Automobilio importas ir registracija Prancūzijoje bei Lietuvoje

Automobilio įsigijimas užsienyje išlieka vienu patraukliausių būdų atnaujinti savo transporto priemonę. Vokietijos, Prancūzijos ar Italijos rinkos vilioja ne tik didesniu pasirinkimu ar geresne automobilių komplektacija, bet dažnai ir skaidresne techninės priežiūros istorija bei geresniu kainos ir kokybės santykiu. Šiame straipsnyje apžvelgsime esminius aspektus, susijusius su automobilių importu į Prancūziją ir jų registracija Lietuvoje, pabrėžiant svarbiausius dokumentus ir procedūras.

Automobilių rinka Prancūzijoje

Prancūzija yra ypač patraukli naudotų automobilių rinka dėl savo auditorijos. Kartu su JAV, Vokietija, žemynine Kinija ir Jungtine Karalyste, 2022 m. ji buvo viena didžiausių pasaulio automobilių rinkų. Kiti duomenys rodo, kad Prancūzijos naudotų automobilių pirkėjai renkasi importuotus, o ne vietinius automobilius - net 54 proc. visų pardavimų sudaro importuoti automobiliai.

Automobilio importas į Prancūziją

Transporto priemonės importo į Prancūziją procedūra yra lengviausia, kai tiesiog laikomasi reikiamų dokumentų sekos. Sužinokite, kaip lengvai importuoti automobilius į Prancūziją, naudodamiesi naudotų automobilių pardavėjams skirtu „eCarsTrade“ vadovu.

Reikalingi dokumentai ir procedūros Prancūzijoje

• Atitikties sertifikatas: Tai vienas svarbiausių dokumentų. Prieš registruodami transporto priemonę, turite susisiekti su vietiniu Regiono pramonės, tyrimų ir aplinkos krypties (DRIRE) atstovu, kuris atsiųs jums reikalingų dokumentų kontrolinį sąrašą.
• Apsilankymas DRIRE: Apsilankykite DRIRE su visais savo transporto priemonės dokumentais, įskaitant transporto priemonės identifikavimo numerį (VIN), savo tapatybės ir adreso įrodymą (taip pat kopijas). Jei VIN neatpažįstamas, turite susisiekti su transporto priemonės gamintoju, kad gautumėte sertifikatą. Tai gali kainuoti iki 150 €, o už prancūzišką sertifikatą vis tiek turėsite sumokėti DRIRE 30 €.
• Mokesčių pažyma: Jums reikės gauti mokesčių pažymą iš savo vietos mokesčių inspekcijos Prancūzijoje, patvirtinančią, kad transporto priemonė sumokėjo PVM. Kartais jį taip pat galite gauti internetu. Nuo 2021 m. naujoms transporto priemonėms, įvežamoms į Prancūziją iš ES šalių, PVM mokamas Prancūzijoje. Jei transporto priemonė senesnė nei šeši mėnesiai arba nuvažiavusi daugiau nei 6 000 km, PVM Prancūzijoje mokėti nereikia, jei jis jau sumokėtas kitoje ES šalyje.
• D'impôt deklaracija: Eikite į vietinį „Hôtel des Impôts“ ir paprašykite d'impôt deklaracijos. Pateikite savo automobilio registracijos dokumentą, DRIRE išduotą atitikties patvirtinimą ir savo gyvenamosios vietos įrodymą - tai turėtų būti nemokama (nebent transporto priemonė yra visiškai nauja).
• Techninė apžiūra (TA): Techninė apžiūra turi būti atlikta per šešis mėnesius nuo automobilio atvykimo į šalį. Jei transporto priemonė senesnė nei ketveri metai, ją reikia nuvežti į techninės apžiūros centrą. Jei testo nepavyksta, trūkumai turi būti ištaisyti ir pateikti dokumentai, įrodantys, kad tai buvo atlikta.
• Priekiniai žibintai: Ar jūsų priekinius žibintus galima reguliuoti vairavimui kairėje, ar juos reikia visiškai pakeisti, priklauso nuo atitinkamos transporto priemonės ir priekinių žibintų.
• Carte Grise (Certificat d'Immatriculation): Kai transporto priemonė atvyksta į Prancūziją, turite ją užregistruoti ir gauti Carte Grise - tai yra Prancūzijos transporto priemonės registracijos dokumentas. Paraiškos dėl Carte Grise teikimo procesas dabar vykdomas internetu. Tokios svetainės kaip Eplaque.fr gali padėti atliekant šį procesą.

