Keturračių vairavimas Lietuvoje: amžius, kategorijos ir reikalavimai

Keturračiai yra viena iš Lietuvoje pamėgtų transporto priemonių, su kuriomis galima važiuoti visais metų laikais. Tačiau klausimas „nuo kiek metų galima vairuoti keturratį ir kokie reikalavimai taikomi?“ vis dar kirba daliai mažiau su šia technika susipažinusių lietuvių. Ši transporto priemonė - nei automobilis, nei motociklas, o abejonės, kas tai yra, kur ir kaip ji registruojama, velkasi dar nuo praėjusio dešimtmečio, kai valstybės įmonės pačios buvo neapsisprendusios. Šiandien su didžiąja dalimi keturračių problemų dėl registracijos ir vairavimo nėra.

Keturračių klasifikacija ir kategorijos

Sprendžiant kelių eismo taisyklių testo bilietus galima susidurti su klausimais apie lengvuosius keturračius, keturračius ir galinguosius keturračius. Keturračiai skirstomi į kelias kategorijas, priklausomai nuo jų techninių charakteristikų (greitis, galia) ir reikalaujamos vairavimo kategorijos.

Lengvieji keturračiai (AM kategorija)

Šiai kategorijai priskiriami vadinamieji maži keturratukai arba keturračiai mopedai, kurių didžiausias greitis yra iki 45 km/h, o variklio tūris - iki 50 cm³ (jei variklis benzininis) arba galia iki 4 kW. Ši transporto priemonė turi būti registruota valstybės įmonėje „Regitra“, turėti galiojantį privalomąjį civilinės atsakomybės draudimo polisą ir valstybinę techninę apžiūrą. Jos vairuotojas privalo turėti AM kategorijos ar bet kurios kitos aukštesnės kategorijos motorinės transporto priemonės vairuotojo pažymėjimą (traktorininkų pažymėjimai nesuteikia teisės vairuoti šią transporto priemonę). Minimalus amžius, nuo kurio leidžiama įgyti teisę vairuoti AM kategorijos transporto priemones, yra 15 metų.

Keturračiai (T3b arba L7e kategorijos)

Populiariausi keturračiai Lietuvoje skirstomi į T3b ir L7e kategorijas. Anot keturračių lenktynininko, bendrovės „Motorider“ atstovo Adomo Gančieriaus, absoliučiai didžioji dalis Lietuvoje parduodamų keturračių priskiriami T3b kategorijai.

• T3b kategorijos keturračiai: Šie keturračiai registruojami savivaldybėje kaip ratiniai traktoriai. Juos galima vairuoti su B kategorijos vairuotojo pažymėjimu. Daugumą modelių gali vairuoti 15-os metų sulaukę asmenys, įgiję TR1 traktoriaus vairuotojo pažymėjimą. Tačiau, jei T3b registracijos keturračio variklio galia viršija 60 kW, norint sėsti prie jo vairo, B kategorijos vairuotojo pažymėjimo nebeužteks: reikės gauti TR2 vairuotojo pažymėjimą. Šiuos galios rėžius perkopia patys galingiausi keturračiai, pavyzdžiui, vieno litro darbo tūrio variklius turintys „CFMoto CForce 1000 Touring G3“ ar „Polaris Scrambler XP 1000“.
• L7e kategorijos keturračiai: Šie keturračiai laikomi sunkiaisiais ir registruojami „Regitroje“. Norint juos vairuoti, reikia turėti A ir B kategorijų vairuotojo pažymėjimą. Jų galia yra apribota iki 15 kW. Tokie keturračiai gali važiuoti greičiau ir yra stabilesni bei sunkesni. Esminis techninis T3b ir L7e keturračių registracijos skirtumas yra tas, kad L7e turi galinės ašies reduktorių, o T3b keturračiai yra su blokuotu galinės ašies reduktoriumi.

Galingieji keturračiai motociklai

Galingasis keturratis motociklas - tai pati galingiausia keturračių klasė. Tai keturratė motorinė transporto priemonė, kuri negali būti klasifikuojama kaip lengvasis keturratis ar keturratis ir kurios didžiausioji naudingoji galia didesnė kaip 15 kW, bet ne didesnė kaip 100 kW, o variklio darbinis tūris ne didesnis kaip 1 000 cm³. Pagal naujos redakcijos Saugaus eismo automobilių keliais įstatymą galingieji keturračiai motociklai neberegistruojami atitinkamos savivaldybės administracijos Žemės ūkio skyriuje. Dabar jie registruojami „Regitroje“ kaip galingojo keturračio motociklo kategorijos transporto priemonės. Tokius keturračius vairuoti galima sulaukus 18 metų ir turint pilną A kategoriją arba B kategoriją (tinka bet kuri iš šių dviejų). Anksčiau galingieji keturračiai galėjo būti registruoti ir savivaldybės administracijos Žemės ūkio skyriuje, tokiu atveju juos buvo galima vairuoti turint SM (SKM) arba A ir B kategorijas. Jų greitis ir svoris gali būti labai dideli, kai kurie turi ir daugiau nei 4 ratus.

Amžiaus reikalavimai ir vairuotojo pažymėjimų įgijimas

Vairuotojo pažymėjimo įgijimo procesas ir amžiaus reikalavimai skiriasi priklausomai nuo siekiamos kategorijos.

