Ieškote patikimo Opel serviso Kaune? Šiame straipsnyje rasite išsamią informaciją apie siūlomas paslaugas, remonto kainas, specializuotus darbus ir rekomendacijas, kaip rūpintis savo Opel automobiliu.
Opel Remontas Kaune: Nuo Antikvaro iki Naujausio Modelių
Mūsų servisas Kauno mieste siūlo platų Opel automobilių remonto spektrą. Čia galite susiremontuoti bet kokio amžiaus Opel automobilį - nuo antikvarinių modelių, tokių kaip 1983 metų Opel Coupe, iki naujausių 2020 metų modelių. Nors nesame autorizuotas Opel servisas, siūlome lanksčią kainų politiką ir alternatyvas, kurios padeda rasti optimalų sprendimą jūsų automobiliui.
Registruotis remontui galite telefonu, internetu ar per kitas socialines programėles.
Opel Diagnostika ir Elektronikos Gedimų Šalinimas

Opel Elektrikas Kaune ir Elektronikos Gedimai
Mums reikalingas Opel elektrikas Kaune? Pas mus dirba specialistai, kurie sprendžia net ir neeilinius Opel elektronikos gedimus. Jei jūsų Opel akumuliatorius iškraunamas, nors pakeistas naujas, mes padėsime. Teikiame Opel automobilių europinimo, programavimo paslaugas, kurios apima ne tik „Chip Tuning“ sprendimus.
Taip pat atliekame:
- Opel DPF filtrų išjungimą.
- Opel EGR vožtuvų išprogramavimą.
- Opel AdBlue remontą / atjungimą.
Atliekame visus darbus nuo sugedusių langų valytuvų iki signalizacijų montavimo ir Opel garso izoliacijos įrengimo. Bendradarbiaujame su partneriais Vilniaus mieste, todėl jei reikalingas geras Opel elektrikas Vilniuje, galite kreiptis ir į mus.
Opel Kompiuterinė Diagnostika
Pas mus nėra eilių, nereikia laukti kompiuterinės Opel automobilio diagnostikos. Svarbu žinoti, kad kompiuterinė Opel diagnostika neatsakys 100% į klausimą, ką reikia pakeisti. Tam atliekama be galo daug įvairių papildomų testų (priklausomai nuo gedimo simptomų), jeigu reikia.
Dirbame su originalia diagnostikos įranga, kuri reikalinga programavimo ir tam tikrų funkcijų keitimo darbams. Pirminė kompiuterinė Opel diagnostika - tai pirmas diagnostikos etapas, toks pat reikalingas, kaip apsilankymas pas gerą gydytoją konsultacijai ir apžiūrai.
Opel Variklio Remontas Kaune
Profesionalūs Variklių Meistrai
Suprantame, kad patekti pas gerą Opel variklių remonto specialistą, kuriam galite patikėti ypatingo kruopštumo darbą, yra sudėtingas uždavinys. Pas mus situacija kitokia - dirbame taip, kad Jums nereiktų laukti mėnesį ar du, kad darbai prasidėtų.
Mūsų variklio remontas Kaune vykdomas su realia eilės užsakymo sistema, po kurios automobilio variklio remonto darbai pradedami tada, kada su Jumis suderintos visos detalės ir eiga. Tai reiškia, kad nuo automobilio patekimo į autoservisą pradžios iki variklio remonto pradžios praeina 1-2 dienos, o ne savaitės.
Opel Variklio Grandinės Keitimas: Kaina ar Kokybė?
Variklio grandinę galima pasikeisti dviem būdais: pigiu - rizikuojant visa eile galimų pasekmių, arba kokybišku. Ar grandinė trūks ir kada trūks niekas negali atsakyti, nes jos ilgaamžiškumas priklauso nuo daugelio veiksnių. Grandinės ilgaamžiškumą lemia geros tepalų tepimo savybės, tepalų keitimo intervalas (kuo mažesnis, tuo ilgesnis grandinės tarnavimo laikas) bei vairavimo sąlygos (miestas ar trasa).
Daugiau apie variklio grandinės keitimą ir Opel variklio grandinės keitimo kainas galite sužinoti mūsų servise arba specializuotose svetainėse.
