yra žema ir kondicionierius išjungtas, automatinė oro cirkuliacijos funkcija yra blokuojama, kad langai neaprasotų. Jei reikia, rankiniu būdu įjunkite oro cirkuliacijos režimą.
Papildomos šildymo ir vėsinimo funkcijos
Likęs šildymas/vėsinimas
Salono šildymas/vėsinimas gali tęstis kurį laiką išjungus variklį (pvz., laukiant prie geležinkelio pervažos), naudojant sukauptą likusią šilumą/šaltį. Aktyvavus režimą, oro srauto intensyvumas ir kryptis reguliuojami automatiškai (dažniausiai pasirenkamas minimalus ventiliatoriaus greitis). Sistemos veikimo trukmė priklauso nuo pasirinktų temperatūros nustatymų ir pradinės variklio aušinimo skysčio temperatūros.
Jei automobilis atitinkamai komplektuojamas, salono šildymo/ventiliacijos sistema gali būti įjungta automobiliui stovint.
Priekinio stiklo apipūtimas
Jei reikia, pavyzdžiui, greitai nuvalyti priekinį stiklą nuo sniego, ledo ir kondensato prieš užvedant automobilį, galite greitai aktyvuoti priekinio stiklo apipūtimo režimą paspausdami mygtuką ŠVOK valdymo pulte - įmontuotas šviesos diodas mygtuke turėtų užsidegti. Tuo pačiu metu sistema automatiškai įjungia šildytuvą ir ventiliatorių maksimalia galia, o visas oro srautas, tiekiamas į saloną, nukreipiamas į priekinio ir šoninių stiklų apipūtimą.
Dėmesio! Modeliuose su atitinkama įranga ši sistema leidžia palaikyti reikiamą temperatūrą automobilyje maždaug 60 minučių nuo sistemos aktyvavimo momento. Aktyvavus sistemą, ji palaiko paskutinę nustatytą vidutinę temperatūros vertę. Aktyvavus sistemą, vidutinę temperatūros vertę galima pakeisti sukant kairę/dešinę pasukamą valdymo rankenėlę.
Aušinimo skysčio fakelinio šildytuvo veikimas
Oro srauto šildymas ventiliacijos ir šildymo sistemoje pasiekiamas, orui praeinant pro šildytuvo šilumokaitį. Kai aušinimo skysčio temperatūra nukrenta iki 80°C, aušinimo skysčio fakelinis šildytuvas įsijungia automatiškai. Kurį laiką girdimas charakteringas garsas ir išsiskiria degimo dūmai.
Sistema automatiškai deaktyvuojasi pagal laikmačio signalą, maždaug po 60 minučių, arba anksčiau paspaudus mygtuką „AUTO“ arba nuimant žymę priešais punktą „Op“ atitinkamame informacinio ekrano submeniu.
Pastaba: Sistemos atmintyje galima įrašyti iki trijų aktyvavimo laikų. Tačiau po vieno veikimo fazės, norint, kad sistema būtų aktyvuota pagal kitą laikmačio signalą, šią funkciją reikia aktyvuoti iš naujo. Norėdami aktyvuoti funkciją, pažymėkite norimą aktyvavimo laiko vertę - nurodytu laiku sistema pradės veikti, palaikydama nustatytą temperatūrą ir automatiškai deaktyvuosis pagal laikmačio signalą maždaug po 60 minučių.
Atskirai numatytas nuotolinio valdymo pultas salono šildymo/ventiliacijos sistemai valdyti (žr. pav. 18.8). Jis deaktyvuojamas paspaudus mygtuką „O“. Nuotolinio valdymo pulto veikimo nuotolis yra iki 600 m. Priklausomai nuo vietovės sąlygų ir trukdžių, veikimo nuotolis gali sumažėti. Jei nuotolinio valdymo pulto veikimo nuotolis žymiai sumažėja be akivaizdžios priežasties, būtina pakeisti nuotolinio valdymo pulto baterijas (žr. pav. 18.9).
Kaip pakeisti „Vauxhall“ rakto bateriją – viskas, ką reikia žinoti
Pastaba: Jei reikia, šiai sistemai galima užprogramuoti iki 3 nuotolinio valdymo pultų. Siekiant pagerinti šildymo efektyvumą ir greitai pasiekti variklio darbinę temperatūrą, fakelinis šildytuvas automatiškai įsijungia automobiliui važiuojant, kai lauko oro temperatūra yra žemesnė nei 8°C, nepriklausomai nuo ŠVOK sistemos ir salono šildymo/ventiliacijos sistemos nustatymų.
Bendros rekomendacijos ir patarimai
- Kai veikia kondicionierius ar šildytuvas, salono langai turi būti uždaryti.
- Prieš pradedant važiuoti, išvalykite oro įleidimo groteles nuo sniego, purvo ir nukritusių lapų.
- Norėdami greitai nuvalyti stiklą nuo ledo ir aprasojimo, įjunkite šildytuvo ventiliatorių pilna galia.