Opel Mokka - tai kompaktiškas SUV, kuris savo gyvavimo istorijoje sugebėjo tapti vienu ryškiausių žaidėjų B segmento visureigių klasėje. Nuo pirmojo modelio (J13), gaminto 2012-2019 metais, iki naujosios kartos, šis automobilis nuolat keitėsi, prisitaikydamas prie rinkos poreikių ir vairuotojų lūkesčių.
Pirmosios kartos Opel Mokka (J13): miesto visureigio koncepcija
Pirmosios kartos Opel Mokka (J13) buvo sukurtas kaip kompaktiškas miesto SUV, pasižymintis patogiu interjeru ir technologijų gausa. Vos pasirodžiusi, Mokka užkariavo potencialių klientų širdis - dar neprasidėjus prekybai, užsakymai Europoje perkopė 40 tūkst. skaičių. Tai buvo pirmasis vokiečių gamintojo produktas, skirtas augančiai mažųjų visureigių klasei.
Techninės charakteristikos ir funkcionalumas
- Kompaktiškumas: Nepaisant nedidelio 4,28 m ilgio, automobilis patogiai talpina 5 suaugusius keleivius.
- Važiuoklė: Viena pagrindinių sėkmės priežasčių - Vokietijoje kurta ir tobulinta važiuoklė.
- Visų ratų pavara (AWD): Išmanioji AWD sistema automatiškai paskirsto sukamąjį momentą (nuo 100 iki 50 proc.), užtikrindama stabilumą ir trauką sudėtingomis sąlygomis.
- Saugumo sistemos: Įdiegtos elektroninės stabilumo (ESC), traukos kontrolės (TC), pajudėjimo įkalnėn (HSA) bei važiavimo nuokalnėn (HDC) pagalbos sistemos.
Modernios technologijos ir komfortas
Opel Mokka visuomet išsiskyrė inovacijomis, kurios anksčiau buvo būdingos tik aukštesnės klasės automobiliams. Gamintojas pirmą kartą mažų visureigių segmente pasiūlė:
- Ergonomines sėdynes: Sertifikuotos Vokietijos stuburo ligų gydytojų asociacijos (AGR), reguliuojamos 8 padėtimis.
- Apšvietimas: Trečios kartos „Bi-Xenon“ adaptyvinė priekinių žibintų sistema (AFL+).
- FlexFix: Integruotas dviračių laikiklis, integruotas į galinį bamperį, leidžiantis gabenti iki 60 kg krovinį.
- Pagalbinės sistemos: Kelio ženklų atpažinimo funkcija, įspėjimas apie priekinį susidūrimą ir eismo juostos kirtimą (LDW).
Bright Road Ahead: Opel Mokka with LED Matrix Light
Naujoji karta: PSA platforma ir dizaino pokyčiai
Naujausia Opel Mokka karta yra radikaliai kitokia. Tai PSA koncerno (vėliau „Stellantis“) platformos produktas, kuriuo dalijamasi su Peugeot ir Citroën modeliais. Automobilis tapo 13 cm trumpesnis (4,15 m) nei pirmtakas, tačiau įgavo visiškai naują charakterį.
Dizaino filosofija
Jei senoji Mokka buvo vertinama dėl praktiškumo, naujasis modelis - tai miesto stileiva. Ryškūs retro bruožai, siauri LED Matrix žibintai ir galimybė rinktis trijų spalvų kėbulą paverčia jį stiliaus objektu. Salone dominuoja du dideli ekranai, pasukti į vairuotoją, sukuriantys sportišką atmosferą.
Variklių gama ir elektrifikacija
Naujoji platforma leido pasiūlyti įvairias jėgaines:
| Variklio tipas | Charakteristikos |
|---|---|
| Turbobenzininis | 1,2 l (130 AG), derinamas su 8 laipsnių automatine pavarų dėže |
| Dyzelinis | 1,5 l efektyvus motoras |
| Elektrinis (Mokka-e) | 100 kW galia, 50 kWh akumuliatorius, >300 km nuotolis |
Nors vidaus degimo varikliai yra pakankamai dinamiški, Mokka-e tampa vis patrauklesniu pasirinkimu, atsižvelgiant į kainų skirtumus tarp skirtingų komplektacijų ir kuro sąnaudų efektyvumą.