Nepanaudoti vaizdo įrašai 2015-2018
Opel Remontas Kaune ir Techninis Pogarantinis Aptarnavimas
Pas mus visada yra galimybė atlikti Opel techninį aptarnavimą Kaune taip, kaip norite Jūs. Tačiau, jei pageidausite, pasiūlysime savo sprendimą, savo komponentus ir savo garantiją. Trumpiname Opel automobilio techninio aptarnavimo laikotarpį. Tepalų keitimas pas mus atliekamas kas 10 000 km, siekiant kuo ilgiau išsaugoti variklį be remonto. Opel variklio resursas, kaip ir kiekvienos kitos markės, priklauso nuo tepalo keitimo intervalo ir tepalų kokybės, ypač automobiliams, pradėtiems gaminti po 2012 metų.
Jei atėjo laikas Opel važiuoklės, variklio ar einamajam remontui, kviečiame kreiptis. Jei turite apynaujį Opel automobilį, pasibaigusį garantinį laikotarpį, ir reikalingas Opel važiuoklės remontas, norite pradėti remontuoti savo Opel automobilį ne kosminėmis kainomis, tačiau išlaikant tokią pačią kokybę kaip garantiniu laikotarpiu, laukiame Jūsų skambučio jau dabar.
Dirbame daugiau nei 20 metų ir žinome, ko nori dabartinis klientas. Turime viską, ko reikia ne tik Jūsų automobiliui, bet ir Jums patiems, kas liečia Opel transporto priemonės aptarnavimą - tiek mūsų servise, tiek už jo ribų.
Opel Remonto Kaina Kaune: Pasirinkite Patys
Opel automobilio remontas ir jo kaina visada priklauso nuo Opel modelio, variklio ir komplektacijos. Kuo aukštesnės klasės automobilis - tuo kainos bus aukštesnės. Kainos, detalės ir darbai aptariami atvykus automobiliui į vietą. Pas mus brangiau nei garaže, tačiau daug pigiau nei centre. Kad nereiktų be reikalo sudarinėti remonto sąmatų telefonu, turime sukūrę orientacinį Opel automobilio remonto kainininką, kuris padės susigaudyti specifinio Opel remonto kainose.
Visos kainos tiksliai nustatomos automobiliui atvykus į mūsų servisą. Remontuojant automobilį galima suorganizuoti ir pačią mažiausią, ir pačią brangiausią, ir pačią optimaliausią kainą. Turite suprasti, kad ar tai Opel automobilio remontas Kaune, ar tai vonios kambario remontas - visada yra „pigiai“, „gerai“ ir „prabangiai“. Apie tai plačiau sužinosite, kai sėdėsime prie derybų stalo mūsų dirbtuvėse.
Opel Kėbulo Remontas po Autoįvykio ir Ne Tik
Nesvarbu, ar esate autoįvykio kaltininkas ar nukentėjusysis, ar turite Kasko draudimą ar ne - mes galėsime padėti. Dirbame su kėbulininkais, kurie ne tik gali atstatyti Opel automobilio geometriją po didesnio smūgio, bet ir su kėbulo meistrais, kurie šalina rūdis, virina slenksčius, dugnus, arkas ir dengia pageidaujamas automobilio vietas antikorozine danga.
Jeigu turime daužtą Opel automobilį, prie jo prisiliečia ne vienas meistras. Procedūra su kėbulo remontu, priklausomai nuo pažeidimų stiprumo, beveik visada prasideda remonto sąmatos sudarymu. Žinoma, preliminariai. Po to Opel automobilis keliaus arba pas kėbulininkus, kurie ant stendo atstatinės geometriją, arba pas meistrus, kurie užsiima meniniu lyginimu. Pirmuoju atveju kėbulo remontas bus gana brangus malonumas, reikės ir kantrybės, ir finansų.

Automatinės Pavarų Dėžės Tepalo Lygio Tikrinimas ir Papildymas
Automatinė pavarų dėžė (APD) yra sudėtingas ir brangus automobilio mazgas. Tinkamas jos veikimas tiesiogiai priklauso nuo reguliaraus aptarnavimo, o vienas svarbiausių priežiūros aspektų yra tinkamo tepalo lygio palaikymas.
