Opel Meriva Dyzelis: Atsiliepimai ir Apžvalga

Mažieji vienatūriai, o būtent toks ir yra Opel Meriva, iš išorės yra nedideli, jais patogu važiuoti mieste, o didelė vidaus erdvė leidžia patogiai keliauti visai šeimai. Sėdima juose aukštai, o tai užtikrina gerą matomumą.

Turėdamas šiuolaikinius dyzelinius variklius Meriva yra ne tik ekonomiškas automobilis, bet ir puikiai tinka ilgoms kelionėms. Šis modelis paveldėjo Corsa C techninę bazę. Jo ilgis 4,05 m, tad jis 26,5 cm trumpesnis už Zafira A. Tačiau didelis atstumas tarp ratų (tik 6,4 cm trumpesnis nei Zafira modelio) ir „Flex Space“ sėdynės mažylį paverčia erdvės milžinu.

Vidurinę galinę sėdynę galima įleisti į dugną, o tuomet abi šonines pavyks pastumti 7,5 cm arčiau viena kitos. Kai visas galinių sėdynių blokas pastumiamas atgal, Meriva tampa patogiu automobiliu keliauti keturiems asmenims. Tačiau bagažinė tuomet sumažėja iki 330 litrų talpos. Pastūmus galines sėdynes maksimaliai į priekį, bagažinės talpa padidėja iki 533 litrų. Jei automobilis transformuojamas į penkiavietį, bagažinė bus 491 litro talpos, o nulenkus galines sėdynes ir krovinių skyriui pailgėjus iki 1,7 metro - net 1308 litrų. Jei tokio dydžio negana, galima dar nulenkti priekinio keleivio sėdynę ir tuomet bagažinės talpa sieks net 2000 litrų!

Dyzeliniai Varikliai ir Jų Ypatumai

Jeigu ketinate automobiliu dažnai gabenti sunkius krovinius, turėtumėte rinktis galingesnį nei 100 AG variklį. Labiausiai nervina 75 AG 1.3 CDTI motoras, kuriam būdinga didelė turboduobė. Kiti du varikliai - 100 ir 125 AG 1.7 CDTI - daug dinamiškesni.

Opel Meriva - tai subkompaktinis vienatūris (MPV), gamintas nuo 2003 iki 2017 metų. Šis modelis buvo skirtas šeimoms, ieškančioms praktiško, ekonomiško ir manevringo automobilio. Nors Meriva siūlė platų variklių pasirinkimą, dyzeliniai variantai, ypač 1.7 CDTI, sulaukė nemažo populiarumo.

Meriva A (2003-2010) ir Meriva B (2010-2017)

Meriva buvo gaminama dviejų kartų: Meriva A (2003-2010) ir Meriva B (2010-2017). Abi kartos pasižymėjo kompaktišku dydžiu, aukšta sėdėjimo padėtimi ir praktišku interjeru. Meriva A pasižymėjo paprastesniu dizainu ir labiau orientuota į ekonomiškumą, o Meriva B siūlė modernesnį stilių, daugiau technologijų ir patobulintą saugumą. Abiejų kartų modeliai turėjo gerą matomumą ir lengvą manevringumą, kas ypač svarbu važinėjant mieste.

1.7 CDTI Variklis: Specifikacijos ir Patikimumas

Populiariausias dyzelinis variklis Opel Meriva buvo 1.7 CDTI. Šis variklis buvo gaminamas su skirtingomis galios versijomis, paprastai nuo 75 AG iki 130 AG. Ankstyvieji 1.7 CDTI (ypač 2003-2006 m.) pasižymėjo didesniu triukšmingumu ir kartais pasitaikančiais gedimais, susijusiais su purkštukais ir turbina. Vėlesnės versijos (po 2006 m.) buvo patobulintos ir tapo patikimesnės.

Be 1.7 CDTI, kai kuriose rinkose buvo siūlomi ir kiti dyzeliniai varikliai, tokie kaip 1.3 CDTI ir 1.9 CDTI. 1.3 CDTI buvo ekonomiškas, bet mažiau galingas, o 1.9 CDTI siūlė didesnę galią, bet ir didesnes degalų sąnaudas.

