Antrosios kartos Opel Meriva (B) yra praktiškas, patikimas ir šeimoms skirtas vienatūris, kuris tarp naudotų automobilių rinkos pirkėjų vertinamas už universalumą ir ekonomiškus dyzelinius variklius. Vienas populiariausių pasirinkimų šio modelio gamoje - 1.7 CDTI 74 kW motoras.
Variklio konstrukcija ir istorija
Šis variklis pasižymi tvirta konstrukcija, geru sukimo momentu žemų apsukų diapazone ir gebėjimu dirbti tolygiai net prie didesnių ridų. Variklis turi ilgą istoriją, nes jo bazė kilo iš Isuzu sukurtų dyzelinių motorų, kurie garsėjo tvirtumu ir ilga tarnavimo trukme.
1.7 CDTI yra keturių cilindrų, 16 vožtuvų, common rail įpurškimo tipo variklis su turbokompresoriumi. Svarbu paminėti, kad šis motoras naudoja paskirstymo grandinę vietoje diržo - tai reiškia, kad tinkamai prižiūrimas jis gali dirbti dešimtmečius be kapitalinio remonto.
| Parametras | Charakteristika |
|---|---|
| Variklio tipas | 1.7 CDTI (Isuzu kilmės) |
| Galia | 74 kW |
| Paskirstymo mechanizmas | Grandinė |
| Kuro įpurškimas | Common Rail |
| Realios sąnaudos | 4,7-5,3 l/100 km (užmiestyje) |
Eksploatacinės savybės
Kasdienėje eksploatacijoje 1.7 CDTI įrodo savo tvirtumą ir gebėjimą atlaikyti intensyvų naudojimą. Važiuojant užmiestyje, Meriva su 1.7 CDTI pasižymi stabilumu ir geru degalų ekonomiškumu. Dėl savo ilgo perdavimo pavarų šis motoras geriausiai jaučiasi važiuojant tolygiai - ilgesnėse kelionėse arba užmiesčio greičiais. Mieste jis kiek triukšmingesnis, tačiau vibruoja mažiau nei ankstesnės kartos Opel dyzeliai.
Opel Astra 1.7 CDTI A17DTR Motor Problem
Priežiūra ir ilgaamžiškumas
Kaip ir bet kuris dyzelinis motoras, 1.7 CDTI turi savo silpnąsias vietas. Visgi, dauguma šių problemų yra prognozuojamos ir nesudėtingai išsprendžiamos, jei laiku atliekama priežiūra. Tinkamai eksploatuojamas šis variklis gali pasiekti net 400-450 tūkst. km ridą.
- Tepalų keitimas: Alyvą būtina keisti kas 10-12 tūkst. km, kad grandinė neišsitampytų ir išliktų tyli.
- DPF ir EGR sistemos: Variklis „nemėgsta“ trumpų atstumų ir šaltų užvedimų, kai DPF filtrui nepakanka laiko išsivalyti, o EGR sistema linkusi užsikimšti.
Vairuotojų atsiliepimai
„Važinėju su Meriva 1.7 CDTI jau 4 metus. Labai ekonomiškas automobilis - 5 litrai dyzelio užmiestyje. Tik kartą keičiau EGR, o visa kita - profilaktika ir filtrai.“ (Saulius, 2014 m.)
„Mieste garsesnis nei naujesni 1.6 CDTI, bet važiuoja užtikrintai. Grandinė jau buvo keista ties 250 tūkst., bet mechanikas sakė - tipinis atvejis.“ (Rūta, 2013 m.)
„Pats variklis patikimas, bet reikia laiku keisti tepalą. Kartą pavėlavau ir pradėjo skleisti garsą grandinė. Po pakeitimo - vėl kaip naujas.“ (Kęstutis, 2012 m.)
Dažniausiai užduodami klausimai (DUK)
Ar 1.7 CDTI variklis patikimas?
Taip, tai vienas patikimiausių Opel dyzelinių variklių, kilęs iš Isuzu technologijos.
Ar ši versija turi paskirstymo grandinę ar diržą?
1.7 CDTI turi grandinę. Tai laikoma privalumu, tačiau būtina reguliari priežiūra.
Kokios realios kuro sąnaudos?
Užmiestyje - apie 5,0 l/100 km, mieste - 6,5-7,0 l/100 km. Sąnaudos priklauso nuo pavarų dėžės ir vairavimo stiliaus.
Ar verta pirkti Opel Meriva su 1.7 CDTI?
Jei automobilis turėjo reguliarią priežiūrą ir dokumentuotą aptarnavimo istoriją - tikrai verta. Tai ekonomiškas, patikimas ir priežiūros požiūriu nebrangus pasirinkimas.