Kodėl svarbu tikrinti automatinės dėžės tepalo lygį?
Tepalas automatinėje pavarų dėžėje atlieka keletą gyvybiškai svarbių funkcijų:
- Tepimas: Sumažina trintį tarp judančių dalių, tokių kaip krumpliaračiai, sankabos ir guoliai.
- Aušinimas: Absorbuoja ir išsklaido šilumą, susidarančią dėl trinties.
- Valymas: Pašalina metalo drožles ir kitus nešvarumus, susidarančius dėžės viduje.
- Slėgio perdavimas: Užtikrina tinkamą hidraulinių sistemų veikimą, pavyzdžiui, pavarų perjungimą.
- Apsauga nuo korozijos: Apsaugo metalines dalis nuo rūdžių ir korozijos.
Nepakankamas tepalo lygis gali sukelti rimtų problemų, įskaitant padidėjusią trintį ir dėvėjimąsi, perkaitimą, netolygų pavarų perjungimą arba visišką jų nebuvimą, bei dėžės gedimą.
Tepalo lygio tikrinimo metodai
Tepalo lygio tikrinimo metodas priklauso nuo konkretaus modelio ir automatinės dėžės tipo. Kai kurie modeliai turi matuoklį (angl. dipstick), skirtą tepalo lygiui patikrinti, o kituose naudojama elektroninė sistema, rodanti lygį prietaisų skydelyje arba centriniame ekrane. Taip pat, skirtingi modeliai gali turėti skirtingas rekomendacijas dėl tepalo temperatūros tikrinimo metu.
Modeliai su matuokliu (Dipstick)
Šis metodas taikomas senesniems modeliams ir kai kuriems naujesniems, priklausomai nuo dėžės tipo.
- Paruošimas: Pastatykite automobilį ant lygaus paviršiaus. Įjunkite variklį ir leiskite jam veikti, kol pasieks darbinę temperatūrą (10-20 minučių). Pavarų svirtį perjunkite per visas padėtis (P, R, N, D) ir kiekvienoje palaikykite kelias sekundes, kad tepalas pasiskirstytų. Palikite pavarų svirtį "P" (Park) padėtyje.
- Matuoklio suradimas: Atidarykite variklio skyrių. Ieškokite matuoklio, kuris paprastai būna pažymėtas geltona arba oranžine spalva, su užrašu "ATF" (Automatic Transmission Fluid).
- Tepalo lygio patikrinimas: Ištraukite matuoklį ir nuvalykite jį švaria šluoste. Įkiškite matuoklį atgal iki galo. Ištraukite matuoklį dar kartą ir patikrinkite tepalo lygį. Tepalo lygis turėtų būti tarp "MIN" ir "MAX" žymų. Kai kuriuose matuokliuose gali būti "COLD" ir "HOT" žymos, skirtos atitinkamai šaltam ir karštam tepalui.
- Tepalo papildymas (jei reikia): Jei tepalo lygis yra žemiau "MIN" žymos, papildykite tepalo. Naudokite tik rekomenduojamą automatinės dėžės tepalą (informacija automobilio savininko vadove). Papildykite tepalą per matuoklio lizdą, naudodami piltuvėlį. Pildykite nedideliais kiekiais ir patikrinkite lygį po kiekvieno papildymo, kad neperpildytumėte.
- Pabaiga: Įkiškite matuoklį atgal į jo lizdą iki galo. Uždarykite variklio skyrių.
Jeigu gerai pamenu, TF80SC "matuoklė" yra dėžės karterio apačioje. Ten yra mažas varžtelis (Torx 40 berods) įsuktas į didelio varžto vidų. Kad patikrinti tepalo lygį reikia įkaitinti dėžės tepalą bent jau iki 50C (dažniausiai tokia temperatūra pasiekiama, kai variklis būna įkaitinamas iki darbinės temperatūros), pastatyti mašiną ant lygaus paviršiaus ir negesinant variklio (ant P padėties) palindus po mašina atsukti tą mažą varžtelį. Jeigu jį atsukus tepalas nebegs, per viršuje esančią (po filtro dėžės) užpylimo angą (Torx 50 varžtas berods) pilti tepalą (variklis užvestas, ant P padėties), kol jis nepradės bėgti iš apačios (per tą varžto skylutę, kurią atsukome). Išbėgus pertekliui (nustos bėgti iš tos skylutės) užsukame varžtelį. Viskas. Visos AISIN 50-51 turi tepalo matuoklę, nebent ji pamesta. Reikia pilti JWS 3309.