1.7 CDTI Variklio Privalumai:

• Ekonomiškumas: 1.7 CDTI variklis pasižymi puikiu degalų ekonomija, ypač važinėjant užmiestyje.
• Pakankama galia: Daugumai vairuotojų 100-110 AG versijos yra pakankamos kasdieniam naudojimui.
• Prieinamumas: 1.7 CDTI varikliai yra plačiai paplitę, todėl lengva rasti atsarginių dalių ir mechanikų, kurie juos remontuoja.
• Patikimumas (su tinkama priežiūra): Antrosios kartos Opel Meriva (B) 1.7 CDTI variklis, kilęs iš Isuzu technologijos, pasižymi tvirta konstrukcija ir gali tarnauti ilgai. Jis naudoja paskirstymo grandinę vietoje diržo, o tinkamai prižiūrimas gali dirbti dešimtmečius be kapitalinio remonto.

1.7 CDTI Variklio Trūkumai:

• Triukšmingumas: Ankstyvieji 1.7 CDTI varikliai gali būti gana triukšmingi, ypač šaltu oru. Mieste jis kiek triukšmingesnis nei naujesni 1.6 CDTI.
• Purkštukų problemos: Purkštukai yra jautrūs prastos kokybės degalams ir gali sugesti, jei nebus tinkamai prižiūrimi.
• Turbinos gedimai: Turbinos gedimai taip pat pasitaiko, ypač jei variklis nėra tinkamai prižiūrimas arba naudojamas agresyviai.
• DPF filtro problemos: Variklis „nemėgsta“ trumpų atstumų ir šaltų užvedimų, kai DPF filtrui nepakanka laiko išsivalyti.
• EGR sistemos užsikimšimas: EGR sistema linkusi užsikimšti, ypač važinėjant mieste.

Savininkų Atsiliepimai

Savininkų atsiliepimai apie Opel Meriva su dyzeliniais varikliais yra įvairūs. Dauguma savininkų giria automobilio ekonomiškumą, praktiškumą ir manevringumą. Tačiau kai kurie savininkai skundžiasi dėl variklio triukšmingumo, pakabos standumo ir kartais pasitaikančių gedimų.

Teigiami atsiliepimai:

• "Puikus automobilis šeimai. Erdvus, ekonomiškas ir lengvai valdomas."
• "1.7 CDTI variklis labai ekonomiškas, ypač važinėjant užmiestyje. Mieste sąnaudos šiek tiek didesnės."
• "Aukšta sėdėjimo padėtis suteikia gerą matomumą. Lengva parkuotis ir manevruoti mieste."
• "Patogus interjeras, daug vietos keleiviams ir bagažui."
• "Mažasis šeimos draugas siūlantis daug vietos, lanksčią sėdynių išsidėstymo koncepciją ir patikimas technologijas."
• "1.7 CDTI variklio trauka labai gerai, tikrai nustebino."
• "Labai kompaktiška, 4m ilgio, lengvai parkuotis. Neblogas klirensas 160mm."
• "Erdvus, transformuojamas salonas. Geras kainos ir kokybės santykis, mažas, labai lengva rasti parkavimo vietą."
• "Interjero medž. Elektr. Labai patinka moterims, - patogus valdymas, apžvalga."
• "Antrosios kartos Opel Meriva (B) yra praktiškas, patikimas ir šeimoms skirtas vienatūris, kuris tarp naudotų automobilių rinkos pirkėjų vertinamas už universalumą ir ekonomiškus dyzelinius variklius."
• "Važiuojant užmiestyje, Meriva su 1.7 CDTI pasižymi stabilumu ir geru degalų ekonomiškumu - realios sąnaudos svyruoja nuo 4,7 iki 5,3 l/100 km."
• "Vairuoju su Meriva 1.7 CDTI jau 4 metus. Labai ekonomiškas automobilis - 5 litrai dyzelio užmiestyje. Tik kartą keičiau EGR, o visa kita - profilaktika ir filtrai."
• "Pats variklis patikimas, bet reikia laiku keisti tepalą. Kartą pavėlavau ir pradėjo skleisti garsą grandinė. Po pakeitimo - vėl kaip naujas."

