Masiniai eismo įvykiai ir tragiškos avarijos
Lenkijos keliai pastaruoju metu tampa įvykių liudininkais, kurie kelia susirūpinimą dėl saugumo. Spauda praneša apie siaubingą eismo įvykį netoli Gdansko, kurio metu susidūrė apie 20 automobilių. Šiame masiniame eismo įvykyje žuvo 4 žmonės, praneša gazeta.pl. Incidentas įvyko naktį iš spalio 18-osios į 19-ą, S7 kelyje. Taip pat pranešama, kad per incidentą nukentėjo mažiausiai 15 žmonių.
Dėl šio masinio eismo įvykio buvo sulaikytas 37 metų vilkiko vairuotojas. Manoma, kad būtent jo manevrai sukėlė tragišką eismo įvykį. Keturias gyvybes nusinešusi avarija greitkelyje S8, Varšuvos kryptimi, tikėtina, įvyko dėl to, kad lietuvis užmigo vairuodamas vilkiką MAN. „Įtariamasis pripažino kaltę, tačiau negalėjo paaiškinti tikslių avarijos aplinkybių. Tyrėjai aiškinsis, kokiu greičiu lietuvis važiavo. „Dėl siauro kelio ten leidžiamas greitis - 80 km/val. Pirminiais duomenimis, įtariamasis tik nežymiai viršijo greitį. Paskutinę akimirką, kai jis pastebėjo priekyje važiuojantį automobilį, staigiai stabdė ir pasuko į dešinę.
Pirminiais duomenimis, keturios gyvybės nusinešusi avarija įvyko dėl to, kad vairuotojas galimai užmigo vairuodamas vilkiką. „Dėl siauro kelio ten leidžiamas greitis - 80 km/val. Pirminiais duomenimis, įtariamasis tik nežymiai viršijo greitį. Paskutinę akimirką, kai jis pastebėjo priekyje važiuojantį automobilį, staigiai stabdė ir pasuko į dešinę. Primename, kad visos eismo įvykio aukos važiavo „Škoda“ automobiliu. „Du vyrai - 69 metų vairuotojas ir 73 metų keleivis - žuvo įvykio vietoje. 25-erių „Peugeot“ vairuotojas nenukentėjo, tačiau medikų rankose atsidūrė kartu su juo vykusi vienmetė keleivė. Lietuvis, kaip įtariama, rėžėsi į lengvąjį automobilį „Škoda“.
Tragiškos avarijos su aukomis
Ankstyvą pirmadienio rytą kaimyninėje Lenkijoje įvyko tragiška avarija, kurios metu žuvo du Lietuvos piliečiai. Paaiškėjo, kad žuvo 60-ies metų vairuotojas, o šalia buvęs keleivis - vos 23 metų jaunuolis iš Lietuvos. Kaip praneša Lenkijos žiniasklaida, važiuojant Baltstogės kryptimi, mikroautobuso „Renault“ vairuotojas rėžėsi į priekyje važiavusio sunkvežimio „Volvo“ su puspriekabe galą. „Renault“ automobilyje iš viso važiavo 9 asmenys, tarp jų ir lietuviai, kuriems avarijos smūgis buvo mirtinas. Tiek vairuotojas, tiek keleivis žuvo vietoje.
Mirtina avarija Lenkijoje įvyko pirmadienio rytą, apie 4:40 val., Lenkijos S8 greitkelyje, važiuojant Baltstogės kryptimi. Netrukus po pirmojo smūgio į „Renault“ galinę dalį rėžėsi kitas mikroautobusas - „Mercedes Sprinter“. „Renault“ mikroautobusu lietuviškais registracijos numeriais iš viso važiavo 9 asmenys. Deja, smūgis buvo lemtingas priekyje sėdėjusiems žmonėms: „Renault“ vairuotojas ir priekyje sėdėjęs keleivis žuvo vietoje. Į ligoninę skubiai išgabentas „Mercedes Sprinter“ vairuotojas. Patikrinus blaivumą nustatyta, kad „Volvo“ ir „Mercedes“ vairuotojai buvo blaivūs. Portalas 15min.lt skelbia, kad žuvusieji - Lietuvos piliečiai. Vairuotojui buvo apie 60 m., o keleiviui - 23 m.
