Laisvos eigos vožtuvas (LEVožtuvas), kartais vadinamas tuščios eigos oro reguliatoriumi (TEAR), yra svarbi Opel automobilių įpurškimo sistemos dalis. Jis reguliuoja oro kiekį, patenkantį į variklį, kai atleistas akceleratoriaus pedalas, palaikant stabilų variklio darbą tuščiąja eiga. Gedimas gali sukelti įvairių problemų, todėl svarbu atpažinti požymius ir žinoti, kaip jį pakeisti. Dažnai painiojamas su oro srauto matuokliu, kuris taip pat atlieka svarbią funkciją oro padavimo sistemoje.
Laisvos Eigos Vožtuvo Funkcija
Pagrindinė LEVožtuvo funkcija yra užtikrinti stabilų variklio darbą tuščiąja eiga. Štai kaip jis veikia:
- Oro reguliavimas: Kai akceleratoriaus pedalas atleistas, droselinė sklendė užsidaro. LEVožtuvas atidaro papildomą oro kanalą, apeinant droselinę sklendę, kad variklis gautų pakankamai oro.
- Variklio sūkių palaikymas: Elektroninis valdymo blokas (ECU) reguliuoja LEVožtuvo atidarymo laipsnį, kad palaikytų nustatytus variklio sūkius tuščiąja eiga.
- Kompensavimas: LEVožtuvas kompensuoja padidėjusią apkrovą varikliui, pvz., įjungus oro kondicionierių ar vairo stiprintuvą, padidindamas oro srautą.
Laisvos eigos vožtuvas yra paprastas vožtuvas, atidaromas ir uždaromas žingsninio ar kito tipo varikliuko, kuris savo ruožtu valdomas kompu. Jo paskirtis - praleisti tam tikrą kiekį oro iš oro filtro į variklio įsiurbimo kolektorių, apeinant pagrindinę gazo sklendę (-es), tam kad variklis galėtų dirbti laisvomis apsukomis, kai sklendė visiškai uždaryta (atleistas gazo pedalas). Kompas valdo šį vožtuvą pagal įvairių daviklių parodymus taip, kad laisvos apsukos būtų nustatytame diapazone. Šis vožtuvas tikrai nereguliojamas.
Dažniausi Gedimo Požymiai
Gedimas gali pasireikšti įvairiais būdais. Štai dažniausiai pasitaikantys požymiai:
- Nestabilūs variklio sūkiai tuščiąja eiga: Tai vienas iš labiausiai pastebimų požymių. Variklio sūkiai gali šokinėti aukštyn ir žemyn, kartais net užgesinant variklį. Jei apsukos šokinėja 100-200 aps/min, tai gali būti nedidelė problema, tačiau jei šokinėja aukštyn-žemyn ir galiausiai užgęsta - tai rimtesnis signalas.
- Variklio užgesimas tuščiąja eiga: Variklis gali užgesti, kai atleistas akceleratoriaus pedalas, ypač kai variklis šaltas. Jei automobilis kuriasi labai gerai ir tol, kol nepagazuojama, jis dirba tolygiai (ant tuščių apsukų), bet vos tik pagazavus, kad ir iki 2 tūkst. apsukų ir pedalą atleidus - mašina purpteli ir užgęsta, tai gali reikšti LEVožtuvo arba oro srauto matuoklės gedimą. Atsišalus varikliui, tai būna ryškesnis simptomas.
- Aukšti variklio sūkiai tuščiąja eiga: Kartais LEVožtuvas gali užstrigti atidarytoje padėtyje, dėl ko variklio sūkiai tuščiąja eiga bus per aukšti.
- Sunkus variklio užvedimas: Dėl netinkamo oro ir degalų mišinio, variklį gali būti sunku užvesti.
- Padidėjusios degalų sąnaudos: Netinkamas oro srautas gali paveikti degalų sąnaudas.
- "Check Engine" lemputės įsijungimas: Gedimas gali sukelti klaidos kodą, kuris įjungia "Check Engine" lemputę prietaisų skydelyje.