Neigiami atsiliepimai:

• "Variklis gana triukšmingas, ypač šaltu oru."
• "Pakaba gana kieta, ypač važinėjant nelygiais keliais."
• "Kai kuriems savininkams pasitaikė problemų su purkštukais ir turbina."
• "Garso aparatūra nėra labai kokybiška."
• "Senesni modeliai: Dauguma Meriva modelių yra gana seni, todėl gali prireikti daugiau priežiūros ir remonto."
• "Labiausiai nervina 75 AG 1.3 CDTI motoras, kuriam būdinga didelė turboduobė."
• "Per „Auto Bild“ atliktą ilgalaikį testą neišryškėjo jokių rimtų Meriva 1.7 CDTI bėdų. Visus testuotojus gerokai erzino tik vienintelis dalykas - dėl veikiančios pramogų sistemos („DVD-Entertainment“) vis išsikraudavo akumuliatorius, todėl keletą kartų reikėjo pagalbos užvesti automobilį. Net ir išjungta ši sistema naudojo elektros energiją ir iškraudavo akumuliatorių. Nauja programinė įranga padėjo šį trūkumą pašalinti."
• "O štai apie automobilio durelių apačią ir kai kurias dugno detales to, deja, pasakyti negalime - jau po ketverių eksploatacijos metų šios daugelio Meriva vienatūrių vietos būna pažeistos rūdžių."
• "Greičių dėžė nervina - perjungia pavaras užsikirsdama (dažna priežastis: pavarų perjungimo mechanizmo veleno paviršiaus korozija)."
• "Minimalūs rūdžių pėdsakai ant vairuotojo ir priekinio keleivio durelių kraštų."
• "Pirmos kartos Opel Meriva (2003/5-2010/5) per TÜV patikras parodo geresnius nei vidutinius rezultatus. Per visą šio modelio gamybos laikotarpį gamintojai paskelbė keletą atšaukimo akcijų: 2008 liepos mėn. dėl klaidų tvirtinant variklį į oficialius atstovybių servisus buvo pakviesti atvykti Opel 1.7 CDTI (74 ir 92 kW) automobiliai. Versija su 1.7 CDTI varikliu turėjo bėdų dėl aukšto slėgio degalų siurblio (problema išspręsta 2007 metų kovą), o tų pačių metų vasarį „Opel“ pakeitė 1.3 CDTI variklio valdymo bloko programinę įrangą, nes buvo rūpesčių dėl kietųjų dalelių filtro regeneravimo sistemos. Benzininiai varikliai taip pat gali kelti šiokių tokių sunkumų: iki 2005 m. užsikimšdavo 1.6 variklio išmetamųjų dujų recirkuliacijos sistemos vožtuvas, o pirmaisiais modelio gamybos metais benzininiai varikliai išeidavo iš rikiuotės dėl degalų siurblio defektų. Nepatariame pirkti automobilio su automatizuota mechanine pavarų dėže „Easytronic“, kuri dažnai nervina dėl netikslaus pavarų perjungimo. Sumažėjus įtampai gali neveikti elektrinis vairo stiprintuvas."
• "Ant šalto variklio labai sunkiai jungiasi pirmą pavarą, įjungti galima tik sustojus."
• "Vidutinės kuro sąnaudos 8-9L mieste."
• "Kieta pakaba, - žvyrkeliams nelabai tinka, už tai neblogai rieda, galima neblogai jaustis važiuojant iki 120 km/h."
• "Didelės kuro sąnaudos mieste. Variklis lėtai sušyla."
• "Kuro sąnaudos vidutiniškai 9-10L/100km."
• "Minusai: kėbulas labai lengvai braižosi nuo akmenukų. Taip pat stiklas skilo jau keliuose vietose. Pastoviai užsidega klaidą, kad neveikia kairysis ar dešinysis galinis žibintas, išeini trenksi per žibinta, vėl užsidega.. Silpnoka priekinė pakaba. Teko keisti šarnyrą, antgalį, priekinius amortizatorius."
• "Nedidele bagažinė, garso izoliacija silpnoka, ypač gale."

Privalumai ir Trūkumai: Detalus Sąrašas

Apibendrinant, štai detalus Opel Meriva su dyzeliniu varikliu privalumų ir trūkumų sąrašas:

Privalumai:

• Ekonomiškumas: Dyzeliniai varikliai, ypač 1.7 CDTI, pasižymi puikiu degalų ekonomija.
• Praktiškumas: Meriva yra praktiškas automobilis su erdviu interjeru ir dideliu bagažo skyriumi.
• Manevringumas: Dėl savo kompaktiško dydžio Meriva yra lengvai valdoma ir parkuojama mieste.
• Aukšta sėdėjimo padėtis: Aukšta sėdėjimo padėtis suteikia gerą matomumą.
• Prieinamumas: Meriva yra palyginti nebrangus automobilis, o atsarginių dalių ir mechanikų, kurie juos remontuoja, yra daug.
• Erdvus ir transformuojamas salonas: „Flex Space“ sistema leidžia lengvai pritaikyti saloną pagal poreikius.
• Patogios galinės durys (Meriva B): Galinės durys atsidaro į priešingą pusę, palengvindamos įlipimą ir išlipimą.