Modeliai su elektroniniu tepalo lygio jutikliu
Naujesni modeliai dažnai naudoja elektroninę sistemą tepalo lygiui matuoti. Šis metodas yra patogesnis, tačiau reikalauja, kad automobilis būtų įjungtas.
- Paruošimas: Pastatykite automobilį ant lygaus paviršiaus. Įjunkite degimą (variklio paleisti nereikia).
- Informacijos gavimas: Centriniame ekrane (jei toks yra) arba prietaisų skydelyje raskite meniu, susijusį su automobilio būkle arba technine priežiūra. Pasirinkite "Alyvos lygis" arba panašią opciją. Ekranas parodys tepalo lygį (dažniausiai grafinis vaizdas).
- Tepalo papildymas (jei reikia): Jei sistema rodo, kad tepalo lygis yra žemas, papildykite tepalo. Informacija apie tai, kur papildyti tepalą ir kokį tepalą naudoti, rasite automobilio savininko vadove. Paprastai tai daroma per specialų užpildymo dangtelį ant automatinės dėžės. Papildykite nedideliais kiekiais ir patikrinkite lygį ekrane po kiekvieno papildymo.
Svarbu: Jei elektroninė sistema rodo gedimą arba netikslų lygį, kreipkitės į kvalifikuotą mechaniką.
Ką daryti, jei nerandu matuoklio arba nežinau, kaip patikrinti elektroniniu būdu?
Jei nesate tikri, kaip patikrinti tepalo lygį, geriausia vadovautis šiais patarimais:
- Perskaitykite automobilio savininko vadovą: Jame turėtų būti pateikta konkreti informacija apie tepalo lygio tikrinimą jūsų modeliui.
- Kreipkitės į atstovybę arba kvalifikuotą mechaniką: Jie galės patikrinti tepalo lygį ir atlikti reikiamus papildymus.
Kokį tepalą naudoti automatinėms dėžėms?
Labai svarbu naudoti tinkamą tepalą automatinėms dėžėms. Netinkamas tepalas gali sukelti rimtų problemų, įskaitant dėžės gedimą. Rekomenduojamą tepalą rasite automobilio savininko vadove arba Opel atstovybėje.
Dažniausiai naudojami tepalai:
- Opel originalus ATF (Automatic Transmission Fluid): Tai geriausias pasirinkimas, nes jis sukurtas specialiai automatinėms dėžėms.
- Sintetiniai ATF: Kai kurie sintetiniai ATF tepalai yra suderinami su dėžėmis, tačiau prieš naudojimą būtina patikrinti, ar jie atitinka specifikacijas.
Niekada nenaudokite paprastos variklio alyvos arba tepalų, kurie neatitinka specifikacijų, nes tai gali sukelti dėžės gedimą.
Kada reikia keisti automatinės dėžės tepalą?
Reguliarus tepalo keitimas yra būtinas norint užtikrinti ilgą ir patikimą automatinės dėžės veikimą. Rekomenduojamas tepalo keitimo intervalas priklauso nuo modelio, dėžės tipo ir vairavimo sąlygų. Paprastai tai yra kas 60 000 - 100 000 kilometrų arba kas 3-5 metus, atsižvelgiant į tai, kas įvyksta anksčiau. Jei automobilis dažnai naudojamas sunkiomis sąlygomis (pvz., velkant priekabą arba važinėjant mieste su dažnais sustojimais ir pajudėjimais), tepalą reikėtų keisti dažniau.
Tepalo keitimo požymiai:
- Pavarų perjungimas tampa netolygus arba užtrunka ilgiau.
- Jaučiamas slydimas perjungiant pavaras.
- Iš dėžės sklinda pašaliniai garsai.
- Tepalas yra tamsus arba sudegęs.

Kaip teisingai papildyti automatinės dėžės tepalą?