Tragiškoje avarijoje žuvo 23 metų vaikinas iš Lietuvos. Pasak artimųjų ir jį pažinojusių žmonių, jis buvo itin šviesus, geras, nuoširdus, visų mylimas ir mylintis žmogus, turėjo hobių. Jo mamos kolegė bei paauglystėje vaikiną mokiusi moteris su naujienų portalu tv3.lt pasidalijo, koks jis buvo bei ką veikdavo. „Labai šviesus ir gyvenimu besidžiaugiantis buvo, su ugnele akyse ir besišypsantis. Lipdė jis pas mane iš molio studijoje, iš pradžių mokiau pradmenų, po to lipdė savos kūrybos gaminius“, - pasakojo jo mokytoja. Su sunkia širdimi ir vos rinkdama žodžius po netikėtos vaikino mirties atsisveikinimu pasidalijo ir jo artima draugė.
Eismo ribojimai ir pagalba nukentėjusiems
Dėl kraupaus incidento kelias Baltstogės kryptimi buvo visiškai užblokuotas. Televizijos kanalas TVN24 pranešė, kad į įvykio vietą buvo išsiųstos penkios ugniagesių komandos. Pasak policijos atstovės Marzenos Laczkowskos, situacija buvo sudėtinga, o gelbėtojai dėjo visas pastangas padėti likusiems avarijoje nukentėjusiems žmonėms. Ostrov Mazovecko ugniagesių komanda pasirūpino kitais „Renault“ keleiviais, kurie fiziškai nenukentėjo, bet liko įvykio vietoje. Kad žmonės nesušaltų laukdami, jiems buvo pristatytas specialus šildomas autobusas.
Pavojingų medžiagų išsiliejimas UAB „Baltic Agro“ padalinyje
Vilkaviškio rajono savivaldybėje, UAB „Baltic Agro“ padalinyje, įvyko incidentas, kurio metu pratrūko skystųjų trąšų rezervuaras ir iš jo pradėjo tekėti turinys - 32 proc. amonio nitrato ir karbamido tirpalas (KAS32). Iš talpyklos bėgantį skystį pastebėjo grūdus į įmonę atgabenęs ūkininkas. Apie ištikusią nelaimę vyras nuskubėjo pranešti „Baltic Agro“ darbuotojams. „Išvertę grūdus laukėme, kol į priekabas pakraus birių trąšų. Bet teko grįžti tuščiomis, nes išsiliejus azoto trąšoms visi šoko likviduoti avarijos pasekmių“, - sakė žmogus.
Iš pradžių lėtai tekėjusios trąšos pro atsiradusį plyšį bėgo vis smarkiau. Buvo iškviesti Priešgaisrinės gelbėjimo tarnybos ugniagesiai, Aplinkos apsaugos departamento pareigūnai. Aplinkos apsaugos agentūros laboratorija tyrimams paėmė mėginius iš Šeimenos upės ir greta esančios pralaidos. Su situacija tvarkytis padėjo ir atvykę policijos pareigūnai. Patruliai kelyje Vilkaviškis-Kudirkos Naumiestis reguliavo eismą, kad smalsiems vairuotojams užsižiopsojus prie geležinkelio bėgių neįvyktų dar didesnė nelaimė.
Manoma, jog avarija įvyko trūkus rezervuaro gamyklinei siūlei. Trąšų rezervuaras - tai molio pylime įrengtas geotekstilės įdėklas, kuriame telpa 2 580 m³ skystųjų trąšų. Atvykus specialiosioms tarnyboms, kaip manoma, buvo išbėgusios apie 200 t skystųjų trąšų. Jos liejosi dviem kryptimis: į rytų pusę link geležinkelio bei į pietų pusėje esantį melioracijos griovį. Kad teršalai nepatektų į upelį, iš abiejų pusių buvo užkastos pralaidos į griovį. Į geležinkelio pusę buvo supiltas pylimas nuotėkiui sustabdyti.
Visus likvidavimo darbus atliko operatyviai sureagavę įmonės darbuotojai ir ūkininkai, kurie trąšas traukė keturiais elektriniais siurbliais ir vežė į kitus rezervuarus. Per incidentą žmonės nenukentėjo. Arti įmonės jokių gyvenamųjų pastatų nėra, tad tikimasi, jog į gruntą susigėręs teršalų kiekis įtakos žmonių sveikatai (jei kas nors vartotų šulinių vandenį) neturės. Kitą rytą po įvykusios avarijos buvo sukviestas Vilkaviškio rajono savivaldybės Ekstremalių situacijų komisijos posėdis.