Trūkumai:

• Triukšmingumas: Ankstyvieji dyzeliniai varikliai gali būti gana triukšmingi.
• Pakabos standumas: Pakaba gali būti gana kieta, ypač važinėjant nelygiais keliais.
• Purkštukų ir turbinos problemos: Kai kuriems savininkams pasitaikė problemų su purkštukais ir turbina, ypač ankstesniuose modeliuose.
• Rūdys: Durelių apačia ir kai kurios dugno detalės gali būti pažeistos rūdžių.
• „Easytronic“ pavarų dėžė: Nepatariama pirkti automobilio su automatizuota mechanine pavarų dėže „Easytronic“, kuri dažnai nervina dėl netikslaus pavarų perjungimo.
• Elektrinio vairo stiprintuvo problemos: Sumažėjus įtampai gali neveikti elektrinis vairo stiprintuvas.
• Kėbulo dažų jautrumas: Kėbulas gali lengvai braižytis nuo akmenukų.
• Silpnesnė priekinė pakaba: Gali prireikti keisti šarnyrus, antgalius, amortizatorius.

Dažniausiai Užduodami Klausimai (DUK)

Ar 1.7 CDTI variklis patikimas?

Taip, tai vienas patikimiausių Opel dyzelinių variklių, kilęs iš Isuzu technologijos. Tinkamai prižiūrimas be kapitalinio remonto gali nuvažiuoti daugiau nei 400 000 km.

Ar ši versija turi paskirstymo grandinę ar diržą?

1.7 CDTI turi grandinę. Tai laikoma privalumu, tačiau alyvą būtina keisti kas 10-12 tūkst. km, kad grandinė neišsitampytų ir išliktų tyli.

Koks yra realus kuro sąnaudos?

Užmiestyje - apie 5,0 l/100 km, mieste - 6,5-7,0 l/100 km. Kuro sąnaudos priklauso nuo pavarų dėžės (automatinė sunaudoja apie 0,5 l daugiau) ir vairavimo stiliaus.

Ar 1.7 CDTI tinka trumpoms kelionėms?

Ne itin. Trumpi atstumai skatina DPF filtro užsikimšimą ir EGR problemų atsiradimą. Šis variklis geriausiai tinka tiems, kas daug važinėja užmiestyje ar magistralėse.

Ar verta pirkti Opel Meriva su 1.7 CDTI?

Jei automobilis turėjo reguliarią priežiūrą ir dokumentuotą aptarnavimo istoriją - tikrai verta. Tai ekonomiškas, patikimas ir priežiūros požiūriu nebrangus pasirinkimas.

Patarimai Perkant Opel Meriva su Dyzeliniu Varikliu

Štai keletas patarimų, kurie padės jums priimti pagrįstą sprendimą perkant Opel Meriva su dyzeliniu varikliu:

• Atlikite išsamų patikrinimą: Prieš perkant atidžiai patikrinkite automobilį, ar nėra jokių defektų ar problemų. Patikrinkite variklį, pakabą, stabdžius ir kitus svarbius komponentus. Atkreipkite dėmesį į galimas rūdis ant durelių kraštų ir dugno.
• Patikrinkite priežiūros istoriją: Paprašykite pardavėjo pateikti automobilio priežiūros istoriją. Kuo geresnė priežiūros istorija, tuo didesnė tikimybė, kad automobilis bus patikimas.
• Atlikite testinį važiavimą: Prieš perkant būtinai atlikite testinį važiavimą. Atkreipkite dėmesį į variklio darbą (triukšmą, trauką, turbosūkius), pakabos veikimą (standumą, barškėjimus) ir stabdžių efektyvumą. Patikrinkite pavarų dėžės veikimą.
• Pasikonsultuokite su mechaniku: Jei nesate tikri dėl automobilio būklės, pasikonsultuokite su patikimu mechaniku. Mechanikas galės atlikti išsamų patikrinimą ir pateikti jums nepriklausomą nuomonę.
• Svarbu: Venkite modelių su „Easytronic“ automatizuota mechanine pavarų dėže.
• Derėkitės dėl kainos: Nebijokite derėtis dėl kainos. Automobilių kainos dažnai yra derybinės, ypač jei automobilis turi kokių nors defektų ar problemų.

tags: #opel #meriva #dyzelis #atsiliepimai