Check Engine Codes without a scanner. OBD1 Opel Vauxhall Astra G
Galimos Gedimo Priežastys
Gedimą gali sukelti įvairios priežastys:
- Užteršimas: LEVožtuvas gali užsiteršti dulkėmis, alyvos garais ar kitais nešvarumais, kurie trukdo jo judėjimui. Ore sklando automobilių išmetamųjų dujų mikro dalelės - tepalo garai, dervos ir t.t. Visos šios „gėrybės“ sėkmingai aplimpa daviklį.
- Elektriniai gedimai: LEVožtuvo ritė arba laidai gali būti pažeisti, dėl ko vožtuvas neveiks tinkamai.
- Mechaniniai gedimai: LEVožtuvo mechaninės dalys gali susidėvėti arba užstrigti.
- Vakuumo nuotėkiai: Vakuumo nuotėkiai šalia LEVožtuvo gali paveikti jo veikimą.
Diagnostika
Norint patvirtinti, kad gedimą sukėlė būtent LEVožtuvas, reikia atlikti diagnostiką:
- Apžiūra: Apžiūrėkite LEVožtuvą, ar nėra akivaizdžių pažeidimų ar nešvarumų.
- Valymas: Pabandykite išvalyti LEVožtuvą specialiu valikliu, skirtu karbiuratoriams ir droselinėms sklendėms.
- Elektros grandinės patikrinimas: Patikrinkite LEVožtuvo elektros grandinę, ar nėra pažeistų laidų ar jungčių. Multimetru patikrinkite varžą ir įtampą.
- Klaidos kodų nuskaitymas: Naudokite OBD-II skaitytuvą, kad nuskaitytumėte klaidos kodus. Dažniausiai pasitaikantys kodai, susiję su LEVožtuvu, yra P0505, P0506 ir P0507.
- Variklio parametrų stebėjimas: Stebėkite variklio parametrus, tokius kaip variklio sūkiai tuščiąja eiga, oro srautas ir degalų korekcijos, naudojant diagnostikos įrangą.
Svarbu atskirti laisvos eigos vožtuvą (droselį) nuo oro srauto matuoklio (arba daviklio). Daviklis yra maža detalė ant dviejų vielinių kojyčių, kuri randasi prieš vožtuvą (droselį).
LEVožtuvo Valymas
Kartais, jei LEVožtuvas nėra visiškai sugedęs, jį galima išvalyti. Tai gali būti laikinas sprendimas, tačiau gali padėti pašalinti simptomus, jei problema yra tik užteršimas. Yra buvę atvejų, kai praplovus vožtuvą, apsukos ant dujų tapo šiek tiek per aukštos, nes anksčiau dujininkai apsukas buvo specialiai sukėlę, kad variklis negestų.
- Atsijunkite LEVožtuvą: Atsijunkite LEVožtuvą nuo automobilio.
- Naudokite valiklį: Nusipirkite iš serviso A1 aerozolinį balionėlį, skirtą detalių nuriebalinimui (ten jį naudoja, pvz., nuriebalinti naujiems stabdžių diskams nuo konservuojančio tepalo). Tada nuimkite laisvos eigos daviklį (stovi prieš oro filtrą) ir gerai tuo preparatu praplaukite. Jis duoda gan stiprią srovę, todėl gerai nuvalo visas apnašas. Purkškite specialų valiklį į LEVožtuvo vidų, kad pašalintumėte nešvarumus. Kartais vožtuvas gali būti valomas visokiais ten "WD40" ar kitais spec. valikliais.
- Leiskite išdžiūti: Šluostyti nereikia, greit nugaruoja. Leiskite LEVožtuvui visiškai išdžiūti prieš jį vėl prijungiant.
- Prijunkite LEVožtuvą: Prijunkite LEVožtuvą atgal į automobilį.