Mokesčiai Prancūzijoje

Mokesčiai priklauso nuo daugelio veiksnių, ypač nuo variklio dydžio ir išmetamųjų teršalų kiekio. Jei reikia, arklio galias (AG) konvertuokite į kW, naudodami 1 AG = 0,736 kW.

Automobilio įsigijimas ir registracija Lietuvoje

Nuo 2021 metų gegužės mėnesio Lietuvoje galioja tvarka, kuri iš esmės pakeitė automobilių registracijos ir pardavimo procesą - tai Savininko deklaravimo kodas (SDK). Daugelis vairuotojų pasimeta tarp dokumentų reikalavimų, SDK kodų generavimo taisyklių bei nuolat kintančių taršos mokesčių.

Savininko deklaravimo kodas (SDK)

Ekspertai pabrėžia, kad SDK yra pirmasis ir pats svarbiausias žingsnis, kurį privalote atlikti dar net nepradėję registracijos proceso „Regitroje“.

• Pirkimas tiesiogiai užsienyje: Jei automobilį perkate užsienyje patys tiesiogiai iš užsienio piliečio ar įmonės, SDK kodą privalote gauti jūs, kaip pirkėjas, dar prieš įvažiuojant į Lietuvos teritoriją. Tai galima padaryti internetu per „iRegitra“ sistemą.
• Pirkimas per tarpininką: Jei automobilį jums atvežė ir parduoda perpardavinėtojas (aikštelė ar fizinis asmuo Lietuvoje), jis privalo jums perduoti automobilį jau su galiojančiu SDK kodu. Jums tereikės patvirtinti nuosavybės pasikeitimą.

Dokumentai ir procedūros „Regitroje“

Atvykus į „Regitrą“, būtina pasiruošti visus dokumentus, norint išvengti situacijos, kai tenka grįžti namo nieko nepešus.

• Pirkimo-pardavimo sutartis: Tai pagrindinis dokumentas, įrodantis jūsų nuosavybės teisę. Jame turi aiškiai matytis pardavėjo duomenys, pirkėjo duomenys, automobilio identifikacinis numeris (VIN), kaina ir data. Kaina yra privalomas pirkimo-pardavimo sutarties rekvizitas. Jei jos nėra, „Regitra“ gali atsisakyti registruoti automobilį.
• Pinigų perdavimo fiksavimas: Būtina užfiksuoti pinigų perdavimo faktą raštu (pvz., įtraukti punktą į sutartį arba sudaryti perdavimo-priėmimo aktą). Asmenys, kurie vengia pasirašyti pirkimo-pardavimo sutartį ir nepateikia visų dokumentų, gali būti susiję su nelegaliais veiksmais. Rekomenduojama automobilį pirkti iš oficialaus pardavėjo.
• Užsienio registracijos liudijimas: Būtina pateikti originalų dokumentą. Priklausomai nuo šalies, tai gali būti viena arba dvi dalys (pvz., Vokietijoje tai „Fahrzeugschein“ ir „Fahrzeugbrief“).
• Techninė apžiūra (TA):
  • Jei automobilis ką tik atvyko iš ES šalies (pvz., Vokietijos ar Prancūzijos) su galiojančiu TA lipduku, reikės atlikti tik automobilio tapatumo nustatymą (techninės apžiūros stotyse arba pačioje „Regitroje“ registracijos metu) ir pateikti galiojimą įrodantį sertifikatą.
  • Tačiau jei automobilis yra iš ne ES šalies (pvz., JAV, Šveicarija) arba jo TA galiojimas pasibaigęs, teks praeiti pilną techninę apžiūrą Lietuvoje.
• Atitikties įvertinimas (JAV ir kitos trečiosios šalys): JAV rinkai skirti automobiliai dažnai neatitinka europinių standartų (skiriasi žibintai, posūkių signalų spalva ir kt.). Prieš registruojant tokį automobilį, būtina atlikti techninę ekspertizę ir gauti atitikties sertifikatą.
• PVM (Pridėtinės vertės mokestis): Jei automobilis importuojamas iš trečiųjų šalių (pvz., JAV, JK po „Brexit“), Lietuvoje jis sudaro 21%.