• AM kategorija: nuo 15 metų. Teorijos egzaminą „Regitroje“ galima laikyti savarankiškai pasiruošus.
• A1 kategorija (motociklai iki 125 cm³): nuo 16 metų. Turint dvejų metų B kategorijos vairavimo stažą ir esant ne jaunesniam kaip 24 metų, A1 kategoriją galima įgyti palengvintu būdu (reikia tik 6 val. praktinio mokymo vairavimo mokykloje, egzaminų laikyti nereikia).
• A2 kategorija: nuo 18 metų. Mokytis vairavimo mokykloje galima nuo 17 metų. Jei turima A1 kategorija ir dvejų metų stažas su ja, reikia išlaikyti tik praktinio vairavimo egzaminą „Regitroje“. Kitu atveju reikalingas teorijos egzaminas ir 10 ak. val. praktinio mokymo.
• A kategorija: nuo 20 metų (jei turimas dvejų metų A2 kategorijos vairavimo stažas) arba nuo 24 metų (neturint dvejų metų A2 kategorijos stažo). B kategorijos vairavimo stažas A kategorijai nesiskaito. Turint B kategorijos vairuotojo pažymėjimą ir norint gauti A kategoriją, reikia „Regitroje“ išlaikyti teorijos ir praktikos egzaminus. Teorijos egzaminą galima laikyti pasiruošus savarankiškai, tačiau praktikos egzaminą leidžiama laikyti tik praėjus nustatytą valandų skaičių vairavimo mokykloje.
• B kategorija: nuo 18 metų (mokytis galima nuo 17 metų). Suteikia teisę vairuoti T3b kategorijos keturračius (jei galia neviršija 60 kW) ir AM kategorijos transporto priemones.

Dokumentai ir egzaminai

Norint laikyti vairavimo egzaminus „Regitroje“, reikalingi šie dokumentai:

• Asmens tapatybę patvirtinantis dokumentas su asmens kodu (pvz., pasas, tapatybės kortelė).
• Pirmos pagalbos kurso pažymėjimas.
• Medicininė sveikatos pažyma (II-a grupė).
• Vairavimo mokyklos kursų pažymėjimas (jei reikalaujama).

Teorijos egzaminas „Regitroje“ vyksta prie kompiuterio. Išlaikytas vairavimo teorijos egzaminas galioja kol bus išlaikytas praktikos egzaminas, bet ne ilgiau kaip vienerius metus. Išlaikytas egzaminas, kai teisingai atsakoma į mažiausiai 80 procentų klausimų (ne daugiau 7 klaidų).

Saugumo reikalavimai keturračių vairuotojams

Keturratė transporto priemonė yra pavojingesnė už motociklą, nes keturračio posūkyje nepaversi. Vairuojant šią transporto priemonę yra labai reikalingi šarvai, kadangi didžiausios gresiančios traumos yra stuburo. Keturračiu dideliu greičiu lekiantis ir nelaimės atveju nuo jo krintantis žmogus gali patirti ir daugybę kitų lūžių bei sužalojimų. Todėl visais atvejais privaloma dėvėti šalmą.

„Taip pat reikėtų pasirūpinti ir atitinkamomis saugumo priemonėmis, priklausomai nuo naudojimo būdo. Keturratį naudojant darbui, būtini elementai yra šalmas ir pirštinės, šaltuoju sezonu vertėtų pasirūpinti šilta apranga. Keturratį renkantis pramogai, derėtų pagalvoti apie papildomus saugumo elementus, kaip antai kūno ir kojų apsaugas, motociklininkų batus su apsaugomis, važiuojant atšiauresnėmis sąlygomis praverstų neperšlampamos kelnės ar kombinezonai“, - patarimais dalijasi keturračiais ir bagiais lenktyniaujantis A. Gančierius.

Reikalavimai aprangai laikant egzaminą „Regitroje“ (motociklo kategorijos)

Egzamino metu egzaminuojamajam reikalinga ši speciali apranga:

• Saugos šalmas: motociklininkui skirtas sertifikuotas saugos šalmas su integruota akių apsauga arba motociklininko akiniais.
• Alkūnių, kelių ir pečių apsaugos: odinės, tekstilinės arba trinčiai atsparia medžiaga sustiprintos džinsinės kelnės bei striukė su integruotomis alkūnių, kelių bei pečių apsaugomis arba uždedamos alkūnių, kelių ir pečių apsaugos - „šarvai“.
• Pirštinės: trinčiai atsparios, delnus, krumplius saugančios bei plaštaką uždengiančios pirštinės.
• Batai: motociklininkui skirti, atsparūs trinčiai, prapjovimui, kietu padu batai.

SVARBU: Be tinkamų apsaugų egzamino laikyti negalėsite.

Keturračių eismas keliuose

Su keturračiais galima važiuoti visur, išskyrus tuos kelius, kuriuose draudžiama važinėti traktoriams ir motociklams. „Nors tai ir yra keturratis - ratinis traktorius, bet jis prilyginamas motociklui, todėl jam taikomi ne tik traktorių, bet ir visi motociklų draudimai“, - paaiškina A. Gančierius. Tuo metu važinėtis sporto, treniruočių ar kitų atrakcijų tikslais galima tik tam skirtose specialiose teritorijose, trasose, atskirais atvejais - karjeruose ir pan.

tags: #nuo #kiek #metu #galima #vairuoti #keturati