Tepalo papildymas automatinėje dėžėje reikalauja kruopštumo. Per mažas arba per didelis tepalo kiekis gali pakenkti dėžės veikimui. Štai keletas patarimų, kaip tai padaryti teisingai:
- Naudokite tinkamą tepalą: Naudokite tik rekomenduojamą tepalą.
- Papildykite nedideliais kiekiais: Pildykite tepalą mažais kiekiais (pvz., 100-200 ml) ir patikrinkite lygį po kiekvieno papildymo.
- Stebėkite tepalo temperatūrą: Jei tikrinate lygį su matuokliu, įsitikinkite, kad tepalas yra tinkamos darbinės temperatūros.
- Neperpildykite: Per didelis tepalo kiekis gali sukelti putojimą ir prastą dėžės veikimą.
- Patikrinkite po papildymo: Po papildymo atlikite bandomąjį važiavimą ir įsitikinkite, kad pavaros perjungiasi sklandžiai.
Galimos problemos ir sprendimai
Štai keletas dažniausiai pasitaikančių problemų, susijusių su automatinės dėžės tepalo lygiu, ir jų sprendimai:
- Tepalo nuotėkis:
- Problema: Tepalo lygis nuolat mažėja.
- Sprendimas: Patikrinkite, ar nėra tepalo nuotėkio aplink dėžę, tepalo aušinimo žarnas ir sandariklius. Pašalinkite nuotėkio priežastį.
- Perkaitimas:
- Problema: Dėžė perkaista, ypač važiuojant sunkiomis sąlygomis.
- Sprendimas: Patikrinkite tepalo lygį, įsitikinkite, kad tepalo aušinimo sistema veikia tinkamai ir pakeiskite tepalą, jei jis yra senas arba sudegęs.
- Netolygus pavarų perjungimas:
- Problema: Pavaros perjungiasi netolygiai arba su smūgiais.
- Sprendimas: Patikrinkite tepalo lygį ir būklę. Pakeiskite tepalą, jei reikia. Jei problema išlieka, gali reikėti dėžės remonto.
Prevencinės priemonės
Norint užtikrinti ilgą ir patikimą automatinės dėžės veikimą, svarbu laikytis šių prevencinių priemonių:
- Reguliariai tikrinkite tepalo lygį: Patikrinkite tepalo lygį bent kartą per mėnesį arba prieš ilgesnes keliones.
- Laiku keiskite tepalą: Laikykitės gamintojo rekomenduojamų tepalo keitimo intervalų.
- Naudokite tinkamą tepalą: Naudokite tik rekomenduojamą tepalą.
- Venkite agresyvaus vairavimo: Agresyvus vairavimas sukelia didesnį dėžės apkrovimą ir gali sutrumpinti jos tarnavimo laiką.
Opel Serviso Kaune Kainoraštis (Orientacinis)
Tai yra vidutinis Opel remonto kainininkas Lietuvos mastu. Tikslios kainos ir derybos vyksta prie stalo mūsų dirbtuvėse, jeigu tik turite laiko.
Padangų ir Ratlankių Darbai
| Paslauga | Kaina (nuo) |
|---|---|
| Rato nuėmimas/pastatymas | 2 € |
| Rato montavimas | 2 € |
| Rato balansavimas | 2 € |
| Padangų montavimas/balansavimas (4 vnt.) Metaliniai diskai | 17 € |
| Padangų montavimas/balansavimas (4 vnt.) Lieti diskai | 23 € |
| Padangų montavimas/balansavimas (4 vnt.) Džipams, busams | 17-29 € |
| Padangų montavimas/balansavimas (4 vnt.) 17-24 diametro | 35 € |
| Padangos remontas | 3-23 € |
| Ratlankio lyginimas | 12-29 € |
Bendrieji Remonto Darbai ir Skysčių Keitimas
| Paslauga | Kaina (nuo) |
|---|---|
| Suvirinimo darbai (1 val.) | 17 € |
| Šaltkalvio darbai (1 val.) | 23 € |
| Priekinių žibintų reguliavimas | 9 € |
| Lemputės keitimas žibinte | 2-3 € |
| Tepalų keitimas variklyje | 9 € |