Registracijos mokesčiai ir taršos mokestis

Kiek kainuos automobilio registracija Lietuvoje, susideda iš kelių dalių: administracinių mokesčių ir taršos mokesčio.

• Administraciniai mokesčiai: Tai yra fiksuotos sumos, kurias mokate už „Regitros“ paslaugas. Bendrai, pati registracijos procedūra be taršos mokesčio atsieina apie 30-40 eurų.
• Taršos mokestis: Nuo 2020 m. liepos 1 d. įsigaliojęs, o vėliau koreguotas automobilių registracijos mokestis yra kintamas dydis. Jis priklauso nuo automobilio išmetamo CO2 kiekio (gramais kilometrui) ir degalų rūšies. Mokesčio dydis gali svyruoti nuo 0 eurų (elektromobiliams ir mažataršiams automobiliams) iki kelių šimtų ar net tūkstančio eurų galingiems, seniems dyzeliniams automobiliams. Tikslią sumą rekomenduojama pasiskaičiuoti naudojant „Regitros“ skaičiuoklę dar prieš perkant automobilį, nes kartais mokestis gali sudaryti reikšmingą automobilio vertės dalį.

Euro klasės nustatymas kelių naudotojo mokesčiui (nuo 2024 m. sausio 1 d.)

Nuo 2024 m. sausio 1 d. įsigalios Lietuvoje taikomo kelių naudotojo mokesčio (el. vinječių) pokyčiai - mokesčio apskaičiavimo metu bus vertinamas transporto priemonės ašių skaičius bei išmetamųjų teršalų lygis (Euro klasė). Euro klasę galima nustatyti keliais būdais:

• Registracijos liudijime: Dažniausiai Euro klasė yra nurodyta transporto priemonės registracijos liudijimo V.9 grafoje arba dokumento žymose. Tokiu atveju nieko papildomai daryti nereikia.
• „Regitros“ duomenų bazėje: Jei informacija apie Euro klasę yra pateikiama duomenų bazėje, tačiau nėra nurodyta registracijos liudijime, tuomet, jei reikia, asmuo turėtų užsisakyti naują registracijos liudijimą.
• Pateikus Europos Sąjungos atitikties liudijimą: Jeigu transporto priemonė nebuvo perdirbta, Euro klasę galima nustatyti pateikus ES atitikties liudijimą.
• Pateikus Lietuvoje išduotą techninės ekspertizės pažymą: Jei reikia, asmuo turėtų užsisakyti naują registracijos liudijimą, kuriame būtų nurodyta Euro klasė.

Svarbūs patarimai prieš perkant ir registruojant automobilį

Ekspertai vienbalsiai sutaria, kad didžiausia klaida - skubėjimas ir namų darbų neatlikimas. Norint, kad automobilio iš užsienio registravimas būtų ne galvos skausmas, o malonus formalumas, laikykitės aiškios sekos:

• Tikrinkite CO2 emisiją: Pirmiausia, visada pasitikrinkite planuojamo pirkti automobilio CO2 emisiją, kad vėliau nebūtų staigmenos dėl taršos mokesčio.
• Kokybiška pirkimo-pardavimo sutartis: Antra, pasirūpinkite kokybiška pirkimo-pardavimo sutartimi - tai jūsų pagrindinis saugiklis.
• Išankstinė rezervacija „Regitroje“: Galiausiai, nepamirškite iš anksto užsiregistruoti vizitui „Regitroje“. Eilės, ypač didžiuosiuose miestuose, gali būti ilgos, o išankstinė rezervacija sutaupys jums ne vieną valandą.