Pastaba: Valymas gali būti neveiksmingas, jei LEVožtuvas yra mechaniškai pažeistas arba jo elektros grandinėje yra gedimų. Jei išvalius viskas pasidaro dar blogiau, gali tekti atjungti ir išvalyti visus kontaktus, esančius panašiai toje vietoje, ir viską vėl sujungus patikrinti veikimą.
LEVožtuvo Keitimas
Jei diagnostika patvirtino, kad LEVožtuvas yra sugedęs, jį reikia pakeisti. Jei išvalymas nepadėjo, o vožtuvas vis dar sukelia problemas, pavyzdžiui, automobilis gęsta, geriausia jį pakeisti. Kai kurių meistrų nuomone, išvalymas gali padėti arba ne, nes kartais vožtuvas gali būti visiškai sugedęs ir valymas nepadeda.
- Atsijunkite akumuliatorių: Prieš pradėdami darbus, atsijunkite neigiamą akumuliatoriaus gnybtą.
- Suraskite LEVožtuvą: LEVožtuvas paprastai yra pritvirtintas prie droselinės sklendės korpuso arba šalia jo.
- Atjunkite laidus ir vakuumo žarnas: Atjunkite visus laidus ir vakuumo žarnas, pritvirtintus prie LEVožtuvo.
- Atlaisvinkite tvirtinimo varžtus: Atlaisvinkite varžtus arba veržles, laikančias LEVožtuvą.
- Išimkite seną LEVožtuvą: Atsargiai išimkite seną LEVožtuvą.
- Įdėkite naują LEVožtuvą: Įdėkite naują LEVožtuvą į tą pačią vietą ir pritvirtinkite varžtais arba veržlėmis.
- Prijunkite laidus ir vakuumo žarnas: Prijunkite visus laidus ir vakuumo žarnas prie naujo LEVožtuvo.
- Prijunkite akumuliatorių: Prijunkite neigiamą akumuliatoriaus gnybtą.
- Paleiskite variklį: Paleiskite variklį ir patikrinkite, ar jis veikia stabiliai tuščiąja eiga.
- Ištrinkite klaidos kodus: Naudokite OBD-II skaitytuvą, kad ištrintumėte klaidos kodus.
Svarbu: Prieš keisdami LEVožtuvą, įsitikinkite, kad naujas vožtuvas yra tinkamas jūsų automobilio modeliui ir varikliui. Taip pat, atlikus keitimą, gali prireikti atlikti adaptacijos procedūrą su diagnostikos įranga, kad ECU tinkamai prisitaikytų prie naujo komponento.
Prevencija
Norint išvengti LEVožtuvo gedimų, rekomenduojama:
- Reguliariai tikrinti oro filtrą: Užterštas oro filtras gali padidinti nešvarumų patekimą į LEVožtuvą.
- Naudoti kokybiškus tepalus: Kokybiški tepalai sumažina alyvos garų susidarymą, kurie gali užteršti LEVožtuvą.
- Laiku atlikti techninę priežiūrą: Laiku atlikta techninė priežiūra gali padėti aptikti ir išspręsti problemas, kol jos nesukėlė LEVožtuvo gedimo.
- Profilaktiškai valyti oro srauto daviklį: Rekomenduotina sykį metuose profilaktiškai pašalinti apnašas nuo oro srauto daviklio, naudojant aerozolinį balionėlį, kadangi mechaniškai (šluostant rankomis) galima jį pažeisti.
Alternatyvūs Sprendimai
Jei LEVožtuvo gedimas yra nuolatinis, o naujas vožtuvas yra brangus, kai kuriais atvejais galima apsvarstyti alternatyvius sprendimus:
- Naudotas LEVožtuvas: Ieškokite naudoto LEVožtuvo iš patikimų šaltinių. Įsitikinkite, kad vožtuvas yra geros būklės ir tinkamas jūsų automobilio modeliui. Pavyzdžiui, 1.8 l varikliui naudotas vožtuvas gali kainuoti apie 150 litų.
- Universalūs LEVožtuvai: Kai kurie gamintojai siūlo universalius LEVožtuvus, kurie gali būti pritaikyti įvairiems automobilių modeliams.