Paskirstymo diržo keitimas yra gyvybiškai būtina paslauga, kuria svarbu iš anksto pasirūpinti tam, kad vėliau nekiltų netikėtų nesklandumų. Tai labai reikšminga variklio detalė, kurios veikimui reikėtų skirti pakankamą dėmesį. Paskirstymo diržas yra atsakingas už variklio sklandų funkcionavimą, sujungdamas variklio apačią (kuri suka ratus) su viršumi (kuris palaiko kuro degimą). Šitaip ima veikti stūmokliai, sukantys alkūninį veleną, pavarų dėžę ir galiausiai - automobilio ratus.
Kodėl paskirstymo diržo priežiūra yra kritinė?
Laiku nepakeitus paskirstymo dirželių ir važinėjant su susidėvėjusiu, toks aplaidumas gali turėti labai neigiamų pasekmių. Neverta tikėti tais mechanikais, kurie sako, jog diržas iš pažiūros atrodo neblogas, nors jau atėjo laikas jį keisti. Trūkęs paskirstymo diržas sukelia pavojų varikliui: variklio stūmokliai gali pažeisti vožtuvus, o remonto išlaidos pažeidus variklį būna neįtikėtinai didelės.
Važinėjant su senu diržu taip pat kyla didelis pavojus kelyje. Jeigu diržas staigiai nutrūktų, automobilis iš karto sustotų. Esant slidžiam keliui ir dideliam greičiui, toks staigus sustojimas sukeltų didžiulį pavojų tiek vairuotojui, tiek kitiems eismo dalyviams.
Kada reikia keisti paskirstymo diržą?
Daugelis vairuotojų teiraujasi, kas kiek kilometrų reikėtų keisti paskirstymo diržą. Nors tikslūs intervalai priklauso nuo gamintojo rekomendacijų, pateikiamų techniniame vadove, bendrosios taisyklės yra šios:
- Įprastai diržą reikėtų keisti kas 80 000 - 120 000 km.
- Kai kurie gamintojai nurodo intervalus nuo 60 000 iki 160 000 km.
- Dyzelinių variklių diržus dažniausiai rekomenduojama keisti kas 100 000 km arba kas 5 metus.
Svarbu: Diržas sensta net ir stovinčiame automobilyje dėl temperatūros svyravimų, drėgmės ir alyvos garų. Jei rekomenduojamas keitimo terminas yra 100 000 km arba 7 metai, o nuvažiavote tik 50 000 km per 7 metus - diržą vis tiek reikia keisti.
Ką daryti nusipirkus naudotą automobilį?
Rida ne visuomet būna teisinga, todėl vertinga pasikeisti paskirstymo diržą pačioje automobilio naudojimo pradžioje. Nebent tikrai žinote, jog diržas neseniai buvo keistas ir buvęs savininkas turi tai įrodančius duomenis. Ignoruoti šią rekomendaciją - rizikuoti brangiu variklio remontu.
Įspėjamieji ženklai, rodantys susidėvėjimą
Yra keli pagrindiniai požymiai, rodantys, kad laikas patikrinti ir pakeisti paskirstymo diržą:
- Variklio užvedimo sutrikimai: pasikartojantis neįprastas garsas arba pasunkėjęs variklio užvedimas.
- Neįprasti dūmai: užvedant variklį pasirodo juodi dūmai, rodantys netinkamą kuro mišinį dėl netikslaus vožtuvų veikimo.
- Matomi įtrūkimai: paviršiuje matomi smulkūs įtrūkimai ar net atsiskyrę medžiagos gabalėliai.
- Netinkamas įtempimas: per laisvas diržas gali praslysti arba nukristi, sukeldamas stūmoklių ir vožtuvų susidūrimą.
- Vibracija: juntama variklio vibracija, atsirandanti dėl netikslaus velenų sinchronizavimo.
Kaip atsisiųsti YouTube vaizdo įrašus į galeriją - Pilnas vadovas
Papildomos detalės ir vandens pompa
Kartu su paskirstymo diržu visada keičiamos ir kitos su juo susijusios detalės: įtempimo ir tarpiniai guoliai. Taip pat labai rekomenduojama pakeisti vandens siurblį (pompą). Jei vandens siurblys varomas paskirstymo diržu ir sugenda vėliau, teks iš naujo atlikti visus keitimo darbus, o tai kainuos žymiai brangiau. Be to, techninio aptarnavimo metu meistrai tikrina, ar nėra alyvos pratekėjimo, kuris gali pažeisti guminį diržą.
Paskirstymo diržų pranašumai ir trūkumai
| Privalumai | Trūkumai |
|---|---|
| Mažesnė kaina (lyginant su grandine) | Būtinas periodinis keitimas |
| Mažesni trinties nuostoliai | Rizika nutrūkti |
| Veikia tyliau | Nereikia tepti |