Savivaldybės administracijos direktorius Vitas Gavėnas sakė trečiadienį apie 18.30 val. gavęs informaciją iš Bendrojo pagalbos centro ir pats nuvykęs į avarijos vietą. Tuo metu jau buvo suvažiavusios visos tarnybos, darbavosi įmonės darbuotojai ir ūkininkai. UAB „Baltic Agro“ Vilkaviškio elevatoriaus vadovas Alfonsas Žaliniakas sakė, jog trąšomis buvo užpildyta 2 318 m³ rezervuaro. „Tiksliau galbūt suskaičiuos aplinkosaugininkai, bet mūsų pačių pirminiais skaičiavimais, išsiliejo apie 330 m³ trąšų. Šiuo momentu dar liko nesurinkta kokios 6-8 tonos, bet darbai vis dar vyksta“, - ketvirtadienio priešpietę kalbėjo A. Žaliniakas.
Elevatoriaus vadovas tvirtino, kad jokių fizinių pažeidimų, įtrūkimų rezervuare nebuvo, ir svarstė, jog olandų gamybos talpykla galėjo neatlaikyti didelės temperatūros, galbūt dėl to išsiskyrė klijuota siūlė. Kaitrumą, anot A. Žaliniako, kažkiek galėjo padidinti ir ant rezervuaro nusėdęs pro šalį gabenamų anglių dulkių sluoksnis. „Kviesimės gamintojus, aiškinsimės, dėl ko tai nutiko. Matėme tokias talpyklas po 10-15 metų stovinčias Lenkijoje, Bulgarijoje, bet niekur nieko panašaus nebuvo nutikę. Jei tikėtume reklama, ant tokios talpyklos gali užvažiuoti mikroautobusas - tokio stiprumo ji yra. Žiemomis atlaikydavo didžiulį keliasdešimties tonų sniego svorį ir nieko neatsitikdavo“, - teigė A. Žaliniakas.
Savivaldybės administracijos civilinės saugos specialistas Robertas Fišeris sakė, jog pirminė informacija išgąsdino visas tarnybas, tačiau išsiaiškinus trąšų sudėtį galima teigti, kad išsilieję teršalai žmonių sveikatai nekelia didelio pavojaus, juolab kad sureaguota buvo iškart ir didžioji dalis padarinių likviduoti tikrai greitai. „Ši įmonė negali tvarkyti pavojingų medžiagų, ir ji jų neturi. Skystosios azoto trąšos nėra pavojingos, jos neveikia kvėpavimo takų. Didžiausią žalą jos gali padaryti patekusios į nuotekų tinklus, vandens telkinius“, - aiškino R. Fišeris.
Aplinkosaugininkai žalos dydžio kol kas pasakyti negali: laukiama laboratorinių tyrimų rezultatų. Šiuo metu vyksta tyrimas, bus atliktas įmonės patikrinimas, aiškinamasi, ar trąšos laikytos tinkamai. Skystųjų trąšų rezervuaras buvo ne vienas, greta trūkusiojo yra ir antras, naujesnis, stovintis nuo praėjusio rudens. A. Žaliniakas teigė, jog šiuo metu ieškoma galimybių nuleisti talpyklą žemiau, kad ji atsidurtų sankasos viduje ir stovėtų saugiau.
Kaip išvalyti išsiliejusią naftą?
Avarijos su pavojingomis medžiagomis ir prevencijos priemonės
Nors pagrindinė tema yra avarijos ir pavojingų medžiagų išsiliejimas, svarbu paminėti ir kitus incidentus, kurie įvyko Lenkijoje. Čechovcės-Dzedzcės miesto ugniagesiai pasidalijo nuotraukomis iš įvykio vietos - automobilis „Alfa Romeo“ rėžėsi į elektros stulpą, apie tai pranešė portalas „Bielskiedrogi“. Betoninis stulpas atsilaikė geriau nei transporto priemonė - ji beveik lūžo pusiau. Smūgį pirmiausia sugėrė keleivio pusė, vairuotojas per stebuklą liko gyvas. „Kryminalne.o2“ papildo, jog vairuotojas, išlipęs iš sumaitotos transporto priemonės, pirmiausia užsirūkė cigaretę. O įvykio liudininkai teigia, kad jis galėjo gerokai viršyti gyvenvietėje leistiną greitį. Deja, šioje avarijoje vairuotojas neišgyveno.
Kitas pavyzdys - automobilis „BMW“ nuvažiavo nuo kelio ir atsitrenkė į pakelės medį. Deja, jaunas vyras žuvo vietoje. Automobilį vairavo 23-ejų Rycki apskrities gyventojas. Iš 5 serijos BMW, kuris buvo gaminamas dar praėjusio amžiaus pabaigoje, beveik nieko neliko. Spėjama, jog vairuotojas taip pat galėjo viršyti greitį. Abiem atvejais pareigūnai pradėjo tyrimus, jog išsiaiškintų šių eismo įvykių priežastis.
tags: #oer #avarija #issiliejo #pavojingos #medzegos #lenkija