Automobilio istorijos tikrinimas užsienio duomenų bazėse

Perkantiems naudotus automobilius „Regitra“ pataria ne tik vertinti būklę vietoje apžiūrint, bet ir pirmiausia patikrinti duomenis apie juos. Šiam tikslui siūloma pasitelkti kai kurių šalių viešai ir nemokamai internete pateikiamas oficialias automobilių registro duomenų bazes.

„Regitra“ pateikė išplėstinį turimą užsienio valstybių internetinių duomenų bazių sąrašą, kuriose galima patikrinti transporto priemonės statusą šalyje. Kai kuriuose registruose nurodoma informacija apie automobilio savininkų įsiskolinimus ir transporto priemonių sudeginimus. Daugumoje atveju, užėjus į nuorodą, užtenka įvesti automobilio valstybinius numerius. Tiesa, kai kuriose šalyse rasti duomenis apie norimą automobilį kiek sudėtingiau. Siekiant sužinoti Prancūzijoje registruotos transporto priemonės istoriją, teks įrašyti detalesnę informaciją: registracijos datas, savininko Prancūzijoje vardą, pavardę. Norvegijos tinklapyje - nurodymai, kaip sužinoti automobilio istoriją siunčiant trumpąsias žinutes.

Klausimai ir atsakymai apie registraciją ES šalyse

Štai keletas dažnai užduodamų klausimų, susijusių su transporto priemonių registracija ir naudojimu skirtingose ES šalyse:

• Ar galiu naudotis automobiliu Belgijoje, jei važinėju į Liuksemburgą, kur atlieku dalį darbo? Taip, galite naudotis automobiliu Belgijoje asmeniniais reikalais. Tas pats taikoma, jeigu dirbate savarankiškai.
• Esu italas ir kasmet automobiliu vykstu 3 mėn. Alpėse. Ar galiu savo automobilį registruoti Prancūzijoje? Jums nereikia registruoti savo automobilio Prancūzijoje, jei ten nuolat negyvenate.
• Laikau automobilį Graikijoje, savo vasaros rezidencijoje, bet gyvenu Airijoje. Ar gali Graikijos institucijos įpareigoti mane užregistruoti jį Graikijoje? Ne, negali, kadangi Graikijoje nuolat negyvenate. Jums gali būti sunku Graikijoje apdrausti Airijoje registruotą automobilį, tačiau Graikijos institucijos negali jūsų įpareigoti jo registruoti.
• Esu studentas lenkas, įrašytas į 2 metų magistrantūros studijas Airijoje. Ar man reikia ten užregistruoti savo automobilį? Ne, nereikia, jei vienintelis jūsų buvimo Airijoje tikslas yra studijos.
• Ketinu Vokietijoje pirkti automobilį ir grįžti juo į Prancūziją, kur gyvenu. Ar man reikia užregistruoti savo automobilį Švedijoje? Kur turėčiau jį registruoti? Jums nereikia registruoti automobilio Švedijoje. Jums reikėtų jį registruoti Prancūzijoje. Pirkdami automobilį Vokietijoje, galėsite nemokėti PVM, jei automobilis yra naujas. Jei automobilis naudotas, galite jį parsivežti į Prancūziją su laikinąja vokiška registracija, net jei ji ir bus labai trumpam laikotarpiui.
• Noriu užregistruoti automobilį Portugalijoje, kuriai suėjo privalomosios techninės apžiūros terminas. Ar vėl turėsiu ją pakartoti Ispanijoje, kur jį registruoju? Privalomosios techninės apžiūros dažnumas įvairiose šalyse skirtingas. Ispanijoje nustatyto apžiūrų dažnumo reikalavimų. Jei automobilis turi galiojančią TA Portugalijoje, Ispanijoje jos kartoti nereikia, kol nesuėjo jos galiojimo terminas pagal Ispanijos reikalavimus.

tags: #nurasyti #auto #is #prancuzijos