| Tepalų keitimas mechaninėje pavarų dėžėje | 9-20 € |
| Tepalų keitimas automatinėje pavarų dėžėje | 15-101 € |
| Tepalų keitimas reduktoriuje | 9 € |
| Oro filtro keitimas | 3-15 € |
| Kuro filtro keitimas | 3-15 € |
| Pakabos patikrinimas | 6 € |
| Variklio alyvos lygio patikrinimas ir papildymas | 3 € |
| Pavarų dėžės alyvos lygio patikrinimas ir papildymas | 6 € |
| Reduktoriaus alyvos lygio patikrinimas ir papildymas | 6 € |
| Eksploatacinių skysčių lygio patikrinimas ir papildymas | 3 € |
| Elektrolito lygio akumuliatoriuje patikrinimas ir papildymas | 3 € |
| Aušinimo skysčio keitimas su nuorinimu | 17-12 € |
| Stiklo apiplovimo siurbliuko keitimas | 9-17 € |
| Kompresijos matavimas benzininiam/dyzeliniam varikliui (už cil.) | 4-6/7-9 € |
| Oil (servis) intervalo nulinimas | 9-17 € |
Variklio Remontas
| Paslauga | Kaina (nuo) |
|---|---|
| Variklio remontas + keitimas | Nuo 60 € |
| Vandens siurblio keitimas | Nuo 60 € |
| Alkūninio veleno galinio riebokšlio keitimas | Nuo 120 € |
| Vožtuvų dangtelio tarpinės keitimas | Nuo 25 € |
| Variklio karterio nuėmimas / pastatymas | Nuo 60 € |
| Generatoriaus diržo keitimas | Nuo 25 € |
| Variklio pagalvės keitimas | Nuo 20 € |
| Alkūninio veleno priekinio riebokšlio keitimas | Nuo 25 € |
| Variklio kapitalinis remontas Vilniuje, Kaune, Klaipėdoje | Pagal susitarimą |
| Automobilio turbinos remontas Kaune | Nuo 220 € |
Važiuoklės Remontas
| Paslauga | Kaina (nuo) |
|---|---|
| Ratų geometrijos patikrinimas | 12 € |
| Ratų geometrijos reguliavimas | 20-35 € |
| Apatinės šakės sailentblokų keitimas | 17-29 € |
| Viršutinės šakės sailentblokų keitimas | 17-29 € |
| Apatinės šakės šarnyro keitimas | 12-29 € |
| Viršutinės šakės šarnyro keitimas | 15-29 € |
| Apatinės šakės keitimas | 12-35 € |
| Viršutinės šakės keitimas | 17-35 € |
| Priekinio rato guolio keitimas | 17-58 € |
| Rato guolio reguliavimas | 6 € |
| Pusašio pakabinamo guolio keitimas | 23-58 € |
| Vairo kolonėlės nuėmimas/pastatymas | 29-101 € |
| Vairo kolonėlės remontas (nuimtai kolonėlei) | 87-232 € |
| Vairo kolonėlės gumų keitimas | 15-29 € |
| Priekinio amortizatoriaus keitimas | 15-23 € |
| Galinio amortizatoriaus keitimas | 15-26 € |
| Vairo traukės antgalio keitimas | 9 € |
| Granatos keitimas | 17-23 € |
| Granatos apsaugos keitimas | 17-23 € |
| Stabilizatoriaus įvorės keitimas | 4-9 € |
| Stabilizatoriaus traukės keitimas | 9-17 € |
| Galinio tilto pusašio keitimas | 23-44 € |
| Galinės reaktyvinės traukės keitimas | 17-35 € |
| Spyruoklės keitimas | 15-23 € |
| Vairo stiprintuvo skysčio keitimas | 9 € |
| Vairo traukės keitimas | 15 € |
| Slenksčių, arkų, dugno virinimas Kaune | Nuo 100 € |
Stabdžių Remontas
| Paslauga | Kaina (nuo) |
|---|---|
| Stabdžių sistemos tikrinimas / profilaktika | 9 € |
| Diskinių stabdžių kaladėlių keitimas | 7-12 € |
| Būgninių stabdžių kaladėlių keitimas | 12-20 € |
| Rankinio stabdžio kaladėlių keitimas | 17-29 € |
| Stabdžių disko pakeitimas 1 vnt. | Nuo 9 € |