Opel Insignia: komplektacijos, technologijos ir eksploatacinės savybės

Pirmosios kartos Opel Insignia, gamintas nuo 2008 iki 2017 metų, tapo esminiu lūžiu „Opel“ markės istorijoje, pakeisdamas modelį „Vectra“. Tai vidutinio dydžio automobilis, siūlomas sedano, universalo ir hečbeko kėbulais, kuris rinkoje sėkmingai konkuravo su tokiais modeliais kaip Volkswagen Passat, Ford Mondeo bei Mazda 6. 2009 metais modelis pelnė prestižinį „Europos metų automobilio“ titulą.

Opel Insignia pirmosios kartos modelio nuotrauka (sedano ir universalo kėbulai)

Komplektacijos ir interjero ergonomika

Viena stipriausiųjų „Insignia“ pusių - itin gerai apgalvota ergonomika ir turtinga įranga. Vairuotojai pažymi, kad salonas suprojektuotas taip, jog visi valdymo mygtukai yra savo vietose, o naudojimasis jais netrukdo vairavimui.

Komforto ir technologijų įranga:

  • Komfortas: Dažnai sutinkami odiniai salonai, šildomos ir ventiliuojamos sėdynės, dviejų zonų klimato kontrolė.
  • Technologijos: Automobiliai komplektuojami su adaptyviaisiais žibintais (AFL+), kurie puikiai veikia naktį, ženklų atpažinimo sistemomis, susidūrimo prevencija ir parkavimo jutikliais.
  • Multimedia: Vertinama kokybiška garso aparatūra ir intuityvios navigacijos sistemos.
  • Vairavimo režimai: „Sport“ ir „Tour“ režimai leidžia keisti pakabos standumą bei prietaisų skydelio apšvietimo spalvą (sportiniu režimu jis tampa raudonas).
Charakteristika Vairuotojų įvertinimas
Ergonomika Labai aukštas
Salono medžiagų kokybė Gera
Vietos erdvumas Didelė (ypač universalo versijoje)

Variklių gama ir techniniai aspektai

Modelis buvo siūlomas su plačiu benzininių ir dyzelinių variklių pasirinkimu. Bazinis 1.8 l benzininis variklis išvystydavo 140 AG, o galingiausias 2.8 l V6 turbo agregatas pasiekdavo 260 AG. Dyzelinių variklių gerbėjai dažniausiai rinkosi 2.0 CDTI versijas (nuo 81 kW iki 118 kW).

Svarbūs techniniai niuansai:

Dalis savininkų pabrėžia, kad 2.0 CDTI varikliai reikalauja ypatingo dėmesio tepalo slėgio sistemai. „Problema yra karteryje esantis guminis žiedelis. Jis sukietėja ir nebesukelia spaudimo, ko pasekoje variklis patiria rimtų pažeidimų“, - teigia savininkai, rekomenduojantys šią detalę keisti profilaktiškai kas antrą ar trečią tepalų keitimą.

Sumažinta 2.0 CDTI variklio karterio ir tepalo siurblio žiedelio schema

Eksploatacinės savybės ir patikimumas

Vairuotojų atsiliepimai apie „Insignia“ yra prieštaringi. Vieni džiaugiasi komfortu, stabilumu kelyje ir puikiu kainos bei kokybės santykiu, kiti akcentuoja dažnus apsilankymus servisuose.

Privalumai:

  • Automobilis pasižymi puikiu stabilumu dideliu greičiu.
  • Erdvus salonas ir talpi bagažinė (ypač universalo).
  • Gera kaina antrinėje rinkoje, lyginant su vokiškais konkurentais.

Trūkumai ir dažniausiai minimos bėdos:

  • Aukštesnės kuro sąnaudos (ypač galingesnių benzininių variklių).
  • Elektronikos smulkmenos (pvz., automatinio žibintų perjungimo ar bagažinės dangčio uždarymo problemos).
  • Būtina nuolatinė priežiūra - neskiriant dėmesio profilaktikai, remonto išlaidos gali greitai išaugti.

2016 Opel Insignia 2.0 CDTI EcoFlex (170 HP) Test Drive

Pirkdami naudotą automobilį - būtinai patikrinkit jo istoriją!

tags: #opel #insignia #2008 #komplektacijos